船舶结构与货运试卷一1．对一般杂货船来说，______局部强度较大。
A.上甲板B.底舱底板C.中间甲板D.舱口盖2.许多类钢材货物摩擦系数小，易于发生移位。
最危险的是个别钢材重件如果产生移动，会______。
A.击穿水线下的船侧外板而造成船舱进水B.使钢材货物变形C.引起卷钢卷边，开卷等D.引起货物倒塌3.我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应：A.开航时必须满足B.航行途中必须满足C.到港时必须满足D.整个航程必须满足4.船舶初稳性高度值的大小与______无关。
A.船舶总吨B.船舶重心高度C.船舶排水量D.横稳心距基线高度5.符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物，其隔离要求应按：A.应按危险货物一览表中的说明B.包装危险货物隔离表C.无隔离要求处理D.在货物明细表中查阅6.IMO《2008IS 规则》和我国《法定规则》对普通货船完整稳性要求是______。
A.前者是最高衡准要求，后者是最低衡准要求B.均是最低衡准要求C.均是最高衡准要求D.前者是最低衡准要求，后者是最高衡准要求7.最大高度是指：A.从船底平板龙骨下缘至船体最高桅顶之间的垂直距离B.从船底平板龙骨下缘至桅顶间的垂直距离C.从船底平板龙骨上缘至桅顶之间的垂直距离D.从空载水线面至船体最高点之间的垂直距离8.在滚装船上运输的公路车辆，其每侧最少的系固点数量______。
A.为6个B.为4个C.随车辆总质量的增加而增加D.为2个9.一般首舷弧是尾舷弧的：A.1倍B.2.5倍C.2倍D.1.5倍10.我国水尺计量工作一般由______负责并出具证明，而是否利用水尺计量作为货物交接的标准则由______确定。
A.船方；港务局B.商检，船方C.港方；货方D.商检；货方11．船舶由半淡水驶入淡水时：A.排水量不变，吃水增加，浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定B.排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾C.排水量不变，吃水减少，浮心后移，略有首倾D.排水量不变，吃水减少，浮心前移，略有尾倾12.属于《国际危规》中“未列明（N.O.S）”条目的危险货物：A.不包括在《国际危规》中，无法运输B.须按限量内危险货物要求运输C.要求加贴特定种类危险货物的标志D.无须按危险货物要求运输13.干舷大小是衡量船舶_____的重要标志。
A.稳性大小B.储备浮力大小C.强度大小D.纵倾大小14.为保证集装箱船扭转强度不受损伤，应______。
①减低船舶横摇；②垂向配置集装箱时应尽量做到下重上轻；③改变扭矩最大的斜浪航行状态；④分布均匀横向载荷A.①②③④B.①②③C.①③④D.②③④15.散装液体化学品毒害性的衡量指标EEL是指：①紧急暴露限值；②有害液体最大容许浓度；③一次临时性接触的允许浓度A.②B.①C.③D.①③16.某轮大副拟将一重24t的重大件配装在上甲板，拟用底面积为1.78m2的木墩进行衬垫。
上甲板的允许均布负荷量为22.96kP A。
为使上甲板满足局部强度要求，应使用相同的木墩______个。
A.4B.0C.2D.617.液化石油气在常温常压下是______的碳氢化合物。
A.固态B.液态C.气态D.气液混合态18.湿精矿粉散运时，其最大的危险是：①由于其颗粒小，运输途中易扬尘；②由于其含水量大，装卸作业较困难；③当其含水量超过适运水分限量时容易流态化威胁船舶安全A.②B.①②③C.①D.③19.为使船舶产生一个横倾角，用以计算初稳性高度GM，可采用的方法有______。
①操一较大舵角改编航向；②在一舷注排压载水；③消耗一舷的油水；④调拨左右压载舱的压载水；⑤利用船舶在风浪中的横摇A.②③④B.①～④C.②～⑤D.①②④20.汽车专运船的容量能力通常以______表示。
A. CEUB.FEUC.EELD.TEU21.影响谷物呼吸性强弱的最主要因素是：A.空气成分B.温度C.含水量D.籽粒状态22.船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于：A.总纵弯曲强度不足B.局部强度不足C.扭转强度不足D.横向强度不足23.对于中机型船舶来说，装运易燃、易爆、有毒危险货物的正确货位应是：A.首、尾货舱底舱B.首、尾货舱二层舱C.露天甲板D.中间货舱二层舱24.为了减小船舶尾倾，应在______之______加装少量货物。
A.漂心；后B.漂心；前C.浮心；前D.船中；后25.复原力矩与船舶稳性的关系为：A.复原力矩值大，静稳性小B.复原力矩值与静稳性无关C.复原力矩值小，静稳性大D.复原力矩值大，静稳性大26.集装箱船堆积载荷条件下的允许负荷量以______表示。
A.特定面积上允许承受的最大重量B.单位面积上允许承受的最大重量C.每一箱位四个底座上允许承载该堆集装箱的最大重量D.每一车轮上的货物重量27.滚装船边门、艉门及活动坡道的启闭操作必须经______同意后方可进行。
A.水手长B.船长或大副C.大副或水手长D.船长或水手长28.在最小许用初稳性高度曲线图上，最小许用初稳性高度GM C 随船舶排水量的增大而：A.增大B.不变C.减小D.变化趋势不确定29.某种爆炸品，爆炸一经引发，瞬间即影响到全部货载，此类爆炸品属于《国际危规》的第_____类。
A.1.1B.1.4C.1.2D.1.330.集装箱船的系固设备包括______。
①扭锁；②桥锁；③拉紧装置；④高度补偿器；⑤定位锥；⑥扭锁连接板A.①②④⑤⑥B.①③⑤⑥C.①～⑥D.①～⑤31．C级分隔是指：①用认可的不燃材料制成；②允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板；③限制背火面的温升；A.①②③B.①②C.②③D.①③32.研究船舶初稳性的假设前提有：①船舶等容微倾；②横倾轴始终通过初始水线面的漂心；③在排水量不变时，横稳心的位置不变A.③B.②C.①②③D.①33.按我国沿海标准，下列货物属于重大件货物的是：A.货物单长超过10米B.货物单件宽度超过3米C.货物单重超过5吨或单长超过12米D.货物单重超过2吨34.对一些发热量较大、______的货物，应特别注意防止货物的自燃。
A.穿透力强B.燃点较低C.呼吸旺盛D.挥发速度快35.为防止吊装不当造成货损，船员在货物装卸值班工作中对 ______现象应予以制止。
①使用手钩操作袋装水泥；②单吊超重；③舱内货物的堆装存在很大空隙A.②③B.①③C.①②③D.①②36.为防止吊装不当造成货损，船员在货物装卸值班工作中对 ______现象应予以制止。
①使用手钩操作袋装水泥；②单吊超重；③舱内货物的堆装存在很大空隙A.②③B.①③C.①②③D.①②37.在外板名称中“K”列板也叫：A.平板龙骨B.舭列板C.舷顶列板D.船底板38.油量计量中，石油密度是指：A.单位体积石油的重量B.单位重量石油的体积C.某一温度下单位体积石油的质量D.某一温度下单位重量石油的体积39.通常情况下，船舶空载航行时，其吃水差与船长之比的绝对值应：A.大于1.5%B.小于2.5%C.小于1.5%D.大于2.5%40.航行于冰区船舶的加强方法有：①增加板厚；②加大骨架间距；③加大骨架尺寸；④缩小骨架间距A.①②④B.②③④C.①②③D.①③④41.下列进口货物中，不宜采用水尺计重方法进行计重的货物有______。
A.硫磺B.废钢C.镁矿砂D.散盐42.集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时，应考虑的因素是：①保证船舶驾驶视线的良好；②甲板及舱盖局部强度的限制；③甲板装箱数与舱内装箱数应保持适当的比例A.①③B.②③C.①②D.①②③43.最大系固负荷(MSL)系指：A.船上系固设备的破断强度B.船上系固设备的试验强度C.船上系固设备的许用负荷D.船上系固设备的SWL44.以下______不属于 B类固体散货之间的隔离等级要求。
①隔离1；②隔离2；③隔离3；④隔离4A.①④B.①③C.①②D.②③45.在船舶静稳性曲线图上，GZ在横倾角______时为负值。
A.小于稳性消失角B.大于稳性消失角C.小于甲板浸水角D.大于甲板浸水角46.表征集装箱船箱容量大小的指标包括：①20英尺箱容量；②40英尺箱容量；③20英尺换算箱容量；④标准箱容量；⑤特殊箱容量A.①②③④B.①②③⑤C.①②③④⑤D.②③④⑤47.“国际危规”衡量爆炸品危险性的指标有______。
①敏感度；②挥发性；③闪点；④爆轰速度；⑤威力和猛度A.①～④B.①②③C.①④⑤D.②③④48.在排水量一定的条件下，船舶动稳性的大小可用_______来衡量。
A.动稳性力臂B.复原力臂C.复原力矩D.极限横倾角49.船舶采用较多的两类起重设备是：A.普通型重吊和甲板起重机B.吊杆式起重设备和起重机C.V型重吊和吊车D.带式和链斗式运输机50.某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.30m，最小许用初稳性高度GMC =1.18m，则该轮的______满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
①初稳性；②动稳性；③大倾角稳性A.①②B.②③C.①②③D.①③51.纵骨架式双层底结构中的横向构件之一称为：A.肋板B.横梁C.肋骨D.桁材52.实际营运中，充分利用船舶载货能力的基本途径之一是：A.正确绘制积载图B.保证船舶具有适度的吃水差C.正确进行船舶强度计算D.轻重货物的合理搭配53.船舶驾驶员可根据______查载重表尺得到相关的静水力参数。
A.船舶的总载重量B.船舶的排水量C.船舶的平均型吃水D.船舶的平均实际吃水54.用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为：A.货物刚刚离地之时B.吊杆头的高度最大时C.货物距基线的高度最大时D.货物将要落下之时55.装载具有熔化性的货物时，应：A.防止其溢出舱外，造成水域环境污染B.先装后卸C.正确进行货舱通风D.远离机舱、锅炉舱等热源的位置56.将舱内货物由底舱移到二层舱，则：A.船舶重心降低B.船舶重心变化趋势不定C.船舶重心不变D.船舶重心升高57.开航前加装油水时尽量将舱柜加满：A.与自由液面对稳性的影响没有关系B.对稳性的影响须根据具体情况确定C.有利于减小自由液面对稳性的影响D.有利于增加自由液面对稳性的影响58.货物积载因数的应用包括：①从配载角度区分货物的轻重②计算舱内配货的重量③计算货物所需的舱容④判断船舶是否超载⑤判断船舶是否满舱满载A.②～⑤ B.①②③⑤ C.①～⑤ D.①②③59.首尖舱区域的加强方法有：①设置升高肋板；②设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨；③设置开孔平台；④在中纵剖面处增设制荡舱壁A.①②③B.①②④C.②③D.①～④60.货物积载因数的应用包括：①从配载角度区分货物的轻重②计算舱内配货的重量③计算货物所需的舱容④判断船舶是否超载⑤判断船舶是否满舱满载A.②～⑤B.①②③⑤C.①～⑤D.①②③61.首尖舱区域的加强方法有：①设置升高肋板；②设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨；③设置开孔平台；④在中纵剖面处增设制荡舱壁A.①②③B.①②④C.②③D.①～④62．大风浪时需将风斗取下，盖上木盖，套上帆布罩以防海水浸入货舱的自然通风设备是：A.排风筒B.鹅颈式通风筒C.烟斗式通风筒D.菌形通风筒63.根据所运货物的危险程度，现行《I B C规则》将散装化学品船分成______种类型，其中______型适合于装载危险性最大的散装化学品。