word 0 船舶舾装主要组成部分研究
专 业 船舶工程 班 级 船舶工程技术4班 学生姓名 于翔 指导教师 杨晓宁
2012年4月10日 word
1 目录 摘要¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨3 前言¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨4 一、总体方案的确定¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5 1.1选题目的（研究背景）¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5 1.2课题介绍¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5 二、船舶舾装设备的简介和其在船厂中的制造过程¨¨¨¨¨¨6 2.1船舶舾装设备的简介¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨6 2.2舾装作业的工艺阶段¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨6 三、船模舾装设备制作的的材料研究及制作方案¨¨¨¨¨¨¨7 3.1多种船模材料的对比研究¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7 3.2多种方案的比较研究¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨9 四、舾装设备制定与制作方案¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨10 4.1舵设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨10 4.1.1舵设备的布置¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨10 4.1.2舵的制造过程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨10 4.2锚设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨12 4.2.1锚设备的布置¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨12 4.2.2锚的制造过程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨13 4.3系泊设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨14 4.3.1系泊设备的布置¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨14 word 2 4.3.2系泊设备的制造过程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨15 4.4救生设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨15 4.4.1救生设备布置¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨15 4.4.2救生艇的制造过程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨16 4.5起货设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨16 4.5.1起货设备的布置¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨16 4.5.2克令吊的制造过程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨16 五、结论与展望¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨18 参考文献¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨19 word
3 摘要 全面了解舾装设备的种类、工作原理和布置安排。包括舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作安装要求，以及船级社关于船舶设备相关的建造安装规范。并以某型拖船的舾装设备为研究对象，找出多种模型制作材料进行研究对比，选出合适的材料，并制定合适方案进行甲板设备模型设计制作安装。 word
4 前言 本课题于2011年11月正式成立课题组，由杨晓宁老师任指导老师，确立了正确的指导方案即严格按照毕业设计内容收集材料，掌握这些设备的结构特征以及在实船上的布置方法和规范，并掌握船舶舾装设备在船模中的制作安装方法，并与实船生产相结合，以小见大，达到与船厂实际生产接轨的目的。通过对多种船模材料的比对研究，选择适合该船模舾装设备制作的材料并进行多方案比较研究，选出适合某型拖船船模舾装设备的制作安装方法及技巧。 船舶舾装是指船体主要结构造完,船舶下水后的机械、电器、电子设备的安装。舵设备是船舶操纵作用的设备，操舵能使船舶改变航向，把舵置于零舵位则具有稳定航向的作用；锚设备可用于船舶的停泊和用来制动与紧急避碰，牵制船首（顺流掉头）、离泊、搁浅固定防横倾、绞锚脱浅；系泊设备可以将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备；起货设备指船舶进行装卸货物时所用装置和机械的总称，包括各种类型的起吊货装置和封舱设备；救生设备是用来保障船上生命安全的重要设备；船舶舾装是船舶建造的重要工作,船体主要结构造完后,就从造船平台下水，就开始船舶舾装工作,安装船内的机械电气电子设备。船舶舾装在船舶建造中占相当大的比重。 word
5 一、总体方案的确定 1.1选题目的 ①通过毕业设计使我们对课题所涉及到的舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作与安装，更进一步的认识和了解这些设备相关布置和整个制造过程，提高我们的实际操作能力和解决问题的能力，深化所学的专业知识及技能，培养认真严谨、专研探索、创新协作的工作作风。 ②培养综合运用所学的基础理论，基本知识和技能，提高分析解决实际问题的能力。提高实际工作能力和协作能力：如调查研究、查阅文献和收集资料并进行分析的能力；制定设计或实验方案的能力；设计、计算和绘图能力；总结提高撰写论文的能力。 1.2课题介绍 ①本课题来源于船舶的建造，以某型拖船的舾装设备为研究对象，根据实船、船模和船舶设备的相关照片图片图纸等，按照一定的比例，设计制作一套某型拖船的硒装设备模型，并进行安装。 ②根据船模制作的相关资料，进行多种船模材料的比对研究，选择适合船模舾装设备制作的材料；进行多方案的比较研究，选出适合某型拖船的舾装设备的制作安装方法及技巧。 word
6 二、船舶舾装设备的简介和舾装作业工艺阶段 2.１船舶舾装设备的简介 船舶舾装按照舾装部位分为外舾装和内舾装两部分。其中外舾装（Outfitting Work）包括舵设备，锚设备，系泊设备，救生设备，起货设备，舱口盖与滚装设备,人孔盖与小舱口盖,舱室设备等。 2.2舾装作业的工艺阶段 现代造船已普遍采用分段建造法建造船体，采用区域舾装法进行船舶舾装。典型的舾装工艺阶段为：舾装件采办——单元组装——分段舾装——船上舾装——动车和试验。 ①舾装件采办 舾装件采办包括订购、外协和自制三种途径。如柴油机、雷达等机电设备可以向专业厂订货；螺旋桨、锚等舾装件可以委托外厂代为加工；管子、风管等则可由本厂自行制作。 ②单元组装 单元是指一个与船体结构脱离的基本舾装区域。在同一舾装区域内的元件预先组装成一个整体，这一工艺过程称为单元组装。 ③分段舾装 在分段（总段）建造的适当阶段将分段所属的舾装件或单元安装到分段上，这一工艺过程称为分段舾装，或称分段预舾装。 ④船上舾装 船体在船台（船坞）总装期间的船台预舾装以及下水后在码头安装word 7 期间的码头舾装这两个阶段的舾装工作统称为船上舾装。 三、船模舾装设备制作的的材料研究及制作方案 3.1多种船模材料的对比研究 ①木材；制作模型骨架等，是常用的材料 （a）桐木以泡桐为主，有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点。 （b）松木：东北松的特点是纹理均匀，木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性。 （c）桦木：材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大，可用作发动机架等受力构件。 （d）轻木：材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工，用来制作受力不大的零件。 （e）胶合板材：较薄的胶合板材（3层）可用来制作船的龙骨，具有强度大、不易变形的特点。 ②金属材料：有强度大柔韧性好、可塑性强等特点。 （a）薄铁片：用作支架、固定电机等。 （b）薄铜片：制作导电触片、开关、电池夹、调速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚。 （c）硬铝板（半硬铝板）；用作支架、机械转换装置、推拉杆等，可折性差。 ③塑料：不同或分和工艺的塑料，其性质的差异可能很大，用途也非常不同。 （a）聚苯乙烯泡沫板：一种硬原则泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、word 8 用来制作船体省时省力。一般常用电热丝切割。 （b）聚氢酯泡沫塑料板：质地轻软、是良好防震材料、颗粒较大。 （c）有机玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重轻，不易碎。110摄氏度变软，可成型加工、可加工成才各类特殊形状的沟槽和零部件。 （d）尼龙棒：尼龙棒具有韧性好，耐磨力强，耐油，抗震，拉伸，弯曲强度好，并具有吸水性小、尺寸稳定性好等特点，因而被用来加工各种耐磨的高强度零件。 （e）、 ABS板：ABS板是板材行业新兴的一种材料。是目前产量最大，应用最广泛的聚合物。它将PS、SAN 、BS 的各种性能有机地统一起来，兼具韧、硬、刚相均衡的优良力学性能。它具有极好的冲击强度、尺寸稳定性好、染色性、成型加工和机械加工好、高机械强度、高刚度、低吸水性、耐腐蚀性好、连接简单、无毒无味、具有优良的化学性能和电气绝缘性能。 能耐热不变形,在低温条件下也具有高抗冲击韧性。还是一种坚硬，不易划伤，不易形变的材料。低吸水性；高尺寸稳定性。常规ABS板不是很白，但韧性非常好，可以用剪板机裁剪，也可开模具冲。 透明ABS板透明度非常好,打磨抛光效果极佳,是代替PC板材的首选材料.同压克力相比, 它的韧性非常好,可以满足对产品细致地加工.缺点是透明ABS相对价格比较贵。 ④粘合剂：在连接模型的骨架外壳及各种零件时最常用到，胶合结构具有重量轻，强度大，应力分布均匀，外型光滑整齐，工艺简单等优点。 目前用的较多粘合剂有:一种是502胶，它是以α－氰基丙烯酸乙酯为word 9 主，加入增粘剂、稳定剂、增韧剂、阻聚剂等， 通过先进生产工艺合成的单组份瞬间固化粘合剂。另一种是三氯甲烷，它用作树脂和橡胶的溶剂．能溶解聚苯乙烯、ABS、聚甲基丙烯酸甲酯、聚乙烯醇缩丁醛、聚砜、氯化聚醚、丁苯橡胶等，配制溶剂型胶粘剂。 粘合剂使用时应注意的事项： （a）应对粘合面进行一定的预处理（使其光滑平整）。 （b）粘合时涂胶尽量均匀和足量。 （c）应采取一定措施对粘合面加压，根据粘合剂不同采取不同的加压时间。 （d）要满足粘合剂的固化时间（时间 温度和湿度等）。 （e）注意通风。 3.2船模舾装设备的制作方案 根据舾装设备的各个图纸按照尺寸进行制造，选择合适的材料，我们经常选用的是ABS板和有机玻璃，将图纸放样到材料上进行切割下料，同时还会运用铁丝、铜丝、ABS棒等，切割下料后再 进行精加工，将加工好的部件按照相应的位置进行组装，然后再对舾装设备进行喷漆，将喷漆后的舾装设备组装到船体的最佳位置。