米预制T梁专项施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]昭通新机场联络线一级公路工程30米预制T梁施工方案编制：复核：审批：中铁十一局集团有限公司昭通机场路工程项目经理部二〇一七年一月预制T梁施工方案一、编制依据编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）；（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（4）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007）；（5）昆明勘测设计研究院有限公司提供的《龙山寨至赵家小冲公路工程施工图纸》等设计文件。

编制原则（1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。

（2）坚持在“实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用”的原则。

在确保工程质量标准的前提下，采用标准化建设,并积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

（3）合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。

各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。

（4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，特别注意在冬季合理安排施工任务。

（5）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地。

严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。

（6）严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的《技术规范》，满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求。

二．工程概况龙山寨至赵家小冲公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于国道G213线昭阳区至江底（昭曲分界）段公路K3+670桩号，止于昭通市新机场（花鹿坪）航站楼，起讫桩号为K0+000～K8+，全长。

本合同段有主线桥梁3座，互通匝道桥1座，互通匝道桥为现浇箱梁，共计预应力T梁280片（边梁112片，中梁168片）。

具体数量见下表：龙山寨至赵家小冲公路工程预制梁场位于主线路基K4+300-K4+700段，中心里程为K4+500，占地10400㎡，主要负责预制杨家湾大桥，下荒冲大桥，赵家小冲大桥的所有30米T梁生产任务。

预制梁场T梁模板配置根据施工工期要求平均每天制2片T梁，个月完成全部T梁预制，并且每片T梁模板周转周期预计为2天/次，我们配置套T梁模板（2套边梁模板，套中梁模板），梁场制梁台座根据每片T梁从钢筋安装到移梁计划占用台座时间为10天并且每天制梁2片的工期要求，我们设置23个制梁台座来满足施工要求，5列整体式存梁台座，分双层存梁，存梁总数量达到60片，为满足提梁移梁的需要，预制梁场配置龙门吊3台，其中1台10T、2台80T。

30mT梁预制高度2m，采用C50混凝土，上设8cm厚C50现浇桥面混凝土，10cm沥青混凝土桥面铺装。

T梁间距，中梁预制宽度，翼板间留有的横向湿接缝；跨中段预制T形梁梁肋宽度设计20cm，马蹄宽度为50cm，靠近端部时梁肋宽度由20cm渐变至50cm，与马蹄同宽，其渐变长度为。

桥梁每孔设3道中隔板，连续梁靠简支端设一道端隔板。

靠连续端不设端隔板，因此仅有一道端隔板；简支梁设两道端隔板，中隔板与主梁正交，端隔板径向设置。

预制T梁梁顶横坡为每孔两端横坡的平均值。

中隔板底面横坡与梁顶横坡一致，端隔板底面横坡与每孔两端横坡一致。

桥面横坡由盖梁、支座垫石调整，为使支座水平设置，在预制T形梁简支端设置适应主梁纵坡的梁靴；墩顶纵向湿接缝为实心断面。

30mT梁布置图三、施工部署总体施工管理目标质量目标工程质量符合国家、交通部颁发的施工规范、质量标准和业主相关的质量要求。

工程一次验收合格率达到100%。

安全目标杜绝因工死亡事故，现场施工人员重伤、轻伤频率控制在‰以内，不发生重大设备事故、重大交通事故、火灾事故和其他安全事故，争创安全生产先进单位。

工期目标根据业主工期安排，拟定2017年3月1日正式开始制梁，2017年7月15日全部完成，计划工期个月。

资源配置施工队伍及人员配备为保证本项目T梁预制的顺利实施，我部配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员作为项目部管理机构，组织成立了施工经验丰富的综合施工队，进行梁场建设、T梁的预制、运输以及架设施工。

详见组织机构框图。

桥梁T梁预制工程主要负责人如下：施工机械设备配备主要施工机械配备表材料供应根据施工计划、材料用量，各种原材料在施工中要提前做好材料计划，保证材料的供应能满足施工要求，特别是在雨季施工季节，各种材料要有足够的储备量，避免因施工用的材料短缺而影响施工。

四、施工方案及施工方法施工准备（1）技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，向施工人员按照施工图纸进行详细技术交底。

（2）测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，在预制T梁场的台座上找出反拱面（），并在预制过程中随时控制好梁顶面高程，利于后续工程的顺利进行。

（3）开工前组织备料，试验人员对钢筋及其它材料进行复检，按规定对砂、碎石、水泥及钢筋取样进行试验，以确保进场材料的质量。

同时做好水泥浆及砼试配工作。

根据施工进度计划分批组织水泥、砂、石、外加剂、钢筋、钢板、钢绞线、波纹管、锚具等进场，并按设计和规范规定的要求作C50混凝土配合比及每批材料的抽样送检，合格后方可使用，各种材料分别堆放，并做好防水措施。

（4）质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理，在施工的过程中要严格控制好各工序的施工质量。

质检人员要对施工的全过程进行控制，把质量隐患消除在萌芽状态。

（5）安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查与部署，确保施工的安全顺利进行。

（6）材料准备：所用的各种原材，应认真筛选，检验合格，并经监理工程师批准，并坚持有见证送检制度。

水泥应符合国标，并附有制造厂的水泥品质试验报告。

所用钢筋必须符合国标，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证,报监理验收。

进料时应按照不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混杂，场地应有支垫，防止钢筋锈蚀。

钢绞线、波纹管、锚具应送试验室检验有质量检验报告，张拉器具应有标定证书。

（7）T梁模板采用大块定型钢模。

模板上安装附着式高频振动器。

T 梁模板在钢模厂加工制作，在模板首次使用前对模板进行预拼装，检查模板板缝是否严密，翼板调节螺栓是否可按要求调整，模板的拼装及拆除是否方便，模板设置是否合理利于施工；并对模板表面认真进行除锈工作，然后在涂刷脱模剂。

模板检验合格后方能使用。

（8）振捣器：为保证梁体振捣质量，采用ZF75-150型附着式振捣器进行振捣。

现场用钢板制作成挂件焊在T梁模板两侧，同时采用30型及50型振动棒配合使用。

施工工艺T梁施工T梁施工工艺流程图台座的清理将台座按要求打磨，并把台座上的杂物、砼块、油污等清理干净后涂上脱模剂，将台座四周排水沟疏通。

钢筋制作及安装（1）钢筋骨架及预应力筋成型。

①在钢筋预制场按设计图纸及施工规范的要求加工成单根成型钢筋，再从加工场将每片梁的钢筋及预埋钢筋用人工抬至T梁台座位置。

②预应力钢胶线的下料长度，以梁长、梁端锚固工作长度和千斤顶的工作长度来定，采用下式计算确定：L=L0+2(L1+L2+L3+L4)式中 L0——构件的孔道长度;L1——工作锚厚度;L2——千斤顶长度;L3——工具锚厚度;L 4——长度富余量(取100cm) ;（2）钢筋骨架安装①按图纸要求在台座弹放钢筋的分档标志，并按先后顺序摆放各层钢筋，按设计要求合理布设钢筋的位置和预埋件位置；钢筋需要搭接时受力钢筋的焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，两头间距离不小于倍搭接长度，并使接头的截面面积的百分比符合设计和施工技术规范要求。

②绑扎钢筋时，钢筋绑扎搭接长度符合相关规范（HPB235钢筋搭接长度不小于25d，HRB钢筋搭接长度不小于35d，HRB400、RRB400钢筋搭接长度不小于45d），相交点全部绑扎牢，必要时采用点焊，必须保证受力钢筋不位移。

双向受力的钢筋不得跳扣绑扎。

③钢筋骨架的焊接采用电弧焊，施工时根据实际情况决定采用搭接焊还是绑条焊。

焊接接头尽量采用双面焊，钢筋接头弯折15°，焊接时检查焊缝的长度，使双面焊缝不小于5d，单面焊缝不小于10d。

④为了保证混凝土保护层的规定厚度，在钢筋与模板间设置混凝土垫块，施工时采用梅花形布置，间距～米。

以保证现浇T梁的外观质量。

（3）波纹管安装①波纹管的安装严格按设计给定孔道坐标(由预应力曲线位置算出)位置控制，波纹管用井字形定位筋固定位置，定位钢筋网应与梁肋钢筋电焊固定，以保证定位钢筋网位置正确，定位筋50cm一道。

波纹管连接处须紧密，用连接管包裹两端，然后用透明胶布缠绕，波纹管管身无破损，防止漏浆。

波纹管的线性应该平顺、圆润。

②锚垫板应该紧密地安装在端模上，锚垫板后面应与螺旋筋紧密连接，注意绑扎锚垫板后有四层钢筋网片，锚垫板与孔道严格对中并与孔道端部垂直。

③当模板安装完成后，应在波纹管里安放硬塑料顶管，以防止漏浆。

模板安装①根据梁长的不同，选择相对应的模板进行T梁施工，根据桥面横坡的不同，横坡由盖梁、支座垫石调整。

在安装前应严格检查其平整度、外形尺寸，并进行抛光处理，光面应平顺光滑，脱模剂采用新机油。

钢模板相交处采用夹入泡沫胶条方式处理以防漏浆。

模板安装的精度应高于预制梁精度要求，并按设计要求设置反拱及翼板横坡。

②在T梁梁肋钢筋检验合格后，选择好适合的T梁模板，用龙门吊吊装模板进行合模。

模板在砼底座上安装完毕后，在底座预留的PVC管里穿Φ20精轧螺纹钢作为底脚对拉螺栓将模板底部固定住。

③ T梁模板的安装和拆除均采用龙门吊配合人工进行，模板在吊运过程中应避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。

模板安拆时，注意检查接缝处止浆垫的完好情况，以保证接缝严密、不漏浆。

在安装过程中，及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后进行全面检查，模板表面平整度不得超出5㎜的容许偏差。

混凝土浇筑① T梁C50砼按配合比投料、搅拌，搅拌时按要求加入外加剂，拌好后检查出砼的塌落度，砼坍落度控制在14cm～18cm，合格的方可使用。

②砼在搅拌站搅拌完成后用罐车运输至梁场。

砼浇筑分两次进行。

先是T梁马蹄、梁肋和横隔板浇筑，再是顶板浇筑，浇筑时采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端向另一端顺序推进，分段长度4~6米，分层下料厚度不超过30㎝，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处的良好结合，一片T梁的砼一次浇筑完成，中间不得间断。