空运出口操作知识空运出口操作基础知识一．名词解释1）IATA（INTERNATIONAL AIR TRANSPORTATION ASSOCIATION）：国际航空运输协会，1945年世界5家大航空公司自发组织的非政府性民间行业组织。

其总部位于加拿大的蒙特利尔和日内瓦，分部在新加坡。

2）TACT（THE AIR CARGO TARIFF）：航空货物运价手册，由IATA组织出版发行，每年2.6.10月各发行一期，包括RULES（规定手册）和RATES（运价手册）。

其中RULES为我们最常用的工具书。

RULES中1.2 & 1.3 & 1.4 章是我们工作中应用频率最高的部分。

现就这3章内容作一简短介绍。

1.2.3. A 根据城市全称查找城市三字代码，例如：QINGDAO CNTAOQINGDAO 为城市全称，CN 为国家代码，TAO 为三字代码。

1.2.3. B 根据城市三字代码查找城市全称，例如：SYD SYDNEY NSAUSYD 为城市三字代码，SYDNEY 为城市全称，NS 为州名，AU为国家代码。

1.2.4.根据机场全称查找机场三字代码，例如：LONDON，GBHEATHROW--------LHR1.2.5.根据机场三字代码查找机场全称，例如：JFK John F.Kennedy International---------------New York，NY，US1.3.1.1.根据国家全称查找国家二字代码，例如：Country Code AreaChina CN 3 ------中国所在的IATA 运输会议区域，既IATA 3区1.3.1.2.根据国家二字代码查找国家全称及所在的IATA运输会议区域。

例如：Code Country AreaGB United Kingdom 21.3.2 ARGENTINA，AUSTRALIA，BRAZIL，CANADA，U.S.A.州/省二字代码及全称。

例如：U.S.A. 中NY ------ NEW YORK.1.4.1.根据航空公司全称查找三字票证代码，二字代码及三字代码。

例如：Full name of carrier 1 2 3Air China International Corp. 999 CACCA1.4.2根据航空公司三字票证代码查找全称，例如：999Air China International Corp.1.4.3根据航空公司二字代码查找全称，例如：CA Air Chian International Corp.3）MAWB（MASTER AIR WAYBILL）主运单，是航空公司向我司出具的货运单。

主运单上注明发货人及目的港代理的名称，电话及目的港名称，三字代码，航班等内容。

对于运价应特别注意，应使用准确的最低的运费费率，特殊货物应使用特别运价，主运单上的运费一般为“FREIGHT PREPAID”。

主单的品名栏应打上“CONSOLIDATION SHPT AS PER ATTACHED MANIFEST“字样；若是鲜活易腐货物，应打上“FRESH”或“PERISHABLE”字样，以便航空公司或代理转运清关。

1.4）HAWB（HOUSE AIR WAYBILL）分运单，是我司向客户出具的空运提单。

分运单上注明实际的发货人，收货人，目的港，件数，重量，品名及航班信息等内容。

5）MANIFEST舱单，详细列明了每一票主运单项下所包含的各分运单的详细情况。

内容包括国外代理名称，MAWB NO，航班号，起运港，卸货港及每票分运单的HAWB NO，最终目的港，件数，毛重，品名，SHIPPER和CONSIGNEE名称。

6）随机文件随货一同出运的文件，包括海关验放的MAWB，HAWB的收货人联（Original for the consignee + Delivery copy + Extra copy），MANIFEST。

若客户要求，也可以将客户提供的箱单/发票/产地证等随机。

7）PRE-ALERT预告，是传给国外代理的有关货物所在航班号，运单号，收费标准等信息的通知。

一般包括主运单，分运单，MANIFEST，到付帐单（如果运费到付）等。

8）FREIGHT PREPAID （PP）：运费预付；FREIGHT COLLECT （CC）：运费到付。

若货物已经通关出运，客户要求更改运费付款方式，必须提供保函。

航空公司不接受CC的情况：（可为我们收运CC货物时提供参考）a）尸体骨灰；b）活体动物；c）鲜活易腐货物；d）个人用品或无商业价值的货物；e）托运人与收货人为同一人的货物；f）收货人为政府代理机构的货物；g）商业价值低于运费的货物；h）无价样品；I）报纸，印刷品及新闻胶片j）含酒精类的饮料；k）收货人所在地为机场，宾馆或其他临时所在地的货物L）收货人为无人身自由的货物。

9）CONSOLIDATION：集中托运。

航空货运代理公司将若干发货人的货物汇集成一批，使用一份主运单，向航空公司办理集中托运，由其国外代理在目的港办理收货，报关等手续，并将货物分拨给实际的收货人。

集中托运方式可以争取到较低的运价，在国际空运业务中使用较多。

图示如下：SHIPPER 1CNEE 1SHIPPER 2 CONSOLIDATOR CARRIER AGENT CNEE 2SHIPPER 3CNEE 3（A）LABEL标签，是为了便于航空公司和我司国外代理分拨货物所制的标识粘纸。

对应主运单的是主标签，内容包括MAWB NO，目的港三字代码，件数；对应分运单的是分标签，内容包括HAWB NO，目的港三字代码，件数。

（B）运价代号：M：MINIMUM CHARGE，最低运费；N：NORMAL RATE，45KG 以下普通货物运价；Q：QUANTITY RATE，45KG 以上普通货物运价。

航空货物运价随着重量的递增而递减，重量越大，运价越低。

2 （C）货物的计费重量货物的重量分为毛重和体积重量。

①毛重（GROSS WEIGHT），货物的实际重量，以0.10KG 作为计量单位。

②体积重量（VOLUME WEIGHT）,根据货物的体积计算出的重量。

运用的计算公式为：6000立方厘米 =1公斤或 1立方米 = 167公斤。

③计费重量（CHARGEABLE WEIGHT）：毛重与体积重量比较，两者取其大者作为计费重量。

若货物的毛重大于体积重量，则此票货物称为重货；反之若货物的毛重小于体积重量，则此票货物称为泡货。

10）航站是航空公司的地面代理，为航空公司提供装卸货物等服务。

二．主要机型及集装器简介1.机型简介：（1）按机身宽度划分a.)窄体飞机-机身宽度约3米，客舱内有一条通道。

下货舱内一般只能装载散运货物。

例如：B737，B757，DC-8，MD-80，MD-90，A320，A321。

b)宽体飞机-机身宽度不小于4.72米，客舱内有两条通道。

下货舱内可装载集装货物和散装货物。

例如：B767,B747,DC-10,MD-11,A300,A340.(2) 按用途划分：a）全货机（FREIGHTER）：主，下货舱内全部装载货物。

b) 全客机：只有下舱内装载货物。

C）客货混用机（COMBI）：在主舱前部设有旅客坐椅，后部可装载货物，下舱内可装载货物。

２. 集装器简介(1) 集装器种类：Ａ／Ｄ――集装箱Ｐ／Ｆ――集装板Ｒ――保温集装箱Ｈ－马厩。

(2) 常用集装器参考数据：a）标准集装板：ＰＡＧ，ＰＡＪ，Ｐ１Ｐ;尺寸224X318CM；b）１０英尺集装板：ＰＱＰ，ＰＭＣ，Ｐ６Ｐ;尺寸244X318CM；c）２０英尺集装板: Ｐ７Ｅ，ＰＧＥ; 尺寸244X606CM；d）ＬＤ－３集装箱: ＡＫＥ，ＡＫＮ，ＡＶＥ;e）ＬＤ－２集装箱：ＤＰＥ;f）ＬＤ－６集装箱：ＤＱＦ。

（3）集装器的识别代码：例如：AKE31665CAA---集装器的种类代码，A代表集装箱；K---集装器底板尺寸代码；E---标准拱外形和适配代码；31665---集装器识别编号；CA---集装器所属承运人。

3重量要求：只能装于飞机散舱的货物，单件重量一般不超过150KG。

尺寸要求：以厘米作为单位，量取货物的最长，最宽和最高边。

最小尺寸：货物三边之和不得小于40CM；最大尺寸：以舱门尺寸为准。

对于装集装板的货物，其高度要求分别为：若货物从侧门装入货机或COMBI的主货舱，最高不超过290CM；若货物从鼻门装于货机的主货舱，最高不超过244CM；若货物装载于飞机的下货舱，最高不超过164CM四．航空地理（IATA运输会议区域）IATA 一区：主要是南，北美洲。

包括四个次区。

（1）加勒比次区；（2）墨西哥次区；（3）南美次区；（4）远程次区IATA二区：主要是欧洲，非洲。

包括三个次区。

（1）欧洲次区；（2）非洲次区；（3）中东次区其中阿尔及利亚，摩洛哥，突尼斯和土耳其属于欧洲次区；埃及和苏丹属于中东次区。

IATA三区：主要是亚洲，大洋洲。

包括四个次区。

（1）南亚次大陆次区；（2）东南亚次区；（3）西南太平洋次区；（4）日本/朝鲜半岛次区。

五．日常出口工作流程：接受询价－接受委托－订舱－接货－报关－货物出运－通知代理—跟踪服务—收取费用．Ａ．在接受询价的环节，应注意根据客人对货物时间，路线的要求，选择合适的航空公司．Ｂ．接受委托环节，应注意核对收发货人，是否需要安排提货，运费付款方式等相关重要信息．*空运货物收货人不接受TO ORDER OF 形式；但对于TO ORDER OFXXX BANK 形式，可以接受；*若运费为到付，应确认目的港是否有我司代理，且此代理能否接受运费到付条款。

Ｃ．订舱时应依照不同航空公司和代理的要求缮制订舱委托书，应明确标明货物的件重尺，中英文品名及所要求的航空公司．*航线选择：直航和转关直航：在青岛报关后从青岛直接出港；海关要求必须航班起飞前一天报关，每天15：00截单。

（冻货可于航班起飞当日报关）转关：在青岛报关后，用海关监管车或飞机监管至其他口岸，办理转关后出港。

转关一般需要一天时间。

D.接货时仓库应核对入库编码，检查货物外包装有无破损，准确称，丈量货物的重量和尺寸，将相应联交OP。

E. 检查相应的报关资料：*一般所需单据：正本发票，装箱单，报关单，报关委托书，出口收汇核销单，（手册……）F. 货物出运环节应该在预排航班出运后查是否正常出运。

G.给代理发预告时应包括主运单，分运单，舱单，国外帐单，（若运费到付），货物的箱单，发票（若有此要求）。

H. 及时收取应收帐款。