观察设备情况，以防出现设备
当 到有一定 度的移动时，要设置防自由 动 施，准备三角木等 物 品。当 度较大时，可以垫枕木平台以减小 度。
注意手动叉车的制动系统有效。
三、供电设备及材料由轨道运输步骤
步骤一：由 开段施工基地吊装至轨道运输车上并运至各站 步骤二：由轨道运输车运至各站 设备基础上 1、步骤一：由 开段施工基地吊装至轨道运输车上 1.1 运输准备 1.1.1 人员组织
4.2 运输过程
4.2.1 当设备要
物时使用自锚式方法
用
起设备。
在设备底部平行放入两根钢轨，钢轨的 合适。
在钢轨两
安装定位 ， 紧定位 ，保证轨 小于设备 度，防
设备在 过程中钢轨 向移动。
在钢轨 面上
，将设备落下，放在钢轨上。
在钢轨
500mm 长的钢丝绳 。在设备上 U 型环。
将手
的 条放至适当长度， 牢 U 型环，手
指挥人员 吊装口
16
被
钢丝绳
吊
放
设
绳
备
方
向
站厅层
地面
站台层
防
护
木板
人
员
钢管
防
护
人
员
2.3 安全注意事项 了解并确认运输通道的承载力满足运输要求。 起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方 可正式起吊。吊车的起吊能力要有充足的裕度，钢丝绳的强度及长度要经检查确
认满足使用要求。 设备下落速度要平缓，作业人员要在指挥人员的统一指挥下，相互配合，设
设备装车时，注意运输车辆的承载能力，将设备放在合适的位置，并用专用 绳索分四个方向紧固定绑扎牢固。
设备运输途中，要根据路况控制车速，以免发生意外事故。 注意收听、收看天气预报节目，避开雷雨天气作业。 2、步骤二：利用吊车通过通达地面的孔洞将设备下吊 用此方法可以将设备从地面运到车站站台层。 2.1 运输准备 2.1.1 人员组织
天津地铁 3 号线第 1 标段共设 13 个变电所，其中 10 个位于地下。当所内设 备由于轨道工程滞后或其他原因不能使用轨道运输时，位于地下的变电所运输问 题的困难程度将更加明显。
依据现有界面情况，以下将重点阐述供电设备及材料由地面吊装入位安装及 供电设备及材料由轨道运输入位两种方案。
一、供电设备及材料运输安排
台
5
米
数量按实际需要
个
4
根
数量按实际需要
根
2
m3
数量按实际需要
根
数量按实际需要
kg
数量按实际需要
kg
数量按实际需要
数量按实际需要
4.1.3 其它准备工作
检查车站站厅层、站台层场地是否满足作业要求，并准备足够的照明设备。
清 运输通道上的 物。如 运输通道中 高 较大时，要先用木料、
枕木等 好比较平整的过 环节。
备即将落地前，要进行扶持调整，保证设备的落点、方向正确无误。 注意收听、收看天气预报节目，避开雷雨天气作业。 3、步骤三：利用卷扬机通过孔洞将设备下吊到变电所所处层面 站厅层内吊装孔 间的水平 ，可以用步骤四 运输。 3.1 运输准备 3.1.1 人员组织
序号
人员类别及工种
数量
主要职责
1 指挥
1 组织指挥
3T
3
20T
4 撬棍
L＝1500mm
单位 数量
备注
台
5
辆
数量按实际需要
个
4
根
4
5手 6 钢丝绳 7 U 型环 8 钢管 9 钢轨 10 木板 11 枕木 12 扒钉 13 铁钉 14 防护用品
3 5T φ10 5T φ50×2000 12m δ＝50mm 250×200×2500mm φ12×200mm 4
二、供电设备及材料由地面吊装入位步骤
通过对地铁车站运输条件了解，我单位借鉴供电施工积累的设备运输经验， 拟定以下四种设备运输步骤：
步骤一：将设备用汽车地面运输至各个变电所位置。 这是供电设备运输过程必须经过的程序。 步骤二：利用吊车通过通达地面的孔洞将设备下吊。 这是设备垂直运输的有效办法，应用到变电所也就是将设备从地面吊到站台 层。
用
起设备， 手动叉车 入设备底部。
放
。
当地面较为平整时，可以直 动手动叉车 当地面不平整，手动叉车 难
滚动时，在手动叉车滚动方向上垫上木板， 动手动叉车。
到达目的地后，用
起设备， 手动叉车，放
。
运输示意图如下：
动方向
手动叉车 设备
4.3 安全注意事项 运输设备时必须设专人指挥，专人监护， 移、 度自由 放等意外现 。
检查并确认预 吊环和
板的强度满足起吊要求（必要时需进行 力
试），当吊环或
板的强度不能满足起吊要求是，可以进行加固处理或
建临时起重架。
安装起吊装置，包 卷扬机、 轮组、钢丝绳等。
3.2 运输过程
站厅层吊装孔的临时
是先用三根钢轨平行放，上面铺木板。
先用手
将设备拖到站厅层的吊装孔上，将钢丝绳通过定 轮与设备连
根据施工进度计划，供电设备及运输将在 2011 年 3 月 6 日至 2011 年 7 月 24 日间完成，在这个时间段内，共有 13 个变电所（其中 10 个地下变电所、3 个 高架或地上变电所）的设备及材料要运输，任务比较繁重，周期比较短。从实际 供货角度出发，同一厂家产品在某一时间段将较集中到货，因此，一个所的设备 运输时间也将在这个时间段内分散分布。
9 木板
10 防护用品
规格 25T 16T L＝1500mm
φ10～φ16 5T 250×200×2500mm φ12×200mm δ＝50mm
单位 数量
备注
辆
1 含捆绑绳索
辆
1
根
4
台
3
米
数量按实际需要
个
8
根
数量按实际需要
kg
数量按实际需要
m3
数量按实际需要
数量按实际需要
1.1.3 其它准备工作 检查设备进所通道的大小、强度、设备基础等环节是否满足设备运输安装要 求，如有问题先处理合格。 检查变电所卸车场地是否满足作业要求，是否需进行平整或加固处理。 如在夜间作业，其装卸车场地、运输通道及入口平台均要准备足够的照明设 备。 提货前，应根据施工图、设备清单等资料，仔细核对需提取设备的名称、型 号、规格、数量及箱号等内容，列出提货清单。 与设备供应商办好手续，约好送货时间。 与天津市公路交通管理部门联系，办好大件运输车辆行车通行证，确定运输 时间、运输道路。 了解运输道路中有无承载力不够的桥梁、涵洞、路段等构建物，查看道路上 方有无影响车辆通过的物体，发现问题，需进行相应的处理，不能处理时报公路 交通管理部门另选合适的运输线路。 1.2 运输过程 根据变电所设备的重量、体积和数量，合理地将设备用吊车吊装上公路拖车， 绑扎牢固。变压器装车时，要先取掉其底架、滚轮等，并在变压器下部铺木板作 为垫木。 拖车以低于 20km/h 的速度，行驶至变电所，途中经由曲线道路时，要减速， 以确保安全。 将设备吊到平稳地吊到入口平台上。变压器装上底架、滚轮，并用三角木塞 住滚轮。 1.3 安全注意事项 起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方 可正式起吊。吊车的起吊能力要有充足的裕度，钢丝绳的强度及长度要经检查确 认满足使用要求。 设备下落速度要平缓，作业人员要在指挥人员的统一指挥下，相互配合，设 备即将落地前，要进行扶持调整，保证设备的落点正确无误。
序号
人员类别及工种
数量
主要职责
1 指挥
1 组织指挥
2 技术负责人
1 技术指导
3 安全负责人
2 安全监护
4 起重安装工
10 设备装卸、搬运
5 吊车司机
1 吊车驾驶、作业
2.1.2 主要工机具准备
序号
名称
规格
1 吊车
16T
2 撬棍
L＝1500mm
3 对讲机
4 钢丝绳
φ10～φ16
5 U 型环
5T
6 钢管
设备及材料二次搬运、吊装专项方案
总则
鉴于地铁工程的设备运输可能面临不能利用轨道到位，存在从地面将设备运 至站内安装位置的情况。因此设备运输问题就显得尤为重要，编制设备及材料的 二次搬运、吊装专项方案势在必行。
净空低，施工场地狭窄，是地下铁道工程的突出特点。在天津地铁 3 号线供 电系统工程中，变电所设备运输是一个高难度、高风险的关键性工序。因此在设 备运输前，必须编制科学合理、操作性强的设备运输实施方案，确保设备运输的 安全和高效。
2 技术负责人
1 技术指导
3 安全负责人
3 安全监护
4 起重安装工
10 设备装卸、搬运
3.1.2 主要工机具准备
序号
名称
规格
1手
3 5T
2 定轮
10T
3
轮组
4 撬棍
L＝1500mm
5 卷扬机
5T
6手
3 5T
7 对讲机
8 钢丝绳
φ10～φ16
9 U 型环
5T
10 钢管
φ50×2000
11 钢轨
12m
12 木板
， 后通过卷扬机将钢丝绳收紧。 设备
地，观察起吊 是否正 。
掉站厅层吊装孔的临时 ， 续同步操作卷扬机， 设备均匀下 。
当设备底部到达站台层时， 下 。 速将设备拖 吊装孔。
运输示意图如下：
卷扬机
防
护
人
员
手
防
护 人 员
设备 设备
卷扬机 站厅层
站台层
3.3 安全注意事项 起吊设施中的各要件如钢丝绳、