预应力管桩试桩总结一、工程概况由于本路段属于冲湖积亚区，所以大部分地段为软土地基。

表层为冲湖积粘土、亚粘土，厚度0.8~7.0m ，软 ~硬塑；其下软土层——淤泥质亚粘土、粘土，流塑，多呈层状，夹薄层亚砂土，含腐植质及少量贝壳碎片，局部为淤泥，顶板埋深 1.0~15m ，层厚 0.8~22.3m. 含水量33%~42% 左右，孔隙比 1.0~1.15 ，压缩系数为 0.4~0.8Mpa -1，该层软土高含水量，高压缩性，物理力学性质差，为本工程主要地基压缩层，易变形和失稳，局部缺失；以下一般为性质较好的硬土层，为结构物的主要持力层，对路基影响较小。

根据图纸设计，预应力管桩用于桥头、箱通软土路基的加固。

管桩直径40cm ，壁厚60mm ，砼强度C60 。

二、预应力管桩试桩的目的1、正式施工以前，应进行试桩，以检验各种资源的数量、性能和组合，并积累正式施工时的各项操作指标。

2、施工过程中要做好详细的施工纪录，以便于分析和总结施工过程，评价资源配置是否满足进度和质量等的管理要求，评价拟定的施工方案是否满足设计和施工要求。

3、确定适宜的日工作量。

4、验证管理体系运作和信息交流的可行性。

5、检验拟定的试验、测量等控制方三、预应力管桩试桩位的选择根据现场工作面展开的实际情况，选择K65+545~K65+598段的L1J-17 号桩。

四、资源配备情况1）、人员配置情况人员配备情况见下表序号职务姓名职责备注1 工程部负责人孙永良负责施工现场的总体工作2 安检部负责人陈巍负责施工现场的安全检查3 质检部负责人蒋得华负责施工现场的质量检查4 试验检测部负责人周大明负责施工现场质量检测5 施工队长宋可全负责施工现场的总体工作6 施工现场负责人曹万奎负责施工现场的全面技术7 1 号机机长徐成平负责 1 号桩机的施工8 2 号机机长陈方景负责 2 号桩机的施工9 3 号机机长张广春负责 3 号桩机的施工10 4 号机机长李安负责 4 号桩机的施工2）、材料配备情况材料配备情况见下表序号名称规格型号单位数量备注1 预应力管桩PTC φ 400（ 60） 6-12.A 型m 1171952 管桩桩帽100× 100× 35cm 块64163 柴油0 #、 -10 # T 155预应力管桩向管桩厂订购，进场验收及存放时应注意以下几方面的内容：a 预应力管桩出场前应进行检验，出场时应具备出场合格检验记录，否则，不予进场；b 预应力管桩的允许偏差见下表：项目允许偏差（mm ）混凝土强度（ Mpa ）符合设计要求长度± 50横 横截面边长± 5± 5 截空心桩空心（管心）直径 面空心（管桩或管桩） 中心对桩± 5中心桩尖对桩纵轴线10桩轴线的弯曲矢高桩长的 0.1%且≤ 20桩顶面与桩纵轴线的倾斜偏差1% 桩径或边长且不大于3接桩的接头平面与桩轴平面垂直度0.5%预应力管桩的制作质量除满足上表要求外，还应符合下列规定：1、预应力管桩本身不应当有裂缝；2、预应力管桩表面应无蜂窝、麻面。

若因特殊情况出现表面蜂窝时，蜂窝深度不得超过5mm ，每面蜂窝面积不得超过该面总面积的 0.5%:3、有棱角的桩，棱角碰损深度应在5mm 以内且每10m 长的边棱角上只有一处破损，在一根桩上边棱破损总长度不得大于500mm ；c、构件移运及堆放时应注意以下几点：1、构件的移运时砼的强度应符合设计及规范要求；2、构件移运时的吊点位置应按设计规定，构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力；3、构件移运和堆放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承牢固，避免损伤构件。

在顶起各种构件时应随时置好保险垛。

4、使用平板拖车或超长拖车运输大型构件时，车长应能满足支承间的距离要求，支点处应设活动转盘以免搓伤构件混凝土。

运输道路应平整，如有坑洼而高低不平时，应事先修理平整。

5、堆放构件的场地应整平夯实；6、构件堆垛时，应放置在垫木上，吊环向上，标志向外，砼养护期未潢的，应继续洒水养护。

7、水平分层堆放时，其堆垛高度高应按构件强度、地面承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性而定，承重大构件一般以 2 层为宜，不应超过 3 层；小型构件一般不多于6~10 层，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应在吊点处，上下层垫木必须在一条竖直线上。

8、雨季和春季融冻期间，必须注意防止因地面软化下沉而造成构件断裂及损坏。

柴油从市场采购，并由商家定时送至工地，供桩机上使用。

3）、机械设备配置情况根据设计的桩长、桩径、承载力和工程地质资料提供的地层特征，结合以往的施工情况，拟选择 4.0 型柴油爆发锤桩机施工。

为了保证工期，开始先进 4 台桩机，然后视施工进展情况，决定是否再增加桩机。

机械设备配置情况见下表 4序号名称型号单位数量备注1 柴油打桩机 4.0 台 42 发电机60KW 台 43 电焊机 A × 4× 300-1 台 44 经纬仪J2 台 1 各桩机另自配一台5 水准仪S3 台 14）、内外业准备在工程开工前负责施工的工程人员要进行充分的开工前的准备工作，如内业人员要进行施工图纸的研读，施工方案的编写，技术交底，施工填写和通用表格的准备；外业人员要进行现场协调，桩位的确定，材料部门准备材料的进场等。

五、预应力管桩的施工工艺测量放线否标定桩位桩机进场、插桩就位平整场地组装质量检查是移位送桩是质量检查接桩否桩帽钢筋制质量作绑扎是模板安装质量检查检查否否是是打桩桩帽砼浇筑六、施工方案本次试桩选择在K65+560~K65+598地段的L1J-17# 桩。

一）试桩前进行了大量的准备工作，具体内容有如下几点：1、场地平整施工前，路基队应按设计标高要求将场地修筑整平，满足施工要求。

2、打桩前已布置测量控制网、水准基点，并按桩位的平面布置图放出试桩的桩位。

放出桩位后经自检及监理复核，桩位偏差在规范允许范围；3、机具安装调试在测量放线的同时，便组织打桩机、发电机等机械设备进场，然后根据施工顺序的安排，在确定先打桩的位置附近安装机具，桩架安装就位后应垂直平稳，打桩前，应用经纬仪和线垂对打桩机进行垂直度调整，使导杆垂直。

每根桩打桩期间都需进行校核检查，随时保持导杆的垂直度。

二）打桩打桩过程记录： L1J 号桩位桩孔深19m ，采用11m 和 8m 两节管桩对节。

上午10： 00 桩机移至 L1J 号桩位（桩位布置图见附图）起吊第一节 11 米长的管桩，（起吊管桩位置在桩顶向下2m 处），然后把吊起的管桩插入L1J17 号桩。

用经纬仪调整管桩的垂直度，垂直偏差 4cm 。

10：09 分开始起锤施打。

根据地质情况：0.3~-12.6m 为亚粘土，第一锤打下 1.2m, 第二米锤击数为 1 击，第三米锤击数为 2 击，第四米锤击数为 1 击，第五米锤击数为 2 击，第六米锤击数为 2 击，第七米锤击数为 2 击，第八米锤击数为 2 击，第九米锤击数为 3 击，第十一米锤击数为 3 击并在桩顶离地面50cm 处停锤。

在起吊第二节桩时，为确保上下段的中心偏差不大于5mm ，在第一节桩上焊好两块靠铁，对好桩用经纬仪调整桩的垂直度再开始焊接。

（垂直度偏差为 2cm）。

焊接先在管桩根部焊透并清除焊渣，然后在对接处焊满并清除焊渣（焊缝高度为1~2mm ）并焊缝自然冷却后，请监理检查验收合格后开始起锤施打第二节管桩。

（ -12.6~-20.5 为淤泥质亚粘土）第二米锤击数为 3 击，第十三米锤击数为 3 击，第十四米锤击数为4 击，第十五米处锤击数为 5 击，第十六米锤击数为 4 击，第十七米锤击数为 4 击，第十八米锤击数为7 击，第十九米锤击数为20 击并离地面 20cm 处停锤（总锤击数为72 击）把送桩器放在桩顶后开始送桩，送桩至自然地平以下35cm 停锤。

七、结论1、开工前制定的施工技术方案是可行的，无明显考虑不周的地方，但在施工过程中还需要不断的完善。

2、插桩就位位置及垂直度是保证沉桩精度的关键。

插桩方法如下：按桩位布置地桩，用小木桩或竹桩插入桩位中心，就位时将桩尖对准地桩。

吊桩时，要严格遵守安全技术操作规程，防止打桩机倾斜，钢丝绳从桩上脱落或破断，桩和打桩机导管碰撞及其他人身事故的发生。

插桩后，应调正桩锤、桩帽、桩垫及打桩机导杆，使之与打入方向成一直线，可使经纬仪测定垂直度，经纬仪应设置在不受打桩机移动及打桩作业影响的位置，并经常与打桩机导杆成直角的移动。

3、第一根桩在桩锤自重作用下即可压入土中，即使施打，也可能经常发生不跳锤，总锤击数很少，因此，在确认桩的中心位置及垂直度无误后，缓缓将锤放上桩顶，直到桩自沉到某一深度不动为止。

在桩的垂直度得到正确调整后，即可正常施打。

打桩初期如桩发生偏斜，可将桩拉起修正或拔起再重打，重打时，可能仍会向原打入方向偏斜，此时可使用坚固的导材按所定方向导正。

4、接桩采用电焊焊接，焊条采用4300-4313 。

接桩时，下节桩的地面预留高度一般为50-80 厘米，上下段桩的中心偏差不宜大于5mm, 上下端板应除污、除锈，端口出现金属光泽，方可焊接。

焊接应分层、对称、均匀、连接施焊，根部必须焊透，焊接道数不得小于二道，每道焊接接头应超前引弧，注意焊接的始端和终端的焊口处理，表面加强焊缝高度宜为1-2mm ，力求平滑。

焊接后应进行外观检查，焊缝不得有凹痕，咬边、裂缝，夹渣等表面缺陷，发现缺陷时应返修，但同一焊缝返修次数不得超过二次。

接桩时应使上下桩的轴线在同一直线上，其错开量和间隙应保证在允许误差内。

焊接结束后应自然冷却 2分钟后方能施打5、施打的每一根桩中心要准确对准桩位，以尽量避免施工误差；6、桩身须垂直打下，为此，施工前桩机施工人员要用经纬仪从互成90°的两个方向检查桩身的垂直度，偏差不大于0.5% ；7、桩帽与桩型相匹配，桩帽与桩顶周边的间隙控制在5~10mm ，桩顶与桩帽之间应加垫层，以保护桩顶不被打坏；8、根据本标段路基地层垂直分布上的特征，地下不深处便是软土层-----淤泥质亚粘土层。

当桩机临近从亚粘土层进入淤泥质土层时，柴油爆发锤的油门不宜开的太大，以重锤轻打为好；当桩尖进入该层后，桩身下沉速度会加快，桩机操作人员应谨慎操作，以确保桩身在施打的过程中不发生歪斜；9、接桩要注意上下节对齐，的弯曲矢高不大于L/1000其上下节桩的中心偏差不大于（ L 为桩长），且不大于20mm5mm, 节点。

为加快上下节桩对位准确，应设置导向箍找正。

如桩节间间隙过大，可用铁片填实焊牢，要求接合面间的间隙不大于2mm ；焊接接头时应先沿桩周对称焊几个点，固定住上下节桩接头，然后再沿桩周挨着焊。