浅析从低压侧为主变冲电方法
黑龙江省火电第三工程公司： 范志宏
摘要：
本文跟踪了拉兹丹电厂5号机组厂用变送电全过程，简单介绍了电力变压器的工作原理，对厂用变反充

电的相关数据进行了简单的分析和研究，阐述了变压器受电时的一些注意事项，客观的提出了受电过程中易出
现问题的预防措施，希望能对同僚在给变电厂变压器受电时起一定的借鉴意义。
关键词： 变压器 原理 低压侧送电冲击 激磁涌流
0 前言
拉兹丹电厂5号蒸气轮机组尚未竣工，但5号厂用变已经施工完成却不能正式投入运行。
业主要求从4号机组2#高倍变通过封母给5BA、5BB 6kv段母线供电，然后用工作段的N65，
N2号开关从低压侧给工作变充电，使工作变空载运行。目的是通过这种方法在没有机组运行的
前提下来检验变压器安装制造过程中是否存在缺陷，以便及时发现问题并作出相应处理。本文
就现场运行操作及过程中实际发生的现象进行分析判断，确定安装施工已经完成的5号高厂变
已经准备好投入运行，为启动投入运行5号蒸气轮机组做好充分准备。
1 变压器的工作原理
给变压器充电，除熟练运行操作规程外，还需了解变压器的基本原理，以便在送电过
程中能尽快的分析和处理相关事故。在此对变压器工作原理作简单的介绍：变压器是电力
系统中普遍使用的电器设备之一，有非常重要的作用。变压器是变换交流电压、电流和阻
抗的器件，它由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源
的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。其分类居多，在此不作介绍。下面简单介绍
一下变压器的工作原理：

变压器的基本原理是电磁感应原理，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）
中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。现以单相双绕组变压器为例说
明其基本工作原理（如上图）：当一次侧绕组上加上电压Ú1时，流过电流Í1，在铁芯中就
产生交变磁通Ø1，这些磁通称为主磁通，在它的作用下，两侧绕组分别感应电势É1，É2，
感应电势公式为：E=4.44fNØm
式中：E--感应电势有效值
f--频率
N--匝数
Øm--主磁通最大值
由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2大小也不同，当略去内阻抗压
降后，电压Ú1和Ú2大小也就不同。
当变压器二次侧空载时，一次侧仅流过主磁通的电流（Í0），这个电流称为激磁电流。
当二次侧加负载流过负载电流Í2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压
不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流Í0，一部分为
用来平衡Í2，所以这部分电流随着Í2变化而变化。上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用，
变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。
2 现场送电过程
上面简单了解了变压器的工作原理，可见变压器既能升压，也能降压，所以用低压侧电
源反送是可以进行的，只是在送电过程中需注意要零起升压，分接头最好处在“0”位置。
现场要充电的变压器是三绕组变压器，但低压侧两个分支电压等级、CT变比完全一样，实
际上可以照双绕组变压器参考，下面来介绍在给变压器充电前应该做的哪些准备。厂用变
一次接线图大致如下（不完整图）：

6kV 5BB
1TB2TB

6kV 5BA
N2
N65
N32N34
PT
F1
PT
F1

5号机组厂用变
20kV电源母线
1、受电应满足的条件：
1.1 蒸气轮机组成套厂用配电装置6千伏完全安装调试验收合格，并且已经从备用变
1ТР或 2ТР侧受电；
1.2 断开高压侧引线（工作电源20千伏封母），低压侧已经连接至工作电源6千伏
母线；
1.3 厂用变完全安装调试合格。
1.4 厂用变保护装置调试合格，保护带开关传动正确。
2、厂用变受电前的准备工作：
2.1 检查厂用变相关项目列下：
检查有载调压开关，并置于”0”位置
检查变压器冷却装置的工作状态
检查油枕油位
检查绝缘子状态（没有损坏，灰尘，污渍，油漆）
检查油标玻璃窗的完整性（在油枕和进线上）及排气管上是否有玻璃隔板。
检查所有密封圈状态，没有漏油现象
检查上下散热阀门的正确位置，以及连接变压器油箱与油枕的阀门（阀门应当打开）
检查变压器接地回路连接状态
检查变压器内屋空气，为此拧开所有排外空气孔（过渡法兰，孔口等）
确信一次电压导电部分没有短路现象
试运40МВА厂用变事故漏油系统。
2.2 用2500伏摇表测量蒸气轮机组厂用6千伏段工作电源封母及厂用变40МВА对地
低压线圈（两个）的绝缘电阻。
2.3 检查厂用变厂用电源及冷却系统，操作直流与交流，控制，继电保护，自动装置，
测量，信号的状态。
2.4 观察所有的厂用设备，电压互感器，电流互感器，6千伏成套厂用配电装置断路
器与隔离开关，直流盘，控制盘，自动装置，保护 ，信号与测量。恢复所有保护及相关动
作信号。确信微程序保护信号板SEPAM没有故障信号。
2.5 检查控制直流屏母线电压和从充电机及蓄电池供电的电源回路，保证运行正常。
确定直流屏上没有动作过的事故告警及灯光信号。
2.6 确定蒸汽轮机组6千伏厂用5BA,5BB段的盘柜上没有事故或警报声音及灯光信号
动作。
3、受电
3.1受电前的操作：
3.1.1相关保护压板投退正确，定值核对正确。
3.1.2 将5BA与5BB段负荷开关断开推到试验位，腾空母线。
3.1.3 闭合6 千伏厂用成套配电装置单元柜内操作电源开关。
3.1.4 将6千伏厂用5BA,5BB段N1,N66单元柜的测量电压互感器小车推到工作位。
3.1.5 将蒸气轮机组5BA,5BB厂用段第N2,N65工作进线开关推到工作位。
3.2 将蒸气论机组5BA,5BB厂用段第N2,N65的工作进线开关闭合并马上断开，此操
作反复进行3-4次。
3.3 闭合蒸气轮机组厂用5BA段工作进线开关，5秒后断开，在故障录波器装置打印
的电压电流波形图如下：
由图像可知，三相电压成正弦波曲线，电流（激磁电流）由大逐渐变小，没有畸波分量，
可见变压器受电正常。
3.4 闭合蒸气轮机组厂用5BB段工作进线开关，5秒后断开。

由图像可知，三相电压成正弦波曲线，电流（激磁电流）由大逐渐变小，没有畸波分量，
可见变压器受电正常。
3.5 闭合蒸气论机组厂用5BA段工作进线开关，闭合蒸汽轮机组厂用5BB段工作进线
开关，维持此状态30分钟。波形图如下：
一次设备检查：听变压器并观察其状态：（依据《电站与电网技术运行规程》）变压器
正常工作状态下，声音应该是平稳的（没有强烈的嗡嗡声，无局部噪声的升高。

а) 变压器内部没有啪啦声或者不均匀的噪声
b) 油温正常，没有巨震
c) 油枕无喷油现象，排放管玻璃隔板正常
d) 变压器没有因为漏油导致油枕中的油面剧烈下降的现象
e) 绝缘子上没有裂纹、缺口的现象
f) 其他备用变压器工作状态很正常
以上迹象表明：变压器运行正常，可以肯定这次给5号机组厂用变反受电方案成功！
3.6现场断开蒸汽轮机组5BB,5BA厂用段第N2,N65工作进线开关并推到试验位
3.7恢复母联开关备用进线与工作进线的工作定值。
3.8恢复蒸汽轮机组厂用6千伏段馈线电源工作系统。
3 结束语
通过这种从低压侧给主变充电的方法，不但可以检验变压器是否有故障，而且能校验
保护装置及相关二次回路调试是否正确，节省了时间，也保证了5号蒸汽机组可靠投运，
是可以借鉴的。

作者简介：
范志宏 （1970-9-23）男，工程师，现从事发电厂电气安装技术工作。