2012 年 4 月下 第 41 卷 第 363 期
施 工 技 术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY

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港珠澳大桥外海人工岛快速成岛技术
王彦林 ， 闫 禹
（ 港珠澳大桥管理局， 广东 珠海 519015 ）
［摘要］ 重点介绍了港珠澳大桥隧道人工岛主要成岛技术在施工中的应 用 。 从 初 步 设 计 （ 推 荐 方 案 ） 、 投标（ 优化） 方案到最终施工图设计方案的整个论 证 过 程 对 成 岛 施 工 技 术 方 案 进 行 了 详 细 对 比 分 析 说 明 ， 对钢圆筒及副格制 作、 打设振沉 、 海上挤密砂桩（ SCP ） 施工 等 主 要 成 岛 施 工 技 术 方 法 和 内 容 进 行 了 详 细 阐 述 。 该 项 技 术 为 后 期 岛 上 设施建设 、 隧道对接及运营维护创造了良好的条件 。 ［关键词］ 桥梁工程； 基础； 人工岛； 成岛技术； 钢圆筒 ［中图分类号］ U656. 2 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 10028498 （ 2012 ） 08004705
Rapid Islandformation Technology About Artificial Island in Open Sea in Hong KongZhuhaiMacao Bridge
Wang Yanlin ， Yan Yu
（ Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Authority ， Zhuhai ， Guangdong 519015 ， China ）
Abstract ： The authors emphatically introduce the application of rapid island-formation technology about artificial island in Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge tunnel engineering ， and analyze the construction scheme of island-formation from various aspects including the whole demonstration process of preliminary bidding （ optimization ） scheme and design scheme of final construction design （ recommended scheme ） ， drawing． Then authors discuss the construction methods of island-formation including making steel cylinder and side lattice ， vibrating and offshore compaction sand pile． The technology provides good condition for facilities construction in island ， tunnel docking and operation maintenance． Key words ： bridges ； foundation ； artificial island ； island-formation technology ； steel cylinder 2011 年 5 月 15 日， 港珠澳大桥西人工岛首个 深插式大直径钢圆筒成功振沉， 截至 12 月 21 日， 港 珠澳大桥岛隧工程 东 、 西人工岛主体岛壁结构钢圆 筒振沉全部竣 工， 先 后 完 成 120 个 钢 圆 筒 和 242 片 副格振沉， 标志着为 期 7 个 月 的 港 珠 澳 大 桥 岛 隧 工 程人工岛主体岛壁 围 护 工 程 全 部 结 束， 提 前 10d 实 当年成岛 ” 的目标 。 现“当年动工 、 岛隧工 程 由 中 国 交 通 建 设 股 份 有 限 公 司 联 合 体设 计 施 工 总 承 包， 合 同 金 额 约 131 亿 元 人 民 币 。 本阶段人工岛岛壁 结 构 施 工 中 创 下 了 钢 圆 筒 体 量 、 高度 、 垂直 精 度 以 及 万 吨 轮 运 载 等 多 项 世 界 纪 录 。 120 个钢圆筒围成人工 岛 岛 壁 结 构， 直 径 22m ， 其中 西岛 61 个， 东 岛 59 个， 单 体 重 约 500t ， 海床地质高 度 40. 5 ～ 50. 5m ， 设计垂 直 精 度 偏 差 为 1 /200 ， 其中 施工工法和八锤联动液压振动锤为世界首创 。
［收稿日期］ 201112 28 ［作者简介］ 王彦林， 港珠 澳 大 桥 管 理 局 高 级 工 程 师， 广东省珠海市 情侣南路 428 号 九 州 港 大 厦 东 门 303 房 间 519015 ， 电 话： （ 0756 ） 3292050 ， E-mail ： wyl@ hzmbo． com
人工岛基坑围 护 结 构 采 用 大 直 径 钢 圆 筒， 插入 不透水层， 圆筒间采用 2 道弧形钢板副格连接， 结构 形式新， 制造和打 设 精 度 要 求 高， 在 我 国， 此种结构 形式仅在长江口护 岸 工 程 、 广州南沙防波堤工程中 成功应用 。 为 总 结 好 本 项 目 大 直 径 钢 圆 筒 方 案 特 本文将从回顾港 珠 澳 大 桥 主 体 工 程 人 工 岛 初 步 点， 设计方案入手， 通过 人 工 岛 初 步 设 计 推 荐 方 案 与 施 工图设计方案的对 比 分 析， 着重阐述深插式大直径 钢圆筒施 工 技 术 在 港 珠 澳 大 桥 主 体 工 程 人 工 岛 岛 壁结构与基坑围护结构中的应用 。 1 工程概况 拟建港珠 澳 大 桥 香 港 侧 着 陆 点 位 于 香 港 大 屿 山石散石湾， 澳 门 着 陆 点 为 明 珠 点， 珠海着陆点为 拱北 。 其桥隧主体工程总长约 35km （ 其中香港界内 约 6km ） ， 采 用 桥 隧 组 合 方 案 隧 道 长 5. 99km ， 桥长 22. 36km 。 全桥共设 6 处 通 航 孔， 其中在伶仃西和 铜鼓航道处拟采用 海 底 隧 道， 隧道出口与桥梁相接 处 修 建 东 、西 人 工 岛 衔 接，两 岛 间 平 面 距 离