冲击钻孔桩施工劳务合同
甲方：（以下简称甲方）
乙方：（以下简称乙方）
为保证冲击钻孔灌注桩基工程的顺利进行，实现按期保质保量完成工程之目的，根据国家有关法律法规，本着诚信、平等、自愿、公平的原则，经甲乙双方就以下施工事项协商一致，订阅本合同共同信守。
一、工程地点及名称：
二、承包方式及内容
乙方承包施工图纸范围内全部桩基工程，施工内容包括冲击钻孔桩的成孔、清孔、报验、混凝土灌注，包工不包料，施工安全的工作。
三、质量标准
保质保量按图纸施工，保证验收合格。
四、工期要求
工期应业主方要求70天完成，从开工之日（年月日）起计算工期，遇有不可抗力天气或其它因素不能施工，工期予以顺延。
五、合同价款及结算方式
1、钻孔按实际孔深计算工程量，并按每米壹佰元的价格结算。
2、甲方必须做好后勤工作，每月按工程进度款（包括生活费、工人工资以及材料费）的60%付给乙方，确保工地正常开工。工程完工待质检部门验收合格后，一次性付清余款。
六、甲方责任与义务
甲方责任与义务：
1、负责施工现场道路、水电畅通，负责桩位及轴线放样，桩位复核。
2、提供为施工服务的吊车、挖机等设备，确保施工顺利进行。
3、甲方工作人员必须全天候24小时在现场。如出现甲方吊车、挖机和现场管理人员的影响停工，由甲方负责，乙方有权向甲方提出补偿损失。
4、负责提供施工图纸，监督乙方施工质量及工程量验收和报砼等工作。
5、负责工程资料收集、整理汇编存档，提出具体进度要求，协调周边关系保证工程顺利进行。
6、乙方成孔报砼后，甲方应及时组织人员到施工现场，不得影响施工。
7、乙方在施工过程中，如出现障碍物和其它不可抗拒的损失由甲方
负责。
8、如遇溶洞漏浆复打，按回填孔深每米100元计算，在施工过程中如有溶洞较大，钻头卡钻无法处理由甲方负责及时购买钻头，以免延误工期和乙方损失。
乙方责任与义务：
1、根据合同规定，乙方为保证工期，必须投入满足施工要求的机械设备及人员设备。
2、坚决按图纸施工，保证质量，服从业主及甲方管理，做好现场记录。
3、如出现某根桩灌注砼未达到设计要求，由乙方负责赔偿所有损失。
4、按安全规范施工，确保施工安全，如有意外甲方不承担任何责任。
5、甲方按合同执行条款，乙方不得以任何理由停工。
七、其它事宜
1、未尽事宜双方根据实际情况协商解决。
2、本合同一式三份，甲乙双方各执一份，双方签字后具有法律效力。
甲方（签字）：乙方（签字）：
身份证号码：身份证号码：
公司法人代表：
签订地点：
签订时间：年月日
世上没有一件工作不辛苦，没有一处人事不复杂。不要随意发脾气，谁都不欠你的
冲孔桩劳务合同协议书 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-SANYHUASANYUA8Q8-
机械冲孔桩桩基劳务承包协议 甲方： 乙方： 工程名称： 施工地点： 甲方承接的工程，乙方以自己的专业技术承包该工程的基础冲孔桩施工劳务，为了明确双方权利及义务，经双方平等协商，达成以下协议：第一条：承包内容：本工程设计图所示机械冲孔桩的劳务及机械（包含机械进出场、设备安装、成孔、协助放钢筋笼、孔桩砼浇筑）。 第二条：技术要求：桩径1.0米、1.2米，桩孔深度、桩数满足设计要求。 第三条：质量标准： 1、工程质量必须达到国家规定的“合格标准”。 2、乙方在施工过程中必须严格按照国家质量规范、设计图纸施工；工程质量以业主、设计、监理和建设工程监督站验收为准；达不到合格标准不予以验收，直至达到合格为准，若造成一切损失，均由乙方负责及赔偿。 第四条：工程费用及结算方法 1、工程计量方式 （1）、以现场的回填地平面至桩底的深度计算工程量； （2）、每根桩工程量以总包单位收方为准。 2、工程单价 1、孔直径为：1米以下（含1米），单价：（元/米）。
2、孔直径为：1.2米，单价：（元/米）。 包干费用包括：成孔设备费、人工费、设备安拆费、机具进出场及上下车费。不包括:成孔的水、电费、税收、泥浆的清运及其他技术措施费、现场的移机费。 3、付款方式 乙方设备进入施工场地，安装调试完成后甲方按每台钻机给乙方预付开办费壹万元，桩施工完成后一次性结算，扣除预付费用，付到所完成产值的80%，余款在基础竣工验收完后，一月内一支性全部付清。 第五条：工期及进度 工期：合同范围内工程，乙方人员进场作业之日起至承包工程全部竣工，工期为天，因不可抗拒的自然因素和非乙方原因，则工期顺延。 第六条：甲方责任 1、负责现场“三通一平”水、电、路及场地平整等。提供施工所需水、电、并把施工所需电线接至施工现场100米内使用，并保证施工期间的用水、用电需要，在乙方开工前负责道路畅通、场地平整、作好现场协调工作。提供乙方施工人员的住宿场所。 2、黄泥、片石、排浆由甲方送到施工场地，负责水电费、黄泥、片石、排浆费。 3、测量放出桩的中心点，并负责对桩位进行复核、校验和控制并向乙方提供有关钻孔资料（地质、水文、平面位置图等）进行技术交底，甲方派专人监督施工，如发现问题及时指导并纠正。如因甲方指导或变更所引起的
目录 1 、编制依据 (1) 2 、适用范围 (1) 3 、作业准备 (1) 4 、技术要求 (2) 5 、施工工艺及流程 (3) 6 质量控制及质量检测 (14) 7 钻孔桩常见事故的预防及处理 (15) 8 钻孔桩断桩常见事故及处理 (20) 9 安全措施 (22) 10 环保及文明 (23)
冲击钻孔灌注桩施工工艺工法 1、编制依据 1.1. 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 1.2. 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 1.3. 根据DK193+553 火烧屋基双线大桥第一根冲击钻灌注桩7-4# 桩基成功施工后的施工经验。 2、适用范围 适用于中铁十一局成渝铁路客运专线CYSG-4 标采用冲击钻施工工艺的灌注桩。 本施工工艺适用于软土、粉质黏土、泥岩夹砂岩及各种复杂地质的桥梁桩基施工。 3、作业准备 3.1 施工技术准备 3.1.1 根据设计文件和环保要求，结合现场情况，编制实施性施工组织设计和施工工艺细则。 3.1.2 施测墩台及孔位控制中线，做好护桩。 3.2 场地准备 3.2.1 在旱地上应清除杂物，换除软土，平整压实，场地位于陡坡时，开挖工作平台。 3.2.2 在浅水中宜用筑岛法施工，筑岛面积应满足冲击钻有足够的作业面。 3.2.3 钻孔场地在淤泥较厚时，可采取换填淤泥、加深护筒、增大水头压力、筑岛围堰等措施。 3.2.4 在场地布置中安排泥浆循环净化系统。 3.3 物资准备根据工程备好各种所需材料。 3.4人员配备 （劳动力组织采用内部队伍组织模式，施工人员要结合现场确定的施工方
案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置）主要人员见表1《冲击钻灌注桩施工主要劳力安排表》 3.5机械设备 机械配备见表1《冲击钻灌注桩施工主要劳力安排表》 表2《冲击钻灌注桩施工主要机械配置表》 表冲击钻灌注桩施工主要劳力安排表 4、技术要求 4.1相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程 施工图及图纸会审资料。 4.2施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。 4.3主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。 4.4测量人员已对钻孔桩位置进行了测量，并标出其中心位置，并在纵
冲孔混凝土灌注桩施工 一、施工方法 （一）测量放线 施工测量包括：平面定位测量、轴线（垂直）测量、标高（水平）测量。 根据业主提供的红线图和控制点，用于定位控制及高程标高控制。根据基准点和基准线，测定出本工程定位主控轴线及引桩点并绘图上墙。 平面控制：采用全站仪测出主控制站，并控制轴线定位，然后测量各控制点并布置图。 1．因本工程基础施工钻机数量多，产生的泥浆及提出的石渣堆到孔口旁，会将每个桩轴线的引桩覆盖或压偏，给桩孔的定位产生一定的影响，结合本工程的实际情况，桩位采用极坐标法放样，直接采用放线办提供的4个控制点作为测站，将每栋楼每个桩位中心坐标在室内计算出来报监理、业主审批后安排专人负责实施。 测量方法应结合“外控法”实施，先将外边线主控轴线控制点引测到距主轴线外约2m处，并作好标记，加以保护，相邻两控制点基线间不应有障碍物阻。 （二）施工方法 1、桩孔定位： 埋设钢护筒：钢护筒壁厚采用δ=12mm的钢板，内径 1.2m，钢护筒长度1.5-2.5m。在桩位处开挖2-3m左右的孔，深度以能完全埋设钢护筒为宜，然后安装钢护筒定位，在钢护筒四周回填粘土并压实。 成孔：成孔采用卷扬机带十字冲锤冲击成孔。冲孔采用泥浆护壁，根据本工程桩基础的工程地质情况分析，由于砂卵石层透水性好，应作好片石、粘土固孔和保证孔内泥浆高于河流水位或地下水位1.0～1.5m。冲孔过程中作冲孔记录，并在土层变化处捞取渣样，判明土层，与地质剖面图相应。冲孔过程中，使用长度为直径4倍的检孔设备对孔径以及垂直进行检查，以便及时发现问题，予以纠正。 成孔质量检测：用伞形检孔器在以倒锤线进行，成孔平面位置偏差不得大于5cm；冲孔直径不得小于设计图示桩的直径；冲孔倾斜度不大于1%；冲孔内沉淀厚度用沉淀盒检测，必须符合规范要求；冲孔深度不得低于设计图示尺寸。 安装钢筋笼：桩的钢筋骨架分节制作，每节长度9m，利用冲孔架上的起吊装置分节接长放入孔内，焊接在井口完成。为保证骨架刚度，加焊十字筋。在钢筋笼四周焊定位筋，以满足钢筋骨架的保护层厚度。钢筋骨架的长度和接头，必须检查，合格后由监理工程师确认。钢筋骨架顶面采取有效的方法进行固定，防
目录 2、工程概况 (6) 2.1建设概况 (6) 2.2设计概况表 (7) （1）本工程基础埋置深度、土质情况及周围场地条件对施工带来较多困难，基础埋置较深，开挖深度大，基坑呈不规则多边形，场地周边仅有一条临时施工便道，出入口少，同时因地域气象环境影响，雨水多且雨季长久，场地周边没有有效的排水渠道，夏天台风天气较多，对于桩基施工进度影响较大； (8) （2）本工程整体地下室占地面积大，地质分布变化较大，岩土量大，总工期短，施工交叉工序多，工种及人员众多，对于项目部施工组织调配要求给予了极高的要求； (9) （3）土方先行开挖，而后进行孔桩挖掘，必须预留通道进行出土及相应施工通道，对于桩基施工进度及施工组织带来极大影响； (9) （4）西北侧边坡较高且为农田，排水较为困难。 (9) 3、施工部署 (9) 3.1工程目标 (9) 3.2项目经理部组织机构 (9) 3.3施工流水段的划分及施工工艺流程 (10) 3.4施工准备 (11) (3)施工机械用电采用一机一闸一箱一漏制，保证施工用电的安全； (17) 4、施工进度计划 (17) 4.1工期目标 (17) 4.2进度计划 (17) 4.3桩基工程总体完工时间控制计划 (18) 5、主要各工序施工方法 (18) 5.1桩位放样 (18) 5.2冲钻孔灌注桩施工方法 (19) 5.3后注浆 (31)
6.1桩基项目部质量、环境和职业健康安全管理体系职能分配表 (36) 6.2质量保证措施 (38) 6.3 技术保证措施 (39) 6.4 工期保证措施 (39) 6.5职业健康、安全、环境保证措施 (40) 7、成品保护 (47) 7.1成品保护范围 (47) 7.2成品保护措施 (47) 8、主要经济技术指标 (47) 8.1工期目标： (47) 8.2质量目标： (47) 8.3成本指标： (47) 9、竣工验收所应提供的资料名称 (49) 附图—施工进度计划 (50)
钻孔桩施工合同 甲方： 乙方： 按照《中华人民共和国合同法》、《建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，经双方充分协商，就怎村桥钻孔桩工程施工事项达成一致，签订本合同。 第一条合同概况 工程名称：拉林公路改造工程二标 工程地点：日多乡怎村 工程内容：钻孔及成孔灌桩 工程范围：甲方承包范围内的桥桩，乙方以自身完成量为准。 工作内容： ①成孔灌桩：钻机进出场、埋护筒、钻孔、清孔、机械调遣费、临时驻地、下试笼、下导管、灌注混凝土、泥浆外运，碴土合理规范堆放以确保工地文明施工等，钻孔桩成桩的一切机械、材料、人工费用均在合同包价内（不含吊车、挖掘机）。 ②发电机乙方自租（不含柴油），如使用变压器电源，甲方根据冲击钻配置的发电机及乙方使用时间扣除发电机租赁费。 ③自购黄土。 第二条合同工期 开工日期：年月日；完工日期：年月日 合同工期总日历天数 ___________ 合同工期只是指明本合同工期总的日历天数，开工和完工日期为拟定。具体开工日期按乙方机械设备进场调试好即开工。 第三条工程质量 确保工程质量全部达到国家现行的工程质量验收标准 一类桩95%以上，杜绝三类桩。
满足业主对工程质量的其它要求。 第四条安全目标 安全目标：消灭人身重伤和死亡事故，消灭重大和一般安全事故。 乙方应对自己的全部人员进行安全法规和安全生产教育培训，未经教育培训 的人员，不得上岗作业。施工前甲方技术人员应当就有关安全施工的技术要求向乙方及乙方作业人员进行交底，并由双方签字确认。 乙方必须按照甲方安全标准要求组织生产，在施工期间无条件接受甲方正常的安全检查，发现施工安全隐患时，乙方应及时整改。 第五条合同价款 合同价款内容： 双方议标协商的项目综合单价，包含了本项目施工中所需的设备费、进出场费、劳务费、安装费、维护费、管理费、利润和本工程中可能遇到的一切风险、以及施工中发生的其他费用等。 合同价款清单 1、?、?成孔灌注桩，单价 ___________ 元/米； 2、?成孔灌注桩，单价________ 元/米； 3、?成孔灌注桩，单价________ 元/米; 其它： _______________________________________________________________________ 本合同为综合单价，包括了乙方为完成第一条（）所列全部工作内容，单价内不含税金。 第六条甲乙双方的责任和权利 甲方的责任和权利 在整个工程实施期间对施工安全、质量、进度有指挥和管理权负责施工图的审核及技术交底。负责申报设计变更和对业主的验工计价。 指导施工项目间的工序衔接。 对乙方驻工地代表在施工期间中组织不力，影响工程建设的，甲方有权要求乙方更换驻地代表。 由于乙方施工的工程质量不合格，甲方人员、监理工程师和业主检查工程师有权拒绝收
冲击成孔灌注桩施工方案 1、编制依据 （1）本工程地勘报告、设计图纸、文件。 （2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2004） （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （6）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（7）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 2、编制范围 3、工程概况 3.1工程简介 本施工区段桩基工程量表： 桥名墩号桩径（m）桩长（m）根数 总长（m） 梭沟大桥0# 1.8 18 6 108 1# 2 24 6 144 2# 2 35/27 6 186 3# 1.8 22 12 264 4# 1.8 23 12 276 5# 1.8 21 12 252 6# 1.8 21 12 252 7# 1.8 33 6 198 由于地形、水文等条件限制桩基施工计划采用冲击成孔（详见冲击成
孔施工方案），具体施工方法结合实际现场情况来确定。 3.2地形、地貌 线路所经地带为荥巩丘陵山地，山脉呈东西像展布。山脉和丘陵之间分布有不同规模的冲积平原，形成山川相间的地貌格局。地势总体上是西高东低；线路走廊带内最低标高141.89m，最高标高440.46，相对高差一般10-200m。山体走向多为东西向，山体多呈浑圆状平缓山丘，山坡坡度为10-37°。基岩裸露较少，多被坡积、坡洪积黄土状粉质粘土、碎石土覆盖，植被较发育。出露基岩主要为砂岩、泥岩、泥质砂岩、砂质泥岩。按照成因及形态，线路所经地段为丘陵岗地、冲洪积平原、构造剥蚀低山（K8+400-K20+300）。 3.3气候、水文条件 项目所在地区巩义市属暖温带大陆性季风型气候。年平均气温14.6℃，历年最高气温43℃，绝对最低气温-15.4℃，降水量多集中在7、8、9月份，占全年降水量的62%，年平均风速3m/s，年平均最大风速36m/s。 勘察区地下水为松散岩类的孔隙水和基岩裂隙水组成，基岩裂隙水主要分布于泥岩、砂岩、砂质泥岩和泥质砂岩中。 工程区主要河流有汜水河、东泗河等，水量随季节变化明显。 4、施工总体布置 4.1桩基机械选择 根据本工程桥梁地质情况分析，桩基所处地质为粉质黏土、卵石、砂岩、砂质泥岩、泥质砂岩，其中砂岩深度为17～22m，强度普遍为17.8～55.6Mpa。所以我标段桩基施工使用机械为冲击钻，所有桩基采用冲击成孔
钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 根据业主提供的株洲建宁排渍站扩建工程设计施工图 地质勘察报告 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008以及强制性条文 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB 50202-2002 《混凝土工程施工验收规范》GB 50204 (2011版) 《冲击桩施工安全技术》等 二、工程概况及地质简介 株洲市建宁排渍站扩建工程，前池与副厂房基础均为钻孔灌注端承桩（冲击钻）基础。本桩基工程前池原土标高42.85 m土方开挖至桩顶高程29.90（29.3桩顶标高+0.6桩顶高程以上预留桩头）m，22根桩，桩径为1.0m，总桩长138.6m，桩底高程23.0m，，预留桩头嵌入前池挡墙。副厂房原土标高42.85m,土方开挖至桩顶高程35.70（35.2桩顶标高+0.5桩顶高程以上预留桩头）m，9根桩，桩径为1.0m，总桩长109.8m，桩底高程23.0m，预留桩头嵌入副厂房地下室底板。 根据设计工程地质纵断面图可知，本桩基础均落于中风化泥质粉砂岩中。 （1）杂填土①：结构松散，厚度大，工程性质差，不能作基础持力层。 （2）淤泥质土②：软塑，饱和-湿，厚度小，工程性质差，天然地基承载力很低，不能作基础持力层。
（3）粉质黏土③：可塑-硬塑，压缩性中等，其力学性质较好，天然地基承载力不高，埋深较大，且底部1.0-2.0m为软塑-可塑状软弱夹层，不宜作天然地基浅基础的基础持力层。 （4）粉砂④：松散-中密，厚度薄，不宜作持力层。 （5）强风化泥质粉砂岩⑤：节理、裂隙较发育，岩体较破碎，岩性较稳定，工程特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度不大，其承载力能满足本工程需要。可作位本工程桩基础持力层。 （6）中风化泥质粉砂岩⑥：节理、裂隙较发育，岩体较完整，岩性较稳定，工程特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度大，是本工程理想的桩基础持力层。 桩侧阻力和端阻力特征值建议表
钻孔桩项目施工劳务分包合同 甲方： 乙方： 为确保甲方承建的工程顺利施工，确保工程质量，优质按期完成施工任务，甲方决定将其总承包施工的桩基工程劳务部分分包给乙方。为了更好地加强协作，互相配合，：明确双方责任，顺利完成本劳务分包的施工任务。根据《中华人民共和国合同法》和《建筑法》有关规定，双方本着平等、诚信、自愿的原则，经双方友好协商，就工程劳务分包事宜达成一致，订立本合同，共同遵守。第一条工程概况 1.1建筑工程名称： 1.2建筑工程地址： 1.3钻孔桩138根。 第二条工程劳务分包范围 本工程采用包工不包料的方式。承包范围：设备进出场、桩位、定位、放样、桩基施工(灌注砼、桩成孔、清孑L、泥浆护壁)完成以上工作内容所需要的机具均由乙方负责。 第三条劳务分包工程单价(以下简称包干单价) 本桩基工程桩径砷600mm单价每米为180元人民币工程量计算，以原地面至孔底计算。 本劳务工程单价为固定单价，单已包含为完成该工程所发生的所
有人工费、劳务管理费、工具费、低值易耗费、小型机械费、工人社会保险费、劳保用品费、二次转运用工，为满足工程施工需要而发生的建筑工程以外的零星工程人工费，安全文明施工和不可预见费等。第四条其他说明 1、设计变更，甲方要求更改所造成的增加工作量或引起的返工费应及时办理签证手续并经甲方签字确认。因设计变更造成乙方工程量增加或减少，则按减少的工程量增减劳务费。 第五条其他要求 5.1工程中涉及到的安全文明工作均由乙方负责施工，并满足安全生产标准及达到主管部门验收合格并达到省优质工程标准。 5.2对于甲方提供的材料乙方在施工过程中严禁浪费。乙方有负责保管甲方提供的材料的义务，现场每次进材料均需材料人员签字确认。 第六条双方责任 6.1甲方责任： 1、提供桩基施工(含设计变更)图纸和工程地质勘察资料各壹套，并制定进度计划。 2、甲方必须按合同约定的时间支储工程款。 3、施工现场的“三通一平”(水、电满足2台桩机正常施工)。 4、甲方对乙方进场人员有进行综合治理的权利，对违反甲方现场管理规章制度或不服从甲方管理的乙方人员，甲方有权对其进行处罚。
钻孔桩（冲击钻）施工注意事项 ☆钻孔前 1、施工前测量放样需定出孔位和十字护桩，十字护桩必须加固以备在钻孔过程中对桩位进行检验。 2、选定合适位置挖好泥浆池，远离墩台和支架处。 3、护筒顶部高出施工地面30cm，护筒竖向倾斜度不得大于1%。 ☆钻孔 1、成孔泥浆三指标：泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度为17~20s。 2、及时捞取渣样和填写钻孔施工记录。 3、严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。 4、受力钢筋同一截面搭接不大于钢筋总面积的50%，钢筋焊接必须牢固。 5、桩基钢筋笼每隔两米设置一个保护层垫块，每个截面至少放置4处。 6、钢筋笼安装完毕需要孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。 7、钢筋笼定位需要钢筋笼中心与桩中心重合。 8、导管安装后，调整卡盘高度使导管低部距孔底有250~400mm的空间。 9、沉渣厚度大于200mm时，应利用导管进行二次清孔，使混凝土与基岩结合完好，以提高桩底承载力。 10、为预防成孔时偏孔，应保证钻机水平，保证钻头中心、护筒中心、钻头钢绞线应在一条竖直线上，并经常检查校正。 11、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁，以防塌孔。 12、当钻孔过程中遇到倾斜岩面，孤石或探头石的时候，容易发生偏孔。处理办法为在孔内回填片石和粘土块1.5m左右，同时调整钻机冲程于0.6m左右，然后继续冲孔，混合填料经反复冲砸在孔内形成高出顶板处有一个较坚硬的混合柱体具有足够传递冲击能，达到破碎斜面的目的。 ☆坍孔特征及处理办法 事故特征：坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显着增加而不见进尺，钻机负荷显着增加等。 1、如为轻微坍孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。 2、坍孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。
公交枢纽站工程 冲（钻）孔灌注桩基础工程 施工组织设计 编制： 审核： 审批： 工程有限公司
施工方案报审表
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、场地地质简述： (4) 四、结构概况一览表 (4) 五、项目经理部组织及劳动力组织计划 (5) 六、施工准备工作： (5) 七、施工方法： (6) 八、质量管理体系、措施： (8) (一)管理制度与职责 (9) (二)严格对原材料进行控制 (9) (三)施工阶段的质量控制 (9) 九、质量保证体系以及监理工程师的申报和备案制度 (10) 1、桩偏位质量保证措施： (11) 2、成孔质量保证措施： (11) 3、成桩质量保证措施： (11) 4、材料质量保证措施 (12) 5、监理工程师申报及备案制度 (12) 十、安全保证措施： (13) 十一、文明施工措施 (15) 十二、确保施工工期措施 (16) 十三、施工主要材料进场计划： (17) 十四、施工主要机具、设备： (17)
一、编制依据 1、XX市规划设计研究院设计的桩基础施工图纸。 2、工程地质勘察报告。 3《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) 5《普通混凝土配合比的设计技术规程》(JGJ55-84) 6《钢筋焊接与验收规程》(JGJ18-84) 7《工业与用民建筑灌注桩基础设计与施工规程》(JGJ4-89) 8《建筑工程质量检验评定标准》(JGJ301-88) 9《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ55-99) 10《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ-46-88) 11《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 12《普通砼碎石或碎石质量标准及检验办法》(JGJ53-79) 13《冲（钻）孔灌注桩施工规程》(DD508-202-92)
目录 1、编制依据 0 2、编制原则 (2) 3、工程概况 (2) 3.1、设计概况 (2) 3.2、现场概况 (3) 3.3、工程地质 (5) 3.3.1、岩土层特征 (5) 3.3.2、不良地质作用 (7) 3.4、水文地质 (9) 4、场地准备 (11) 5、施工进度安排 (11) 5.1、机械设备使用计划 (11) 5.2、劳动力计划 (12) 5.2.1组织管理机构 (12) 5.2.2施工人员配备 (13) 6、施工方案 (14)
6.1、施工工艺流程 (14) 6.2、冲孔灌注桩施工工艺 (16) 6.3、成孔工艺 (16) 6.4、钢筋笼制作安装 (19) 6.4.1施工工艺 (19) 6.4.2钢筋笼制作注意事项 (20) 6.4.3钢筋笼吊放注意事项 (20) 6.5、钻孔桩混凝土灌注 (21) 6.5.1准备工作 (21) 6.5.2混凝土浇注 (21) 6.6 近承台桩基施工 (22) 6.7、钻孔灌注桩施工中常见质量通病的预防措施 (25) 6.7.1主要风险 (25) 6.7.2拟采取的主要对策 (25) 7、质量、安全保证体系 (26) 7.1、质量保证体系 (26) 7.2、安全保证体系及措施 (31) 7.3、组织保证 (31) 7.3.1建立安全组织机构 (31) 7.3.2安全教育 (31) 7.3.3安全检查 (36)
7.4、安全、环境保证措施 (36)
高朋大道站冲击钻施工方案 1、编制依据 1.1神仙树西站工程项目招标文件、招标图纸、业主提供的参考资料及补充文件等； 1.2本标段现场调查资料、场地影响范围内沿线建（构）筑物调查报告； 1.3国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及成都市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定； 《地铁设计规范》（GB50157-2013） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012） 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011） 《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008） 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010） 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） 《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011） 《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）
钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 本合同段****黄庄小桥工程采用钻孔灌注桩基础。桥台桩基直径1.5米，共计12根。采用水下C25 混凝土浇筑。 根据桥梁设计图纸和桥位处基本地质情况，并结合调查当地实际情况桩基施工拟采用冲击钻成 孔。 二、现场组织及准备 2.1人员、设备、机具、材料配备 2.1.1人员安排 钻孔桩的施工拟投入管理人员4人；技术员3人；钢筋工10人；钻机操作人员2人；混凝土工2 人；电工1人。 2.1.2机械设备、机具安排 根据施工进度要求拟投入旋挖钻机1台、25T吊2台、泥浆运输车3台、装载机2台、挖掘机1 台、破碎锤1台、板车1台。 2.1.3材料进场计划 材料供应工作紧扣工程施工进度安排，材料供应提前到位。钢筋及混凝土原材料进场后要进行检验，合格后才能使用。 2.2技术准备 2.2.1施工控制网和水准网的建立： 接到设计单位交底的现场平面控制点和水准网后，立即组织测量人员进行测量放线，根据放线情况进
行施工场地的布置。同时在施工场区范围内建立施工控制网和水准网。并经监理工程师复核确认后使用。 221.1施工控制网的建立： 根据业主和设计单位提供的平面控制基准点，利用全站仪测设建立施工平面控制网，并将测设成 果整理报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案。 2.2.1.2施工水准网的建立： 根据业主和设计单位提供的基准水准点，用S2水准仪测设建立施工水准网，平差后精度满足施工要求，并将成果报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案。 2.2.2现场勘察： 向业主要求，要有现场地下各种管线、电缆、电信等的详细资料，并由测量人员在现场标定。同时做现场详细堪查，通过挖探坑对能调查的地下管线尽可能弄清。 三、施工进度计划 钻孔桩的计划开工日期为2016年3月30日，完工日期为2016年7月30日，总体计划工期120 天（日历天）。因右半幅全部完工后才开始施工左半幅，所以计划施工工期较长。 四、施工方案和技术措施 4.1钻孔工艺 4.1.1场地准备 开钻前场地需完成三通一平。地上、地下的电缆管线、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。 各项临时设施如照明、动力、安全设施准备就绪。操作前应对钻机、吊车等机械进行安全可靠 的检查，确保施工机械处于良好工作状态。场地应先按设计图纸要求的标高进行平整，清除桩位处地上、地下一切障碍物（包括大块石、树根和垃圾等），场地低洼处须回填夯实。
冲击钻钻孔灌注桩施工工艺及病害的处理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
冲击钻钻孔灌注桩施工工艺及病害的处 理示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 随着公路桥梁和高层建筑在我国的飞速发展，我国的 钻孔灌注桩技术也得到了长足发展，积累了丰富的施工经 验，但复杂地质条件下的冲击钻钻孔灌注桩及病害的处理 还是一大难题，下面通过泉头大桥及黑河子中桥的桩基础 施工经验，介绍一下冲击钻钻孔灌注桩施工工艺及断桩和 桩身夹泥的处理措施。仅供参考。 1 工程概况 泉头大桥位于国道102线k900+734公里处，为8× 20米大桥，下部结构采用摩擦灌注桩，共有桩27根，其 中墩桩21根，台桩6根，桩径1.2米，墩桩长19米，台
桩长14米。黑河子中桥距泉头大桥2km,地质情况基本相同。 2 工程地质情况及机具的选择 2.1桥址处主要地址情况：表层为6.5-8.1米左右的白色砂岩，坚硬；中层为细砂亚粘土互层，硬塑状态，细砂为灰色，稍松状态，每层厚30-40公分总厚6米左右，此细砂亚粘土互层在钻孔施工的干扰下易液化、出现涌砂现象、导致坍孔；桩底落在红色泥岩上。整体地质条件比较复杂、特殊，表层和底层坚硬、中层稍松易液化。 2.2机具的选择：施工前对机具进行了选择，循环钻钻进速度快、成孔好、清孔干净，但怕硬岩层及孤石、卵石；冲击钻适用广泛，但速度慢、成孔质量不高。经现场进行两种机具的比较，循环钻48小时只钻进1.5米，而冲击钻48小时只钻进 3.4米，虽然，中层易采用循环钻，但
K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 5. 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。 6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力T梁，桥跨布置为2X25米，上部结构采用预应力混凝土T梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击钻）基础。 本桥共40根桩，其中：0#台桩基16根，桩长15米，桩径1.0米；1#墩桩基8根，桩长20米，桩径1.8米；2#台桩基16根，桩长16米，桩径1.0米。 根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米，相邻基础底连线倾角小于45度，桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。 根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析： 0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米，强风化泥岩位于桩顶以下4-9米，以下为中风化泥岩。 1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，强风化泥岩桩顶以下2-6米，以下为中风化泥岩。 2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米，强风化泥岩桩顶以下11-12米，以下为中风化泥岩。 本桥0#台尾处有高压电线一跨，根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米，实测桩位距高压线投影最小距离为4.2米，可以保证正常施工需要。 三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。
合同编号：SDBT04-2008- 碧桂路德胜路立交工程 钻孔桩(冲击钻)劳务分包合同 中铁电化局西铁建设公司顺德碧桂路项目经理部 二00八年七月
钻孔桩施工合同 甲方：中铁电化局西铁建设公司顺德碧桂路项目经理部 乙方：浙江山水建设有限公司 按照《中华人民共和国合同法》、《建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，经双方充分协商，就顺德公路4标段桥梁钻孔桩工程施工事项达成一致，签订本合同。 第一条合同概况 工程名称：顺德公路BT项目碧桂路、德胜路立交桥梁桩基工程 工程地点：佛山市顺德区碧桂路、德胜路立交 工程内容：钻孔灌注桩施工 工程范围：根据甲方施工计划统筹安排 工作内容： ①钢筋笼吊装，井口焊接（不含吊车及费用）。 ②人工配合桩基检测。 ③成孔灌桩：钻机进出场、埋护筒、钻孔、清孔、机械调遣费、临时驻地、下试笼、下导管、灌注混凝土、泥浆外运，碴土合理规范堆放以确保工地文明施工等，钻孔桩成桩的一切机械、材料、人工费用均在合同包价内（不含吊车）。 第二条合同工期 开工日期：2008年07月20 日；完工日期：2009年1月30 日 合同工期总日历天数6个月 合同工期只是指明本合同工期总的日历天数，开工和完工日期为拟定。具体开工日期甲方在开工前5天内通知乙方，乙方接通知后进场开工。 第三条工程质量 确保工程质量全部达到国家现行的工程质量验收标准。
一类桩95%以上，杜绝三类桩。 满足业主对工程质量的其它要求。 第四条安全目标 安全目标：消灭人身重伤和死亡事故，消灭重大和一般安全事故。 乙方应对自己的全部人员进行安全法规和安全生产教育培训，未经教育培训的人员，不得上岗作业。施工前甲方技术人员应当就有关安全施工的技术要求向乙方及乙方作业人员进行交底，并由双方签字确认。 乙方应严格执行安全技术措施，凡因乙方违反操作规程，不按照安全技术交底施工，造成的各种安全事故，乙方负全部责任，甲方不承担任何责任。 乙方必须按照甲方安全标准要求组织生产，在施工期间无条件接受甲方正常的安全检查，发现施工安全隐患时，乙方应及时整改。 第五条合同价款 合同价款内容： 双方议标协商的项目综合单价，包含了本项目施工中所需的设备费、劳务费、材料费（钢筋、混凝土除外）、安装费、维护费、保险费、管理费、利润和本工程中可能遇到的一切风险、以及施工中发生的其他费用等。 合同价款清单 1、φ成孔灌注桩，单价449 元/米； 2、φ成孔灌注桩，单价619 元/米； 本合同为综合单价，包括了乙方为完成第一条（）所列全部工作内容，单价内不含税金。 第六条甲乙双方的责任和权利 甲方的责任和权利 6.1.1在整个工程实施期间对施工安全、质量、进度有指挥和管理权。 6.1.2负责施工图的审核及技术交底。
2012年度黄浦江上游堤防专项维修工程 冲击锤成孔灌注桩 施工方案
一、施工准备 （一）、材料 1、混凝土和钢筋均与钻孔灌注桩相同。 （二）、工器具 1、机械设备：CK-900型冲击锤孔机、双筒卷扬机和水泵。 2、主要工具：冲锤、钢护筒、掏渣筒、钢吊绳；测渣铁砣、下料斗、卸料槽、导管、预制混凝土塞。 （三）作业条件 1、施工钢排架搭设牢固，施工机械检验合格。 2、施工临时供水、供电、材料运输准备完毕。 3、桩基测量控制桩、水准基点桩已经设置并经复核，桩位已标志。 二、操作工艺 （一）工艺流程 锤孔桩施工工艺流程图
（二）、护筒埋设、锤机就位、孔位校正 成孔时应先在孔口设圆形钢板护筒，护筒内径应比锤头直径略大，顶面宜高出常水位，还应满足筒内泥浆面的高度要求。 护筒埋置深度应埋入河床面以下1m。 桩基护筒埋设采用打入法，利用平台上钢制导向架导向和振动沉桩锤打入。埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5cm，并应严格保持护筒的竖直位置。然后使冲孔机就位，冲击锤应对准护筒中心，开始的障碍物区域内将锤提高至1.5～2.0m进行锤进，通过障碍物区域后，锤高约0.5m，以减小对周边土层的影响。在造孔时要将孔内残渣排出孔外，，勤抽碴，使锤头经常冲击新鲜地层。吊锤头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和断丝者，安全系数不应小于 1.2，钢丝绳与锤头间须设转向装置并连接牢固，锤孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与锤头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。
（三）、泥浆选用、冲击造孔、泥浆循环 开锤时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。 泥浆比重：孔底泥浆比重砂黏土不宜大于1.3。 在锤进过程中,应注意地层变化,对不同的土层,采用不同的锤进方法。 为正确提升锤头的冲程，应在钢丝绳上油漆长度标志。 每锤进1m掏渣时，均要检查土层渣样，记录土层变化情况。 锤孔作业应连续进行，因故停锤时，必须将锤头提离孔底5m以上以防止坍孔埋锤。在取渣后或因其他原因停锤后再次开锤，应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡锤。 整个锤进过程中，应始终保持孔内水位高出施工水位至少0.5m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出。 清孔换浆冲击时应随时测定和控制泥浆密度，每冲击1～2m深应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。排渣用抽渣筒法，是用一个下部带活门的钢筒，将其放到孔底，作上下来回活动，提升高度在2m左右，当抽筒向下活动时，活门打开，残渣进入筒内；向上运动时，活门关闭，可将孔内残渣抽出孔外。排渣时，必须及时向孔内补充泥浆，以防亏浆造成孔内坍塌。 在锤进过程中每12m要检查一次成孔的垂直度。如发现偏斜立即停止锤进，采取措施进行纠偏。对于变层处和易发生偏斜的部位，应采用低锤轻击，间断冲击的办法穿过，以保持孔形良好。 （四）、成孔检查、清除废浆 锤孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对锤孔进行阶段性的成孔质量检查（孔径、孔深、孔底沉渣和成孔垂直度）,符合设计和
目录 一、工程概述 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 四、人员、设备及材料计划安排 (2) 五、施工工艺流程和施工方法 (2) 六、质量保证措施 (9) 七、安全环保措施 (12) 八、雨期施工措施 (15) 九、环境保护措施 (15)
林美特大桥钻孔桩施工方案 一、工程概述 林美特大桥施工里程范围DK7+815.05～DK8+550.45，全长735.4米，全桥按22×32孔跨布置。大桥位于福建省漳州龙海市榜山镇田边村，全桥桩基础共计109根，桩径分1.0米和1.25米两种，1.0m桩径63根，1.25m桩径48根。 二、编制依据 （1）中铁二院工程集团有限责任公司提供的林美特大桥设计施工图。 （2）铁道部颁布的现行施工技术规程、施工技术规范、质量评定标准与验收规范。现行颁布的铁路预算定额、补充预算单价及本单位的企业定额等。 （3）通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料及信息。 （4）我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备、技术实力以及近年来参加各等级铁路工程施工积累的经验。 三、施工准备 （1）技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料。 ②读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③了解场地及临近区内的危房等特殊建筑物分布情况基地下障碍物（旧基础、地下工程、管线等）的分布。 ④准备施工用的各种报表、规范。 （2）现场准备 ①对桩位进行测量定位自检，监理复核； ②护筒埋设检查、测量复核； ③泥浆池、沉淀池的检查； ④检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一
精心整理 K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 5.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 6.7.T 梁；20于450# 1# 2#11-123米，三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。 四、施工进度安排 K0+150桥桩基计划工期3个月。 五、施工技术方案 1、施工准备
1.1技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料； ②读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③准备施工用的各种报表、规范。 1.2现场准备 ①对桩位进行测量定位自检，监理复核； 焊接质 1.3 0# 1# 2# 1.4主要作业人员安排
主要作业人员配备： 钻机班组：钻机班班长1人，钻机工6人； 钢筋班组：钢筋班班长1人，钢筋工5人，电焊工1人，杂工2人； 混凝土班组：砼班班长1人，砼生产及管控人员6人，砼运输3人。 2、施工工艺流程和施工方法 本桥先施工0#桥台0-4#桩基，并作为首件工程。 2.1施工工艺流程 2.2 ～1.0 作 C30
护筒采用整体式钢制护筒，壁厚4mm，内径大于桩径20cm。护筒的埋设采用挖埋法，埋置深度1.5m，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填，分层夯实，并随填随观察护筒，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时，其顶面高出施工地面0.3m，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。在护筒埋设好后，在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。 ⑶泥浆制备 泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备，采用自然造浆方式进行护壁，泥浆的配合比和配制方法通 ⑷ ① 500mm 钻孔作业要分班连续进行，做好整个过程中的钻进记录。交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项。要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，要及时调整。要经常注意地层变化，在地层变化处捞取样渣保存，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度，并认真填写《钻孔桩钻孔检验表》。 由于本项目2#台地基有部分泥沼土，为避免扰动，钻孔过程中应采用低冲程钻孔，在钻孔过程中投入一定的片石进行护壁，不得使用卵石。 ⑸检孔
桩基施工劳务合同 发包人(以下简称甲方): 黄山市月潭水库工程-库区道路（兰樟路、溪冯路、溪山路、金城路）工程项目经理部 承包人(以下简称乙方):身份证： 为优质、高效的完成黄山市月潭水库工程-库区道路（兰樟路、溪冯路、溪山路、金城路）工程的施工任务，依据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规，遵循平等、互利的原则，经双方协商，达成如下协议，共同遵守。 第一条:组成合同的文件 一、本合同及附件； 二、甲方下达或转发的相关文件、指令、通知、会议纪要等； 三、甲方与业主签订的合同的“技术规范”部分（以下简称“技术规范”）。 第二条:本合同概况 一、工程名称：桥梁桩基钻孔及混凝土灌注 二、工程地点：黄山市休宁溪口镇 三、工程范围及内容: 1、施工范围：兰樟路K0+142.29言坑桥，兰樟路K0+966.5金竹河1号桥，兰樟路K4+571.6石田桥，溪冯路K0+498金竹河2号桥，溪山路K0+220金竹河3号桥。 2、施工内容： （1）兰樟路K0+142.29言坑桥桩径1.2米钻孔桩16根（设计桩长14米）；兰樟路K0+966.5金竹河1号桥1.2米钻孔桩16根（设计桩长14米）；兰樟路K4+571.6石田桥1.2米钻孔桩12根（设计桩长14米），1.4米钻孔桩2根（设计桩长14米）；溪冯路K0+498金竹河2号桥1.2米钻孔桩16根（桥台处钻孔桩设计桩长19米、桥墩处钻孔桩设计桩长20米）（实际工程量由甲方确定，甲方根据施工情况有权增加或减少） （2）临建：乙方为完成相应合同工程而进行的临时驻地、临时电力等临时设施的建设、拆除等全部工程应作为本工程的附属设施建设，不另行计价。 （3）准备工程：现场具备施工条件（具备钻孔条件）后甲方通知乙方进场，