普速线路
吉斯玛分段绝缘器检修标准化作业指导书
目次
1. 适用范围 (2)
2. 规范性引用文件 (2)
3. 编制依据 (2)
4. 吉斯玛分段绝缘器检修指导书 (2)
4.1. 准备工作 (2)
4.2. 检修技术标准 (4)
4.3. 检修作业流程 (5)
4.4. 检修过程中关键问题的处理方法 (6)
4.5. 检修过程中安全风险点及卡控措施 (6)
1.适用范围
本作业指导书适用于供电段管内普速线路吉斯玛分段绝缘器检修和常
见问题处理。

2.规范性引用文件
下列文件对于本作业指导书的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本作业指导书。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本作业指导书。

《普速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2017〕25号
《普速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2017〕25号
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）
3.编制依据
根据《铁路接触网安全工作规程》、《铁路接触网管理规则》、《铁
路局作业指导书编制规范》的相关要求，结合段具体实际，特编制此作业指导书。

4.吉斯玛分段绝缘器检修指导书
4.1.准备工作
4.1.1 人员：车梯作业不少于12人、作业车作业不少于8人（不含司机）
4.1.2 工具
序号工具名称型号单位数量备注
1 接触网作业车（梯车）辆 1
2 卡线器20KN （NGK）个 2 根据张力选用
3 手板葫芦(链条葫芦) 2-3t 台 1 根据张力选用
4 扭面器85-120 把 4 根据线型选用
5 扭力扳手20-100N 把 2 配相应套筒各2个
6 几何参数激光测量仪套 1
7 锉刀把 2
10 钢丝套1-1.5m（2T）根 2 根据张力选用
11 断线钳900mm 把 1
12 五轮整弯器台 1
13 水平尺(坡度尺) 500-600mm 把 1
14 等位线25mm²（10m）根 1 V型天窗作业采用
15 工具包个 2
16 木榔头(橡胶锤) 把 2
17 钢卷尺把 1
18 绝缘吊绳10m 根 1
19 个人工具套 2 不少于2套
20 防护工具套 2 不少于2套
21 通讯工具台 5 不少于5台4.1.3 材料
序号材料名称型号单位数量备注
1 分段绝缘器零部件吉斯玛套 1 含承力索绝缘子
2 毛巾棉质条 2
3 棉纱公斤0.5
4 酒精（中性清洗剂）公斤0.5
5 砂布张 2
6 软态不锈钢绑扎线Ф1.6 公斤0.5
4.1.4 资料：接触网平面布置图、分段使用说明。

4.2.检修技术标准
4.2.1 分段绝缘器的安装位置符合设计要求。

安装处接触网结构高度不低于800mm，距离定位点不得小于2m。

4.2.2 各绝缘部件绝缘表面清洁，无裂纹、烧伤、破损和积碳，主绝缘的绝缘强度符合要求，其单根表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。

主绝缘磨损超标应及时更换。

4.2.3 承力索分段绝缘子应采用重量较轻的复合绝缘子，承力索分段绝缘子中心与主绝缘器中心：在顺线路方向上，平均温度时应在同一铅垂面内，其它温度时，两者中心顺线路方向偏移应与该处承力索、接触线的伸缩差相等，误差不超过±150mm；垂直线路方向，承力索与接触线应在同一铅垂面内。

4.2.4 绝缘器中心应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过100mm。

相对于两侧吊弦点有5～15mm的负弛度。

4.2.5 分段绝缘器整体不扭曲，绝缘器工作面平行于轨面，最大误差不超过10mm，受电弓通过时过渡平稳，金属滑道无严重烧损。

绝缘器引弧棒安装正确、无烧损。

4.2.6 分段绝缘器接触线接头处连接可靠，过渡平滑，不产生硬点，接头处无异常磨耗。

接头处磨耗不超过总截面积的30%。

4.2.7 分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。

雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下，起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态。

隔离开关应在作业开始前30分钟内断开，在作业间歇时间大于30分钟时应闭合，继续作业时再断开，作业结束后应及时闭合。

4.2.8 分段绝缘器悬挂吊索受力均匀，无异常磨耗和松弛，偏移符合安装曲线；调整螺栓必须安装锁紧钢丝。

4.2.9分段绝缘器两端第一吊弦内侧安装横向电联接各一组。

4.3.检修作业流程
4.3.1 检查安装位置及安装尺寸是否符合要求。

4.3.2 检修绝缘器的接头处有无滑移、各部件的组装是否正确及损伤、锈蚀；检查所有的螺栓和螺母是否松动及各部螺栓紧固力矩。

4.3.3 测量绝缘器中心距受电弓中心的距离偏移。

4.3.4 检调绝缘器工作面与轨面连线是否平行，金属滑靴及绝缘滑靴工作状态。

图3-3-4
4.3.5 测量绝缘器两端相对于两侧定位的悬挂高度符合要求。

4.3.6 使用中性清洗剂清扫绝缘器及承力索的主绝缘部件，检查绝缘是否有开裂、裙边损坏、电弧烧伤、气泡老化的痕迹。

4.3.7 检调绝缘器两端的电连接器状态是否良好。

4.3.8 使用游标卡尺测量接头处接触线磨耗情况。

4.3.9 用水平尺模拟受电弓从头到尾地进行滑动检查,应实现不打碰受电弓的平稳滑动。

4.4. 检修过程中关键问题的处理方法
4.4.1 各部螺栓松动：接触线回头线夹M12螺栓的紧固力矩为50N.m ；吊弦线夹M10螺栓为25N.m 。

4.4.2 绝缘器工作面与轨面不平行：使用水平尺检查，通过绝缘器两面端吊弦调节螺栓来进行微调。

图3-4-2 吊弦调节螺栓微调示意图
4.4.3 金属滑靴及绝缘滑靴有放弧烧伤痕迹，绝缘滑靴支架裂纹或断裂：对有麻点的金属滑靴打磨光滑，更换有缺陷的绝缘滑靴及支架。

4.4.4 接触线回头有硬点，磨耗超标：调整回头顶紧螺栓，实现回头处无硬点，避免回头处接触线异常磨耗。

对磨耗超标的接触线重做回头。

4.4.5 分段绝缘器相对于受电弓中心位置超标：调整相邻定位拉出值。

4.4.6 绝缘器的工作面的调整：
4.4.6.1 曲线处外轨侧滑道与内轨侧滑道高差值C 的确定： C=（检查处绝缘器宽度/检查处对应的轨距）×外轨超高。

4.4.6.2 直线处C=0（水平状态）。

4.5. 检修过程中安全风险点及卡控措施
4.5.1
分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态，尤其是雾、雨、雪等恶劣天
气时更应尽量缩短其对地耐压时间，即当作业结束后应尽快合上隔离开关，恢复正常运行。

4.5.2 在运输、装卸和安装绝缘子时应避免发生冲撞，不得对其进行机械加工和热处理。

4.5.3 耐张部件螺栓的拆卸和调整，必须先卸载后再进行。

4.5.4 绝缘器在未加张力前或卸载后，不得负重。

4.5.5 分段绝缘器接头附加接触线型号、规格必须与原接触线同型号、同规格。

4.5.6 电联接安装时应考虑温度变化引起的偏移。