《矿井运输提升》复习题<填空题15>1.矿井运输根据输送的对象分为主要运输、辅助运输。

2.辅助运输包括矸石、材料、设备和人员的运输。

3.高效、安全、可靠的辅助运输技术与装备是现代化矿井的一个重要标志。

4.煤炭生产过程包括采、装、运输、支护四大环节。

5.井下运输机械按运行方式分为连续运输机械、往返运输机械两类。

6.刮板输送机按运行方式划分属于连续运输机械。

7.带式输送机按运行方式划分属于连续运输机械。

8.窄轨电机车按运行方式划分属于往返运输机械机械。

9.井下常用的连续运输机械有刮板输送机、带式输送机。

10.矿井常用的往返运输机械有窄轨电机车、缠绕绞车类。

11.井下常用的运输机械按牵引原理分为链啮合牵引、柔性体摩擦牵引、车轮粘着牵引、钢丝绳缠绕牵引四类。

12.刮板输送机的牵引原理为链啮合牵引。

13.带式输送机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。

14.窄轨电机车的牵引原理为车轮粘着牵引。

15.摩擦提升机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。

16.常用的操车设备有翻车机、推车机、调度绞车、阻车器。

17.连续运输机械的运输能力与运输距离无关。

18.连续运输机械的运输能力主要与运行速度、单位长度上所装物料的质量有关。

19.往返运输机械的运输能力主要与运输距离、运行速度、有关。

20.增大矿车轮对的直径能矿车的阻力系数。

21.运输设备主要有：、牵引机构、导向机构、传动装置四部分组成。

22.运输机械的主要计算内容是运输能力、运行阻力、牵引力及驱动功率。

23.连续运输机械的运行阻力按逐点计算法的方法计算。

24.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。

25.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。

26.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。

27.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。

28.装满系数是运输设备的理论截面积与实际物料截面积之比。

29.运输设备的理论截面积与实际物料截面积之比称为装满系数。

30.无极绳运输的运输能力主要取决于矿车容量和矿车间距。

31.带式输送机的承载段阻力包括货载、牵引机构（输送带）、导向机构（托滚）等。

32.正确选择输送机驱动装置的位置的原则是使牵引机构的最大张力最小。

33.液力耦合器是靠液体的动能能量来传递能量的部件。

34.按刮板链的型式不同可将刮板输送机可分为中单链、中双链、边双链三类。

35.刮板输送机的主要缺点是运行阻力和磨损都很大。

36.刮板输送机运行阻力和磨损都很大的原因是物料和刮板链都在槽内滑行。

37.刮板输送机减速器工作的环境温度为-20~+35 C38.30 kW以下的刮板输送机通过安装断销装置实现过载保护。

39.30 kW以上的刮板输送机利用液力偶合器实现过载保护。

40.采用双速电动机的刮板输送机，不能用液力偶合器作为联轴器。

41.采用双速电动机的刮板输送机，应采用适当的机械或电气过载保护装置42. 图为刮板输送机链传动特性曲线。

图中曲线1表示链传动的 ，曲线2表示链传动的 加速度 。

43. 链条运行的最大加速度与链节距成 正比 。

44. 带式输送机与刮板输送机相比的最大优点是 运输阻力小 。

45. 多点驱动带式输送机的核心技术是 保证多台分散的驱动装置之间同步运转 。

46. 带式输送机采用多点驱动能降低 输送带 的最大张力。

47. 带式输送机与刮板输送机相比的最大优点是： 运行阻力小 。

48. 带式输送机传动的理论基础是 公式。

<选择题10>49. 无极绳运输系统属于 2 运输设备。

1．往返运行式 2．连续运行式 3．井上设备 4．井下设备50. 连续输送机的牵引构件沿直线运行时，阻力与 2 无关。

1．负载 2．牵引构件的张力 3．运输距离 4．支承条件51. 连续输送机的牵引构件沿曲线运行时，阻力与牵引构件的张力成 3 。

1．正比 2．反比 3．指数关系 4．无关52. 用逐点计算法求牵引构件各点上的张力，起点 4 进行。

1．必须为相遇点 2．必须为分离点 3．必须为最小张力点 4．可是任意点开始53. 牵引构件运行时，最小张力点的位置与 4 无关。

1．运动方向 2．驱动装置的位置 3．安装倾角 4．运行速度54. 链条运行的最大加速度与链节距成 1 。

1．正比 2．反比 3．不能确定 4．无关55. 图示系统的最小张力点 4 。

1．肯定在1点 2．肯定在3点 3．在1或2点 4．不能确定56. 发电状态下，输送机的功率应按照 3 式进行计算。

11000210003100041000....P v P v P v P v ••'•'•••ηηηη 57. 发电状态下，输送机的重段与空段的运行阻力关系为 2 。

1．W 重段= W 空段 2．|W 重段| > |W 空段|3．W 重段 < W 空段 4．没关系<简答题40>58. 简述矿井运输的特点（空间窄小、环节多、流动性强、工作环境恶劣）解题要点：① 空间窄小：运输设备在井下窄小的巷道内工作。

要求运输设备结构紧凑，外形尺寸尽量小；② 环节多：运输线路长短不一且经常变化，水平倾斜线路交叉相连，运输设备之间需转载。

要求运输设备品种多样化；③ 流动性强：随着工作面的推进，运输距离经常变化，运输地点经常变化；要求运输设备便于拆装和移置。

④ 工作环境恶劣：防爆存在瓦斯、煤尘爆炸的危险。

要求运输设具有防爆性，并且耐腐蚀。

59. 简述矿井运输的任务。

解题要点：①把工作面采下的煤经由井下巷道及井筒运输提至地面指定地点，如煤矿选煤厂和铁路装车煤仓；②把掘进工作面掘下的矸石经由井下巷道及井筒运输提升至地面矸石山；③承担往返运送人员和矿井生产用的设备、材料。

60.合理布置连续运输机械机头的位置有何意义？解题要点：①减小牵引构件的最大张力；②减小电动机驱动功率；③减小张紧装置的张力。

61.井下运输机械按运行方式分为几类，简述主要优缺点。

解题要点：井下运输机械按运行方式分为连续式、往返式。

①连续式：运输能力大，与运输距离无关；同一时间只能运输单一货物；自动化程度高，起动后不需要司机。

②往返式：运输能力与运输距离有关；需要专门的司机；机动灵活，可以同时运输多种货物。

62.简述三类刮板链型式刮板输送机的特点。

解题要点：①边双链：拉煤能力强；两条链受力不均，特别是中部槽在弯曲状态下运行时更为严重。

②中单链：没有受力不均问题，刮板链不易卡阻；中单链的缺点是因链环尺寸大，所用链轮直径增大，机头、机尾的高度相应增加，拉煤能力不如边双链，特别是对大块较多的硬煤。

③中双链：受力不均小于边双链。

过煤能力介于中单链与边双链之间。

答题要点：①中单链：受载均匀，但强度低，过煤能力差②中双链：受载较均匀，但强度大，过煤能力差③边双链：受载均匀性最差，但强度大，过煤能力强。

63.为何运输机械采用双速电动机驱动时，不能使用液力偶合器？解题要点：①因液力偶合器不能在低速下工作；②用双速电机驱动，应采用适当的机械或电气过载保护装置。

64.紧链力包括那些因素？解题要点：①预紧力：安装时给刮板链施加一定的张紧力，使之有预加的弹性伸长，如果这个伸长量与额定负荷下所能产生的伸长量相等，就能避免链条的松弛。

②克服链条在槽内移动的阻力；③接上接链环需加的弹性伸长量的力。

65.简述带式输送机的主要类型、特点及用途。

解题要点：①通用固定式：一般固定场合；②可伸缩式：短时间内运输距离变化较大的场合，如采区的下顺槽运输；③钢丝绳牵引式：采用强度较低的输送带进行长距离的运输；④夹带式：适用于大倾角、甚至垂直场合的运输；⑤管式：适用于大倾角、甚至空间曲线场合的运输。

⑥ 气垫带式：支承为气膜状态下的非接触支承，显著地减少了摩擦损耗。

说明：列出三种即可。

66. 对带式输送机如何提高防滑性能？解题要点：根据欧拉公式中的三个参数说明。

① 增大摩擦系数：研制高摩擦系数的传动滚筒。

这是最理想的解决办法，但实行起来遇到不少困难，迄今为止仍未获得满意的结果。

通常是在传动滚筒上覆盖摩擦系数较大的橡胶、牛皮等衬垫材料，以增大摩擦系数。

② 增大围包角：受结构限制，实际上围包角α是不能随意增加的；再者，过大的围包角会缩短输送带的寿命。

对于井下带式输送机，因工作条件较差，所需牵引力较大，可采用双滚筒传动增大围包角。

③ 增大轻端张力：增加拉紧力可使离合点的张力增大，这是最常用的办法，但也是迫不得已的办法（在增大离合点张力的同时，必须相应地增大输送带断面，使输送带费用及传动装置的结构尺寸随之加大，不经济）。

67. 对于输送带宽度、速度相同的带式输送机，如何提高其运输能力？解题要点：① 输送能力：),,,,,,(f 6A .363θϕγλυγϕυk B q υ.Q ===；② 改变托滚槽形角λ；③ 充分利用物料的动堆积角θ。

68. 说明拉紧装置的作用。

解题要点：① 使输送带具有足够的张力，保证输送带和传动滚筒之间不打滑；② 限制输送带在各托辊间的垂度，使输送带正常运行。

；69. 简述带式输送机采用多点驱动能的特点。

解题要点：① 采用多点驱动能的带式输送机能降低输送带的最大张力，因此可以采用强度较低的输送带进行长距离的运输。

② 控制各驱动点的启动时刻、保证多台分散的驱动装置之间同步运转是关键，否则适得其反。

<计算题20>70. 某带式输送机满载运行时，重段的运行阻力－61 KN ，空段的运行阻力为10 KN ，货载的质量为80Kg/m ，输送带的质量为15Kg/m ，上部槽形托辊的间距为1.2m ，输送带的速度为V=2m/s 。

计算：1．该输送机的实际输送能力；2．满载运行时，所需电动机的功率；3．按垂度条件所需重股段输送带最小张力。

（最大垂度取托辊间距的0.025倍）【注】为简化计算，计算中取：g=10m/s 2 cos β=0.98 (β=11.5º) 减速器效率=171. 某带式输送机满载运行时，重段的运行阻力75 KN ，空段的运行阻力为30 KN ，货载的质量为60Kg/m ，输送带的质量为10Kg/m ，上部槽形托辊的间距为1.2m ，输送带的速度为V=2m/s 。

计算：1．该输送机的实际输送能力；2．满载运行时，所需电动机的功率；3．按垂度条件所需重股段输送带最小张力。

（最大垂度取托辊间距的0.025倍）【注】为简化计算，计算中取：g=10m/s 2 cos β=0.98 (β=11.5º) 减速器效率=172. 某带式输送机，输送带的质量为12Kg/m ，上部槽形托辊的间距为1.2m ，输送带的速度为V=2m/s ，输送带上货载的额定质量为70Kg/m 。

额定载荷下，重段的运行阻力－42 KN ，空段的运行阻力为10 KN 。