中国房车产业现状及未来前景分析种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
随着中国国民经济的高速发展及国民消费时代的来临，国内房车市场前景非常广阔。
近些年来，国内房车市场增长较快，2012年国内房车市场销量约为2000台，比上年增长了约40%，2013年国内房车市场销量约为5000台，比上年增长约50%，2014年国内房车市场销量预计会达到10000辆左右。
目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。
房车旅游产业初期发展也见规模，北京、海南等地多建有房车小镇，作为新兴产业，国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。
政策支持上，2009年12月国务院出台的《关于加快发展旅游业的意见》，首次提出“把旅游业培育成国民经济的战略支柱产业”把旅游房车等纳入国家鼓励类产业名录，“旅游房车”与“露营”第一次正式进入人们视线，引起了各界的广泛关注。
2014年7月国务院确定促进旅游业改革发展，明确着力推动旅游行业转型升级，使旅游行业开发集约节约和环境友好转型。
这无疑对中国露营事业及房车发展又注入新的强心剂。
经济消费上，中国拥有庞大的汽车消费群体，还有最快的公路增长率，这对房车的发展创造了非常好的大环境。
预计整个“十二五”期间，房车市场可望继续保持快速增长速度。
一、中国房车市场发展现状及发展前景1.中国房车行业现状中国房车起步较晚，2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线，此后中国房车行业产业在摸索中不断前进，10余年来，中国房车行业形成了一定规模，房车销售以企业自主营销为主，形成了生产—销售—运营—露营地---俱乐部---会员为一体的完整产业链。
与之相关的房车展会近几年发展如火如荼，根据掌握的资料，2014年中国专业房车展会已经多达30余家，这些专业性质较强的房车展会，带动了整个中国民众对房车的认识和热情，对中国房车事业的发展起到了良好的促进作用。
2014年中国房车市场是增长率较快的一年保有量有望突破3万辆。
房车露营地建成或在建将近500余个。
2013年主要国家和地区房车及露营地数量（数据来源中国房车露营联盟）2.中国房车发展前景国外房车的生产和销售主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家和地区，世界房车整体市场保有量约2000万辆-2400万辆，需求量约45-65万辆/年，其中美国和欧洲占有全球90%的消费市场。
从上图数据可以看出美国是世界上目前使用房车最多的国家，家庭房车拥有率接近13%，其房车生产制造、配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。
中国房车虽然只有短短10余年的发展历程，但是自由奔放的房车旅游形势已经引起国内中产阶级人士的青睐，企业及社会团体也愿意租房车开会旅游，加上国内的房车俱乐部灵活经营方式，普通民众多数可以承受房车的租赁价格，也带动了房车行业的初期发展。
中国加入WTO后，房车税率从80%大幅下降至40%在税率的刺激下，国外房车进口势头强劲，已经将高端产品带入国内市场。
加上近些年的国内房车露营会、展览会的推广，唤醒了国民的房车消费热情，由于国内汽车消费群体的庞大基数，可以预测出来房车未来消费群体在国内是足够的。
已经购买了汽车的消费者当中也会在房车方面进行一定的消费（从下图中国汽车保有量来看10年间中国汽车保有量增加了1.1亿辆，国内汽车总量已达1.4亿辆，年均增加1100万辆），从近一两年的中国房车销售量数据来看（2012销量2000台、2013销量5000台，2013年房车销量增长率150%），房车市场的“激进式”进化已经开始了，在可预见的未来，很多颠覆性的东西会出现，甚至比想象的还要快。
（受中国经济腾飞及中国国民消费理念的转变，2003年至2013年，中国汽车的保有量增加了1.1亿辆，年均增加1100万辆。
）3．房车零售行业现状与发展前景预测（近年中国房车保有量）（数据来源与中国房车露营网）分析中国房车保有量及销售量可以看出，09年以后受利好政策及厂家全方面的研发推广房车的影响中国房车销售量以50%的年度增长率进行增长（2012年因为受到整体世界经济危机的影响增长率暂低）。
2013年以后中国房车市场会以每年70%-100%的销量增长率进行增长，预测2017年左右会是中国房车的爆发期。
2022年前后整体中国房车保有量预计在50万辆-100万辆之间。
二、市场分析1.中国房车的目标市场根据21RV房车网的信息统计，分析中国房车市场的消费目标，旅居车的用户大多数来自政府部分、大型企事业单位、汽车租赁公司、旅游汽车公司、汽车俱乐部、旅居车旅游公司、旅行社、各种商业会馆、房地产业、露营地、及个人爱好者。
其中汽车租赁公司、露营地、旅游公司、房车爱好者占整个房车销售量的80%。
2.中国房车市场潜力受国家对旅游行业的政策影响，房车近些年已经进入全盛发展的初级阶段。
随着中国车市的进一步发展，中国汽车消费的进一步成熟，房车消费将在中国大有可为，户外产业在中国的大规模发展也带动了房车旅行市场的开发。
国民旅游观念的转变及收入和消费水平的提高同样是房车发展的重要优势。
房车将会快速渗入普通大众的生活，是社会发展的趋势，纵观中国房车生产商的积极开发房车产品及露营地产业指数级惊人的增长量，可以预测中国房车市场是一块诱人的大蛋糕。
3.中国房车增长预测中国房车增长预测表分析中国房车保有量数据及销售增长率数据，可以预测，前期因为中国房车基数较低会以较大的销量增长率进行增长，2015年以后中国房车市场会以稳定的50%-60%的销量预测增长率进行增长。
2017年中国房车保有量有望突破10万辆。
到2019年前后，中国房车的年度销售量会超过10万辆。
这个数据与2003年至2013年中国汽车市场年均1100万辆增长量的数据对比已经是非常保守的预测数据。
如果估计3%的有车族在未来几年购买房车，那么房车市场的需求量也会超过50万辆。
4.中国房车市场份额根据21rv房车网的统计，国内将近50余家企业生产房车，其中宇通、北方、长城、春田、德兴、福田、江铃、金龙、顺旅、亚特、梦之旅、新凯、驼马、中天、中意、中欧、中通、新凯、旅居者、大连暠霸、凌扬等占国内房车产值的90%以上。
而且还会以每年3-4家的增长量进行增长，客车行业开发房车产品的生产企业已经达到了15家。
国外房车在中国的代理销售商品牌大概40余家。
包括宾仕盾、和合、骏齐、克瑞斯特、太美、易泽特、凌锐、迪特、奇宝、森林河、UNICAT、ADRIA、KIP、KNAUS、HOBBY、JAYCO、奔驰、通用等等。
房车产品涵盖了自行式A\B\C，拖挂A\B\C\D型，包括木屋、及房车户外用品整个产业。
国内拖挂房车市场占总市场的50%左右，其中国外品牌拖挂占国内拖挂市场的80%左右。
2014年中国市场国外品牌拖挂的预计销量约为4000台。
三、市场竞争及对策1.市场竞争情况国内房车竞争企业在高端市场主要有宇通、金龙、北方、中天等等企业，中端市场主要是长城、亚特、春田、中意、江铃等。
低端市场主要是梦之旅、天坛、凯瑞房车等等。
国内研制的房车产品从外观造型、内部设计、制作和价格等方面渐渐得到了民众的认可。
中国房车市场的价位竞争区间，自几千元的房车顶盒、几万元的小拖车、十几万、几十万的自行式、拖挂式、移动别墅、流动销售车等均有一定的销售群体。
国内销量最大的一是十几万及几十万的自行式房车、进口房车在国内也有较大市场，其售价一般100-200万人民币，基本被各大明星、国内模特、高端会所等群体所囊括。
传统房车企业、客车转型企业、新加入的大型跨国集团都在积极的投入巨量资金、投入研发队伍，静等房车市场的爆发，来分一块中国房车市场的大蛋糕。
2．竞争对策做好市场产品的定位，目前国内房车市场的消费群体还是中高端市场，客户要求产品必须具有个性化、多样化、主题化、贵族化的要求。
正处于起步阶段的中国房车产品，相关企业只有不断了解这一市场的消费需求，消费者意愿，把握未来消费走向，才能知己知彼百战百胜。
房车产品的发展具有，轻量化、高科技化、多样化的产品特点。
紧跟时代潮流，应用世界最新的房车生产技术才能开发出更棒更舒适的房车产品。
四、SWOT模型分析五、中国房车旅行行业发展与机遇分析1，中国房车旅行行业发展自1999年起，我国就开始陆续有中天房车俱乐部、车行天下俱乐部从事房车旅游和租赁业务。
中国青年旅行总社，于2002年首先组织了房车旅游。
之后，云南、陕西、海南不断有旅游公司加入此行列。
房车旅行离不开露营地的发展，我国与2003年加入世界汽车露营组织，并开始着手规划露营地建设，规划在2016年前后建设4000个国际标准化房车露营地，把房车露营地布满主要风景旅游区、自然保护区。
目前中国拥有房车俱乐部大概100余家。
全国露营地建设和在建约1000余家。
北京、海南的营地建设较为标准。
越来越多的房车俱乐部组织活动鼓励会员参与房车旅行。
3.中国房车旅行行业机遇国务院关于加快旅游产业快速发展的政策支持刺激了中国露营地的建设，国内将在未来数年内建设超过4000个标准露营地，更多的房车企业加入到研发房车的队伍，房车产品越来越丰富，可选择性多，国内民众的消费理念的转变及对房车了解熟悉也加强了中国房车旅游行业的快速发展。
整个旅游行业的发展会带动房车生产商的研发生产热情。
两者相互促进相辅相成。
如今传统的乘坐旅行车的旅游市场正在淡化，汽车旅游领域发展最快最成熟的当属以自驾车为主的中档旅游市场，而房车旅游正是中档旅游市场最令人瞩目的部分。
房车旅游也是我国自驾游旅游由发展到成熟的必然环节。
六、2014-2019年中国房车市场趋势分析1，房车市场趋势总结从产品来看：高中低端全面发展，技术逐渐靠近国际一流水平。
现在国内房车产品还是国外进口品牌为主，自主品牌产品会在这几年成井喷状发展。
从运营来看：旅游公司，俱乐部，露营地，4S店全面开花，销售服务一体化，水平逐渐向小型乘用车运营水平靠拢。
从渠道来看：国外配套供应商不会一直垄断行业，廉价国产配件配合国外成熟配件，相互补充满足不同产品需求。
从服务对象看：除了传统的目标市场外，其它行业延伸的市场及国外市场进一步打开。
整个目标群体不断扩大，并将产生质的变化。
从商业模式来看：独立运营，合作运营、CKD\SKD、各种先进商业模式涌入房车市场。
从进入企业来看：传统房车企业、客车转型企业、大型集团公司、小型改装厂。
越来越多资本涌入房车行业，高投入肯定会换来较高的回报。
2, 2014-2019年房车行业发展趋势分析2014年起，更多的客车企业踏入房车领御，宇通发布凯伦宾威高端品牌，金龙继续做高端A型房车，中通步入房车行业带来中高端房车市场的强劲东风，乘用车领御华晨及奇瑞等也部署房车计划，整个产业定会欣欣向荣。