墩身施工工艺
一.矩形空心墩施工
空心矩形墩，墩高7m～18m，钢筋护壁。

墩身、墩帽采用C30高性能耐久性砼，垫石采用C50砼。

空心墩模板外模采用大块整体桁架式无拉杆钢模，内模采用组合钢模辅以胶合板。

空心墩外模每6m～８m立一次模，内模与外模同时、同步立模，第一次砼灌注空心墩下部实体段，然后灌注空心段墩身砼，最后灌注墩帽砼。

图1 墩台施工工艺流程图
墩台施工工艺流程见图1
２．模板工程
外模采用大块整体桁架式无拉杆钢模（见下图），环向分4块，每3米为标准节，通过1米、0.5米的非标准节进行调整不同的墩高，内模采用组合钢模辅
以胶合板。

面板采用6mm厚的钢板，竖胁采用［20槽钢，间距40cm,横胁采用８mm钢板,间距40cm,整体式框架结构。

空心墩倒角及局部拐角处采用胶合板模板,墩内壁半径R为75cm的圆角采用定制圆角钢模。

墩台身砼保护层厚度采用细石子砼垫块，空心墩墩壁模板之间支撑采用φ40钢管两端支垫专用塑料定位垫块。

墩身模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，采用25t汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。

（注：墩身采用的桁架式无拉杆钢模另由经理部统一设计、检算，委托广州市英达钢结构有限公司加工。

）
矩型空心墩模板图
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<2mm。

安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。

墩身模板安装允许偏差见表1示。

表1墩台模板允许偏差和检验方法
３．脚手架工程
墩砼下部实体段砼强度达到设计强度的80%后，在空心墩上搭设φ40钢管满堂脚手架，脚手架和对撑螺杆相结合。

脚手架钢管横向间距60cm,纵向间距60cm，竖杆横向间距80cm，每层步距60cm，每1.8m布设一道剪刀撑。

４．钢筋制作安装
钢筋在加工棚内集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，现场绑扎或焊接。

结构主筋接头采用闪光对焊，主筋与箍筋之间采用镀锌铁线进行绑扎或焊接。

绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过表2中所示要求。

混凝土垫块采用细石子砼垫块，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

灌注前清除模板内的各种杂物。

表2 钢筋位置允许偏差表
5．混凝土灌注
墩台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，混凝土一次连续浇筑完成，其拌和、运输、浇筑、养护等按高性能混凝土的标准要求进行。

砼由搅拌站集中拌制，砼罐车运输，砼输送泵浇筑。

空心墩灌注顺序，第一次灌注空心墩下部实体段，然后灌注空心段墩身砼，最后灌注墩帽部分。

砼灌注顺序以中心沿横桥向向两边对称灌注，具体灌注顺序见图3。

实心墩和空心墩均对称分层灌注, 连续进行，每层灌注厚度30cm,采用插入式振动棒振捣, 砼振捣时，振动棒与模板必须保持5～10cm的间距，插入下层砼5～10cm，振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，振捣器要垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以保证新旧混凝土结合良好。

提起振动棒时，应缓缓提起，避免振动棒碰撞模板钢筋及其它预埋件。

混凝土振捣密实的标志是：混凝土停止下沉、不冒大气泡、泛浆、表面平坦。

振捣时间一般控制在30s
以内，避免过振。

考虑到垫石位置、尺寸大小及各种预埋件的位置等要求较高，垫石在墩身砼灌注完后再灌注，以确保垫石位置、尺寸大小及各种预埋件等符合规范及设计要求。

施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防雨，灌注完成后立即抹平进入养护程序。

图3礅身砼灌注顺序图
６．混凝土养护
混凝土墩台的养护措施及养护时间遵守《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的规定。

拆模后的墩台身混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用人工洒水，不间断养护，保持砼表面湿润，避免形成干湿循环，养护时间不少于14d 。

桥墩养护详见图4 示。

养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。

当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃时，方可拆模。

图7.2.3-4 桥墩养护示意图
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本工程混凝土测温工作分为混凝土拌合物的测温、混凝土施工测温、养护期测温。

对于墩身大体积混凝土，根据构造物尺寸、环境温度、及灌注工艺的不同，选取有代表性的墩身使用“J8DX-1 大体积混凝土计算机循环测温仪”，及时掌握混凝土内部温度、表层温度。

并绘制温度曲线图，当发现混凝土灌注温度、内外温差或降温速率出现异常时，应及时处理。

混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度。

灌注阶段通过降低运输容器温度，适当选择灌注时间，分层灌注等技术措施来降低混凝土温度。

养护阶段通过内部降温、提高养生水温等措施，使混凝土核心温度、表面温度、外界温度差值控制在规定的范围内。

墩身大体积混凝土尚应避免水化热产生过大的内外温差，经过计算在必要时在墩身内预埋冷却管，降低混凝土内部温度。

冷却管采用D50铁管，其布置及冷却循环系统见图5示，施工后在孔道内压注C40水泥浆填封。

实施过程中，根据实测混凝土芯部温度，确定参数，调整冷却水管的水平布设间距、竖向间距及管内流速，确保混凝土芯部温度控制在规定的范围内。

8．桥墩预埋综合接地
桥墩预埋综合接地按二设桥参（2005）6010图纸施工。

施工过程中应注意以下几点：①接地钢筋采用φ32ｍｍ专用接地钢筋；②接地钢筋中心到墩身表面的距离不小于25ｃｍ，沿桥墩高度方向每隔50ｃｍ设置横向联系钢筋；③横向联系筋和墩身箍筋、纵向钢筋采用焊接。

二．实体墩身施工
实体墩身施工除内模施工不具备外，其余施工工艺均与空心墩相同。

三．附高性能混凝土作业指导书。