2、看
主要是指查看各部件的表面情况，如观察仪表盘上的压力、水 温、油压等性能指示灯是否正常，此外还应重点查看以下部位: ① 检查压缩机安装是否牢固，压缩机驱动皮带是否有 歪斜、破损等情况，同时要求压缩机皮带松紧度合适（可用两 个手指压皮带中间部位，能压下7～10mm为宜）。 ② 检查冷凝器表面是否脏污、变形，与水箱之间是否 有杂物。 ③ 检查蒸发器和空气过滤网是否干净和通风良好。 ④ 检查制冷系统管路、接头及组件表面有无油迹（如 有油迹，一般是制冷剂出现渗漏），制冷管路是否有擦伤或变 形等。 ⑤ 查看制冷剂的数量和工作状态。
主讲：贾永枢
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二、汽车空调系统故障诊断方法
3、摸
主要指用手触摸零件的温度，来判断空调系统工作正常与否。开 启空调开关，使压缩机运转15～20分钟之后，进行如下操作： ①利用手感比较车箱冷气栅格吹出的冷风凉度及风量大小。 ②用手触摸压缩机的进、排气管的温度，两者应有明显的温差。 ③利用手感比较冷凝器的进管和出管两者温度。当后者温度低于 前者为正常，若两者温度相差不大，甚至相同，说明冷凝器有故 障。 ④用手触摸干燥过滤器前后管道的温度，当两者温度一致为正常， 否则说明干燥过滤器存在堵塞现象。 ⑤膨胀阀前面的管道与出口应有很大的温差，否则说明膨胀阀出 现故障。
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一、汽车空调系统工作原理
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二、汽车空调系统故障诊断方法
1．听
听包括两方面的含义，一是听取驾驶员 对故障原因的说明，二是监听设备有无 不正常噪声。但当接通空调开关，压缩 机刚开始工作时，发动机声音稍微大些 是正常。
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二、汽车空调系统故障诊断方法
2、一般在仪表板上方装有光照强度传感器和室内温度传感器， 维修空调时要注意是否因为在这上面堆放了一些杂物从而 引起空调性能的下降。
3、后窗除雾器采用加热格栅结构，按下空调控制面板上的后 窗除雾按钮后，电流会加热后窗除雾器，15min后会自动断 开。如果车辆出现漏电现象或者第二天车辆不能起动，通 常要检查一下后窗的温度，如果温度相对较高，有可能这 条线路出现问题。
高温高压气态制冷剂流入冷凝器，经冷却，气态制冷 剂变成液体。
液态制冷剂进入干燥过滤器，驱除水文和杂质。 高压液态制冷剂从膨胀阀小孔喷出，成为低压雾状制
冷剂流入蒸发器。 雾状制冷剂在蒸发器内吸收蒸发器管外的热量汽化，
从吹风机来的空气流经蒸发器表面，被冷却后送到车 厢内。 气态制冷剂又重新被压缩机吸入，这样反复进行。
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一、汽车空调制冷剂数量检查
检查制冷剂数量，可分析判断空调系统的工作情 况。选择气温高于20℃的时机，低速运转发动机， 在温度控制开关在最冷 (COOL) 位置、鼓风机控 制开关在最高 (HI) 位置、进气控制开关在内循环 (REC) 位置、打开空调 (A/C) 开关使发动机在 1500r/min，将风扇转于高速，调温旋钮转于最冷 位置，运转5min左右，从贮液干燥器玻璃观察窗 口观看制冷剂流动情况。
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二、压缩机冷冻机油检查
通过压缩机上安装的玻璃镜观察压缩机油量，如果压 缩冷冻机油油面达到视镜高度的 80% 位置。反之油面 在此界限上，应放出多余的机油；油面在此下，则应 添加。 对于未装观察镜的压缩机，可以用量油尺检查 其油量。
好的冷冻机油应该是淡黄色的，并且透明。
（7）发动机运转时，切不可打开歧管压力计上的手动高压阀使制 冷剂倒流人制冷剂罐内，否则，会引起爆炸事故。在发动机运 转中从低压侧加注气态制冷剂时，切不可倒放制冷剂钢瓶，以 防压缩机“冲缸”。
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§6-2 汽车空调维修操作技能
一、汽车空调制冷剂数量检查 二、压缩机冷冻机油检查 三、汽车空调制冷系统检漏 四、 汽车空调制冷系统抽真空 五、汽车空调系统制冷剂充注
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一、汽车空调制冷剂数量检查
1、孔内呈透明，转速稳定时无气泡出现，转速变化的瞬间，偶 尔出现气泡，关闭空调后随即起泡，然后渐渐消失；进出口两 侧有温差，高压侧热，低压侧凉，说明制冷剂贮量适中。
2、看不到气泡，高低压侧温差明显，即使环境温度在20℃以上， 关闭空调后敢无气泡出现，说明制冷剂加注过量就放出多余的 制冷剂。
第六章 汽车空调故障诊断技术
§6-1 汽车空调故障诊断基础 §6-2 汽车空调维修操作技能 §6-3 汽车空调常见故障分析
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§6-1 汽车空调故障诊断基础
一、汽车空调系统工作原理 二、汽车空调故障诊断方法 三、汽车空调故障诊断注意事项
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一、汽车空调系统工作原理
压缩机工作时，将蒸发器内产生的低温、低压制冷剂 蒸气吸入并进行压缩后，在高温高压状态下排出。
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三、汽车空调பைடு நூலகம்障诊断注意事项
（4）空调控制面板上标识均采用英文缩写，要清楚各按钮的使用 方法，以免因为操作不当导致制冷效果不好。
（5）如果设置好加热、除雾或者除霜，将不能直接进入内循环模 式，同时按钮上的指示灯会闪亮几次。
（6）保存和搬运制冷剂钢瓶时，应按其要求存放，严禁直接对制 冷剂钢瓶加热或将制冷剂钢瓶放在40℃以上的热水中。加注制 冷剂时应戴护目镜，以免冻伤眼睛。
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二、汽车空调故障诊断方法
4、测
主要指借助压力表对系统的高、低侧进 行压力的测量，对于自动空调还可以利 用自诊断对制冷系统进行测试，来确定 故障部位、原因。
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三、汽车空调故障诊断注意事项
1、风沙、灰尘较多的地区要定期冲洗水箱和前部的冷凝器， 以改善散热效果。保证空调处于良好工作状态。
3、看到间断而微量的气泡，高低压两侧温差较小，说明制冷剂 贮量不足，要检查定是否有漏之处，并补足制冷剂。
4、看到连续不断的气泡，高低压两侧几乎无温差，说明制冷剂 严重不足。当制冷剂接近于零时，气泡消失，而出现类似雾状 的油沫流动，就及时检漏、修理、抽真空、添加适量添加剂。
5、看不到气泡，高低压两侧毫无温差，说明制冷系统内完全没 有制冷剂。