万方数据万方数据—…———————～———～————～——————————一———————一—————一——————～一一第４期马青等：以人为本的城市街道设施规划研究２４３生活性街道是要解决城市各功能分区内部的图１上海豫园商业街八口采用传统建筑风格（４）功能技术合理原则城市街道设施的布置是保证街道功能得以发挥的重要凼素．因此在规划设计时应采用先进合理的技术来满足其各种功能的要求．如合理地选择交通服务性设施保障城市干道上车流的通畅和行人的安全；合理地布置电话亭和公共厕所等生活服务性街遭设施以创造舒适怡人的街道空间．同时要合理地利用土地和空间，合理地利用资源和资金．城市土地是一种稀缺资源，中心区的土地更可谓是寸土寸金，街道占用的土地多了．相应的街区可开发利用的土地就少了，幽此合理布置街道设施，充分利用空间是节约土地的重要措施还要利用现有的市政工程管线、地表植被、体现城市特征的景观等资源，所有这些都可以在街道设施规划设计中加以充分利用，使街道功能和景观更加完善美观３．２城市街道的分类随着城市建设和各项事业的兴旺发展，城市各种交通迅速增长，形成交通拥挤、阻塞、易引起交通事故．我国公安部门对城市道路交通组织提出各种车、人“各从其类、各行其道”的原则，按照城市街道的功能对其进行分类．考虑到不同性质的城市街道设施要求不同．将城市街道分为交通性街道、生活性街道和步行商业街三大类．交通性街道是用来解决城市中各用地分区之间的交通联系以及与城市对外交通枢纽之间的联系．其特点是行车速度快、车道宽．行人少，道路平面线型符合高速行驶的菩求，对道路两旁要求避免布置吸引大量人流的公共建筑．万方数据生产和生活活动的需要，其特点是行车速度较低，交通性质以客运为主，行人为主，车道宽度可略窄一些，两侧可布段为生活服务的公共建筑和停车场．步行商业街是近３０年来在各国逐步兴起的一种振兴城市旧中心区的手段之一一般在传统商业街道上将车辆封闭在外，为步行者创造一个安全的购物环境．其交通特点是基本以人行为主，没有车辆行驶其中，功能多样化，安全、舒适，利于人流活动．３．３街道设施的设计要求不同性质的街道，功能有所不同，街道设施的主要作用是满足街道功能的要求，所以探讨城市街道设施规划设计要点时，应对不同性质的街道分别加以研究（１）交能性街道交通性街道的主要特征是以车行交通为主，通行功能强．道路较宽，行人数量少对交通设施的设置有其特定的要求①交通功能性设施．交通功能性设施以为车行交通服务为主，路灯、炉栏、候车廊、人行天桥等设施的设计要简洁明快，突出使用功能，在造型上不宜过分修饰，避免对汽车驾驶员的注意力产生干扰；交通标志、标线的选位应有一定的提前最，以便驾驶员在快速行驶中能够提前了解前面的路况条件及管理要求．应增强引导性标志，比如在“禁止停车”牌旁设立附近停车位的引导牌等．标志、标线应使用简单易懂的图形语言②生活服务性设施．交通性街道仍然是城市街道，除了机动车外的其他活动仍很丰富，生活服务性设施仍然是必不可少的，且有其特点例如垃圾筒之类的设施间距要适当加大；在造型上应强调简洁．突出体块关系和轮廓线但应考虑色彩鲜明、对比强烈，以突出其可识别性．③文化艺术性设施．雕塑、小品等的设置同生活服务性设施相同，重点应考虑设在较开阔的用地或交叉口附近，起到烘托气氛的作用内容与形式上要考虑历史文脉的延续．沈阳市的青年大街就属于城市交通性街道，在改造中注重交通的合理渠化，科学的地面标线使街道的通行能力大大加强．由于合理的辅助设施的设置，护栏高度只做到Ｏ．７ｍ以下．但跨越的现象却没有了．此外公共厕所、垃圾箱、公共电话．许］］］４２３［［具１［９５３，４２坐丁：０２０—津０些２—．问社人）这版３无出６２术就用０技４（也２学２４４～…兰旦蔓蔓工程学院兰兰坐兰兰型第１７卷亭、汽车候车廊、盲道及雕塑小品等的焙体设计，甚军包括护栏的设计都充分体现了与街道特征及文脉柚游调，青年大街是城市交通性街道空间设计的一个成功案例（２）生活性街道生活性街道上车辆行驶速度较慢，非机动车与行人数最大，两侧建筑物的性质与日常生活联系紧密，机动车的停车赶较多．因此，符类没施的需求量也明显比交通性衔道多．①交通功能性设施．由于此类街道人车混杂、交通情况非常复杂，所以设施规划没计要细致入微标志标线方面做到充分地利用现有路面，更有效地组织交通街道的停车需求较多，台理布置各类型的停车位和组织交通尤为重要，利用引导和限制性的ｉ殳施是设计的主要手段②生活服务性设施．由于人流量较大，故为人们提供服务的殴施（如公共厕所、导游导购图、垃圾简、电话亭、邮筒等）布置密度要加大，充分满足人们的需求．设施的形式也应考虑与街道特征相一致③文化艺术性设施生活性街道环境设计中，要充分考虑各元素的文化艺术性，尤其足雕塑小品、牌匾广告、地面铺装等形式耍与环境相协滴．例如，沈阳市三好科技街在雕塑小品、牌陌广告等在设计上也极尽现代构思、使用现代材料、现代制作手段之能班，充分展示现代科技水平在生活性街道设施的没计巾．考虑到机动车、（３）步行商业街由于此类街道以步行为主，绝大部分交通设施在这里就变成ｒ主角万方数据首先，设旌的设镫耍符台人的行为特点，比如在步行街中要适当多设置休息坐ｊｌ、垃圾筒、电话亭等设施．设施的选位爱便于使用，满足舒适性，否则也将失去其没置的意义沈阳市中街步行街的坐具选用色彩艳丽的塑料制品，与巾街的传统风格很不协调，而且坐具周围没有树木等遮阳设施，在炎热的夏天人们宁愿席地而坐也不肯去使其次，无障碍设计是步行商业街中必不可少在步行商业街的没旋巾还育一・些笔者认为应于推车，免费给顾客使ｔｌ｝ｊ，顾客出门逛街时就不用自带手推车了．类似这些充分服务市民的“以人为本”的设施还将不断地出现和普及，为人们的出行提供更周到、更舒适的服务总之，通过对城市街道设施的精心设置．可以满足人的需求，增进城市景观效果，丰富城市空间，更可体现“人本”的精神，创造出有地方特色的城市街道空间．参考文献：［１］凯文－林舒．城Ｉ盯的形象（三）［Ｊ］建筑师．１９８２（２１）：陈泓城市钎道景观设计研究【Ｊ］时代建筑．１９９９３４郑时龄．王伟强“以人为本”的设计一卜海南京东吕正华，马青街道环境景观设计ｆＭ］沈阳：辽宁科１５］马青城市公按变通发胰的政策探讨【Ｊ］沈阳建筑丁程学院学报，１９９９，１５（２）：１４３１４６．【６］吕正华，屿青卒问与场所一沈阳市两条商业衡设计构思ｆＪ］规铡师，１９９８，１４（３）：４３—４６（下转第２４８页）２４８沈阳建筑工程学院学报（自然科学版）ｆ筇１７卷［２Ｊ陈为工业设｝ｆ中“人机环境”冈素分析及其产品人３砸搿蒂薯誊竖至！亨重薹三耋暮＝！；；｝蚕薹薹！ｉｉ！．１；ｉ÷！ｉｊ；机荛系综合评价【ＪＪ人类￡寡！副：；二ｉｉ；：｝｝ｊｚ；；＇蠢毒萋ｊ皇ｉ冀ｌ；秦苣耋ｊ｜｜＿圣妻差ｉ薹辜毒每ｉｉ薹垂；董嚣囊噩譬ｌ；要囊ｌｉ州蔓跫妻嚣霎蠢蔓；塞霜誊ｉ圈雾ｉ院基础部，辽宁沈阳１ｌＯ叭５３东北大学力学系．辽宁沈阳１１０００６）摘要：通过有限元增量平衡方程及其迭代彤式，应用三角形拟西调元“１，分析了层合壁板二次屈曲问题讨沧了一献屈曲和二次屈曲的关系。
以及屈曲形态．得到一些有价值的计算结果．关键词：层合板壳结构；二次屈曲；有限元；非线性中氆分类号：（）３４３．９文献标识码：Ａ壁板（ｐａｎｅｌ）是复合材料层台板壳结构中的重要部件，它的屈曲和后屈曲行为．是结构设计中需要考虑的重要问题之一．加筋层合板可以发生局部』皿曲和总体屈曲两种形态．如果首先发生总体屈曲，那么线性稳定理论通常可以给出较好的结果；而如果筋间面板的局部屈曲先发生，则以后出现的总体屈曲是二次屈曲问题二次屈曲具有强烈非线性，一般需要用数值方法求解以往的研究主要集中在一般板壳结构屈曲和后屈曲分析上，而对加筋层合板壳结构的二次屑曲研究得还不够．现在壳体结构的设计正往轻型结构方向发展，而标志着这一设计的准则正是“二次屈曲荷载为设计的极限荷载，因为．它充分挖掘了材料的强度欲度．因此，分析二次屈曲对于确定结构的承载能力具有重要意义１增量平衡方程及其迭代形式复合材料层台壳元的应变能可以用下面形式表达万方数据以人为本的城市街道设施规划研究作者：作者单位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：被引用次数：马青，吕正华，赵明马青(沈阳建筑工程学院建筑系,)，吕正华,赵明(沈阳市规划设计研究院,)沈阳建筑工程学院学报(自然科学版)JOURNAL OF SHENYANG ARCHITECTURE AND CIVIL ENGINEERING INSTITUTE2001，17(4)18次参考文献(6条)1.凯文·林奇城市的形象 1982(21)2.陈泓城市街道景观设计研究 1999(02)3.郑时龄.王伟强 "以人为本"的设计-上海南京东路步行街城市设计的探索 1999(02)4.吕正华.马青街道环境景观设计 20005.马青城市公共交通发展的政策探讨[期刊论文]-沈阳建筑工程学院学报 1999(02)6.吕正华.马青空间与场所-沈阳市两条商业街设计构思 1998(03)相似文献(10条)1.学位论文魏琰传统元素在现代城市街道设施中的传承与运用——以西安古城墙内的街道设施为例 2006城市是实现社会组织以及人类生活方式优化的理想工具和环境，它不仅为人们的各种活动提供所需要的物质条件与便利，同时还以其特有的文化、社会和经济背景满足人们多样化的生活和发展的需要。
城市街道设施是城市作为工具的物化形式之一，是人们进行正常街道生活的工具保障，同时它的体量、形式、轮廓和材料的色彩、质感又是街道景观氛围的营造的重要组成，是城市形象的载体和城市文化的传播媒介。
凯文·林奇在《城市的形象》一书中将城市形象的构成要素归纳为五类，列在第一位的就是道路，由此可见，城市街道是城市景观规划设计的重点，也是展示城市形象和城市环境景观的重要舞台，而街道上的设施则是满足其功能、增加城市魅力的关键。
本论文从对当前街道设施问题的反思入手，以西安为例，将传统元素与城市街道设施结合起来，通过对西安城市传统元素与街道设施形式结合的现状调查分析，以及对传统元素与现代生活关系正确认识的比较研究中得出具有历史文化背景的西安街道设施的建设形式。
论文分三大部分，第一部分为理论基础，分别对传统元素及街道设施的相关理论进以阐述，第二部分为设计探索，通过对街道设施现状调查分析，以及对西安城市历史背景的研究，得出西安古城墙内街道设施建设的设计建议。
第三部分为结论，在西安唐皇城复兴计划的规划背景下，对西安城市街道设施进行展望。
本论文研究涵盖面及其广泛，不仅包括艺术设计本身，而且与城市规划设计、城市景观设计、工业造型设计密不可分，同时还与社会学、经济学、心理学等有着密切的联系。