汽油机与柴油机的区别
汽油机 柴油机
1 构造不同 气缸顶部有火花塞 气缸顶部有喷油嘴
2 燃料不同 汽油 柴油
3 吸气冲程 吸入的是汽油与空气的混合物 只吸入空气
4 压缩冲程 气体体积被压缩为吸进体积 的1/6～1/9 机械能转化为内能 气体体积被压缩为吸进体积的1/6～1/22
机械能转化为内能

5 点火方式 压缩冲程末，火花塞产生电火花点燃燃料，称为点燃式 压缩冲程末，喷油嘴向气缸内喷进柴油遇温度超过柴油燃点的空气而
自动点燃，称为压燃式

6 做功冲程
高温高压气体推动活塞做功，气体内能减少，转化为飞轮的机械能 内能转化为机械能 高温高压气体推动活塞做功，气体
内能减少，推动活塞向下运动，并
通过连杆曲轴推动飞轮旋转
内能转化为机械能

7 效率 效率低，20％～30％ 效率高，30％～45％

8 应用
机体较轻，主要用于汽车、飞机、摩托车等 机体较重，主要用于载重汽车、火
车、轮船等

汽油机的一个工作循环：
内燃机是有 、 、 、 四个冲程构成一个
工作循环，曲轴和飞轮转动 周，活塞往复 次，对外做
功 次
。
汽油机工作的四个冲程
冲程名称 特点
吸气冲程
进气阀门打开，排气阀门关闭，活塞向下运动，
吸入汽油与空气的混合物

压缩冲程
进气阀门，排气阀门都关闭。活塞向上运动。机械能转化
为内能

做功冲程
进气阀门，排气阀门都关闭。火花塞点火。活塞向下运动。
内能转化为机械能。(只有做功冲程对外做功)

排气冲程 进气阀门关闭，排气阀门打开。活塞向上运动。排除废气

四个冲程的判断
气阀门的开与关 只有一个气阀门打开 两个气阀门都关闭
活塞的运动方向 活塞向下 活塞向上 活塞向下 活塞向上

冲程名称 吸气冲程 排气冲程 做功冲程 压缩冲程
1、下面所示为四冲程汽油机的四个剖面图，属于内能转化为机械能
的是（ ）

2、以下交通工具中，常用汽油机作为动力装置的是（ ）
A、小轿车 B、载重卡车 C、远洋轮船 D、动车