由于地质情况较为复杂, 局部可能存在地下水位较高的情况, 考虑湿钻工艺进行施工, 其施工工艺如下:
A: 湿钻施工工艺流程图
(1)场地平整
根据桩位分布, 填土拉通道路及并填筑施工平台, 道路由孔金线引入, 按照车辆通行要求修筑进场便道, 进行压实, 确保满足现场施工要求。根据现场需要合理安排施工场地, 确保施工道路畅通, 场内整洁。
(7)清孔
清孔是孔桩施工, 保证成桩质量的重要一环, 经过清孔确保桩孔的质量指标、 孔底沉渣厚度、 泥浆中含钻渣量和孔壁泥垢等符合规范质量要求。入岩深度需经专业监理工程师确认。
湿钻清孔
先采用钻斗进行清孔, 旋挖钻进至设计终孔标高后, 将钻斗留在原处继续旋转数圈, 将孔底虚土装入斗内, 起钻采用更换钻头等方式继续对孔底虚土进行清理。直到孔底沉渣厚度满足规范要求。后采用泥浆循环清孔, 经过调整泥浆指标, 逐步将孔内沉渣排至孔外, 并逐渐稀释泥浆至设计和规范允许的指标内, 完成清孔。
2、设计情况;
K117+230通道桥位于济南市平阴县孔村镇王小屯村东南150米,场区地貌形态属冲积平原地貌单元, 地形起伏较平坦, 地表多为田地。
本桥共1联, 桥跨为1*13m; 上部结构采用1-13m预应力混凝土简支空心板; 下部结构桥台采用薄壁台,基础采用桩基础。
基础桩径为直径1.4m, 桩长22m, 数量为20根, 桩长合计为440m。根据该区钻探结果以及结合区域地质资料分析, 该区地层多以黏土为主。
技 术 交 底 书
项目名称
泰东高速项目第二合同段
交底编号
工程名称
桥梁结构
设计文件图号
S2VI-W14
施工部位
K117+230通道桥首件桩基
交底日期
6月22日
技术交底内容:
1、技术交底范围;
国高青兰线泰安-东阿界( 含黄河大桥段) 第二合同段( K111+040-K134+854.5 全长23.815公里) 。
(2)桩位测量
依据复核好的设计坐标采用GPS进行放样, 打桩定点, 并引出四个护桩, 护桩高于护筒, 以便校核桩位是否出现偏差。并现场交底至作业人员手中。
(3)埋设护筒
钻孔桩护筒采用δ=8mm厚钢板制作, 护筒长度2m, 后根据现场实际情况加长护筒, 护筒直径大于桩径2设或利用旋挖钻埋设, 埋设完成后周围用粘土回填并夯实, 保证护筒中心和桩位中心重合。
施工准备
（1）开工前应具备场地工程的地址资料和必要的水文地质资料, 桩基工程施工图及图纸会审纪要。
（2）落实各项用于施工的材料, 并保证满足施工要求。
（3）由于旋挖钻机回旋半径大, 钻杆高, 自重大, 在钻机就位前要合理布置施工场地, 先平整场地、 清除杂物、 换除软土、 夯打密实, 以确保施工安全。
（4）规划行车路线时, 便道与钻孔位置要保持一定距离, 以免影响孔壁稳定; 钻机的安置应考虑钻孔施工中孔口出渣及清运的方便。
（5）排查施工场地内地下管道及管线, 迁移影响施工的电线电杆。
技术准备
( 1) 用全站仪确定钻孔灌注桩位置, 并十字交叉设置混凝土护桩。
( 2) 护筒的埋设长度根据地址情况来确定, 埋深在2-4m。埋设护筒时用水平尺检查其垂直度, 护筒顶一般高出原地面0.3m, 以便钻头定位及保护桩孔。
(6)钻进成孔
根据地层实际情况选择合适的钻进速度和钻头, 钻机的升降速度应控制在0.75-0.80m/s; 在粉砂层升降速度应该更慢。钻进过程中采用仪器实时监测钻杆垂直度和孔位偏斜, 出现偏差及时调整, 垂直度可经过钻杆自身的前后左右移动进行调整, 出现偏位时, 及时移动钻杆进行修正。成孔后报监理进行孔径、 孔深检测, 满足要求后进行清孔。孔径、 孔形、 倾斜度和孔底沉淀厚度宜采用专用仪器检测。
(5)泥浆制作
当地下水位较高时, 须采用湿钻工艺, 钻进前按要求制备泥浆, 经过泥浆来护壁, 防止出现塌孔。
泥浆池四周按要求进行防护并设置警示标志, 泥浆采用粘土制备。泥浆制备要求: 在一般地层情况下相对密度应为1.02~1.10, 黏度为18~22pa*s, 含砂率≤4%。在砂类土、 碎( 卵) 石土或黏土夹层中钻孔, 增加膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔, 当塑性指数大于15, 可利用孔内原土造浆护壁。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、 连续地补浆, 维持护筒内的水位, 防止孔壁坍塌。桩基砼灌注时, 孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内, 用于下一基桩钻孔护壁中。
(4)钻机就位、 校正
旋挖机就位基础要平整稳固, 确保施工中不倾斜不位移。钻头与护筒中心点( 桩位点) 的对中, 要经过与护筒上设十字钢筋环架中心的重合找正来进行控制, 当钻头与护筒中心点贴近并基本重合时, 撤去十字架, 定位旋挖机, 用水平尺对机座底架进行找平和水平调整, 直至钻架垂直地面, 天车吊轮、 回钻盘和钻头三点中心到同—铅垂线上。旋挖机就位完毕, 测量孔口自然地面标高,交底孔深后进行钻进。钻进过程中要时刻关注钻杆位置和垂直度, 出现偏差及时调整, 并根据钻机钻进的状态判断地层变化, 及时变化钻进速度和钻头型号, 出现问题及时处理。
( 3) 在施工场地的附近引高程点, 并做好保护, 方便以后施工中的高程测量工作。
机械和人员准备
( 1) 机械设备准备: 三一360型旋挖钻1台, 小松220型挖机1台, 三一25t吊车1台, 导管直径30cm, 料斗1个( 不小于1.5m³) , 小料斗一个, 罐车4辆, 水车1辆
( 2) 人员准备: 队长1名, 安全员1名, 技术人员3名, 作业工人6人。由工程部长负责现场技术指导, 副经理负责现场组织协调。
(8)钢筋笼的制作与安装
钢筋笼在钢筋加工场统一制作, 采用滚笼机进行焊制, 根据桩长不同分节加工, 主筋端头采用车丝机按照要求进行车丝, 采用板车运至施工现场, 对于较短的桩基, 钢筋笼宜制作成整体, 一次吊装就位。对于孔深较大的桩基, 分节下放至孔口进行连接, 采用套筒连接, 下方过程中技术人员全程旁站, 确保质量。钢筋笼主筋接头采用套筒连接, 每一截面上接头数量不超过50%, 接头应错开50cm以上。
下放钢筋笼时, 声测管同时安装下放, 声测管采用套筒焊接, 防滑勾与主筋采用绑扎连接, 下放时管内灌满清水, 顶部加盖密封。