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三种物流人才最缺

三种物流人才最缺物流业的蓬勃发展势必会对人才的市场产生影响,从人才供给的角度来说,目前主要分为高校对人才的培养、社会办学(包括民办学校等)培养等,这是对人才不足的补充,主要以文凭教育为主以及各种资格认证,这主要是针对在岗职工的规范化;从市场需求的角度,今后人才的需求主要为以下三个方面:宏观管理层次的人才比如政府机构制定政策、规划等,包括相应的教学、科研、人才培训等方面人才的需求。

也就是说先培训出教师,才能再培训出学生。

企业物流管理人才这是物流人才中需求最大的一块,因为企业的包含面很广,尤其是制造业对物流人才有大量的需求。

他们主要的工作是与物流公司进行协调、管理和控制。

去年,北京物资学院举办的招聘会上,前来招聘的几十家单位中多是来自大型IT企业、制造业(汽车制造、家电制造等,也包括流通企业如超市等),而物流公司却一家也没有。

物流企业的管理人才这是物流企业的实际操作者,包括仓储、运输、管理企业等。

目前,物流公司,扩张能力还比较弱,所以对人才的需求就不会很大。

从总体上来说,目前物流业对人才的需求主要体现在管理方面,它要求从业人员知识面要广,有较强的战略判断和把握能力,能够敏锐地发现中间市场的变化,还要有较强的动手操作能力。

对文理知识都要掌握,一般更偏重理科一些,因为企业里的许多知识都是由理工科来支撑的。

“充电”途径多多中国物流业目前尚处于发展初期。

由于现代物流概念进入中国较晚,目前中国拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足百位。

要成为物流行业的抢手人才,有4种方式可供参考。

接受学历教育。

目前学历教育特别是高校本科学历教育推进得最好,已有37所院校开设了物流管理专业,10所院校开设了物流工程专业(均为目录外),有70多所院校开设了物流相关课程。

已经有一定物流从业经验的人想进一步进行深造,大学中的在职物流研究生课程是比较好的选择。

已经具备学士学位水平并具备一定工作经验的人经过正规的研究生课程学习后,可以获得硕士学历证书。

考职业资格证书。

为了提高常年从事物流工作人员的物流理论水平,近年来,各地区纷纷开设物流证书培训,尤其是物流领域的行业协会开设的职业资格认证。

有中国交通运输协会引进的英国皇家物流与运输学会(ILT)的国际物流资质认证体系,有中国物流与采购联合会的物流职业经理管理证书,还有中国商业技师协会的物流职业资格认证。

此外,国家劳动与社会保障部还制定了物流师国家职业标准,据了解,物流师的培训工作将在今年年底前开展,同时中国物流与采购联合会引进WTO/ITC的采购与供应链管理培训认证体系也在进行之中。

参加短期培训。

一些大学的物流在职研究生班也举办一些短期的培训,主要是对物流知识有一个大致了解,从而更好地进行管理工作。

参加这样的短期培训班,不是为了考证或是拿学历,只是充实知识和提高能力。

与此同时,各地方行业协会也组织了大量物流培训,其中不少还邀请了国外专家进行讲课,对提高我国物流管理水平起到了很大作用。

参加成人高考。

如今,物流专业也成为一些学校成人高考的新增专业。

通过大专课程的学习,着重培养学生的操作技能,培养目标是成为物流行业的一线操作人员。

为了提高国际货代人才的专业素质和综合能力,国家商务部指定的上海地区国际货代岗位资格考试工作机构———上海市对外经济贸易教育培训中心在开展岗位资格证书考试和培训的同时,最近与上海电视大学联合开设物流管理专业(国际货代方向)开放教育大专班。

学员毕业后,既可获得电大大专文凭,又可获得国际货代资格证书。

获取资格认证国际物流职业资格认证(ILT)。

由英国皇家物流与运输学会推出。

适合第三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员。

物流职业经理认证。

由中国物流与采购联合会推出。

适合面对物流和生产企业的各级物流管理人员,大、中专在校生及其他希望进行物流职业培训的人员,证书级别分为初、中、高三个级别。

学习者培训结束,考试合格,可分别获得由中国物流与采购联合会颁发的初、中、高级物流职业经理管理证书。

物流职业资格认证。

由中国商业技师协会市场营销专业委员会推出。

适合物流及相关专业的大学毕业生,工商企业、物流企业做物流管理工作的在职人员和有志从事物流工作的人员。

参加实践锻炼物流概念已不再是一种炒作,务实创新、赢得市场先机成为新的要务。

物流无论在宏观的国民经济领域还是微观企业管理层面,其战略地位正不断被强化和提升,同时对广大物流经理人也提出了更高的要求。

面对巨大的机会和挑战,物流管理人员应时刻牢记几项修炼原则:权衡利弊。

物流是权衡的艺术,要求物流经理人在不断变化的环境下,准确判断客观影响因素,并果断地做出决定。

产品生命周期的变化和消费者的喜好直接影响着供应链中供给与需求的平衡关系。

作为物流经理必须实时把握其中的变化,通过对一手资料的量化分析向管理层和各相关方传递信息及建议的方案。

关注细节。

物流是一项系统工程,由众多相互作用、紧密联系的环节组成,任何一个细小环节的变化都会产生连带效应。

物流经理人应注意以下几点:1、作为后勤支持部门,必须了解服务对象的需求和给前台销售人员以满足的信心。

2、物流管理涉及内部管理的方方面面以及外部协调,所以要求物流经理人不仅是物流管理、运作的专家,还应该是了解采购、生产、外协等的杂家。

3、提高处理突发事件的能力。

IT运用。

通信与网络的广泛应用是保证物流技术持续发展的重要手段,先进的WMS和TMS等新兴的专业管理软件对物流整体效率的提升和资源优化起到至关重要的作用。

物流经理人应:1、掌握成熟软件的设计结构及关键路径;2、注重物流上下游全过程的整体优化;3、保证资源(人力、设施设备等)的合理配置;4、通过网络掌握行业最新动态和竞争对手信息。

随着我国加入WTO和世界经济一体化的发展,以新型流通方式为代表的连锁经营、物流配送、电子商务等发展迅速,各大企业对物流人才的需求急剧上升。

但经过多年的发展,初级物流员已趋饱和,用人单位目前最急需的是中高级物流人才。

权威机构的统计数据也显示,国内物流业中高级人才严重匮乏,仅上海就缺60万人。

那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能,且具有扎实英语功底的国际贸易运输及物流经营型人才,最高年薪可达100万元。

从市场需求的角度,今后物流人才的需求主要为以下三个方面:一、宏观管理层次的人才包括教学、科研、人才培训等方面人才的需求,尤其是物流专业的教师奇缺。

二、各类企业的物流管理人才这是物流人才中需求最大的一块,制造业对物流人才有大量的需求,他们主要的工作是与物流公司进行协调、管理和控制。

三、物流企业的管理人才这是物流企业的实际操作者,包括仓储、运输、管理企业等。

要求从业人员知识面广,有较强的战略判断和把握能力,能够敏锐地发现中间市场的变化,还要有较强的动手操作能力。

国际货代人员市场抢手2008-06-24来源: 作者:网友评论0 条近期,航运、物流企业对国际货运代理人员的需求较大。

今年航运物流市场行情较好,是公司规模扩张的好时机,由此产生了很多空缺职位。

成熟的货代单证员、操作员、销售人员等,是市场上的抢手人才。

国际货代人员走俏某运输公司上海分公司今年上半年为适应公司规模扩张,共招聘了几十个海运、空运两个领域的操作、客服、销售、仓库管理、财务、物流、IT等职位的人员;另一物流发展有限公司,由于上半年业务形势发展较好,薪资与去年同期相比上涨了10%左右。

这种趋势在今年下半年还将继续。

中海航集团上海国际货运公司也在近两个月内多次招聘国际货运代理方面的人员,包括国际货运代理空运、海运操作人员,国际货运代理销售人员等。

何谓国际货运代理?随着国际贸易的日益活跃和运输方式多样化发展,在国际性贸易交流中,单一的贸易经营者或单一的运输经营者都没有足够力量亲自处理每项具体业务,因此需要委托代理人为其办理一系列商务手续,避免货物在运输、交割时的信用风险。

在此背景下,国际货运代理业务应运而生,基本特点是受委托人委托或授权,代办各种国际贸易、运输所需业务,并收取一定报酬;或作为独立经营人完成并组织货物的运输、保管等业务。

国际货代人才必须精通世界地理,熟悉航运、海运常规路线,懂得选择最优化的路径,为承运企业节省成本。

同时,他们还必须有良好的英语能力与老外沟通,善于营销。

有专家预测,未来几年内上海国际货运代理人才的需求至少在60万人左右,而目前合格的货代人才不足2%。

上海现有货运代理企业2000多家,随着上海大小洋山深水港的加紧建设和东海大桥的全线贯通,以及在两年内成为全球第二大集装箱港的远景目标驱动下,货代业发展前景十分广阔,对专业人才的需求也将水涨船高。

国际货代热点岗位在国际货运代理方面,如下几类人员是几乎所有货代企业都缺乏的:单证员:单证员是国际货运代理岗位的入门级别,主要负责运单、保单、出口单证流转和操作、结算方式、外文信用证等,要求从业者具备一定的外文功底和外贸知识。

目前,外贸货物的主要运输方式仍以海运和空运为主,因此具备航运专业知识无疑更受用人单位青睐。

单证员操作技能的高低直接关系到外贸业务结汇的时效和成败,所以从业要求较高。

但上海现有20多万名从业人员中,持专业证书者不到10%,具单证员证书者成为就业市场上的“香饽饽”。

操作员:操作员作为国际货运代理的高级职位,主要负责接受进出口货物发货人、收货人的委托,为其办理国际货物运输及相关业务。

从业者不仅要懂得国际货运代理、现代物流等相关知识,具备良好的外语听说读写能力,还须熟悉海关基本法规、监督制度、操作程序,以及企业出入境货物的报关报检业务。

销售员:一般分海运销售和空运销售。

该职位是每家国际货运代理公司不可缺少的核心岗位之一。

货代销售员除具备一般销售员的素质和销售能力外,还要掌握国际货代行业相关的法律法规和政策法令,对船务公司的优势航线、舱位、航期、中转地、价格等有一定了解,还要有一定报关实力,与两到三家报关行建立稳固的关系。

至于销售技巧的磨炼、与船务公司关系的建立、客户群的取得等,则须在实践中不断加以培养,一两年时间不可能成为优秀、成熟的货代销售人员。

国际货代人员薪酬状况由于成熟人才十分抢手,货代人才的月薪一般在5000元左右,最低也在2000元以上。

目前单证员的薪酬水平为:平均水平为2000-2500元/月,入门级单证员1500-2200元/月,熟练单证员2200-2800元/月,且单证员工资涨幅保持在每年10%左右,有些公司甚至达20%。

操作员的薪酬水平为2500-5000元/月。

销售人员的薪酬弹性较大,刚入行的销售人员月薪不过两三千元,经理级别月薪普遍在8000元左右,业绩特别好的,上不封顶。

据有关规定,今后从事国际货运代理工作的人员将全部持证上岗。

中国商业技师协会已正式推出《全国国际货运代理职业资格认证体系》考试,分三个级别,即国际货运代理员、助理国际货运代理师、国际货运代理师。

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