当管径较小，管重较轻时，如陶土管、塑料管、直径 400mm 以下 的铸铁管、直径 600mm 以下的钢筋混凝土管，可采用人工方法下管。 大口径管道，只有在缺乏吊装设备和现场条件不允许机械下管时，才 采用人工下管。
层与管道，使管内进土等。布管时，应注意首尾衔接。在街道布管时 应尽量靠一侧布管，不要影响交通，避免车辆等损伤管道，并尽量缩 短管道在道路上的放置时间。
（1）铸铁管 铸铁管与管件质脆易裂，在运输、吊装与下管时应防止碰撞，防 止从高空坠落至地面，以免将铸铁管碰裂。 运输前，用小锤逐根轻击铸铁管，如发出清脆的声音，说明管道 完好。将合格的铸铁管运至工地，装车时应将管道绑稳，运输中不得 相互碰撞。运至现场，沿沟边布管，承口方向应按照施工顺序排列， 防止吊装下沟时在调整方向二重复吊运。管道上所需的铸铁弯管、三 通等管件，按所需的位置运至沟边，承插口方向应与铸铁管相同。 铸铁管运到现场后，应按设计管件结合图配齐管件、如条件允许， 尽可能沿槽边顺序排列，承口应向来水方向，各种管件也要按计划放 在指定地点。 （2）钢管 1）煤焦油磁漆外覆盖层防腐的钢管 煤焦油磁漆低温时易脆裂，根据煤焦油磁漆的不同型号，规定了 不同的可搬运最低环境温度。当预料到气温等于或低于可搬运最低环 境温度时，不能运输或搬运。由于煤焦油磁漆覆盖层较厚，易碰伤， 因此应使用较宽的尼龙带吊具。卡车运输时，管道放在支撑表面为弧 形的、宽的木支架上，紧固管道的钢丝绳等应衬垫好；运输过程中， 管道不能相互碰撞。铁路运输时，所有管道应小心的装在垫好的管托
2）环氧煤沥青防腐层、石油沥青涂层与聚乙烯胶粘带防腐层的 钢管。
吊具应用较宽的尼龙带，不得用钢丝绳或铁链。移动钢管用的撬 棍，应套橡胶管。卡车运输时，钢管间应垫草袋，避免碰撞。当沿沟 边布管时，应将管道垫起，以防损伤防腐层。
（3）塑料管 聚乙烯管道硬度较金属管道小，因此在搬运、下管时要防止划伤。 划伤的聚乙烯管道在运行中，受外力作用，再遇表面活性剂，会加速 伤痕的扩展，最终导致管道破坏。此外，还应防止对聚乙烯管道的扭 曲或过大的拉伸与弯曲。 沟槽基本完成时，再运输管材、管件布置在沟旁，尽量缩短塑料 管在沟旁的堆放时间，以避免外借损伤塑料管并减少阳光照射。 （4）钢筋混凝土管 复合式钢板、混凝土管件运至工地以及安装过程中，均应用湿麻 袋遮盖保护，定期洒水养护。 1.4 下管常用的方法
管道安装施工方案 一、地下管道敷设 1、下管 1.1 下管前的检查工作 （1）沟槽的检查 下管前应对沟槽进行检查，主要有以下内容： 检查槽底是否有杂物，若有应清理干净，槽底如遇棺材、粪污等 不洁之物，应清除干净并做地基处理，必要时需消毒。 检查槽底宽度及高程，应保证管道结构每侧的工作宽度，槽底高 程要符合现行的检验标准，不合格者应进行修整。 检查槽帮是否有裂缝及坍塌的危险，如有用支撑加固等方法处理。 检查槽边堆土高度，下管的一侧堆土过高、过陡的，应根据下管 需要进行整理，并须符合安全要求。 检查地基、基础，如有被扰动的，应进行处理，冬季管道不得铺 设在冻土上。 在混凝土基础上下管时，除检查基础面高程必须符合质量标准外， 同时混凝土强度应达到 5.0Mpa 方可在基础上下管。 管道下沟前，应将管沟内塌方土、石块、雨水、油污和积雪等清 除干净；应检查管沟或涵洞深度、标高和断面尺寸，并应符合相关设 计要求；石方段管沟，松软垫层厚度不得低于 300mm，沟底应平坦、 无石块。 （2）管道检验
下管一般都沿着沟槽把管道下到槽位，管道下到槽内基本上就位 于铺管的位置，减少管道在沟槽内的搬动，这种方法称为分散下管。 如果沟槽旁场地狭窄，两侧堆土，或沟槽内设支撑，分散下管不便， 或槽底宽度大，便于槽内运输时，则可选择适宜的几处集中下管，再 在槽内把管道分散就位，这种方法称为集中下管。施工中为了减少槽 内接口的工作量，也可以在地面上先将几节管道接口接好，再下管， 这种方法称为长串下管。采用这种方法下管时，接口的强度要能承受 震动与挠曲，因此，长串下管主要用于焊接钢管。铸铁管和非金属管 材，一般都采用单节下管。选择哪种方法下管要根据施工的具体情况 而定。
管节堆放层数与层高
管材种 类
自应力 混凝土
管 预应力 混凝土
管 钢管、球 墨铸铁
管 预应力 钢筒混 凝土管 硬聚录 乙烯管 玻璃钢
100-500ຫໍສະໝຸດ 7层 -8层-200-250
5层 -
5层 7层
300-400
4层 -
4层 5层
管径 D0/mm
400-500 500-600
3层
-
-
4层
≤3m
-
-
4层 3层
下管前对下管工具及设备必须进行安全检查，发现不正常情况，
必须及时修理和更换。
下管前应详细检查管材、管件及接口材料是否符合质量要求。
1.2 管节堆放
管节堆放宜放置在平整、坚实的场地，堆放时必须垫稳，防止滚
动，堆放层数及高度应符合下表规定。装卸时应轻装轻放，运输时应
垫稳、绑牢，不得互相撞击，接口及钢管的内防腐层应采取保护措施。
管道经过检验、修复后，运至沟边，按设计排管，经核对管节、 管件位置无误后方可下管。
金属管、化学建材管及管件吊装时，应采用柔韧的绳索、兜身吊 带或专用工具；采用钢丝绳或铁链时不得直接接触管节。
把管道从地面下入沟槽的方法很多，应以施工安全、操作方便为 原则，并根据工人操作的熟练程度、管径大小、每节管道的长度和重 量、管材和接口强度、施工环境、沟槽深度及吊装设备供应条件，合 理地确定下管方法。
4层
-
600-700
3层
3层 3层 3层
800-1200
2层
2层 -
2层
≥1400
-
1层
1 层或 立放
1层
1.3 管道运输与布管 管道运输与布管应尽量在管沟挖成后进行。将管道布置在管沟推 土的另一侧。管沟边缘与管外壁间的安全距离不得小于 500mm。禁止 先在沟侧布管再挖管沟，将土、砖头、石块等压在管道上，损坏防腐
或垫木上，所有的支承表面及装运栏栅应垫好，管节间要隔开，使他 们相互不碰撞。煤焦油磁漆防腐的钢管焊接，不允许滚动焊接，要求 固定焊，以保护覆盖层。因此，在管沟挖成后，即将焊接工作坑挖好， 将管道从车上直接吊运沟内，使其就位。党管道沿管沟旁堆放时，应 当支撑起来，离开地面，以防止覆盖层损伤。当沟底为岩石，会损伤 覆盖层时，应在沟底垫一层过筛的土或沙子。