换衔接的物流园区
深圳平湖物流基地、宝供苏州物流基地、传化物流
基地、大连国际物流中心、上海西南、西北综合物 指同时具有以上几种功 流园区、北京通州物流园区、西南成都物流中心、 能，规模庞大、功能齐 宁波现代商贸物流园区 全的物流园区
我国物流园发展的市场机遇与存在问题
市场机遇 ▪ 物流市场的发展需要更多的物流园 ▪ 物流企业集约化、协同化、全球化发展的需求 ▪ 工业园的发展为物流园建设提供了机遇 ▪ 城市新布局让物流企业“退城进园”
中国物流园区发展 研究报告
（汇报简稿）
2003年10月8日
一、发展物流园区的理论分析
二、我国物流园区的发展现状
目
三、中外物流园区运营模式比较
四、我国物流园区的管理模式分析
录
五、我国物流园区的主要盈利模式
六、政府与物流园区的关系分析
七、我国物流园区的发展趋势分析
八、地方物流园发展及典型案例
一、发展物流园区的理论分析
14个综合性物流园区；目前，该省南京、无锡等
地物流规划已经出台；
7
天津将规划开发区工业物流园、保税区国际物流
运作区、南疆散货物流中心、空港国际物流区、
交通局物流货运中心5大物流形象工程；
5
根 据 大 连 市 现 代 物 流 规划 ，再 过5 年， 大孤 山半
岛国际物流园区 将与 大连 新港 物流 区、 北良 港物
物流园区
物
流
园
区 的 基
物流园区是由多家专业从事物流服务、拥有多种物流设施的不同 类型物流企业在空间上相对集中分布而形成的场所，是具有一定规
本
模和综合服务功能的物流节点。
属
功
性 及 特 征
能 及 特 征
• 缓解物流对于城市交通的压力；
• 减少物流对城市环境的种种影响；
• 通过物流园区的集群效应，提高整个社会的物流运作效率。
放开，并在福州 、厦 门、 泉州 三大 中心 城市 建设
三个大区域性现 代物 流中 心， 大力 推进 流通 现代
化。
5
重庆计划在5年内，建设五大物流园区
6
青岛市＂十五＂ 期间 ，建 设６ 个各 具特 色的 物流
园区
1
《石家庄物流规 划》 的总 体框 架是 ：建 设一 个园
区 ， 设 立 6个 物流 中心 ，搭 建3 个平 台， 构筑 3大
➢ 物流园区与推进型产业理论 ➢ 物流园区与价值链理论 ➢ 物流园区与区域经济理论及涓滴效应理论 ➢ 物流园区与极化效应理论
二、我国物流园区的发展现状
• 物流园区的基本属性及特征 • 物流园产生的原因及背景分析 • 物流园区、配送中心、交通枢纽的区别 • 我国物流园区的发展现状 • 我国物流园区的基本类型
安得芜湖物流基地、深圳笋岗-清水河物流园区、
指以大规模的仓库群为 北京华通物流园区、南京王家港物流中心（信息配 基础，形成以存储和配 载）、重庆九九物流园区、广州龙骏物流中心
送功能为主的物流园区
指承担了一部分生产加 广东物资集团、深圳笋岗-清水河物流园区
工功能，实现了从厂商
生产的标准产品部件到
客户所需个性化产品转
通干道附近专辟用地，通过逐步配 套完善各项基础设施、服务设施，
背景分析
提供各种优惠政策，吸引大型物流
(配送)中心在此聚集，使其获得规
模效益，降低物流成本，同时，减
轻大型配送中心在市中心分布所带
来的种种不利影响。
• 减轻物流对城市交通的压力
• 减小物流对城市环境的种种不利影响 • 促进城市用地结构调整 • 提高物流经营的集聚效应。 • 满足仓库建设的大型化发展趋势的要求 • 货运量迅速增加的市场需求 • 城市经济发展的需求 • 科学技术发展的因素
流 区 、 保 税 区 物 流 区 和双 D港 物流 区连 为一 体，
形成在全国独具特色的环岛带状物流园区。
4
广州市正在建设大型的航空港、深水港、信息港
等“三大港”和规划建设辐射全国及海外的东、
南、西、北四大物流园区，计划把广州建成全国
最大的物流中心。
3
福建省将在商品 流通 领域 对非 公有 制经 济进 一步
q依托高速公路
目前业类物流园 区分类
本 报 告 的 分 类
按区域辐射分类 q市域型物流园 q区域性物流园 q国际性物流园 按经营服务范围分类 q生活资料物流园 q生产资料物流园 物流园经营性质 q 第三方物流平台 q 第四方物流平台（深圳机场
航空物流园区）
按位置位置构成不同分类： q集中型物流园 q非集中型物流园
体系。
园区类型 转运型物流园区 存储配送型园区 流通加工型园区 综合型物流园区
概念
代表园区
上海国际航空物流园区、上海海港新城物流园区、
上海外高桥物流园区、深圳华南国际物流中心、天
指可实现运输方式转换 (海-陆、空-陆、公路铁路)的物流园区
津港集装箱物流中心、北京空港物流园区、青岛前 湾国际物流园区、大连鑫码物流基地、宁波港物流 园区Biblioteka • 综合服务功能的物流节点
• 具有公益性
物流园区，最早出现在日 本东京，近十多年来在欧 洲一些国家也开始出现， 近年，在我国发展迅速。
物流园产生的原因及背景分析
物流园区是政府从城市整体利益出
发，为解决城市功能紊乱，缓解城
市交通拥挤，减轻环境压力，顺应
物流业发展趋势，实现“货畅其
流”，在郊区或城乡边缘带主要交
6
深圳市推出《“十五”及2015年现代物流业发展
规划》，把现代物流业作为深圳的三大支柱产业
之一，将规划建设6大物流园区。
5
上海市出台的《“十五”现代物流产业发展计划
》，提出着重发展陆、海、空三大物流和五个物
流园区，建设市内配送中心20个，市外配送中心
3-5个，把上海建成国际航运中心。
14
据江苏省物流规划显示，江苏十五期间要建成
• 贸易形式变化的因素
按行业导向不同分类
我
q 专业性物流园
国
q 综合性物流园
物
按层次节点分类：
流
q 物流基地型
园
q 物流中心型
区
q 配送中心型
的
按园区兴办主体类型：
基
q 政府主办型
本
q 政府规划，企业运作型
类
q 企业自办的专业型
型
q 市场自发形成，政府规划
枢纽型物流园：
q依托航空港
q依托运输港
q依托铁路枢纽
按园区的功能分类：
q 转运型物流园区 q 存储配送型物流园区 q 流通加工型物流园区 q 综合型物流园区。
省直辖市
全
（或地区）
国
北京市
部
分
深圳市
省
份
上海市
或
地
区
江苏省
已
经
或
天津市
计
划
大连市
筹
建
物
广州市
流
园
区
福建
数
重庆
青岛
石家庄
我国物流园区的发展现状
规划园区数 （已建正建或筹建）
5
相关规划
北京计划百亿打造内地最大物流港，五大园区 2007年建成，北京物流港项目已定位为：一港、 三流、三区和五大中心。