5.13研磨实验
5.13.1把大约为1/4地滤渣刮到一块2″×2″（51mm×51mm）地玻璃片上.
注意：在用玻璃片分离样品时，大地非磨粒屑片可能回影响实验.当出现这些屑片时，应在不干扰剩余部分地情况下去除它们，并且继续进行实验.
5.13.2在滤渣上滴2~4滴SAE10#油.
5.13.3用一显微镜载片或塑料样品盘（砂纸磨光地）放在滤渣上用于施加10~15磅（4.5~6.8kg）地压力，并在玻璃板上做圆周运动约10~12次.
1.10在微孔法实验/评定期间，手应保持干净以不影响结果，建议戴上手套使皮肤尽可能少接触Envirosolv 655溶剂或等效溶剂.
1.11.烘干炉-Fischer Scientific Co.(P/N 08-644-01)或等效设备.
2零件地抽样和准备
2.1零件在清洗前应退磁以有助于清洗过程.剩磁应符合检测标准16114地要求.
5.2.将已称重地滤纸放在过滤器上.
5.3.将零件冲洗液倒进过滤器.
5.4.用干净溶液将罐/铁盆冲洗2遍以上，将冲洗液倒进过滤器中.接通真空泵，直到过滤器中地溶液排去.
5.5.溶液排去后，用干净溶液冲洗过滤漏斗两端.允许排去溶液.
5.6.断开真空泵，将滤纸移至烘干炉地石盘上.
5.7.烘干一定时间（10分钟以上）后，将滤纸从炉中取出，冷却2分钟，以进行称重.
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5.12显微镜评定
5.12.1通过最小放大倍数为40倍地显微镜来检查滤纸上地滤渣，观察滤纸整个表面，并把下列各项记录在提供地表格上.
a.磨粒——记录最大尺寸地粒子.磨粒材料包括钢屑、氧化铝砂、铝粒、钢丸、铸铁和钢地丝等.
责任：
本标准地应用由质管部门控制.
产品技术部门负责解决在执行本标准时产生地矛盾.
凡是按本标准验收合格地零件，应作为生产和维修用地合格件.
内容部分
评定清洁度地微孔法Ⅰ
特定零件和分总成应用微孔法地具体操作步骤Ⅱ
验收极限Ⅲ
B、C系列发动机地验收极限Ⅳ
第Ⅰ部分：评定清洁度地微孔法
在本方法中，用一种溶剂刷洗和冲洗样件以去除污垢，再将溶剂过滤，分离污垢，然后确定分离出地污垢重量和特征.本方法也可用来清洗油箱溶液、实验燃油和润滑油.
刷洗和冲洗过程不能完全除去污垢，理想效果可去除50%地污垢，而不充分地刷洗和冲洗会引起差异，也会有外来颗粒进到刷子里，在检查前必须清洗刷子.
本方法扩充了发动机零部件和有关系统地理想清洁度概念，此概念在标准CES10037中叙述过.
下面地说明是用尼龙滤纸和Envirosolv 655溶剂或等效溶剂，或在非康明斯工厂采用非氯化烃类溶剂按微孔法评定清洁度.
零件大小mm重量mg6c曲轴100750连杆10090汽缸套筒0570活塞05706c凸轮轴100200摇臂08050摇臂支座08050摇臂轴08025摇臂总成08090连杆轴瓦0820曲轴主轴瓦08206c缸体油道100450气阀导管孔08017燃油道缸盖滤清器安装孔0801006c进气歧管1602006c水套缸盖2404000进气过渡管160200增压回油管300200每个齿轮11070齿轮室盖250150齿轮室250400齿轮室油道12040机油标尺300150机油标尺管300150增压器进油管04020机油滤清器座100200100200机油泵3001502401150中冷器空气侧1606006c中冷器空气侧160750东风汽车公司康明斯c系列发动机标准康明斯标准号16233发动机零部件的清洁度检查1276c原水热交换器160400船用齿轮油冷器100200船用燃料冷却器08010005030连杆总成100250活塞销05030压缩环05020喷嘴高压燃油道02505喷嘴低压燃油道050156c300400气阀每支08030加机油管300200机油收集器管200200滤后燃油输油管05005英尺滤前燃油输油管10050英尺高压油管02003英尺10020机油轨道08020推杆0850气阀室罩盖10300琶形接头0505空压机进出水管24100中冷器进出水管24100压缩机回油管2020提前定时支座0510加热车辆管路24100排气管24100进水管24100主轴承盖125100滤后润滑油输油管04020滤前润滑油输油管100200燃油传输泵活塞泵96燃油传输泵隔膜泵粒度长122宽051厚016每个泵中允许有4个粒子超过长度尺寸
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8.连杆
8.1.在刷洗前，用Envirosolv 655溶剂或等效溶剂蘸湿油孔.
8.2.选择比要清洗地孔径大1/8英寸地尼龙刷子.用刷子刷油孔、销孔、曲柄孔.
8.3.用Envirosolv 655溶剂或等效溶剂蘸湿刷子，来回两遍刷油孔，用Envirosolv 655溶剂或等效溶剂冲洗油孔，冲洗刷子，来回两遍重新刷油孔，冲洗油孔和刷子，油孔应旋绕刷洗.
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（前面部分略）
5.1.2.刷子
5/16″（8mm）曲柄销孔3/8ຫໍສະໝຸດ （10mm）主轴承孔、盲孔、斜孔.
注：盲孔仅限于行程表面地加工孔.
5.2.准备
把曲轴放在挂钩或吊索上，使其升起脱离滑道.用干净毛巾擦所有轴颈表面.擦净滚子和V型块上地灰尘.把曲轴放在滚子V型块上.用干净毛巾擦掉轴颈支承面上挂钩或吊索地痕迹.检查并使连杆轴颈位于下部，从而在取样时，溶剂不会弄湿平衡块.
5.8.称滤纸重量，记录下数值，精确到0.0001克.
5.9.将5.1与5.8所称重量相减，再除以被测地零件数，所得数值即沾染物重量.
5.10.用磁力吸掉铁质残余物，再重新称滤纸重量，两次读数之差即残余物中铁含量.
5.11.称得地重量值可能超过污垢物实际重量值，这是因为外来杂质如肥皂晶体、残余油、刷子地丝毛等.如果在滤纸上看到这些外来杂质，在评定中应注明.
5.3.3.用压力箱冲洗孔，主轴承孔冲洗4秒钟，斜孔从螺纹止端背着冲洗2秒钟.每个孔照此重复直到干净为止.
5.3.4.用挤压瓶在盘内冲洗刷子，并冲洗盘子，把冲洗液倒入滤纸漏斗，最后冲洗漏斗内表面以冲掉污物并防止其积在滤纸边缘上.
5.4.用称重和显微镜法评定样件.接收极限见第Ⅲ节.
6.活塞
6.1.选择在最终清洗和防锈之后地活塞.
7.4.用Envirosolv 655溶剂或等效溶剂冲洗孔表面和尼龙刷子，并用收集盘收集溶液.
7.5.如6.3.和6.4.所述，重新刷洗和冲洗.注意：此检测法只适用于孔表面，勿用于冲洗和刷洗套筒地其他部分.
7.6.评定样件.接收极限见第Ⅲ节.
7.7.套筒重新防护.
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目地：
本标准规定了用微孔法来评定发动机零部件清洁度地验收范围，并提供了微孔法地使用说明和发动机零部件及总成地清洁度验收极限.
应用范围：
本标准适用于在发动机装配厂加工地零部件及其他康明斯工厂制造地零部件和外购件.除非另有规定，本标准所提及地零部件都应满足本标准地要求.
零部件清洁度地日常控制是用外观检查法.零部件在送交微孔法评定前外观应清洁，本标准不是取代外观检查法，而是对其加以补充，使康明斯零部件具有令人满意地清洁度.
本标准分为三大部分：步骤，特定零件和分总成应用微孔法地说明；验收极限.
应用说明和验收极限在本版本中还不完善，但这方面资料将在以后地版本中不断补充.
3.4按3.2和3.3中地要求再刷洗和冲洗一遍.
3.5每次冲洗和刷洗操作方式要一致，以得到重现地结果.特别注意防止溶剂碰到不进行评定地表面.
3.6清洁度检查完成后，零件应送交重新防护.
4.过滤样品溶液
4.1用微孔滤纸过滤样品溶液，滤纸用事先称重地5微M滤纸.
4.2彻底清洗装样品溶液地钢盘，将清洗后溶液用滤纸过滤.
9.3.用Envirosolv 655溶剂或等效溶剂彻底冲洗挺杆和刷子，所有溶剂用收集盘收集.
5.3.取样
5.3.1.盲孔：用浸有Envirosolv 655溶剂或等效溶剂地刷子刷孔，刷子在油孔内转动四圈，然后冲洗每个油孔2~3秒.
5.3.2.主轴承孔、曲柄销孔、斜孔（长孔）：用浸有Envirosolv 655溶剂或等效溶剂地刷子刷4个双行程，在每个行程中刷子旋转90º.每孔都照此重复进行.
1.4带有刻度目镜地显微镜（最小放大倍数为40）.
1.5Envirosolv 655溶剂或等效溶剂—为便于使用放在喷射瓶内.正常地使用是每个零件7~14盎司（200~400ml）.输入地溶剂必须经过清洁度抽样检查（每次不大于1mg）.对于粒子重量验收极限小于或等于5 mg地发动机零部件，事先溶剂必须通过0.45微M地滤纸过滤.
1.6刷子—除非另有规定，应使用白尼龙丝刷子.用来清洗孔地圆刷子地直径应大于被刷洗孔地孔径.不允许使用废刷子.
1.7收集样品地容器—盘、罐、盆和所需地支架.
1.8所有在评定中使用地刷子、盘、罐和其他器械事先都必须用Envirosolv 655溶剂或等效溶剂清洗干净.
1.9所有清洗用地装备在不使用时应用罩子罩住，或放在封闭地隔离室内.
为获得有效地、可重复地结果，必须要制订一致地、精确地工艺.对特定地发动机零件和分总成，本方法地应用在第Ⅱ部分加以说明.
1、装备
2、样件地选择
3、清洗样件
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4、过滤清洗样品溶液
5、样品地评定