一．单项选择题1．交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（）A．1921年年年 D. 1981年2．世界上最先创办交通工程（道路交通）专业的学校是（）A．哈佛大学 B.京都大学 C.牛津大学 D. 同济大学3．_________时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素（）A．知觉 B.判断 C.知觉—反应 D. 感应4．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉5．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉6．利用中央分隔带把车行道一分为二，分向行驶。
这种道路称为（）A．一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板7．AADT指（）A．平均日交通量 B. 平均工作日交通量C.年平均日交通量D. 年平均工作日交通量8．在交通管理上用做路段的最高限制车速是（）A．15%位车速 B. 50%位车速 C. 第30位小时车速 D. 85%位车速9．由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为（）A．运行延误 B. 停车延误 C. 固定延误 D. 干扰延误10．某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数Kd应为（）A．40% B．60%C．50% D．%11．某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为，星期一的日变系数为，第30位小时系数为%，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________ A．不需扩建B．至少修建4车道C．至少修建3车道D．至少修建5车道12．下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响( ) A．基本通行能力B．可能通行能力C．实用通行能力D．设计通行能力13．服务水平用服务等级来表示。
美国将服务水平分为六级，其中“稳定车流”指道路服务水平为（）。
A．A级B．B级C．C级D．D级E．E级F．F级14．道路通行能力与服务水平的作用是（）A．用于道路设计B．便于道路参数计算C．用于道路规划D．用于道路交通管理E．用于计算车速15．通行能力按作用性质可以分为( )A．基本通行能力B．可能通行能力C．实用通行能力D．设计通行能力E．服务水平16．影响高速公路基本通行能力的主要因素有( )A．车道宽B．侧向净宽C．大型车比例D．驾驶员条件E．交通量大小17．交通规划的调查主要包括（）A．土地利用调查B．社会经济调查C．OD调查D．行人调查E．机动车调查18．重力模型用于交通（）预测A．产生量B．分配量C．吸引量 D. 分布量19．代表小区间所发生的出行，连接各小区形心的直线叫（）A．境界线B．期望线C．核查线 D. 形心线20．四阶段法中的4个阶段是指（）A．出行发生B．出行分布C．交通预测D. 交通分配E．方式划分二．多项选择题1．交通工程学作为一门独立的学科，研究领域是( ) A．公路 B.城市交通 C.综合运输 D.道路交通2．以下是交通工程学的研究方向的是( )A．工程 B.教育 C.法规 D.环境 E.能源3．汽车的动力性主要表现的三个方面是( )A．最高车速 B.通过性 C.加速时间 D.爬坡能力 E.稳定性4．汽车的制动性能包括( )A. 制动效能B.制动力C. 制动时汽车方向稳定性变窄D. 制动效能的恒定性5．行人的过街时间的长短主要取决于( )A．汽车交通量 B.街道宽度 C.行人心理因素 D.绿灯时间 E.绿性比6．城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能分为( )A．快速路 B.主干路 C.支路 D.次干路 E.一级道路7. 交通调查的内容包括：（）A交通量B．车辆速度C．出行OD D．交通流密度 E. 人均收入水平8. 交通量调查的方法有：（）A. 人工观测法B. 感应线圈检测法C. 超声波检测法D. 流动车观测法E.航拍法三．简答题1．交通工程学的定义是什么？其研究目的是什么？2．交通工程学的主要研究内容是什么？3．试述交通工程学的产生和发展历史。
4．交通工程学的性质及与其它学科的联系是什么？5．从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应如何？当前应着力解决哪些问题？6．驾驶员的交通特性主要表现在哪几个方面？它与交通安全有何联系？7．驾驶疲劳的因素有哪些？驾驶疲劳与肇事的关系是什么？8．影响驾驶员反应时间的因素有哪些？9．根据行人的交通特性，结合自己的亲身体会谈谈对行人如何进行管理？10．汽车的行驶方程式是什么？满足汽车行驶的条件有哪些？11．汽车的动力性能指的是什么？12．汽车的制动性能包括哪几方面？制动距离和停车距离有何不同？13．汽车的制动性能对交通安全有何影响？14．和公路相比，城市道路的特点主要有哪些？15．城市道路横断面形式分几种？它们的优缺点及适用条件是什么？16．城市道路系统常见类型是什么？17．行车道宽度是如何确定的？18．什么是道路的平面线形？其构成要素是什么？19．为什么要设置平曲线的超高和加宽？如何设置？20．什么是视距？分几种？21．交叉口冲突点的基本形式有哪些？冲突点的个数如何计算？22．交通量的定义是什么？如何表达？有何用途？23．什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？24．试述交通量的空间分布和时间分布特性25．什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？26．交叉口延误有哪些？如何调查？27．何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？28．地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？各有什么作用？行驶车速和区间车速有什么区别？其相互关系如何？29．交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何用途？30．交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？31．为什么要进行交通调查？交通调查主要包括哪些内容？一般程序是什么？32．交通量调查有哪些方法？各有何优、缺点？33．交通量调查观测站的类型如何选定？如何设置？34．车速调查有哪些方法？有哪些注意事项？35．交叉口流量、流向调查与推算如何进行？36．什么叫延误？如何调查交叉口的停车延误？37．如何进行密度调查？用出入量法调查交通密度时，如何测定初期密度值？38．何谓车辆换算系数？路段和交叉口该系数是否相同？你认为应如何求算较合理？39．叙述离散型车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用倩况。
40．叙述连续型车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用情况。
41．叙述排队论、排队系统及服务方式。
42．叙述车辆跟驰模型。
43．叙述交通波理论的基本内容。
44. 叙述可插车间隙的概念和估计方法45．道路通行能力的定义是什么？有何作用？它与交通量、服务交通量有何区别？有何内在联系？46．影响道路通行能力的因素有哪些？各表现在哪些方面？47．道路通行能力分为哪三个方面？这三个方面是如何定义的？有哪些考虑欠妥？试说明之。
48．什么叫服务水平？评定服务等级的主要指标有哪些？49．双车道一般公路路段车辆运行有何特征？其通行能力应如何计算？50．信号交叉口通行能力是如何确定的？是否合理？51．双车道公路车辆运行有何特点，其服务水平一般根据什么指标进行划分？你认为应根据什么指标进行划分，为什么？52．何为车头时距？其在通行能力研究中有哪些主要作用？交叉口的服务水平一般根据哪些指标进行划分，为什么？53．合流部分、分流部分、交织段的通行能力是如何定义的？它们的计算公式有哪些不合理之处？54．试简述环交通行能力计算公式的适用条件及计算方法。
55．如何求算路段和交叉口的车辆换算系数？四．计算题1．用电子秒表在高峰小时内于路段（L=AB=200m）两端断面A和B同步连续观测跟踪车队每辆车的到达时间t a和t b记录如下表：试确定车队的参数Q、K、v？车序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ta(s)t b(s)2．在道路上有一拥挤车流，车流跟随行驶无法超车，其v—K关系符合对数模型v = 40ln。
试计算该道路的最大流量。
3．高速公路上的交通流其v—K关系为v = a—b k ,其中a，b为常数，现要求实际交通流量不大于最大流量的倍，求高速公路车流控制应保持的密度范围。
4．107国道长沙回龙铺观测站1990年的各月交通量如下：月份 1 2 3 4 5 6交通量162986 131694196144197958200431195409月份7 8 9 10 11 12交通量193276 103563205441190656205951220723求：AADT，各月的月变系数K月5．某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时系数K＝－－，X为设计小时时位，取一个车道的设计通行能力为1500辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道？6．在一条24km的公路路段起点断面上于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的，车速u=20km/h，试求流量(q)、平均车头时距(ht)、平均车头间距(hd)、密度(k)以及第一辆车通过该路段所需的时间。
7．对长为100m的路段进行现场观测，获得以下一些数据：车辆行驶时间t(s) 车速u(km/h) 车辆行驶时间t(s) 车速u(km/h)1 92 103 114 125 136 147 158 16试求平均行驶时间t，区间平均车速us，时间平均车速uf。
8．对某公路段上一紧接行驶的车队作垂直正投影的空中摄影，摄影范围相当于路段长度150米，拍摄某一张照片后，隔3秒钟再摄第二张、两张照片摄得车辆位置如下表，试计算：（1）摄第一张照片后3秒钟时，150米路段内车流密度及空间平均车速？（2）在拍摄地点、断面上10秒内的交通流量及时间平均车速？车辆编号第一张照片中位置第二张照片位置1 145 －2 125 1503 105 1274 70 1005 55 766 40 607 15 368 0(照片边框) 209．某路为交通安全考虑采用限制车速的措施，实测车速样本如下，试检验路段上车速的分布，并确定路段限制速度值。
车速（km/h）24-2626-2828-330-3232-3434-3636-3838-4出现频率 1 6 13 20 18 14 8 110．在公路上某断面作全样车速观测15分钟，测得数据如下表，试计算当时的交通密度（列表计算）。
车速（km/h）48 50 51 53 54 55 56 57 58 80 65 频数 2 2 2 4 6 4 10 2 4 2 211．一测试车在东西长2000m的段路上往返行驶12次，得出平均数据如下表：行驶时间t(min) X（辆）Y（车）Z（辆）向东行6次，向西行6次，12．在一条车流中有30%的车辆以60km/h的稳定速度行驶，有30%以80公里/小时行驶，其余40%则以100km/h行驶，一观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，其中有17辆车超越观测车，在观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的303辆车，问：（1）车流的平均车速和流量是多少？（2）用上述方法所得到的是时间平均车速还是空间平均车速？（3）当观测车随车流行进时，有多少车辆以100km/h的车辆超越观测车？13．某观测车在长1.8km公路上测得有关数据如下表观测车向东行行序行程时间遇到的车辆数超越观测车的车数被观测车超越的车数1 42 1 02 45 2 03 47 2 14 51 2 15 53 0 06 53 0 1观测车向西行行序行程时间遇到的车辆数超越观测车的车数被观测车超越的车数7 34 2 08 38 2 19 41 0 010 31 1 011 35 0 112 38 0 114．测试车在长1500米的路段上，往返行驶12次，观测数据列于下表，试求道路上的车流向东和向西行驶的流量和车速。