长江新城选址谌家矶-武湖，为黄陂南部发展带来重大机遇 临空港上升为副城级别，盘龙城等板块城市地位进一步提升
宏观市场
武汉黄陂区市场——长江新城篇
长江新城：长江新城选址— — 谌家矶至武湖区块，直接带动黄陂南部的发展，拉近与主城区的距离
目标和定位：长江新城总的目标和定位是：坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位，把长江新城建设成为践行新发展理念的典 范之城。具体，将打造创新名城、生态绿城、现代智城、国际友城、创富之城
台湾农民创业园：武湖农场，充分利用台胞资源优势Fra bibliotek宏观市场
武汉黄陂区市场——产业篇
航空产业：盘龙城临空经济区打造航空企业总部，航空企业总部将打造华中第一的国际生态航空企业总部，引入企业总部办公、商业金融、休闲娱乐等功能，与
临空经济区合力打造航空城，并有效推动产业人口导入
武汉临空经济区及其航空企业总部区，建成后 将以“航空城”的重要组成部分，与
目前5A级航空总部大厦已建成，东航、国航、海航等60余家航空 及相关企业已入驻。而天河机场未来 将完成新一轮升级，未来已 初露雏形。
2015年临空经济区地区生产总值已达到1500亿元，到2020年， 还将飙升至3000亿元，到2021年，开 发区将建成千亿级临空产业 园区，成为助推大武汉发展和助力全市“万亿倍增”的“第三增 长极” 及全国重要临空经济基地。
东与武汉市洪山区、新洲区接壤，南与武汉市东西湖区，江岸区相连，西与孝 感市孝昌县、孝南区毗连，北与孝感市大悟县、黄冈市红安县交界。区境南北最大 纵距104公里，东西最大横距55公里。《湖广通志》称黄陂：“东骛赤壁，南骋鄂 渚，西汇七泽之雄，北距三关之险”。
黄陂区地处武汉市以北，区域面积2261平方公里，约占全市 的1/4；人口113 万，约占全市的1/8，是武汉面积最大、人口最多的 新城区。现辖19个街乡镇场， 611个村（队）、45个社区。黄陂区具有四大特点： ——历史老区。黄陂有1430年 的建县（区）史，1983年由孝感地区 划归武汉市，1998年9月撤县设区。黄陂人杰 地灵，文化璀璨。"九 佬十八匠"遍布五湖四海，素有"无陂不成镇"之说，享有"楚剧 之 乡"、"泥塑之乡"、"武术之乡"的美誉。人文底蕴悠远厚重……
天河街
横店街
滠口街
祁家湾街 前川街
罗汉寺街
李集街 长轩岭街
武湖街 三里镇
六指店街
王家河街 蔡榨街
木兰乡
蔡店街 姚集街
宏观市场
武汉黄陂区市场——区位篇
地产板块划分：按房地产板块划分为盘龙城、汉口北、武湖和前川4个板块， 其他区域以生态旅游为主，或处于未开发状态。
盘龙城 汉口北 武湖
前川
木兰文化旅游区
2015年10月27日
武汉-罗马（意大利）
2015年12月16日
武汉-迪拜（阿拉伯联合酋长国）
2016年1月12日
武汉-亚庇（马来西亚）
2016年1月22日
武汉-澳大利亚黄金海岸（澳大利亚
2015年9月29日
注：目前武汉国际及地区航线总数已达38条，直飞 亚洲、欧洲、美洲、大洋洲四大洲
宏观市场
武汉黄陂区市场——交通篇
② 50平方公里起步区则强化滨江新城和生态绿城的风貌特征， 重点开展新城公共空间、滨水绿地、景观特色、天际轮廓线 、 标志性建筑等系统空间布局，强化滨江新城、生态绿城 的风貌特征，形成总体城市设计方案。
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武汉黄陂区市场——临空港篇
武汉十三五空间规划指出，武汉城市格局将由“ 1 + 6 ” 向 “ 1 3 3 ” 转变，即构 建 “ 1 个主城+3个副城+3个新城组群 ” 城市空间格局，临空经济区 上升为副城级别。
PART1：武汉黄陂区宏观市场
目
PART2：武汉黄陂区市场分析
录
PART3：武汉黄陂区分区市场分析
PART4：武汉黄陂区项目思考
PART1：武汉黄陂区宏观市场
宏观市场
武汉黄陂区市场——区位篇
黄陂区位于湖北省东部偏北，武汉市北部，前川城区距武汉市中心23公里。 黄陂区国土总面积2261平方公里，占湖北省国土总面积的1.22%。
木兰生态文化 旅游产业
前川都市 工业园区
临空经济区
汉口北商 贸物流枢 纽区
台湾农民 创业园
临空经济区：天河临空产业园、横店现代制造工业园、盘龙城总部 经济和创意文化产业园、祁家湾机电工业园
汉口北商贸物流枢纽区：三里〃大潭现代家居工业园、滠口新型建 材工业 园、滠口轻工业产业园
前川都市工业园区：电子科技园、罗汉现代模具工业园
开通状况
线路
区域内站点
1号线
2站（滠口新城、汉口北）
已开通
已动工 （预计2021年通车）
远期规划
2号线
5站（盘龙城、巨龙大道、宋家岗、航空总部、天河机场）
21号线
4站（武湖大道、梅教街、武湖、沙口）
7号线北延段
11站（北车基地站、余彭塆站（预留）、横店站、临空北路站、天阳路站、袁子 塆 站（预留）、黄陂广场站、百泰路站、腾龙大道站、巨龙大道站（与2号线换 乘）
黄陂享有武汉之根、木兰故里、理学之源、红色之区、武汉之窗、商贸之都、 武汉之肺等美誉。拥有盘龙城文化、木兰文化，二程文化、首义文化四大文化名片。 黄陂是湖北省第一台乡，第二侨乡，华侨华裔和港澳台同胞超过30万人。
孝感市
黄陂区
黄冈市
宏观市场
武汉黄陂区市场——区位篇
黄陂区辖15个街道、1个乡
盘龙经济 开 发区
开发度低
宏观市场
武汉黄陂区市场——长江新城篇
长江新城预计2018年6月完成规划，总体规划期限至2049年
武汉市国土规划局拟用11个月的时间，分别按照500平方公 里和50平方公里两个范围层次开展规划工作：
① 500平方公里远期目标要完成长江新城总体规划，长江新城 总体规划期限至2049年，规划期限与新一轮城市总体规划 保持 一致；
主要包括三号航站楼（T3）、飞行区、交通中心、城铁、地铁、空管 、供油等7大主体工程和122个单 体工程，总投资超过400亿元。
T3航站楼以“星河璀璨，凤舞九天”为主题，由主楼、东、西各2 条指廊和T2-T3连廊组成，外形似展翅欲飞的凤凰。
宏观市场
武汉黄陂区市场——交通篇
轨道交通：黄陂是轨道交通密度最高的远城区，也是最先开通地铁的远城区。
形 胜，面江背山、坐北朝南，符合中国古代造 城“ 居 水之阳，背山向川，坐北面南” 的文化 传统和城市 布局，且与东湖高新区、武汉经开 区呈依托之势；
交通便捷
> 处于航运、空运、铁路三位一体的立体 交通网 络中心位臵，西边是机场，东边 是阳逻港，边上还有铁路枢纽，完全可 以满足高端新产业发 展需求；
宏观市场
武汉黄陂区市场——产业篇
文创产业：长江非遗小镇位于前川街东部，滠水河东岸，定位 为 “ 山水生态、非遗文化、旅游度假、智慧互联网、田园生活 ” 五 位一体，计划重 建百栋 百年古建大宅，聚集上百位国家级非遗大师入驻，孵化上千种非遗产品。
长江非遗小镇项目分二期打造，一期是滠水河沿线，目前规划区已经 停批居民新房建设 ，原有老屋上重建也被禁止，整个项目建设时间预 估为8年左右。
宏观市场
武汉黄陂区市场——临空港篇
黄陂的临空经济区、东西湖的临空港经济开发区以及孝感的临空经济区，三 部分组成武汉临空副城。
临空副城区位示意图
孝感市
孝感临空经济区 临空副城
东西湖临空港经 济开发区
黄陂区 黄陂临空经济区
东西湖区
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武汉黄陂区市场——产业篇
当前，黄陂第二产业形成四大工业集聚区，十个工业园的整体布局；第三产 业以生态旅游业为主。随着城市地位的升级，各区域产业也将发生 翻天覆地的变化，产业升 级+ 全新产业引入，为区域发展增添新的活力！
起步区：谌家矶—— 武湖区块 30-50平方公里 东至武湖泵站河，南至长江北岸，西至滠水河、府河，西南至张工堤路，北至江北铁路 中期发展区：100平方公里 远程控制区：500平方公里
宏观市场
武汉黄陂区市场——长江新城篇
长江新城选址谌家矶-武湖区块原因：
区位优越 > 有机联接主城、联贯长江主轴，滨湖拥河、山水
以往的影视城多以实景拍摄为主，打造规模 宏大的实景，而“华中影谷”则选择以数字 化影视制 作为主打，追求最先进的制作技 术，只建设部分实景片场，如木兰文化实景 等。
宏观市场
武汉黄陂区市场——交通篇
空运交通：天河机场— — 拥有湖北人飞往世界各地的最大空港，华中地区唯 一 “落 地 签 证 ”的 枢 纽 机场。目前对内可通达全国70个主要城市，对外可通 达四大洲主要国家核心城市，国内国际通航点均为中部第一。
宏观市场
武汉黄陂区市场——区域机遇
交通出行不便、商业配套不足、教育配套欠佳、医疗资源匮乏一直是所有远城区的短板 黄陂，作为由南至北推进武汉城市进程的重要腹地，在中心城区土地资源日益稀缺的今日，迎来了属于自 己的发展机遇！ 十三五期间，黄陂将迎来城市地位提升、产业升级、交通配套成网化、 教育医疗等公共设施日益完善等重 大变化，展现极大的发展想象空间，黄陂的发展看未来！
中国首个非遗文旅新城，以非遗文旅体验、非遗旅居度假、非遗产业 发展、文旅地产示 范为四大功能平台，规划一心引领、一轴串联、一 带辉映、三区共生的总体规划构架， 实现大就业、引爆大产业、推动大旅游。
长江非遗小镇致力于打造类似江南小镇一样的以古村客栈、店铺等形态的集观光与休闲 度假为一体的古建筑群，小桥流水人家、水乡乌篷船、青石板、飞檐雕梁的民居大宅、 红灯笼……枕河而眠，镇貌古朴， 风情幽逸，独特的文化底蕴，仿佛梦回千年。