居住区内道路纵坡控制指标(%)
注: L为坡长
雨水口间距和道路坡度的关系(多雨地区)
:m
体育用场地 3.0 3.0 厂内铁路中心线 4.0 3.0 窄轨铁路中心线 3.0 2.0 一般铁路中心线 5.0 4.0 邮筒.路牌.车站标志 1.2 1.2 警亭 3.0 2.0 测量水准点 2.0 1.0
建设部城市绿化规划建设指
人均建设用地
(m*m/人)人均公共
绿地
(m*m/
人)
城市绿地
率
(%)
城市绿
化覆盖
率
(%)
2000年2010年2000年2010年2000年2010年
<75 >5 >6 >25 >30 >30 >35 75-105 >6 >7 >25 >30 >30 >35 >7 >8 >25 >30 >30 >35
城市道路分级
注：1.表中方位为正南向(0°)偏东、偏西的方位角。

2.L为当地正南向住宅的标准日照间距(m)。

3.本表指标仅适用于无其他日照遮挡的平行布置条式住宅之间。

2,本表不计入地下层面积。

L 2--当地住宅的标准日照间(m);
S 1--北侧为多层楼的组团绿地面积(㎡); S 2--北侧为高层楼的组团绿地面积(㎡)。

当小区路设有人行便道时，其道路边缘指便道边线。

公园各类地表的排水坡度(%)
园路宽
度
单位:(m)
2、城市是指国家按行政建制设立的直辖市、市、镇。

损失、抢险难易以及投资的可能性等因素；
2、海潮系指设计高潮位；
3、当城市地势平坦排泄洪水有困难时、山洪和泥石流
防洪标准可适当降低。