完全理性与非理性之间的有界理性（有限 理性）的管理人。
（二）决策的管理模式
满足或满意
人们并不会为了得到一个最好的方 案而一直苦苦追寻，决策者往往在获得 一个符合某些最低或最起码标准的方案 之后，就会停下来而不再进一步去寻找 更好的方案
（二）决策的管理模式
正因为存在着
收
不完整的信息、
益
有限的理性、
由于绝大多数主要的国际机场已经 接近或达到航班容纳的极限，通过增加 航班提高运力是不现实的。
因此，最合乎逻辑的替代选择就是 提高现有航班的运力。
波音公司和空客公司这两家世界上仅 有的大型商业飞机的制造商，认识到其中 的重大机会，
它们将自己的决策要求定义为如何最 好地满足于飞机旅行运力的增加。
提出问题 定义问题
可能后果。 ——经验、直觉、判断力在很大程度上
影响着决策的效果。
(二）按决策的范围和 影响程度分类
1. 战略性决策 事关组织未来生存与发展的大政方针 方面的决策。
2. 战术性决策 包括管理决策、业务决策。 属于执行战略性决策过程中的具体决 策。
越是组织的上层主管人员，所做出 的决策越倾向于非程序化的、战略的、 科学的、非确定型的决策；
越是组织的下层人员，所做出的决 策越倾向于程序化的、战术的、经验的 和确定型的决策。
（三）按问题的重复程度和 有无先例可循分类
1. 程序化决策 例行的、按照一定的频率或间隔重
复进行的决策。——常规性、重复性问 题
2. 非程序化决策 非例行的，很少出现重复的。
例行问题 重复出现、日常性 程序性
（二）决策的管理模式
决策者无法寻找到全部备选方案
无法完全人预们测所全做部的备选决方策案不的后果 体最系优驱决不使策具他方备是最在案一去 好多。套寻 方种明找 案多确一 ，样的切 而的、方 是决完案 在策全中 已环一的知境致中的选偏择好
的方案中寻找能满足 ——现要实求中的的方管案理者。或决策者是介于
一、决策的理想模式 二、决策的管理模式
第2节 两种决策模式
• 一、决策的理想模式 • 理论经济人，依据理性和逻辑
一、决策的理想模式
赫伯特（·1）西对蒙于：决策所面临的状况和决策 问题具有完全的信息
第一：（人2）不有可能能力是找完出全实理现性目的标。的所有可 能的备选方案,并能预测其后果。
第二：（决3）策决过策程者中总不是可能能够将按所照有理性和逻 可辑能始的终方不案渝列的出通。过选择最佳方案来获取 最佳结果，并具有愿望或决心
第5章 决策
第1节 决策的含义与类型 第2节 两中决策模式 第3节 决策的过程
第1节 决策的含义与类型
• 一、决策的概念
• 决策就是为了解决问题或实现目标， 从若干备选的行动方案中进行抉择的分 析、判断过程。
收益最大 损失最小
一、决策的概念
H.A.西蒙： 决策过程可划分为四个主要阶段，即： （1）找出制定决策的理由； （2）找到可能的行动方案; （3）对诸行动方案进行评价和抉择； （4）对于付诸实施的抉择进行评价。
针对国际航空公司旅行运力增长的 需求，波音公司和空客公司提出了3种方 案：
分头开发新的大型飞机 建立合资公司开发一款新的大型飞
机 改进现有的大型飞机以提高运力。
提出供 选择的方案
4. 对方案进行评估
对方案的评估可以从可行性、满意 性和综合影响几方面进行。
（一）按决策问题所面临的条件分类
象山港大桥， 建成完工后，
象山港天堑将
变成通途，象
山县城所在地
丹城到宁波的
距离由目前的 120公里缩短到 47公里，车程 由2小时变为35 分钟路程
（一）按决策问题所面临的条件分类
3. 不确定状况下的决策—绝大多数决 策
决策者既不掌握所有决策的可能 也不知道同每一种可能相关风险 更不知道每一种可能了解各方案产生的
例外问题 偶然发生、非常规 非程序性
倾注精力 正确决策
（四）其他分类方法
（一）按决策问题 所面临的条件分类
（二）按决策的范 围和影响程度分类
确定状况下的决策 风险状况下的决策 不确定状况下的决策 战略性决策 战术性决策
（三）按问题的重 复程度和有无先例 可循分类
程序化决策 非程序化决策
第2节 两种决策模式
2. 确定决策的目标
目标：预想取得的成果或达到状态
决策目标：既是选择和评价决策方
案时的依据，又是衡量决策行动是否取 得预期结果的尺度。
多目标时的决策：——
3. 拟定解决问题的备选方案
决策者必须努力发掘各种可能的方案， 以避免遗漏实现目标的最佳途径。
寻求多个可行方案的过程，通常是一
个创造性思维的过程。
二、决策的类型
（一）按决策问题所面临的条件分类 （二）按决策的范围和影响程度分类 （三）按问题的重复程度和有无先例可
循分类 （四）其他的分类方法
（一）按决策问题所面临的条件分类

1. 确定状况下的决策
常
2. 风险状况下的决策
见
3. 不确定状况下和决策
（一）按决策问题所面临的条件分类
1. 确定状况下的决策
确的定义。决策者必须明确究竟面临什 么问题，其原因是什么，它与其他各种 因素之间存在着怎样的关系。 管理者必须小心谨慎：不能把问题 与问题的症状相混淆。
决策过程
—波音和空中客车公司“大飞 机”决策过程
由于商务、教育和旅游相关的国际 旅行增加，像新加坡航空公司、美国航 空公司等，开始纷纷增加国际航运能力 。
决策者的满足，
决策并不会像传
统模式所假设的那
样能够实现最佳的
结果。
努力（投入）
第3节 决策的过程
1. 辨识和确定问题
问题：现实状态与期望状态间的差 异。
正确地识别问题（发现问题）是解 决问题的前提。
决策首先要找出关键问题并认准问
题的要害。
积极问题 消极问题
第3节 决策的过程
1. 辨识和确定问题 管理者必须对所面临的问题做出准
决策者确定地知道存在哪些备选方 案以及与各方案相关的各种事实和条 件——决策所面临的是一种确定的状况。
（一）按决策问题所面临的条件分类
2. 风险状况下的决策—更为常见 存在着各种不完整的信息。 各种方案实现的可能性、可能的收
益和费用都可以用概率来估计。 在风险状态下，每一种决策的可能
性与潜在收益和成本都合乎概率预测。