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高速公路智能交通系统(ITS)组成与应用

效 的综 合 运 输 及 管理 系统 。 2 智 能 交 通 系 统 的主 要 研 究 内容 道 路 交 通信 息在 监 控 中 心进 行 加 工 处理 , 将 信 息 发 送 至 道 路 管 理 并 者及 其使 用者 , 而 实 现 动 态 交 通 分 配 , 从 以及 对 交 通 的有 效 监 管 , 尽
摘要: 本文介 绍 了智 能交通 系统 的 主要 研 究 内容 , 过对 智 能交通 系统主要 研 究 内容的 分析 , 结 出 IS 高速公 路 上 的应 用 。 通 总 T在
Absr c : i p p r i to u e t e e e c c n e t o nelg nt a s o t y tm ,h o g t e n lss f r sa c c ne t o nelg n t a t Th s a e nr d c s h r s a h o tn s f I tlie Tr p r S se tr u h h a ay i o e e h o tn s f I tlie t r n r
心 : TS对 信 息 进 行 接 及 整 合 , 将 有 关 出 行 的 各 类 信 息 实 时 反 馈 车 收 费 就 是 全 自动 收 费 , AI 再 它在 确 保 收取 通 行 费 的 前 提 下 , 少 或 彻 减 至 交通 参 与者 i 出行 者按 照 其 其提 供 的信 息 来 选择 出行 路 线及 方 式 。 底 杜 绝 收费 过 程 中阻 碍 交 通 的 问题 。 运 输 管 理 系 统 。在 智 能 交 通 ④ 22先进 的交 通 管 理 系 统 ( T _ A MS)A M T S多 用 于 交 通 管理 者 , 系统 中 , 运输 管理 属 关键 的服 务 功 能。 它利 用 智 能 交通 系统 其他 子 它能 够 对公 路 交 通 系 统 进 行 管理 及 检 测 控 制 。 过 先 进 的计 算机 信 系统 服 务 功 能 所 提 供 的 信 息 和 有 关 运 输 企 业 的 信 息 , 行 科 学 的跟 通 进 息 处 理 及 车 辆 监 测 的技 术 , 时 获 取 有 关 交 通 状 况 的 信 息 , 时 按 踪 调 度 及 指 挥 , 运 输 企 业 的效 益 最 大 化 。 安 全 保 障 系统 。 全保 实 同 使 ( 安 照 获取 的信 息 对 交 通 状 况进 行 控 制 。 障 系 统 是 交 通 运 行基 本 的 支撑 , 可 确 保 交 通 正常 运 行 的过 程 中驾 它
Va u g n e i g l e En i e rn
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高速公路智能交通 系统 (T ) t 与应用 I S  ̄成
C mp s in a dA pi t no tlg n r np r t n S se ( S o re a o oio n p l ai fI e ie t a s o t i y tms I ) f ew y t c o n l T ao T F
智 能 交通 系统 的研 究 内 容 主 要 包括 以下 九 个 方面 : 量 避免 交 通阻 塞 。 ② 集 成 的 信 息 服 务 系统 , 由 社 会 交 通 信 息 服 务 它 2 1先 进 的 交 通 信 息 服 务 系 统 ( T S 交 通 信 息 服 务 系统 的 应 系统 和 车辆 交 通 信 息 服 务 系 统 组 成 。 息 服务 系统 不仅 能 方便 在 路 . A I) 信 用 必 须 有完 备 的信 息 网络 基 础 为 前 提。 通 参 与 者 利 用 安 装 于 道 路 网 中行 驶 的道 路 使 用 者 , 能 为将 要 出行 的 道 路 使 用 者 提供 详 细 的 交 还 环 境 中的 传 输 设施 及 传 感 器 ,实 时将 交通 信 息 反 馈 至 交 通 信 息 中 相 关 路 网信 息 , 助他 们 选 择 最 佳 出行 路 线 。 电子 收 费 系 统。 帮 ③ 不停
1 智能 交 通 系统 ( tl e t rn p rS se I el n a s ot y tm) n i g T 监测等。 智 能 车 辆 道 路 系 统(nele t e iehg w yss m, HS 是 It i n V hc i a t I lg l h ye V ) 3 T IS在 高速 公 路 的 应 用 3 1高 速 公 路 I S的构 成 按 高 速 公 路 I 系统 的服 务功 能 , . T S T 将 智 能 交 通 系 统 的 前 身 , 把 先 进 的计 算机 处 理 、 子 控 制 、 息 、 它 电 信 数 据 通 讯 传 输 及 电子传 感 等 方面 的技 术 , 合 并 运 用 在 交 通 运 输 管 理 其 分 为 五 点 : 先 进 的 交 通 监 控 与 管 理 系 统 , 括 停 车诱 导 、 通 预 整 ① 包 交 体 系 中 , 而建 立 起 一 种 全 方 位 、 规 模 发 挥 作 用 的 , 时 、 从 大 实 准确 、 高 测 、 经 诱 导 及 交 通 事 故 检 测 等 技 术 。 它 依 靠 先 进 的技 术 实 时 的将 路
Tr s otSytm , h n lt i a e o cu e hea p iain o TS o h ih y . n a p r se i tef a hsp p rc n ld st p lc to fI n te hg wa s n i
关 键词 : 能交通 系统 ( S ; 智 I ) 高速 公路 T
26 先 进 车辆 控 制 和 安 全 系统 ( V S . A C S) 该 系 统 包 括 事 故 规 避 流 实 施 动 态 管 理 : 高 速 公 路 入 口匝 道 的 交 通 流 控 制 , 用 和 监 控 ④ 利 系 统和 监 测 调 控 系 统 等。 它使 车 辆 具 有道 路 障碍 自动 识 别 、 自动 报 中 心 的通 信 及 入 口匝 道 处 的 信 号 灯 , 对入 口匝 道 交通 流 实施 智 能化 警、 自动 转 向 、 自动 制 动 、 自动 保 持 安 全 车 距 、 车速 和 巡 航 控 制 功 能 。 监管 ; 闭路 电视监控 , ⑤ 利用闭路 电视摄像机 , 对违章车辆进 行实时 在 易 发 生 危 险 的 情 况 下 , 时 以 声 、 形 式 向 驾 驶 员 提 供 车 体 周 围 监 控 , 现 问题 可 以及 时启 动 应 急 机 制 进 行 处理 。 随 光 发 的 必要 信 息 , 可 自动 采 取 措 施 , 而 有 效 地 防 止 事 故 的 发生 。 并 从 4 结论 27 电子 收费 系统 ( T . E C)E C是 目前 世 界 上 最 先 进 的路 桥 收 T I 被 公 认 为 是 解 决 城 市 交 通 问题 的有 效 方法 之一 .智 能 运 输 S T 费 方式 。 通 过 银 行及 计 算机 联 网技 术 完 成 后 台结 算 处理 , 辆 经 过 系 统 可 以达 到 提 高 交 通 运 输 系 统 的效 率 、 少 交 通 事 故 、 低 环 境 车 减 降 路 桥 收 费 站 不 需 停车 就 能 实 现 路 桥 费 的 交 纳 , 时 能 够 将 收 取 的费 污 染 的 目的 。 同 发展 智 能 交通 的思 路 使 人 们 从 传 统 的 单 靠 “ 路 限 车 ” 修 用 经 后 台 处理 环 节 清 分 至 收 益 业 主 。 的 模 式 中 脱 离 出来 , 尝试 用高 新 技 术 强 化 人 、 、 之 间 的联 系。 提 车 路 以 28 紧 急 救 援 系 统 ( MS E . E ) MS是 一 个 特 殊 的 系 统 , 它 以 高 交 通 系统 的效 益。 章 通 过 分 析 I S的 主 要 内 容, 文 T 分析 了高 速 公 路
23 先进 公 共 运输 系统 ( P S 该 系 统 的 目的是 通 过 将 先 进 的 驶 员 的安 全 , 有 交 通 异 常 状 况 出现 , 也 可 进 行 有 效 的救 助 。 . A T ) 若 其 电子 技 术 应 用 到 高 使 用 率 、 配 驾 驶 的 小 汽 车 、 共 汽 车 、 轨 电 分 公 有 32 1 . I、 高 速 公 路 上 的 应 用 现 阶 段 可在 收 费 、 控 及 通 信 s在 监 车、 地铁 的使 用 与 运 行 中 , 而 发 展 公 共 交通 系统 。 从 方 面 运 用 该 系统 , 下列 几 点 是 其 主 要 表 现 : 不 停 车 电子 收 费fT ) ① E C 24 货运 管 理 系统 货 运 管 理 系统 是 通 过 物 流 理 论 实 施 管 理 的 系 统 可 减 少传 统 收费 模 式 带来 的 时 间 延 误和 人 工 消 耗 , 高 车道 的 . 提 智 能化 物 流 管理 系统 , 的 基 础 是信 息 管理 系统 及 高 速 道 路 网 。 它 通 行 能力 ; 路 面 交 通 感 应 器 , 够 对 道 路 承 受 压 力 及 应 力 状 况 进 ② 能 25商 用 车 辆 运 营 系 统 ( V . C O) 该 系统 是 专 为 运 输 企 业 提 高 盈 行 实 时 监 控 , 时将 监 测 数 据 传 输 至 管理 中 心 , 时 了解 道 路 情 况 同 实 利 而 开 发 的智 能型 运 营 管 理 技 术 , 目的在 于 提 高 商业 车辆 的运 营 效 为 养 护 部 门提 供 完 备 的 资 料 ; 可 变 限速 标 志 及 可 变 信 息 标 志 牌 , ⑧ 率 和 安 全性 。 实 时 显 示 沿 途 的 路 面 状 况 及 事故 情 况 , 时 发 布 限速 信 息 , 交 通 及 对
A MS A I T 、 TS及相 关 救 援 设 备 及 机 构 为基 础 , 用 A MS A I 利 T 、 TS使 交 O 引 言 为道 路 使 用者 提供 现 交通 安 全 、 交通 堵 塞 及 环 境 污 染 是 困扰 当今 国 际交 通 领 域 的 三 通 监 控 中心 和 专 业 救 援 机 构联 成 有 机 的 整 体 , 排 车辆 故 障现 场 紧急 处 置 及 拖 车 等服 务 。 大 难题 , 中安 全 问题 最 为 严 重 。 家 的研 究表 明 , 过 智 能 交通 技 场 救 护 、 除 事故 车 辆 、 其 专 通 29 先 进 乡 村 运 输 系统 ( R S) A T . A T R S是 根 据 乡镇 运 输 的 特 术提 升 了道 路 管 理 水 平 后 , 年 能减 少 3 % 的 因交 通 事 故 死 亡 的人 每 0 数 , 交 通工 具 的利 用 率 的提 升 至 超 过 5 %。 以 , 发达 国 家 纷 纷 殊 需 要 , 乡 村 环 境 下 有 选 择 地 运 用 一 些 特 殊 技 术 紧 急 呼 救 和 事 且 0 所 各 在 投入 大量 的人 员 及 资 金 , 行 大规 模 的智 能交 通 技 术 研 究 试 验 。 进 故 防 止 、 利 道 路 和 交 通 环 境 的 实 时 警 告 、 效 益 成 本 比 的 通 信 和 不 高
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