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DW02合同段高边坡施工安全专项方案

目录

一、编制说明: (1)

2、采用的标准规范: (1)

二、项目工程概况: (1)

三、路基工程概况:............................................................................. 错误!未定义书签。

四、施工主要技术方案: (3)

五、安全管理体系: (7)

1、安全目标: (7)

2、安全管理机构: (7)

3、安全生产责任制: (8)

4、主要安全管理制度: (11)

5、安全保证体系: (13)

六、危险源的识别及应对措施: (15)

1、工程项目危险源辨识及其危害分析: (15)

2、对重大危险源的评价: (15)

3、应对措施: (15)

七、危险源的具体预防措施: (17)

1、预防机械事故的措施: (17)

2、预防坍塌和滑坡事故的措施: (17)

3、爆破施工的安全防护措施: (18)

4、预防触电事故的防护措施: (24)

5、交通事故的防护措施: (25)

6、坠落人(物): (26)

八、高边坡施工的安全保证措施: (26)

九、文明施工、环境保护保证措施: (27)

十、安全检查和审查: (28)

十一、应急预案: (28)

十二、安全事故报告、抢险、施救: (32)

十三、安全事故应急保障体系: (33)

十四、安全生产资金保障: (33)

高边坡安全专项施工方案

一、编制说明:

1、编制依据及目的:

为保证惠兴高速公路第20合同段路基工程施工安全,保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实,加强建筑工程项目的质量、安全生产监督管理,保障人民群众生命财产安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质〔2004〕213号)的规定,结合本工程的特点,制订第20合同段路基工程施工安全专项方案。

路基工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。

2、采用的标准规范:

《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95

《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006

《路基边坡工程技术规范》GB50330-2002

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国建筑法》

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

现场地质调查、踏勘情况。

本工程项目的合同、招投标文件、图纸等

3、适用范围:

本专项方案适用于惠兴高速第20合同段路基高边坡施工过程控制。

二、项目工程概况:

1、工程简介:

第20合同段起止桩号为zK188+770~YK203+030.058,路线长14.26公里。本合同段范围内设小净距分离式隧道一座(屯桥隧道),左洞全长1025米,起讫里程桩号为

zK189+560~zK190+585,主要桥梁有下屯桥、屯桥、三枯井大桥、共有34个通道及盖板涵,分离式五处,人行天桥1座,挖方89万m3填方120 m3,互通两座,分别是大桥和互通,兴仁互通,,其中有路基土石方(高填、深挖路堑)、路基防排水、路基高边坡防护、改路、等工程。

2、主要技术标准:

公路等级为双向四车道高速公路,设计时速:80Km/h,路基宽度:整体式24.5m、分离式12.25m;汽车荷载等级:公路—Ⅰ级;桥梁宽度与路基同宽,设计洪水频率:特大桥1/300,路基、大、中、小桥1/100;安全设施:A级;地震动峰值加速度:0.05g;

3、地形、地貌

该合同段工程项目位于四川盆地东部岭谷地形区,为典型的梳状褶皱山地形。岭、谷相间平行,背斜成山,紧密狭窄,向斜成丘,宽广平缓,间或高低、平坝。晚近期地壳运动仍继续为大面积的抬升,外营力普遍以剥蚀和侵蚀为主,堆积作用微弱,仅在沿江两岸和山间平原里有少许分布。

4、气象、水文:

该合同段工程项目所在区域属亚热带温暖湿润气候区,具有冬暖、春早、夏热、秋凉,降水充沛的特点。多年平均气温16~17℃间,七月最高,一月最低,极端最高气温42.3℃,极端最低气温为-6.6℃。多年平均降雨量1190mm左右,且多集中在5~9月五个月,占年降雨量的68.4%。测区有春季雨量小,降雨日数少,夏季雨量多,强度大,秋冬季降雨日数较多,而雨量不大的特点。相对湿度多年平均值为80%。冰雪少见。风向受大巴山影响,多为东北风,平均风力1.6~2.1级,最大达8级。

区域内河流为长江水系,属长江支流渠江水域。渠江于区外合川汇入嘉陵江,在渠县上分为两支,西支为巴河,东支为州河。州河发源于大巴山南麓,在宣汉由前河、后河相汇称为州河,沿途纳入明月江、铜堡河等。州河东林站多年平均流量158.64m3/秒,年迳流量50.08亿m3;明月江明月潭站多年平均流量14.83m3秒,年迳流量4.68亿m3。

5、工程地质及水文地质条件:

区域内构造为川东弧形构造带的主要组成部分。构造形迹以北、北东—北东向梳状褶皱为主。东北受大巴山弧形构造带向外波及的影响,局部形成北西构造,西北角进入川中地块仪陇平昌莲花状构造的外缘。区内构造作用力分布不均,背斜褶皱紧密,为梳状--箱状形态,向

斜开阔,成为典型的隔挡式构造。断裂以压性、压扭性为主,一般沿背斜轴部分布,局部有小规模横向断层交切。

地下水的赋存与分布,主要受地质构造、地貌、岩性、气候和古地貌条件的控制,根据赋存条件和水理特征,测区主要分布松散岩类孔隙水和碎屑岩类裂隙孔隙水、面砖酸盐岩类裂隙溶洞水、基岩裂隙水。椐现场对州河、明月江等地表水和松散层孔隙潜水、基岩裂隙水及钻孔中采样试验结果看,对混凝土无腐蚀作用。地表水分布较为广泛,主要有落谷潭水库、刘家沟水库以及隧道施工区域内的水源、水系(详见独树梁隧道施工区域内水源、水系调查报告(见DW02施[2009]10号文件))。

6、地震:

根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001),测区大致以七里峡一带为界,北西段地震动峰值加速度0.05g,地震基本烈度VI度,南东段地震动峰值加速度小于0.05g,地震烈度小于VI度。

7、不良地质:

项目场地位于构造侵蚀低山地貌区,路线跨越多处沟谷,并大段沿斜坡展线,沿线多处厚层砂岩砾岩卸荷裂隙发育,沟谷斜坡上存在多处大岩块。陡坡上卸荷裂隙与崩塌岩块对路线存在一定影响,设计采用清除岩块、嵌补裂隙等方式综合进行处治。对位于沟谷处的软弱基础采用换填、片石排水沟、塑料插板等多种方式进行处理。

三、施工主要技术方案:

1、石方边坡开挖

(1)、路基开挖前,必须先全面掌握施工图设计意图,并严格按设计意图进行施工放样(放样要求及方法详见第十章第一节的路基放样测量)。

(2)、开工前,根据地形、地质、挖深、爆破区内房屋和各种设施分布情况,制定切实可行的专项爆破方案,报当地公安部门批准,领取爆破许可证,并报监理工程师批准后方可施工。爆破开挖土石方按以下程序进行:爆破影响调查与评估,爆破施工组织设计,培训考核、技术交底,主管部门批准,清理爆破区施工现场的危石等,炮眼钻孔作业,爆破器材检查测试,炮孔检查合格,装炸药及安装引爆器材,布设安全警戒岗,堵塞炮孔,撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等,爆破作业信号发布及作业,清除盲炮,解除警戒,测定、检查爆破效果(包括飞石、地震波及对施爆区内构造物的损伤、损失等)。

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