0卿昇f 《油库设计与管理》课程设计题目_____________ 汽车加油站设计_____________ 所在院（系）____ 石油工程学院_______________ 专业班级______________________学号________________________学生姓名__________________________指导教师_____________________________________ 完成时间2016 年01月08日《油库设计与管理》课程设计任务书1•根据油品的年销售量选择油罐的大小和个数；2. 确定加油站内管线的管径；3. 确定加油站内加油机的台数，以及加油机类型的选择和校核;4. 油罐的抗浮设计计算；5. 用CAD绘制总平面布置图（2#图）；6. 用CAD绘制加油站的流程图（3#图）；7用CAD绘制油罐区的安装图（3#图）;8.用CAD绘制加油岛的安装图（3#图）。

三、拟交成果1•书写说明书和计算书；2. 4张图纸。

目录一、绪论 (1)1.1 概述 (1)1.1.1 加油站的等级划分 (1)1.1.2 加油站的站址选择 (1)1.1.3 加油站的类型 (2)1.2 加油站建设基本要求 (3)1.2.1 加油站的功能要求 (3)1.2.2 交通运输要求 (3)1.2.3 安全、防火、防爆要求 (3)1.2.4 建筑造型要求 (4)二、加油站设计说明书 (5)2.1 设计依据 (5)2.2 设计的主要内容 (5)2.3 设计原则 (5)2.4 加油站的区域划分 (6)2.5 加油站总平面布置 (6)2.5.1 储油罐区布置 (6)2.5.2 作业区布置 (6)2.5.3 辅助作业区布置 (7)2.6 加油站油罐安装说明 (9)三、加油站设计计算书 (10)3.1 储油罐工艺参数设计 (10)3.1.1 各种油品的平均日加油量 (10)3.1.2 储罐容积的计算 (10)3.1.3 加油站总容量的确定 (11)3.2 加油站内管线的管径的确定 (11)3.3 加油机台数的确定及类型的选择： (12)3.4 埋地储油罐的抗浮计算 (13)341 ................................................................................................ 公称容积为V=30m3的储油罐校核.. (13)342 ................................................................................................ 公称容积为V=50mB 的储油罐校核.. (14)3.5 校核设计 (16)参考文献 (18)、绪论1.1概述加油站是为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。

2001年全国加油站总量突破10万座大关，加油站发展呈现出从传统的单一加油功能向综合性汽车服务站转变。

加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。

社会公益性职能要求加油站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益；企业性职能说明加油站在搞好服务、生产经营的同时，要将经济效益，即加油站在考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。

这种具有先导性、全局性、经营性的基础产业，其行业性质决定了加油站的布局应当随汽车的分布、流向及流量来决定，同时，其职能本身决定了加油站的建设应当纳入城市规划和城市经济发展中。

汽车加油站是石油成品油销售行业的零售企业，是直接为各行各业服务的基层网点和服务窗口，也是城镇建设的基础设施，与我国公路建设和交通运输事业的发展有着十分密切的联系。

1.1.1加油站的等级划分加油站的储存容量一般是依据业务量的大小来确定的。

由于加油站的储量受货源供应渠道、距离远近、道路状况、运输条件各方面的影响较大，为保证加油站稳定、及时的满足用户需要，加油站储油罐的设计容积可按3〜5天的销售量推算。

加油站的油罐容量不同，危险性和对周围建构筑物的影响程度也不同。

加油站储存总容积越大，适应市场的能力越强，但是其危险性也随之增大，故对其总容积和单罐容积有一定限制。

按照加油站油罐的容量将加油站分成三级，见表1。

表1加油站的等级划分1.1.2加油站的站址选择加油站的站址选择，首先应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。

加油站建设规划，通常是指某一城市或地区的市政建设管理部门和油品供应部门，以城市发展规划为基础，通过对本地区现在与未来一定时间(一般5〜10年)的车辆拥有量及流动规律的分析，预测油品需求量，确定加油站的大体数量和整体布局。

加油站行业发展规划严格控制总量，合理优化布局。

加油站布局规划的基本指标标准：国道、省道100公里加油站数量原则上不得超过6对；(1)高速公路加油站按照国家相关规定执行，原则上每1 00公里不超过2 对；( 2) 县乡道由各省(自治区、直辖市)根据实际情况另行制定指标标准；( 3) 城区加油站服务半径应控制在不低于0.9 公里，宜为0.9〜1.2 公里。

加油站可能有漏油或含油污水排出，故应与饮用水井、水库、水厂等重点水源保护区保持适当的距离。

在城市建成区内，人口密度大，发生火灾事故有害影响也大，故不应建一级加油站。

在城市建成区内的加油站，宜靠近城市道路，而不宜选城市干道的交叉路口附近，以免造成车辆堵塞，减少路口通行能力，影响交通安全。

加油站与周围建构筑物的防火距离(参见《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2002)的表4.0.4)，需考虑以下几个方面的因素：( 1 ) 不能让周围可能存在的明火或火花引发加油站火灾；( 2) 加油站发生火灾时，不要对周围建构筑物构成威胁；( 3) 周围建构筑物发生火灾时，不要波及加油站；(4)尽量减少加油站散发的烃类气体对附近居民的有害影响；(5)在满足安全需求的前提下，尽量为企业建加油站创造有利条件。

加油站站址选择的具体步骤：( 1 ) 地域选定。

认真研究城市加油站建设规划，对已有加油站和可能建站的地域进行实地考察，对可能的用户进行调查分析，选定将要建设加油站的地域。

(2)地点选定。

对选定的地域充分调查研究，摸清地下管线、电缆的分布情况和土质情况，确定可建站处与架空通信线、架空电力线路、道路和各类建筑的实际距离，按照安全距离和基建地质要求确定加油站具体地点，可选2〜3 个点。

( 3) 成本和效益分析。

对于选定地点，根据加油站建设规模、地皮使用费、基建花费、预测业务量等数据，严格按照成本分析和收益分析方法进行核算。

(4) 站址确定。

若在所选地点建加油站可行、划算，可以报请规划部门审批，征求消防、环保、交通等部门意见，在获得同意后，即真正确定了加油站的站址。

1.1.3 加油站的类型加油站站址确定后，合理使用城市用地很重要。

在进行加油站平面布局时，既节约用地、充分发挥土地的效益，又保证加油站各功能区内用地分配的合理性，是一个极为重要的问题，尤其在“寸土如金”的大城市更为突出。

加油站的建筑平面形状对节省用地和降低建设造价的影响较大。

1.2 加油站建设基本要求汽车加油站经营的是易燃易爆的特殊商品，根据零售经营服务的特点，要求24 小时昼夜服务。

同时，加油站又位于交通比较便利的位置，面向整个社会，虽然建设规模不大，但“五脏俱全”。

因此在建设加油站中应遵循一些基本要求。

1.2.1 加油站的功能要求加油站主要的功能是快捷、准确、安全的为各种机动车辆加油。

为了满足这个特定的功能要求，从设计开始就应该从周围环境、站址选择、规模大小、交通条件、平面布置、方便用户、甚至对上水排水、电源照明、通讯、环保等等部分给予综合考虑。

功能分析的目的是从总体功能要求出发，确定各组成部分的功能。

在进行加油站的功能标准制定时，也要注意各地方、各地区的差别。

由于各地的气候、环境、交通、地理、风俗习惯等不同，对加油站的功能要求也应有所不同，但适用、经济、美观、安全可靠这些总的功能要求应该是一致的。

1.2.2 交通运输要求汽车加油站的站址必须选择在公路干道一侧，汽车往来比较频繁之处。

加油站前方场地应宽阔，进出方便，两侧无阻挡视线的障碍物，目标醒目，使司机从100m 处就能清晰地看到加油站，以提高加油站服务的竞争能力。

加油站的交通运输，在空间结构上由空间节点（广场路口或十字交叉路口）和交通通道组成空间节点系列。

其最佳构成方式是网络状，这种结构保证交通通畅，从而促进加油业务的繁荣。

但加油站不应建在人口稠密的城市商业区和交通拥挤的十字路口等地段，以免影响交通。

一般加油站应设置在城市边缘区或经济发达的主干公路上。

总之，加油站建设应与交通运输事业的发展变化相适应。

在站址选择上，必须有利于交通管理，不能忽视交通要求而单独考虑加油站建设。

1.2.3 安全、防火、防爆要求汽车加油站与一般工业建筑不同，比经营其他商品的危险性要大，具有防火、防爆、防雷、防静电要求等特点，因此安全工作特别重要。

加油站中比较危险的是汽油，划为甲类油品。

加油站发生火灾的几率很低，根据对全国大部分省、市、自治区加油站的调查，加油站发生火灾绝大部分是洒在地上的少量油品着火造成的，极少数是汽车或摩托车的油箱着火造成的，至今还尚未发现加油站地下油罐着火或加油机起火引燃相邻企业或居民住宅的实例。

所以说加油站不像石油库那样危险，只要按照相应规范的要求，保证加油站与相邻企业或民用建筑的安全距离，就不会有什么危险。

但应该强调的是，经营勿忘安全，一定要有专人管理安全，会同安全消防等有关部门协商共议，经常检查落实，把可能遇到的问题解决于建站之前或事故苗头之前，以防后患。

直埋地下卧式油罐一般可不设消防给水，因为直埋地下卧式油罐着火时，一般仅在火孔处燃烧，燃烧面积很小，辐射热不大，消防人员可以用灭火毯或灭火器具靠近着火点灭火，因此没有必要用水冷却或保护。

对全国加油站的调查说明，直埋地下卧式油罐发生的火灾事故很少的，且扑救比较迅速。

如果采用密闭卸油、自封加油枪等措施，可以基本消灭火灾事故。

加油站灭火设施的设置，应符合下列规定：（1）每两台加油机应设置不少于1只4千克手提式干粉灭火器和1只6升泡沫灭火器。

加油机不足两台按两台计算。

这些灭火器应集中存放在站房前。

（2）埋地卧式油罐应设35千克推车式干粉灭火器1 个。

当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别设置。

（3）一、二级加油站应配置灭火毯5 块，沙子2m 3；三级加油站应配置灭火毯2 块，沙子2m 3。

1.2.4 建筑造型要求加油站一般地处交通要道，设计点是沿路布置，对美化街景有着重要意义。

加油站的规划和设计，应从周围环境的景观分析入手，制定实用性、合理性和艺术性相统一的规划设计方案。