交通道路安全运输管理制度（精选8篇）第一篇：交通道路安全运输管理制度1目的与范围1.1为了规范企业交通运输安全管理,有效防范和掌控交通事故,确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行,特订立本制度。

1.2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、管理要点和内容。

1.3本制度适用于企业内厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。

2职责2.1安技部负责企业交通安全工作的统一管理,负责组织交通安全工作检查,组织或参加厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核,组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。

2.2运输部负责厂内交通事故的调查和处理,负责厂内机动车辆的资产管理和日常检查,负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。

2.3行政事务部负责厂区道路的隐患整改。

3厂内机动车辆安全管理3.1厂内机动车辆必需保持车容乾净、车身周正。

车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

3.2新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆,投入使用前,应当每年进行一次定期检验。

遇可能影响其安全技术性能的自然祸害或者发生设备事故后的厂内机动车辆,以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆,进行大修后,应当进行验收检验。

3.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

3.4车辆转向应灵活快捷,行驶中不得轻飘、摆振、抖动、停滞及跑偏现象。

在平直的道路上能保持车辆直线行驶,转向后能自动回正。

3.5行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定,必需装有放水装置和限压装置。

3.6车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

3.7车辆照明及指示灯具应安装坚固、齐全有效。

电电灯泡要有保护装置,不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或变化光照方向。

全部灯光开关应安装坚固,开关自若,不得因车辆振动而自行开关。

3.8运输部每月必需组织对厂内机动车辆的技术情形进行检查并作出记录,车辆驾驶员应对所驾车辆进行“一日三检”（即:出车前、行车中、收车后）,以确保车况良好。

3.9机动车辆进行不安全化学品运输时,应到政府行政主管部门办理不安全化学品准运证,采取有效安全防范措施,配备应急处理器材。

3.10外出执行长途任务的驾驶员,出车前应接受安全教育,并对车辆情形进行严格的检查。

凡车辆技术情形不好或未进行安全教育的驾驶员,不予派车。

3.11紧要节假日和长假期间除工作用车、值班用车和生产用车外,其它车辆应一律短时间封存。

3.12厂内机动车辆由运输部逐台建立安全技术管理档案,其内容包含:（1）车辆出厂的技术文件和产品合格证；（2）使用、维护、修理和自检记录；（3）安全技术检验报告；（4）车辆事故记录。

3.13厂区内车辆的清洗废水需经处理后达标排放；燃油机动车辆尾气和噪声排放,应实现排放标准。

4厂内机动车辆驾驶人员安全管理4.1厂内机动车辆驾驶人员,必需经过特地培训,考试合格并取得驾驶证（操作证）方准驾驶与驾驶证相符的`机动车辆,严格禁止无证驾驶。

驾驶人员必需随身携带驾驶证,禁止将车辆交给无驾驶证的人驾驶。

4.2驾驶人员的基本条件:（1）工作认真负责,作风正派。

（2）身体健康、没有拦阻从事驾驶人员工作的疾病和生理缺陷。

（3）必需经过专业培训,具有本专业所需的安全生产专业技术知识及实践经验。

4.3驾驶人员必需遵守交通规定,禁止超速行驶、酒后开车。

进入厂区内行驶的各种车辆严禁超高、超载、超速行驶,超车时不准拦阻被超车辆行驶和行人安全。

4.4各种车辆均按规定乘人,未经有关部门同意,厂区机动车不得擅自开出厂外。

4.5各类车辆必需遵守厂区内划分的交通标志和交通标线的指示行驶,厂内机动车辆应按规定的工作路线行驶。

4.6使用x车作业时,凡无副驾驶员座位的x车禁止携带人员行驶。

4.7在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时,机动车辆在中心行驶,非机动车和行人x右边行驶。

机动车辆行驶时遇有非机动车和行人横过车道时必需停车或减速让行。

5厂区道路5.1厂区紧要通道要设立明显的交通标志,车辆停放不能影响厂区交通安全,且不得在厂大门四周20米、车间进出口四周10米以及消防通道的拐弯处停放。

5.2厂区交通限速为15公里/小时,x车不得超出10公里/小时,转角处、十字路口、进入车间的汽车不得超出5公里/小时,x车不得超出3公里/小时。

5.3厂区道路应保持平整、完好,厂区植树、绿化和架空管道不应拦阻机动车辆正常通行。

在厂区道路的交x路口、跨越道路的架空设施和紧要路段处应设置必需的反光镜、限高标志、限速标志等交通安全设施或标志。

5.4厂区道路实施养护、维护和修理时,施工单位应当在施工路段设置必需的安全警示标志和安全防护设施。

厂区紧要道路断路施工,必需到安技部办理手续,且通知保卫消防部。

5.5全部进出厂区的机动车辆必需接受门卫管理人员的检查和登记。

6交通事故处理6.1事故报告a.发生道路交通事故后,当事人在做好保护现场,及时抢救伤员和企业资产的同时,要赶忙报告本地的公安交通管理部门,等待处理。

b.当事人应及时将事故发生时间、地方、伤亡情况等向单位领导和安技部报告。

c.在工厂区域内发生事故后,除保护好现场外,应报告安技部。

6.2事故处理a.事故发生后,事故单位及其紧要负责人应及时赶赴现场,采取必需的措施防止事态扩大,搭配公安交通管理部门做好事故原因和经过的调查,妥当处理有关善后工作。

发生重点以上的交通事故时,安技部应赶赴事故现场或委托有关单位搭配公安交通管理部门的事故调查。

b.对于在上下班途中,受到机动车事故损害的人员,依照工伤事故进行统计上报。

c.工厂区域内发生的交通事故,由安技部组织运输部、事故单位依照《职工伤亡事故管理制度》进行调查和处理。

7考核对忽视厂内交通安全,违反安全生产制度、规程,违章作业的有关责任者,按考核规定执行。

本制度由企业安全生产委员会提出；本制度由安技部归口管理；本制度由安技部负责起草；本制度由安技部负责解释。

第二篇：交通道路安全运输管理制度一、目的为了规范进入厂区内各类机动车辆的.安全行驶，确保厂区内生产安全和员工生命安全，防止火灾、爆炸事故的发生，订立本制度。

二、适用范围本制度适用于进入厂区内的全部车辆及厂内运输车辆。

三、职责13.1安环下属于公司内交通安全管理归口部门，全面负责公司内交通安全管理。

3.2门卫负责对入公司车辆进行安全告知。

四、入公司车辆安全规定4.1机动车辆驾驶员和职工必需严格遵守国家《城市、道路交通规定》。

4.2各级领导和公司内职工，本公司或外单位入公司车辆都必需贯彻执行、自发遵守公司内交通安全规定。

4.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入生产区内严禁吸烟。

4.4无阻火器车辆不准驶入生产区。

4.5公司区内行车速度不大于55公里/小时，公司门和不安全场合不大于55公里/小时。

车辆应在中心道上行使，严禁与生产系统设备管道接触。

4.6严禁在道路、车间、交叉路口上停留车辆。

4.7车辆通过公司门口、弯拐时，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，注意察看。

4.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。

4.9除公司办公用车、员工驾乘汽车、运输货物车辆外，其他任何车辆不准进入公司。

4.10道路上不准堆放物件，随时保持畅通。

4.11公司内的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动。

4.12机动车辆行车禁令：4.12.1严禁无证开车。

4.12.2严禁酒后开车。

4.12.3严禁超速开车。

4.12.4严禁空挡溜车。

4.12.5严禁设备带病运行。

4.12.6严禁不戴阻火器进入生产区。

4.13凡发生交通事故应保管现场，对负伤人员及时抢救，并赶忙报告主管部门前往调查处理。

4.14公司内交通办公室负责全面管理、检查。

第三篇：交通道路安全运输管理制度一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包含：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必需具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必需按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必需及时修复，特别是危及行车安全的重点隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。

严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应自动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必需按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令：1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；2、严禁违反行车命令行车；3、严禁酒后回车、疲乏行车；4、严禁超员、超载行驶；5、严禁车辆带病行驶；6、严禁旅客携带易燃、易爆不安全品坐车；7、严禁车未停稳时上下旅客；8、严禁在通过无人看管铁路道口时与火车抢道；9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

第四篇：交通道路安全运输管理制度为了切实做好广高校生的安全教育和防范工作，确保学校工作的正常开展和学生的健康成长，特拟定以下制度：一、要进一步强化学生交通安全知识教育。

学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，加强师生安全意识，让学生认真了解交通规定。

二、严格落实学校路口安全值勤制度。

学校要结合本校实际订立并严格执行学校门口及紧要交通路口值班制度，要明确职责，布置好人员，实行无缝隙管理，在学生放学的集中时间，必需有师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规定行走，并做好值班记录。

三、学校要建立并落实学生上学、放学紧要路段巡查制度。

成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在学校门口实行责任管理，布置专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规定遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，进行批判教育，做好相应记录。

四、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及老师的目标考核，实行一日一统计，一周一通报。

五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提示机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随便出入学校。

六、教职工，学生骑脚踏车要做到八不准：不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在道路上赛车；不准骑车带人；不准在道路上停车玩耍。

七、学校要加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。

督促车主对接送学生专用车定期保养，定时季检，不准使用无证司机及车证不符司机。