拖拉机保养“五不可”一、不可忽视油底壳机油质量。
一些驾驶员对油底壳的机油只看数量,发现机油少了只知补充,而忽视对质量的检查。
殊不知,长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑,造成润滑性能降低,零件磨损加剧。
因此,发动机要按照规定的周期定期清洁油箱,更换机油。
二、不可忽视排气管和消声器的保养。
不少驾驶员对空气滤清器的保养比较重视,而对排气管和消声器的保养常常忽视,甚至从不清除排气管道及消声器积碳,致使积碳过厚,排气截面积减小,造成废气排不尽,新鲜空气进不足,燃烧恶化。
三、不可忽视冷却水的冷却效果。
有些驾驶员对冷却水只管添加,从不管冷却效果。
由于长期不清除水垢,虽然冷却水很足,但冷却效果却很差,因而常引发多种故障。
四、不可忽视出油阀的质量。
不少驾驶员只注意柱塞和喷油嘴针阀的质量,不注意出油阀的质量。
出油阀的作用一是密封,即将柱塞油腔与高压油管隔开,以免回流;二是停止供油时迅速减压,保证喷油嘴断油干脆。
出油阀质量不好或磨损后,会造成柴油机许多故障。
五、不可忽视气门弹簧的质量。
有些驾驶员在气门漏气时,只注意检查气门和气门座,而忽视对气门弹簧质量的检查。
因为气门弹簧弹力不足也是气门漏气故障的原因之一。
因此,除了要使用质量好的弹簧外,还要对弹簧的弹力经常进行检查,发现弹力不足,及时进行更换。
(绿亦)拖拉机的保养有什么窍门1.要磨。
即磨合,是延长拖拉机使用寿命的基础。
无论是新机还是大修后的旧机,都必须进行磨合。
2.要净。
即油、气、水洁净无杂质。
柴油不净,会使发动机精密偶件磨损、配合间隙增大、供油压力不足、燃烧不完全,造成发动机功率下降。
机油不净,会使轴颈和轴之间产生磨损、油压下降、润滑条件恶化,甚至造成油道堵塞、抱轴烧瓦等严重事故。
空气不净,会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。
冷却水不净,会使冷却系统水垢增多、机温升高、润滑条件恶化、机件磨损严重。
3.要足。
即油足、水足、空气足。
若柴油和空气供应不足,发动机会出现启动困难、燃烧不良、冒黑烟功率下降等现象。
若机油供应不足,会使机车润滑不良、机件严重磨损,甚至烧瓦。
若冷却水不足,会使机温过高、功率下降、降低寿命。
4.要检。
即检查、检修。
因柴油机在使用过程中,受震动冲击和负荷不均等影响,连杆、缸需、飞轮壳、轮辊等处的连接螺栓容易松动,应及时检查紧固。
气门间隙、配气相位、减压间隙、供油提前角、喷油压力等要及时检查调整。
5.要良。
即保证拖拉机在良好的状态下工作。
发动机性能良好,拖拉机方向灵敏,刹车良好,合理装载、不超重,能够延长拖拉机的使用寿命。
6.要正。
即正确使用拖拉机。
启动前,先摇车,使各润滑部位得到润滑后再启动。
车启动后,应待水温达到40℃~5℃时再投入作业。
严禁长时间超负荷或低速作业。
停车前应先卸掉负荷,降低转速。
冬季停车后,应待水温下降后,放净冷却水。
7.要保。
即要经常搞好柴油机的保养工作,使拖拉机处于良好的工作状态。
要勤观察、勤检查,发现问题立即解决。
JD8420 JD8420T型拖拉机保养1 磨合期保养第1个100h(小时)为磨合期间,拖拉机在磨合期内可以投入正常作业。
①如果机油面低于油尺ADD(添加)标记,必须添加约翰迪尔专用磨合油,在加注时不得超过FULL(加满)标记。
②发动机磨合需在重负荷下,不能长时间空负荷或轻负荷,但绝对不能超负荷运行。
③如果拖拉机作业100h负荷较轻,则达不到磨合作用,需换掉旧磨合油重新加约翰迪尔专用磨合机油,再磨合100h。
④执行班次保养内容。
在初次运行3h和10h后,拧紧车轮和车桥螺栓,在作业的第1周期间,每天都应将螺栓拧紧至规定的扭矩。
8420T拧紧驱动轮和引导轮轮毂螺栓。
⑤检查有无泄漏现象。
⑥避免发动机空转运行时间超过5min(分)。
⑦工作时密切关注冷却液温度。
⑧检查发动机进气系统软管和软管卡箍是否紧固。
⑨磨合期后更换机油和机油过滤器。
⑩磨合期后更换传动/液压系统过滤器。
2 班次保养每工作10h进行班次保养。
①清除各部件泥土和油垢,做到“五净”“四不漏”。
②检查机油和冷却液液位。
③排放油箱沉淀杯和油水分离器中水分和杂质。
④检查传动/液压油位。
⑤润滑悬挂架部件,8420T 润滑张紧油缸和前引导轮。
⑥8420检查轮胎和各部螺栓。
根据车轮、轮胎和轮距部分要求紧固车轮和车桥螺栓。
8420T检查驱动轮、中央支重轮、引导轮和履带。
⑦在极潮湿和泥泞条件下作业润滑下列各部:后桥轴承、前轮轴承、前桥、机械前轮驱动轴、三点悬挂架和提升连杆及前动力输出轴。
⑧检查下列各部是否封闭(通气孔除外):机油加油口、液压油口和燃油箱口。
3 定期保养3.1 每工作250h的保养除完成班次保养项目外,进行下列各项:①更换发动机机油和过滤器(使用约翰迪尔专用+50机油和迪尔原装过滤器可延长至375h,但如果使用的燃油质量较差,保养的间隔要视情况缩短)。
②燃油箱油底壳排油。
③检查空挡起动系统、人力刹车制动、变速箱驻车位置。
④保养电瓶。
⑤8420检查车轮和车轮配重螺栓,8420T检查履带对中。
⑥清洁驾驶室空气和循环空气滤清器。
⑦8420润滑下列各部:润滑前桥心轴销、转向轴/液压缸头、转向横拉杆和车轮轴承、机械前轮驱动转向主销、转向横拉杆和前桥心轴。
⑧8420检查标准机械前轮驱动差速器壳体油位、机械前轮驱动车轮轮毂油位。
3.2 每工作500h的保养除完成250h保养项目外,更换燃油过滤器并排放系统空气。
3.3 每工作750h的保养除完成500h保养项目外,进行下列各项:①更换传动变速箱过滤器/液压油过滤器;②检查进气系统;③测试冷却液并添加冷却液调节剂;④清洁燃油箱通气滤清器;⑤8420T更换转向器过滤器。
3.4 每工作1500h的保养除完成工作750h保养项目外,进行下列各项:①更换传动/液压油。
②清洁液压油进油口滤网和变速箱过滤器滤网。
③8420更换标准机械前轮驱动差速器壳体和轮毂油;8420T净油池和油泵驱动壳体排油,更换驱动轮油,检查中央支重轮油液面。
④8420润滑内转向横拉杆,8420T润滑牵引拉杆支座轴衬套。
⑤检查皮带张紧度。
⑥清理并重装前轮轴承。
3.5 每工作2000h的保养除完成1500h保养项目外,调整发动机气门间隙(请咨询迪尔经销商)。
3.6 每年的保养每年保养项目包括:①更换初级和二级发动机空气滤清器;②更换驾驶室空气和循环空气滤清器;③检查安全带。
3.7 每2年的保养除年保养项目外进行下列项目:①排放、冲洗和更新加注发动机冷却系统(初始更换期为3年或3000h,如正常使用约翰迪尔专用冷却液可延长至5年或5000h);②检测或更换发动机冷却液节温器和散热器盖(请咨询迪尔经销商)。
3.8 每5年或工作4500h的保养更换发动机曲轴减震皮带轮(请咨询迪尔经销商)。
除了做好以上的各项保养外,还要注意以下几点:①驾驶员必须经过培训,要熟读操作手册;②禁止全油门起动冷态发动机,要小油门起动,小油门熄火;③每次起动不得超过20s(秒),如果起动不成功要等候2min;④如果发动机在作业时被憋灭,应立即重新起动,避免热量积累。
关于农用拖拉机维修保养技巧的讨论在现实生活中,很多农机手是“半路出家”,维修技术水平偏低,人为地降低了拖拉机使用寿命和安全系数,实在是得不偿失的事情。
一、拖拉机维修保养技巧1、巧排高压油管磨损漏油故障拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
2、巧排突发性供油不足故障拖拉机运行中出现供油不足,排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。
此时应换一粒小钢球,如没有也可用自行车飞轮钢球代替。
3、巧排方向盘震抖、前轮摆头故障出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。
在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转,再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。
4、巧排变速后自由跳档故障拖拉机运行中,变速后出现自由跳档现象,主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。
此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙,挂档到位后便可确保正常变速。
5、巧排机油泵性能差的故障为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题,应将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会泵上来。
6、巧排液压油管疲劳折损故障液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张弛频繁,极易出现疲劳折损酿成事故。
为有效延长液压油管的使用寿命,最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。
7、巧排液压制动机车制动失效故障要认真检查制动总泵和分泵,是否按时更换刹车油,彻底排除制动管路的空气,并要查看刹车踏板是否符合科学高度。
气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压,检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。
8、巧排柴油机烧机油冒蓝烟故障柴油机烧机油冒蓝烟,除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题,应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
9、巧排水垢多引起发动机温度过高故障发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高,加速零件磨损,降低功率,烧耗润滑泵的机油。
最科学的土办法是:挑选两个大丝瓜,除去皮和籽,清洗净后放入水箱内,定期更换便可除水垢。
水箱水不宜经常换,换勤了会增加水垢的形成。
10、巧排内胎慢撒气故障橡胶内胎慢撒气,应将内胎空气尽量放尽,用硬纸做个漏斗插入气门嘴,取两汤勺滑石粉灌入内胎,完毕后装上气门心按标准充好气。
滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上,可有效阻止微小气孔缓慢撒气,效果很好。
二、农用拖拉机维修时应注意的问题1、应忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。
普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。
2、应忌更换润滑油不清洗油道很多农机手缺乏维修常识或懒惰,在更换润滑油时不清洗油道,自己为自己埋下安全隐患。
要知道,润滑油经过使用后,油中机械杂质残留很多,即使放尽润滑油,而油底壳及油路中仍存有杂质。
尤其是新的或大修后的机车,试运转之后杂质更多,倘若不清洗干净就急于投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
3、应忌不按季节选用润滑油很多农机手不注意按季节选用润滑油,冬季使用夏季润滑油,夏季使用冬季润滑油,不管质量如何,廉价就买,结果造成机车启动困难和烧轴瓦等不良现象。
希望农机手要选用经过质量检测和适用气温标号的润滑油。