河南物流发展现状存在的问题及解决措施
河南地处中原，交通便利，资源丰富，为发展商业提供了十分便利的条件。
近些年，郑州商贸城的建设和发展已使郑州商厦林立、商贾云集，成为全国重要
的商品集散地，发展物流业已是迫在眉睫。特别是连锁商业的发展，物流配送中
心的建设和发展工作成为了商品流通改革与现代化建设的重要环节。随着连锁经
营的发展，不同层次的商品配送中心发展很快。
河南国内生产总值、存货量、货运量、货物周转量、消费品零售总额、批发
贸易零售总额快速的增长；同时城乡集贸市场快速发展，交易额快速增加。河南
大型企业有319个，总产值为1116.99亿元， 中型企业有685个，总产值为416.73
亿元；小型企业有8918个，总产值为1575.46亿元；以上的生产量和销售额都
需要物流的支持。据不完全统计河南省目前有一定规模的物流企业近百家，小规
模的则更多。但物流的发展存在诸多的问题，具体表现在：
1、市场条块分割严重。一方面，“行政区物流”是中原城市群物流一体化的最
大障碍。由于政府管理体制改革严重滞后，各级政府都在自己辖区内营造相对独
立的物流体系，形成大大小小的“行政区物流”，严重阻碍了物流要素在中原城
市群中的自由流动和跨地区物流合作。另一方面，在各个行政区内，受传统经济
体制影响，物流资源和需求也被现行的“条块”管理体制所分割。各种运输方式
和交通基础设施之间配套性和兼容性不强，导致物流作业环节难以连续有序运
作，甚至造成大量的重复运输、装卸和包装，物流效率低下。部门和地方利益不
协调，分散了物流资源，阻碍了统一开放物流大市场的形成。
2、观念陈旧，自我封闭，造成物流专业化水平较低。部分企业固守传统的思维
定式，追求大而全、小而全，不愿将物流业务委托给专业性企业完成，造成低水
平的重复建设，流通成本居高不下，第三方大型龙头物流专业企业难以形成，参
与国际竞争的主体实力无法增强。
3、设备老化，技术落后，致使现代物流业发展速度缓慢。批发零售业、仓储业
和交通运输业等物流主体行业现有仓库设施陈旧，设备老化，从事现代物流的技
术含量不高，管理思想和信息化管理手段落后，还不能有效地运用网络信息和电
子技术进行现代企业管理。
4、人才缺乏，难以保证现代化物流业高起点和高水平发展。由于生产和流通企
业中的相当企业领导层对现代物流业的作用认识不到位，使物流知识的学习和培
训工作相对滞后，造成河南省物流业专业人才匮乏。
5、物流政策和法规体系。现代物流业相关的政策法规和技术标准等亟待完善。
现行各部门制定的相关法规和规章中，部分已难以适应现代物流一体化运作的要
求，亟需修改完善。与现代物流业发展相关的投融资体制、行业管理制度、市场
准入和退出制度以及支持现代物流业发展的相关政策措施等尚未形成较完整的
体系。运输工具、仓储设施、包装规格等物流业标准化建设滞后，导致企业之间、
市场之间、不同运输方式之间难以有效衔接，制约了现代物流业的加快发展。
6、地方封锁与地方保护。地方封锁、地方保护主义是当前河南物流发展的严重
障碍。有的地方以行政手段，强行让物流企业进驻物流园区；有的强迫物流企业
的经营网点在当地注册、纳税；有的在线路招标、车辆通行、货源承揽等方面偏
袒本地企业。这些做法，都与中原城市群物流一体化运作的要求背道而驰，也不
利于投资环境的改善和经济发展。
7、信誉问题。由于物流企业对客户物料、商品供应的了解，容易使企业的计划
外漏，物流企业与客户之间缺少信誉，所以，这是目前生产企业不愿意把物料物
流外包的主要原因。
解决措施：
1、立足实际，合理发展。目前河南不可过分超前，盲目追求时尚，不合时宜地
去发展外向度极高的现代化国际物流产业，更不能忽视全球经济一体化的客观现
实，低水平地建设几个拼凑在一起的一般性的小市场。在充分形成货品物流的基
础上，大力提倡和鼓励河南物流企业通过联合、兼并、重组等途径发展信息化、
大型化第三方物流企业。
2、加大第三方物流企业信息化建设力度。（1）加强第三方物流的技术优势。信
息技术和信息系统是第三方物流企业的技术基础，是以优质高效的物流服务赢得
竞争优势的重要手段。（2）鼓励第三方物流企业开展电子商务。电子商务是未来
贸易发展的趋势，河南必须抓住机遇，在公共信息平台的基础上，加快完善电子
商务的发展，加快建设网上交易系统、网上支付系统及相关的物流配送系统，建
立物流网、贸易网、结算网、信息网的互联互通，引导和支持企业运用信息技术
和现代物流理念优化业务流程，推动物流企业全面的管理变革，提高物流企业整
体素质，使信息技术与企业物流的发展融为一体，有效地提高物流企业的竞争力。
3、统一物流管理，加强法制建设，创造良好的市场环境。 设立跨行业、
跨部门的专职现代物流业发展的政府协调机构。深入研究现代物流业发展的特点
和运行规律，打破物流管理上的行业分割、地区分割，确定由某一经济管理部门
负责全省物流产业政策的制定、物流网络的规划和布局。加快物流用语、计量标
准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等相关标准的制定，同时清
理和规范已有的与物流活动相关的各种省标准、行业标准，以利于跨地区、跨行
业、全省统一的物流市场的建立，为物流企业创造一个开放、公平、竞争、有序
的市场环境。加大行业协会监督、自律力度。
4、充分发挥省政府的规划和投资作用。 省政府可以发挥规划者的角色。
客观地评估河南发展物流业的优势和劣势，由河南一些较具实力的储运公司在政
府的扶持引导下，建设第三方物流企业和物流基地，以此为突破口，带动我省物
流业的发展。政府也可发挥投资者的角色作用。政府应采取积极的财政、税收、
金融政策等，鼓励加强物流基础设施和信息平台的建设，扶持物流企业引进先进
技术设备，提高物流设施的现代化水平，由政府出资，高起点地组建一至两家现
代物流企业，通过积极参与市场竞争，来带动我省现有储运企业转化发展，从而
带动我省物流业的发展。
5、加强第三方物流人才的培养。现代物流企业的竞争归根到底是人才的竞争，
所以要培养一批从事现代物流业的技术和管理人才，为河南第三方物流的发展做
好人才基础。鼓励、引导该省有条件的高等院校按照市场需求开设物流专业或在
物流相关专业中设置现代物流课程或开设物流方向，有条件的要鼓励开设物流研
究生课程，培养市场急需的物流管理人才。 鼓励和引导高校、研究机构、
机关、企事业单位开展现代物流理论与实践的研究，引导现代物流企业与研究咨
询机构、大专院校等进行资本与技术的合作，实现现代物流业产、学、研的紧密
结合。由省物流协会牵头，逐步引入英、美等国家先进的国际通用的物流资格认
证，聘请有资深背景的导师对相关人员进行培训，提高河南省物流从业人员的水
平。