炼 钢 （转炉；从生铁到钢）
铁水预处理（脱Si、脱P、脱S）
转炉
Lance
Gas（O2）
C＋1/2O２→CO
Gas（O2等）
２次精炼（真空脱气处理）
转炉出钢后，通常实施脱气处理。
真空
① 脱炭、脱酸 Ｃ＋Ｏ → ＣＯ ２Ａｌ＋３Ｏ→ Ａｌ2Ｏ3
② 成分调整
Ar
③ 钢水升温
钢水锅
④ 介在物的浮出
作为汽车车身用钢板、制造碳量30ppm以下的高纯度的钢。
后处理
合金化热镀锌钢板 热镀锌钢板
镀锌部模式図
热处理炉
合金化炉 气刀
锌锅
钢卷
焊接机 冷轧卷
热处理炉
合金化炉
活套
气刀 冷却塔
锌锅
平整机
后处理设备
拉轿机
活套
切板
GI
原
Zn
Zn
板
GA
Fe 原 Fe
合金化的帯钢经锌锅后、在合金化炉
Zn
板
进行加热处理，变成锌-铁合金层。
Zn
◆分批退火法
分批退火
表面光轧
电解清洗
热处理周期
温度
约３日 时间
（平整机）
冷却速度慢 可得到柔软的钢。
连续退火
◆ 连续退火法 ： 连续开卷进行热处理。 在同一产线进行清洗・退火・表面光轧。
清洗
退火炉
平整机
热处理周期Leabharlann 温度５～１０分 时间
冷却速度快 易于生产高强钢。
热镀锌
热镀锌设备
热处理
热镀
合金化处理
有关汽车钢板生产流程
宝钢新日铁汽车板有限公司
汽车钢板生产方法
高 炉炉 铁水预处理
转炉
连续铸造 热轧 酸洗 冷轧
真空排气处理
电清 分批退火 平整轧制
热镀锌 电镀锌
连续退火
热镀锌钢板
电镀锌钢板
冷轧钢板
高 炉 （从铁矿石到生铁）
1.6 ton 铁矿石
石灰石
烧结（粉矿石＋石灰石）
烧结工场
0.4 ton 煤
酸洗 ： 用酸清洗热轧钢板的表面，祛除表面的氧化物层。
冷轧 ： 将热轧钢板冷轧后拉长。
酸洗
酸洗槽（ＨＣｌ） 也可作为已酸洗的热轧钢板出厂。
冷轧
在这个阶段成为又 硬又没有加工性的 钢板。
板厚 ２～６ mm 轧制率（圧下率）对材质有影响。 ０．5～１．６ mm
退火
加工硬化而变硬的钢板经退火赋予加工性。 有连续退火与分批退火（罩式炉退火）的2种。
焦碳
焦炉工场
焦碳： C＋O2→ CO2 ， CO2＋C→ 2CO
铁矿石： Fe2O3＋CO→ 2FeO＋CO2 Fe3O4＋CO→ 3FeO＋CO2
FeO＋CO→ Fe＋CO2
石灰石： CaCO3→ CaO＋CO2 FeS＋CaO＋C→ CaS＋Fe＋CO （脱硫）
热风
生铁 1 ton 高炉
FeO＋C→ Fe＋CO （还原氧化铁）
连续浇铸 （ＣＣ；Continuous Casting）
钢水凝固后制造钢片
钢水
取锅
中间包 铸型（MOLD） 铜制；水冷。
水冷
钢片
热轧
钢坯经加热后轧制成热轧钢板（热卷）
支撑辊
工作辊
加热炉（约１２００℃） 粗轧
钢坯 板厚 约 ２５０ mm
精轧
对材质的影响 终锻温度 巻取温度
冷却
热卷 约２～６ mm
酸洗 ・ 冷轧