安全消防通道要求
消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的
长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。《建规》第6.0.2条和《高
规》第4.3.4条规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于4m,就是依
照国内使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。考虑到消防车车速一般较快,穿
过建筑物时宽度上应保证一定的安全系数,便于车辆快速通行,到达火场,顺利投
入战斗。

消防车道设置要周全,路面荷载过小,道路下面管道深埋过浅,沟渠选用了轻型盖
板等情况,都不能承受大型消防车的通行。另外,从上表可以看出,由于大型消防车
车身长度和最小转弯直径过大,因此,消防车道的回车场设置为12×12m就明显不
能通行了，需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的
大型消防车确定。

2、建成区消防车道的设置要求
建成区特别是旧城区往往由于历史的原因，交通条件较差，消防供水不足，在易
燃建筑密集区还混杂有小型工厂、仓库，与居民住宅犬牙交差。小城镇的旧城区，
同时还常是繁华商业区，被视为“黄金地段”，居民开店设摊，路面被占，临时建
筑、摊棚毗连，通道狭窄，一旦发生火灾，易形成火烧连营。建成区一般都设有
消防车道，消防车道应经常保持畅通，禁止任何单位和个人占用消防通道搭屋、
堆物、设摊。对现有城镇易燃建筑密集区要结合城镇总体规划，逐步加以改造，
有条件的可连片进行改造。消防车道一般不得停放其他车辆，要劝阻居民不要在
搭建违章建筑、堆放物品。

3、工厂、仓库、堆场、储罐区和大型公共建筑消防车道的设置要求
据各消防中队在扑救火灾实践中反映，较大面积的工厂、仓库、堆场、储罐区发
生火灾时，燃烧极快，火势猛烈，扑救火灾延续时间较长，如果没有消防环行车
道和平坦空地，必然造成消防车辆只进不出，势必造成堵塞，使消防车难以靠近
火场，因此，工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超
过3000平方米或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500平方米时，可沿其两
个长边设置供消防车通行且宽度不小于6m的平坦空地。易燃、可燃材料露天堆
场区，液化气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通
行的且宽度不小于6m的平坦空地。

超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000平
方米的展览馆等大型公共建筑，因为建筑体积大、占地面积大、人员多而密集，
为了发生火灾时便于扑救和人员疏散，宜设环形消防车道。

4、高层建筑消防车道的设置要求
随着城市化的步伐的不断加快，城市用地日益紧张，促进了高层建筑的建设。不
少高层建筑，由于防火设计考虑不周等原因，存在许多先天隐患，大火时有发生，
损失惨重。

为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在高层建筑周围设置环
行消防车道。但不论建筑物规模大小，一律要求环行消防车道确有困难，可沿建
筑物的两个长边设置车道。为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，
消防车道距外墙宜为5m。消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车
操作的树木、架空管线等。

5、设置消防车道的实际问题
5•1 问：《建规》和《高规》规定沿街长度超过150m或建筑总长度超过220m，
要设穿越建筑的消防车道。建筑没有内院，四周有环行消防车道，还需要设置穿
越建筑的消防车道吗？

答：要设置消防车道，否则不利于火灾扑救。
5•2问：一栋L型的高层建筑，建筑总长度约170m，沿大街的长度为120m，
沿内街（小区道路）的长度是50m，要设穿越建筑的消防车道吗？

答：《建规》和《高规》相关规定是考虑在满足消防扑救和疏散要求的前提下，
对两翼长度不加限制。该建筑只要在沿街超过80m的部分设连通街道和内院的
人行通道即可，不必设消防车道。

6、消防车道的规划应注意的其他问题
消防车道的规划，除了《建规》和《高规》的相关规定，还应注意以下问题：
1消防车道应满足抗灾救灾和疏散要求，其宽度应保证在干道两侧房屋受灾倒塌
后消防车仍能通行。

2街区内应当合理规划建设和改造消防车道。消防车通道的宽度、间距和转弯半
径等均应符号有关的规定要求，保证消防车辆畅通无阻。

3有河流、铁路通过的城市，应当采取增设桥梁等措施，保证消防车的畅通。
4消防车通道建成后，任何单位或个人，不准挖掘或占用。由于城建需要，必须
临时挖掘或占用是时，批准单位必须及时通知公安消防监督机构。