现浇箱梁张拉专项施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-2008；3、《预应力混凝土用钢绞线》GB ／T5224；4、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB ／T14370；5、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2004；6、湾底疏港路高架工程设计施工图纸、技术交底书；7、我单位多年以来从事的类似桥梁工程的施工经验。

二、工程概况我标段现浇箱梁共23联，其中主线桥7联，F 匝道桥5联，H 匝道桥2联(无预应力张拉），I 匝道桥6联，K 匝道桥3联,均为后张法预应力砼现浇连续箱梁。

现浇箱梁采用单箱多室、变截面、等高度结构。

钢绞线采用国家标准270级底松弛钢绞线，强度级别MPa by 1860R =，弹性模量MPa p 51095.1E ⨯=，预埋内径? 55-90mm 塑料波纹管，OVM3－12型锚具。

三、张拉施工工艺流程施工准备→张拉材料进场验收、试验检测→钢绞线下料→安装、固定波纹管→钢绞线梳理包裹端头、穿束→锚垫板的安装→现浇箱梁浇筑砼、养护→钢绞线张拉力和张拉伸长量计算→现浇箱梁预应力张拉。

四、施工准备1、施工技术及现场准备（1）项目部组织桥梁施工队、作业班组进行张拉、压浆技术培训及进行三级技术交底。

（2）提前对千斤顶、油表进行标定，标定完毕后，标定单位提供油表读数与张拉力的曲线及回归方程，并根据曲线确定10%F、20%F、100%F相应张拉力对应的油表读数。

（3）对每联钢绞线理论伸长值进行计算，并制成表格，指导预应力张拉。

（4）现浇箱梁混凝土强度达到设计强度的100％。

（5）组建专业预应力张拉队伍，选择具有丰富张拉施工经验的人员进行张拉施工。

（6）施工人员准备施工人员表2、原材料、张拉设备检验准备对钢绞线厂家进行资质审检，择优选择具有施工资质的张拉设备队伍。

钢绞线、锚具、夹片，进场时，必须具有合格证，施工现场进行质量验收，并注意妥善保管，防止原材料锈蚀。

（1）预应力钢绞线采用预埋成品塑料波纹套管成孔，确保K值和μ值分别小于和，波纹管接口必须牢固，用塑料胶带进行缠裹，保证混凝土浇筑期间波纹管内不发生漏浆现象。

（2）钢绞线的表面不得有润滑剂、锈蚀现象。

（3）检查合格的钢绞线，应对其进行取样试验，具体试验项目及方法符合规范要求。

（4）预应力钢绞线为直径φ低松驰预应力钢绞线，标准抗拉强度为1860Mpa，钢绞线试验不合格不得使用。

（5）锚具夹片的表面应无砂眼，裂缝和小坑等现象。

对锚环或锚板应进行几何尺寸和锥度检验，并应仔细查看锥孔面是否光滑，有无毛刺及小坑等不平的现象，若发现此现象应进行处理或不得使用，同时要做硬度检验。

（6）张拉设备千斤顶、电动油泵、压力表、油管全套设备进行统一检测,配套千斤顶、压力表，压力表的精度不低于级。

对锚具、夹片按5%频率进行现场抽检。

（7）挤压式锚具所配套挤压设备经检验合格后才可使用。

（8）凡出现下列情况之一者应重新进行配套标定：①工程开工之前、标定超过6个月或张拉200次；②启用新千斤顶或新压力表；③张拉预应力筋时连续发生断丝现象；④实测预应力筋的伸长值与计算值超标；⑤千斤顶严重漏油，重新更换油封者；⑥压力表指针不回零。

3、张拉机械设备准备我标段预应力张拉机械设备拟选用YDC27型千斤顶、YDC150型千斤顶、YDC300型千斤顶,数量各2台,同时配备4台YBZ2X2-50A型电动油泵（备用2台），千斤顶要求配好标定的压力表。

YDC150型千斤顶、YDC300型千斤顶安装时搭设支架，用倒链吊起，套入钢绞线内张拉。

张拉、压浆机械设备表五、张拉施工工艺1、张拉材料进场验收、试验检测钢绞线、锚具、波纹管、锚垫板、张拉机具等张拉材料进场后应具备出厂合格证和相应的证明文件。

张拉材料根据相关试验检验进行抽检，抽检合格后方可用于箱梁施工。

2、钢绞线下料（1）钢绞线下料场地应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地以免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬拖，磨伤钢绞线。

（2）钢铰线的盘重大、盘卷小，弹力大，为防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出，事先用钢管制作一个简易的铁笼。

下料时，将钢绞线在铁笼内抽出，较为安全。

（3）钢铰线下料必须采用砂轮锯切割，不得采用电焊切割。

（4）钢绞线下料长度根据实际长度在张拉端预留1m作为张拉端工作长度，预留作为锚固端工作长度。

3、安装、固定波纹管波纹管安装之前，根据施工图纸设计要求正确选择波纹管，应按照纵向预应力筋坐标表，横向预应力筋坐标表进行放样，并用定位钢筋定位，直线段定位钢筋间距采用100cm间距，曲线段定位钢筋间距可加密为50cm。

波纹管连接处用大一号同型波纹管套用，辅助胶带密封。

安装前根据波纹管高度固定距离焊接固定横向钢筋，将波纹管穿入，上边用箍型钢筋焊接固定，保证坐标值的准确性。

在预应力管道的最低点或最高点设注浆排气孔，排气管使用直径20mm的PVC管。

预应力管道安装后在锚垫板附近安装好锚后加强筋。

预应力管道与普通钢筋冲突时可适当移动普通钢筋。

4、钢绞线梳理包裹端头、穿束钢绞线在穿波纹管之前，由于波纹管的接口极易破损，所以要在钢绞线的前端应扎紧并裹胶带，以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。

安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。

如发现波纹管被损坏，用胶带缠裹紧密，不得发生漏浆。

5、锚垫板的安装两端安装锚垫板及加强螺旋筋，并按每种锚具的规格将其固定。

锚垫板要牢固地安装在端头模板上，定位螺栓要拧紧，垫板要与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不能错位。

6、现浇箱梁浇筑砼、养护前期各项工作准备完毕后，经建设单位、监理单位验收合格后，按照项目部编制的现浇箱梁砼施工方案根据既定的节点工期，合理组织施工人员进行砼浇筑施工。

现浇箱梁砼浇筑完毕后根据现场实际情况进行养护，养护时间不少于14d，待箱梁砼强度达到设计强度的100%后，方可进行下步工序张拉施工。

7、钢绞线张拉力和张拉伸长量计算预应力筋张拉时的控制应力，应以张拉时的实际伸长量与理论伸长量进行校核。

二者相差应控制在6?以内，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整，再继续进行张拉。

（1）预应力筋张拉端张拉力计算：σnP=b⨯1000⨯A÷⨯kg式中：P ——张拉端张拉力，KN ；k σ——锚下张拉控制应力；g A ——每束预应力钢绞线截面积；n ——预应力筋束数，12束，n=12；b ——超张拉系数，不超张拉，取。

（2）孔道摩阻损失计算：)1()(μθσσ+--=kx k i e式中：i σ——第i 段预应力筋末端预应力损失，N;x ——预应力筋长度，m;θ——孔道转角与切线的夹角之和，rad ；k ——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，计算取，需做摩阻力试验确定；μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数，计算取，需做摩阻力试验确定。

（1）预应力筋理论伸长值计算：⎥⎦⎤⎢⎣⎡+-•=∆+-μθμθkx e AE PL L kx )(1 式中：L ∆——理论伸长量，cm ；P ——张拉端张拉力，N ；L ——预应力筋长度，mm ；A ——预应力筋截面积，n g ⨯=A A ；E ——预应力筋的弹性模量，最终按试验结果。

（2）实际预应力筋伸长值的量测及计算方法：预应力筋张拉前，先调整到初应力0σ（取控制应力值的10％）再开始张拉和量测伸长值。

实际伸长值为张拉时量测的伸长值加上初应力时的推算伸长值。

21L L L ∆∆=∆＋式中：1L ∆——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值，cm ；2L ∆——初应力时推算伸长值，cm （采用应力值10%到20%的实测伸长值替代）。

8、现浇箱梁预应力张拉张拉前准备工作（1）张拉前，必须对混凝土构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求；张拉箱梁混凝土强度要求达到设计强度的100％。

（2）张拉前检查锚垫板和孔道的位置必须正确，灌浆孔和排气孔应满足施工要求，孔道应畅通，无水份和杂物，锚具、垫板接触板面上的焊渣、混凝土残渣等要清除干净。

（3）将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹管，安装工作锚及夹片，密封工作锚和垫板，顶紧夹片。

张拉顺序及工艺预应力筋的张拉遵循“同步、对称”的原则，按设计施工图纸和施工顺序逐束张拉。

预应力筋张拉顺序：首先张拉纵向桥梁中心附近的预应力钢束，其次张拉一半的横梁及横向预应力筋，再次分批张拉纵向预应力筋，最后张拉剩余的横向及横向预应力筋，横向预应力筋安照由跨中向两端的顺序张拉，张拉端间隔反向布置。

（1）顺序安装：安装工作锚锚板和夹片；安装限位板；安装千斤顶；安装工具锚组件；锚板不垂直度不得大于1°（见下图）①锚环及夹片使用前用煤油或柴油逐件清洗干净，不得有油污、铁屑、泥砂等杂物。

②钢绞线外伸部分要保持干净，施工人员不得随意进行踩蹋。

③工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，每个锚孔中，每个锚孔装入夹片拼用胶圈套好。

穿入工作锚的钢绞线要顺直，对号入座，不得使钢绞线扭结交叉。

先安装内圈的夹片，再安装外圈的夹片，最后用内径稍大于钢绞线的铁管穿入钢绞线，向前轻击顶紧夹片。

④限位板要与锚环对中，不得错开。

⑤安装千斤顶于孔道中线对位，注意不要接错大、小油缸。

安装千斤顶时，不要推拉油管及接头，油管要顺畅，不得扭结成团。

⑥工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出3～5cm，钢绞线穿入工具锚时，要对号入座，钢绞线的位置要与工具锚孔的位置对应，千斤顶内钢绞线要相互平行。

⑦为保证完成张拉后，工具锚能顺利退下，必须在工具锚的夹片光滑面均匀地涂一层厚约1mm的润滑剂，也可在工具锚的锚孔中涂润滑剂。

⑧工具锚的夹片与工作锚的夹片应分开放置，不得混淆。

每次安装前要对夹片进行检查，如有裂纹及齿尖损坏等现象，应及时更换。

（2）将B路回油阀打开，A路截止阀关闭即可启动油泵电机，向张拉缸供油进行张拉；同时调节节流阀，以控制油压高低和张拉速度。

（3）在活塞外伸时，工具锚夹片可自行夹紧钢绞线。

工作锚中的夹片此时因受限位板的支托，只可被带出一些而不会退出很多。

（4）先调整到初应力0 （取控制应力值的10％），再开始按15%σcon-30%σcon-100%σcon（持荷2min锚固）张拉和量测伸长值,并做好伸长量记录。

（5）当活塞行程还余10mm～20mm时，即停止向A路供油，此时可将节流阀回旋，同进转回回油阀，A路压力降至零点。

由于钢绞线束的加缩，活塞被接回若干长度，这时工作锚的夹片被带入锚板内而自行夹紧。

钢绞线的回缩量不得大于6mm。

（6）B路关闭截止阀，节流阀控制升压，活塞回程，留10mm～20mm即可停泵。

（7）如果钢绞线张拉长度较短，一次张拉就可达到张拉控制应力；如果一次张拉达不到设计要求，则进行多次张拉；此时，自k动工具锚的夹片已与锚板自行脱离，因此二次张拉前需将工具锚平片重新推入工具板锥孔中，然后重复以上步骤，直到达到设计张拉力。