动态称重系列
DCS-30B
作者：admin 时间：2010-08-24 来源：未知 点击： 758次

系统概述
DCS-30B弯板式计重收费系统，通过设置在收费车道前端的弯板式动态称重系统，
将采集到的车辆重量、车型等信息传送至车道收费计算机，收费计算机根据计重
收费费率，对货运车辆按实际重量计收通行费。称重弯板是我公司用于动态称重
系统产品中的一种传感器单元，它是基于平板结构的新型电阻应变片式传感器。
采用一体化设计，将承载体与弹性体合二为一。

利用经济杠杆，抑制超限超载车辆在公路上行驶，达到保护公路交通设施的目的。
计重收费系统的核心为车辆动态称重技术，我公司在动态称重技术方面拥有十余
年的研发、制造和工程实施的经验，具有国际先进水平。

平面布置图
系统框图

技术参数
检测通行速度 ≤60km/h
允许通过速度 ≤200km/h
动态称量误差 （整车总重量） 动态误差 ±2.5% (国标5级)

有效测量车速范围 0～20km/h匀速（允许车轮停在称重弯板上）
输出检测信息 轴重、轴组重、整车重、车轴数量、轮胎数量、车型、车
速、日期和时间等
车辆分离最小间距 100mm
工作温度 -45℃～+80℃
相对工作湿度 95%R.H
控制设备防护等级 IP65
称重弯板防护等级 IP68
系统特点
系统采用自有专利的逻辑识别技术，能正确处理车辆在称重时启动、刹车、倒
车等复杂的行驶状态；同时也可以应对车辆恶意违规行驶。

系统中红外车辆分离器，采用进口国际知名品牌产品，在恶劣的环境气候中保
证长期可靠运行。

系统具有良好的接入功能，符合各省计重收费系统的接口要求，可方便地接入
任何收费系统的车道机，方便计重收费系统的改造。

室外机柜与车辆分离器外壳均采用优质不锈钢制作，外形与其他收费设备协调
搭配，具有防尘、防潮、防腐蚀的功能。

称重弯板采用高强度合金钢弹性体，耐冲击、寿命长，表面采用防滑处理；采
用特殊密封结构，可有效防止地面积水的侵蚀；

称重弯板安装方便，对路面的破坏小，整个系统的施工可缩短至3-4天。
数据采集处理器，采用国际先进的嵌入式微处理器技术，从数据采集、运算处
理以及系统控制，均为自主知识产权，可随时满足客户对产品升级改进的要求。


可提供车辆计重、车道收费、站级管理完整的收费系统软件。
主要部件

专为动态称重设计，速度适应范围达0-200km/h
长度：1500mm\1750mm\2000mm，可根据车道宽度定制
额定量程：15t（轴载荷30t）
过载能力：150%
防护等级：IP68（可在水浸状态下使用）
轮胎传感器
轮胎传感器采用压力感应元件，技术成熟，工作可靠
工作寿命：非刚性碾压，大于300万次
防护等级：IP68

数据采集控制器
完全自主研发，拥有自主知识产权，品质精良
用于处理称重信号，完成自动称重流程，并将车辆信息上传至收费计算机
具有大屏幕液晶显示屏，提供人性化的称重界面。可以显示轴重、轴组重、整
车重、车型、车速、车辆通过时间、缓存车数、当前系统状态等信息

设置外接键盘接口和可铅封的校准端口，调试操作既安全又方便，符合计量法
规要求

内置多种接口协议，符合各省实施计重对收费设备的接入要求
独特的逻辑识别技术，能正确处理车辆在称重时启、停、不完全倒车等多种复
杂行驶状态

采用光电隔离及防浪涌措施，抗干扰、防雷击
红外光栅车辆分离器
红外光幕采用国际知名厂商的产品，质量优越，使用寿命长
车辆分离器的外壳采用不锈钢材料，开门式结构，便于擦拭和打扫
窗口玻璃自动加热，温、湿度自动控制，防凝露、防结霜

工作流程