配置方面

配置上的差距就比较多一些了，中规版的配置比美规版稍 多一些，，但美规车大都是根据车主需要进行个性化订单 生产的，这些配置可以根据自己的需求选购，可选择的配 置上显然要比中规版多了很多，而中规版你基本是无法自 己选择的个性化配置的，只能在经销商提供的几个版本中 选择。总的来说美规车配置的自由选择度较高，而中规车 基本配置要高于美规车，但个性化需求较少。
美规车详解
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美规车详解
自从上海自贸区平行进口汽车开始正式试点。 被誉为“灰色进口汽车”的平行进口车终于告 别了灰色身份。
Байду номын сангаас介

目前在国内，高价豪华车因为销量不高，不能保证一定的 销售量，所以豪华车品牌普遍不规范，水货豪华车大量存 在。 市面上，进口车有美规车、中规车、中东版、欧洲版 等版本。比如保时捷的美规车，是保时捷公司根据美国的 市场需求和实际情况，对某款保时捷做一些调整，然后出 口到美国销售。美规车也是有正规手续的。通常如果本国 没有保时捷的经销商，购买的保时捷肯定是美规车、中东 版之类的。

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购买指南

随着美规车购买力的增强，我国的美规车供货商也随之发 展壮大。这些供货商多分布在港口城市如天津、大连、宁 波等，方便美规车的运输。购车者通过和美规车的销售代 表取得联系，进而了解感兴趣的美规车的详细配置，报价 和购买流程等。在购买美规车时，不应该只对比报价，配 置的差异会导致报价的差异。一般要明确自己感兴趣的品 牌和配置，再对比不同供货商的报价。最后，成交之前， 需要对供货商的规模，可靠性等作出一定的了解才行。如 果购买的是现车而非工厂订货， 最好能够本人现场看车，以免有
售价方面

美规车的价格要比中规的便宜不少，像是4.2的顶配车型能 有25万左右的差价，就是3.6的车型也会有 10万左右的差 价。如何取舍就看车主自己的喜好了，毕竟25万的差价加 上丰富的可选装的个性化配置，诱惑力也是不小的。 造成这一差价的原因主要有两方面，一方面是4s店没有自 己定价的权利，另一方面是由于 美规车经销商是进货直销式的不 需要利益分割，中间环节少了售 价自然也就低了。
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售后方面

现在由绿色车盟携手太保集团在销售美规车质保保险 （《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》）。购买 该质保保险的消费者会拿到一张由汽车服务有限公司与保 险公司联合签发的质保合同，享受和同品牌同型号车辆一 样的质保项目，而且享受4S店维修、全国联保服务，而且 还赠送诸如无限次免费道路救援、维修期间交通补贴、免 费送水 送油 搭电 维修保养代金券等多项客户关怀服务。 由全国各地授权销售的经销商实施操作，与客户签署相应 的保修合同，享受和同品牌 同中规车一样的质保服务， 而且享受4S店维修、专业美 规车维修店维修，全国联保 服务。
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前大灯

美规的X5前大灯的侧面，有一条黄色反光条，这是由于北 美的相关法律规定而加上去的，而在中规车上，则没有这 个反光条。这是中规和美规X5外观上一个比较明显的区别。
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仪表板

以奥迪 Q7 为例， 因为美国是英里制（mile ），而中国是 公里制（Km）。因此中规和美规Q7的仪表盘刻度显示也 有所不同。但在行驶中，美规Q7的数字显示屏还是可以显 示实时的公里时速的。
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中控显示

这点大家应该想得到，美规版的显示界面为英文的，中规 的是已经汉化好的全中文界面，这里千万要注意，美规车 在出售前是要经过海关检验的，像英里仪表盘这些都是需 要改掉的，但是美规车的GPS导航系统却是不能用的。正 规的经销商（美宴进口车）都是会在出售前将这些项目整 改好。
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