汽车内饰面料的市场与开发
摘 要：汽车内饰面料是纺织行业内的一大新型类别，与传统的
纺织品相比，在外观、色彩和材质等方面都有特殊的要求，科技含
量与技术水平要求较高。内饰面料的主要功能是美化车内环境，增
加人们驾驶与乘坐的舒适度，因此设计与开发必须符合安全性、功
能性、舒适度、绿色环保等原则。汽车内饰面料的开发研究需要适
合时代特色、市场状况与消费者需求，一个成功内饰面料市场的开
发，必须必须实现技术、市场与艺术的完美结合。设计师要立足于
消费者角度，从内饰面料的舒适度、时尚美观、便于保养、绿色环
保等方面出发，在新型纤维、纳米材料、纺织纱线、染色设计等产
业链上进行系统化的研究。本文就汽车内饰面料市场的现状进行分
析研究，进一步提出内饰面料开发的新措施。
关键字：汽车内饰面料；市场；开发
一、国内外汽车内饰面料市场发展现状
国外汽车工业制造已经相当成熟，无论是从外型、配置还是到内
饰、材质等都趋向于环境友好型发展，特别是随着汽车行业竞争的
不断激烈，消费者不再只注重功能、动力研究，而是逐渐立足于汽
车内饰的精益手工制造。例如欧洲环保法规定汽车总部件要达到
95%以上的循环再利用，这就意味着内饰面料的使用要转向高复合
材料、聚合材料、碳纤维材料等。汽车生产商与内饰面料供应商正
在不断进行新型纤维材料实验研究，在汽车改造与内饰设计过程
中，新型材料的使用越来越多。全球每年汽车平均产量约为六千多
万辆，而内饰面料的消费大约为128吨，占纺织行业的10%左右，
内饰面料市场不断发展与壮大。
我国汽车制造业起步比较晚，但是随着改革开放的不断深入，在
外资汽车企业与中外合资汽车企业共同努力下，我国逐步进入世界
汽车制造和零部件供应大国行列。在相当长的一段时间内，我国汽
车研究局限于发动机、动力零件、外形等方面的设计，忽视了汽车
内饰研究设计。直到上世纪末，国家纺织科学研究院才把汽车内饰
面料研究纳入重点科技攻关项目，先后研究出了低密度吸热、隔音、
减振材料、高分子聚合材料、pvc发泡材料、pet纤维等非织造结
构材料，研究结果已经投入使用，并达到了国际内饰面料标准。但
是总体制造技术与国际水平还有很大距离，研究与设计投入力度不
大，在环保材料、高强度低密度材料、高性能净化过滤材料、电池
隔膜材料、纳米技术等重要项目还处于空白阶段，亟待开发研究。
二、国内汽车内饰面料市场特性分析
我国在汽车内饰面料设计与研究方面起步比较晚，在工艺手段和
质量外观方面还处于初级模仿阶段，没有面料制造核心竞争力。近
年来，为了适应汽车制造业的发展，配合内饰纺织品化要求，汽车
企业虽然加大了面料研究力度，但是结果不尽人意。一些中低档汽
车内饰面料还处于人造革阶段，只有高档汽车使用部分新型材料，
在棚顶、内护板、门护板、遮阳板等大面积部分还没有完全应用。
随着中国汽车市场的不断扩大，大量外资企业在中国建厂生产，
国内汽车内饰面料总体产能规模逐渐增加。据世界汽车杂志统计，
中国内饰面料2012年总产量为40吨，约占世界总产量33%，显然
已经成为内饰面料生产大国。汽车内饰面料生产区域分布主要是集
中在在长三角、珠三角、西南地区、东北地区、华中地区、京津地
区，分布区域相对比较集中，基本上能满足全国汽车内饰面料需求，
保证我国汽车工业的快速发展。总体来说国内汽车内饰面料市场需
求不断增长，发展潜力较大，但是科技含量相对较低，地区差异显
著，缺乏自主创新能力，对新型材料研发不足。
三、中国汽车内饰面料未来发展预测与开发
中国做为一个经济、人口大国，汽车需求量不断在增加，对高科
技内饰面料的要求也不断提高，面对日益激烈的汽车行业竞争环
境，能不能在内饰抓住消费者心理、现实需求，决定汽车行业的发
展前途。我国资源丰富，面料来源广泛，市场广阔，为我国汽车内
饰企业带来了很好的机遇。
汽车内饰面料的发展要紧跟消费者的需求，坚持绿色环保可持续
发展理念，根据现实生活需求，追求方便性、舒适性、人性化、多
样化等需求，开发低密度、高强度、轻量化复合结构材料。同时要
倡导绿色健康、节约环保、循环可再生内饰材料，开发具有良好吸
音、隔热、防菌、负离子功能的聚合型材质，开发具有高性能电池
隔膜板。
汽车制造企业与面料生产企业要探索研究具有阻燃、防紫外线、
透气性好的高分子材料，某些衬垫可以用光学纤维以节约能源，为
了延长过滤器使用时间，可以采用高效、耐久的面料。对于坐垫、
头枕、车顶等要使用高复原回弹性材质，用纳米材料填充发动机过
滤器，不仅延长使用寿命，还可以改善发动机过滤器的整体功能。
用亚麻、棉花、黄麻等天然纤维合成的面料，属于轻质结构材料，
在碰撞过程中不易产生锐利碎片，不仅可以改善车内的空气质量，
还可以增强吸臭、隔音的效果，属于绿色替代品。在一些高档汽车
或者跑车广泛应用碳纤维，日本汽车制造商正在研究用碳纤维代替
汽车中的钢铁金属部分，碳纤维具有较高的强度，密度是钢材的四
分之一，成本也比较低，因此碳纤维是一种很好的替代材料。
四、结语
总而言之，汽车内饰面料的市场与开发是一个非常复杂的过程，
我国汽车内饰面料的市场面临着机遇与挑战，要想实现我国汽车内
饰面料的快速发展，必须加大科技创新力度，改善工艺手段，确保
新型材料开发与利用，为我国汽车内饰面料的发展提高良好的条
件。
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