南昆铁路
昆明
南宁
案①例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： (1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ (2)沿线地区有哪些主要资源？ (3)从南宁到昆明经过哪些主要地形区？ 昆明 (4)铁路修建中遇到的主要问题是什么？
云贵高原
南宁盆地
南宁 南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七 度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨 胀土区146千米，被称为“地层博览”。
3．南昆铁路沿线的有哪些资源？
东段靠近广西的铝矿（平果）、煤矿（百色、南宁），以 及石油开发区（百色）；中段靠近贵州西南部煤矿（六盘水） 及著名的喀斯特地貌风景区
此外，南昆铁路途径地区包括了十多个少数民族， 而且是我国贫困人口较多的地区。
案①例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： 2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？
影响京九铁路的主要区位因素
进的科学技术是保证
•科学技术的发展，克服了修建京九铁路许多不利的自然素
•线路设计科学化 •施工设备现代化 •施工手段自动化
建设京九铁路的意义
（1）缓解南北铁路运输紧张状况 （2）活跃整个路网 （3）促进沿线经济发展 （4）维持香港的稳定和繁荣
交通运输线建设的意义
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展 区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防 3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活 交通运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6.资源丰富的地区——促进资源的开发，将 资源优势转化成经济优势
经济因素
交通运输布局的 影响因素
社会因素
技术因素
自然因素
五横
中国主要的铁路线
七纵
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约 7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。 1.在平原地区，修建高 速铁路时多采用高架的 方式。主要是为了 A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物
南昆铁路大桥横跨南盘江
穿越许多隧道
1．南昆铁路的起止点在哪里？
东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果， 全长898．6千米。
2．在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁 路经过哪些主要的地形区？
南宁海拔100－200m，昆明海拔1000－2000m， 经过南宁盆地，翻山越岭，到达云贵高原。
课堂练习：
2017年，高考结束，××同学从襄樊乘火 车去拉萨旅游，请帮他设置一条路线？
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番 库尔勒 喀什 格尔木 兰州
包头
北京
京 包 线 大连
宝鸡① 陇
焦作 洛阳 海 襄阳
线
连云港
成都
②
渝
上海
杭州
株洲
拉萨 贵阳
昆明
柳州 广州 九龙
第二亚欧大陆桥途径7个国家：中国、哈萨克斯坦、俄 罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰
B
2.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲 击最大的是 A.武汉—广州 B.杭州—上海C.成都—上海 D.兰州—北京 3.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自 然因素是 A.地形 B.地质 C.气候 D.水文
A
A
• 2014年12月26日，世界一次性建设里程最长的兰新高速铁路全线开
2、南昆铁路建设的区位因素：
社会因素：途经地区少数民族和贫困人口多， 有利于加强民族团结，脱贫扶贫 经济因素：西南地区资源丰富，可将资源优势 转化为经济优势，促进沿线地区经 济的发展 自然因素： 地势起伏大，地质条件极为复杂 科技因素：先进的科技是保证
案①例：南昆铁路的建设
1、了解南昆铁路的概况： 2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？ 3、思考南昆铁路的建设有何重要意义？
南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000 米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的 起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地 质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有， 桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长 79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。
水路 运量大，投资少，成 运输 本低
大宗、笨重、 需长途运输的 货物。 短程，量小容 易死亡、变质 的活物、鲜货
速度慢，灵活性和连 大宗、笨重、远程、 不急需货物。 续性差。
航空 速度快、运输效率高 运输
运量小，能耗大，运 急需，量小，贵 费高，设备投资大， 重的货物,如急救 药品等 技术要求高。 管道 运具与线路合二为一；要铺设专门管道，设 运输 运量大、损耗小、平 备投资大，灵活性差。 运输大量流体 货物。 稳安全、连续性强、 管理方便。
3、南昆铁路建设的意义
（1）合理布局铁路网 （2）经济意义 有利于——资源开发，把资源优势变为经济优势
带动相关产业的发展，增加就业机会
（3）政治意义 有利于巩固民族团结 有利于加快——脱贫速度 有利于社会稳定 （4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
影响京九铁路的主要区位因素
南昆铁路沿线风光
广深铁路线穿行绿廊中
青藏铁路风光
课堂练习：
1.修建的区位因素：
a.经济因素：为加快青藏地区的经济发展
b.社会因素：民族团结稳定 c.科技因素：科技是保障 d.自然因素：气候、地质条件复杂
2.修建青藏铁路的意义：
a.有利于将青藏地区的资源优势转换成经济优势； b.有利于加快青藏地区的经济发展 c.有利于加强民族团结，促进各民族共同繁荣 d.有利于巩固国防。
京 九 铁 路 示 意 图
合理布局交通网 •缓解南北铁路运输的紧张状况 （快，快了货运） •活跃整个路网 （活，活了路网）
促进沿线的经济发展 •是粮油棉重要产区 •是矿产、旅游资源丰富地区 •使革命老区直接受益
维持香港长期稳定和繁荣 •促进港澳地区与内地物资交流 •促进外向型经济的发展 •维持香港的长期稳定和繁荣
结合五种交通运输方式的优缺点总结适合运输的货物
方式 优点 缺点 适合运输货物
铁路 运量大、速度快、运 运输 费较低；受自然因素 公路 机动灵活，周转速度 运输 快，装卸方便，对各
造价高、消耗金属材 料多；占地广，短途 影响小、连续性好。 成本高 运量小，耗能多，成 本高，运费较贵。
种自然条件适应性强