Z 2 ，两个齿轮的分度圆直径 d1 、 d 2 ，齿根圆直径 d f 1 、 d f 2 ，齿 顶圆直径 da1 、 da2 和中心距 a 。（ ha* = 1 ， c* = 0.25 ）（10 分）
六、已知一角接触球轴承的基本额定动载荷为 Cr=33.9 kN，轴承转
速为 n =1000 rpm，所受径向载荷为 Fr=1000N，轴向载荷为 Fa=200N, 现查得 X=0.44，Y=1.19，载荷有中等冲击，轴承工作温度为140o，
2 E
3 E
4 E
5 E
6 E
7 E
8 E
9 E
10 11 12 13 14 15
E
E
E
E
E
E
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
B BBBABCBCBCDCBC
三、简答题（每题 5 分，共 25 分）
2、直齿圆柱齿轮正确啮合条件：m1=m2=m 、�1 = �2 = �（2 分，文字表述 也可）； 斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件： �n1 = �n2 、 mn1 = mn2 、 �1 = ±�2 （3 分，文
一、填空题：（每题 1 分，共 15 分） 1、构件是组成机器的 ① 单元，零件是机器的_ ② 单元。
2、根据图示四杆机构的尺寸，可以确定，机构 a、b、c 分别是_ ③ _ 机构、_ ④ _ 机构和 ⑤_ 机构。
a）
b）
c）
3、凸轮机构中，当速度发生突变时，其惯性力将引起 _⑥__ 冲击；
当加速度有限变化时，其惯性力将引起 ____⑦_ 冲击。
F
��[�]
� d
4
2 1
/
1.3
�70
*
3.14 4
* 17.2942
/
1.3
�12642 N
（公式
4 分，结果 2 分）
（2）由 F �≥ CFR zfm
得
FR
F �zfm �
C
12642 �1�0.2 �1 �
1.2
�2107 N
（公
式 3 分，结果 1 分）
八、（10 分）
1.3F �
（1）
字表述也可）
3、（1）弹性滑动是在带传动中，因带的两边拉力不等而使带的弹性变形量不等，
引起带与带轮间局部微小的相对滑动，称为弹性滑动。只发生在带由主、从动轮 上离开以前那一部分接触弧上，是不可避免的现象。（3 分）
（2）打滑是指由于传递载荷的需要，当带传动所需有效圆周力超过带与带轮 面间摩擦力的极限时，带与带轮面在整个接触弧段发生显著的相对滑动。打滑将 使带传动失效并加剧带的磨损，因而在正常工作中应当避免出现打滑现象。（2 分）
4、回转件平衡计算有 ⑧ 和 ⑨ 两种方法，其中对于轴向尺寸
较大的回转件，则应采用 ⑩ 方法。
5、齿轮的切削加工方法有 ○11E 和 ○12E 两种；限制齿轮的最少
A
A
A
A
齿数是为了避免产生
○13 E
现象。
A
A
7、带传动设计时，带轮的包角一般应该大于
○14 E
。
A
A
8、滚动轴承 6220 的内径为
○15 E
4、螺纹联接防松的根本问题在于防止螺旋副相对转动。具体的防松装置或方法
很多，按工作原理可分为三类： 1）摩擦防松：采用各种结构措施使螺旋副中保持较大的防松阻力矩。这种方法 简单方便，但不十分可靠，多用于冲击的振动不剧烈的场合。 2）机械防松：利用各种止动零件阻止拧紧的螺纹零件相对转动。这类防松方法 相当可靠，应用很广。
A. 键受剪切破坏
B. 键侧面受挤压破坏
C. 剪切与挤压同时产生
D. 磨损与键被剪断
7、与链传动相比较，带传动的主要优点是_ ⑧__。
A. 传动效率高
B. 重量小，成本低
C. 承载能力大
D. 能传递的中心距大
8、 一般开式齿轮传动的主要失效形式是__⑨__。
A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合
称为基本额定动载荷。（2 分）
四、（8 分）
Z 2 =3.5*20=70
d1 =2*20=40mm； d2 =2*70=140mm
d f 1 =40-2*2*（1+0.25）=35mm； d f 2 =140-2*2*（1+0.25）=135mm
da1 =40+2*2*1=44mm； da2 =140+2*2*1=144mm a =2*（20+70）/2=90mm（每个参数 1 分） 六、（9 分） P = f p ( XFr + YFa ) = 1.2(0.44 ´ 1000 +1.19 ´ 200) = 813.6N -------4 分
11、在下列传动中，一般不用于增速传动的是
○11 E
。传动效率高、结
A
A
构紧凑、功率和速度适用范围最广的是 ○12E 。
A
A
A.带传动 B.链传动 C.齿轮传动 D 蜗杆传动
12、按承载形式，自行车的前轴属于
○14 E
，中轴属于
○15 E
。
A
A
A
A
A 传动轴；
B 心轴；
C 转轴
三、简答题（每 5 分，共 25 分）：
；
⑦ 柔性 ；⑧ 互换）
静平衡 ；⑨ 动平衡
；（8、9 可
○ ○ ⑩ 动平衡； 11 成形法； 12 范成法 ；（11、12 可互换）
A
EA
A
EA
○13 A
EA
根切
；○14
A
EA
120 度
；○15
A
EA
100
；
二、选择题（每空 1 分，共 15 分）
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 1 E
9、带传动工作时产生弹性滑动的主要原因是 ⑩ _ 。
A.带的预拉力不够
B.带的紧边和松边拉力不等
C. 带和轮之间的摩擦力不够
10、设计齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的
是
○11 E
。
A
A
A.使小齿轮和大齿轮的强度接近相等 B.为了使传动平称稳
C.为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度
A．45o
B．90o
C．0o
4、润滑油的粘度一般随油温度的升高而_ ④ _。
A. 增加
B. 减小
C. 不变 D. 不一定
5、常用螺纹的牙形有三角形、矩形、梯形和锯齿形等，其中用于联接
的牙形是__⑤_，用于传动的牙形是 ⑥ 。
A. 三角形螺纹 B. 矩形螺纹 C. 梯形螺纹 D. 锯齿形螺纹
6、普通平键联接工作时，键的主要失效形式为__⑦__。
�[�]
�d 4
2 1
最大横向载荷 F。（10 分）
1、(1) 链传动的多边形效应指：由于围绕在链轮上的链条形成了正多边形而造 成链传动运动的不均匀性特征。（3 分）
(2) 适当的减小链节距、增加齿数和减小链速可减小链的多边形效应。（2 分）
一、填空题（每空格 1 分，共 15 分）
①
运动 ；② 制造
； ③ 曲柄摇杆
④ 双曲柄 ；⑤ 双摇杆 ；⑥ 刚性
五、已知一对正常齿制的标准直齿圆柱齿轮啮合，传动比 i = 3.5 。如 果主动齿轮齿数 Z1 = 20 ，模数 m = 2mm ，试计算从动轮的齿数
八、如图所示受横向载荷的紧螺栓联接中，已知螺栓为 M 20 ，查得 d1 = 17.294 mm , d2 = 18.375 mm ，许用应力 [�] = 70 MPa ，取接触 面间摩擦系数 f = 0.2 ，可靠性系数 C = 1.2 ，试求该联接所能承受的
Lh
=
106 ( 60n
f
tC r P
)3
=
106 (1.0 ´ 60 ´ 1000
33.9 ´ 1000)3 813.6
= 1.2 ´
106 h -------5
分
七、（10 分）
F=3*9-2*12-1*2=1，（3 分） 滚子处局部自由度，杆 8、9、10 间的转动副是复合铰链，滑块 7 的两根导轨之 一是虚约束（各 1 分，共 3 分） 原动件数目和自由度都是 1，所以有确定运动。（2 分）
3）其它方法：如端面冲点法防松、粘合法防松，防松效果良好，但仅适用于很 少拆开或不拆的联接。（每答出一类给 2 分，三点答全给 5 分）
5、按一组轴承中 10%的轴承发生点蚀破坏前的工作小时或转数作为 寿命，这个寿命称为基本额定寿命。（3 分） 使轴承的基本额定寿命恰好为 106 转时，轴承所能承受的载荷值，
1、什么是链传动中的多边形效应？如何减轻多边形效应的影响？ 2、直齿圆柱齿轮与斜齿轮的正确啮合条件分别是什么？ 3、什么是带传动的弹性滑动，它与打滑有何区别？ 4、简述螺纹联接防松的方法。 5、什么是滚动轴承的基本额定寿命和基本额定载荷？。
四、计算下图所示机构的自由度(图中是否有复合铰链、局部自由度、 虚约束，若有，在图中标明)，说明该机构是否具有确定运动。（8 分）
载荷系数 f p = 1.3 ，试求该轴承的预期寿命。(10 分) 。
轴承工作温度/(ºC)
125 150 175
温度系数
0.95 0.90 0.85
七、在图示的复合轮系中，设已知 n1=3549r/min，又各轮齿数为 z1=36,z2=60,z3=23，z4=49,z4，=69,z5=31,z6=131,z7=94,z8=36,z9=167, 试求行星架 H 的转速 nH（大小及转向）。（12 分）