湖南商学院课程论文 第 1 页 共 14 页 关于长沙市金霞物流园区发展状况的调研报告 摘要：物流园区被作为发展物流业的重要内容在各地启动，因此本文主要选取物流园区规划与建设作为研究对象，希望能够在“拿来主义”的基础上，结合我国及各个地区、城市的实际情况，开发和发展具有中国特色的物流平台。本论文从理论基础着手进行研究，明确了物流 园区的基本概念，探讨了物流园区与城市的发展关系。结合国内外经验，探讨总结了适合我国城市物流园区规划建设基本内容。并根据金霞的实际情况，从金霞物流园区规划建设的战略定位和功能规戈等设置入手，探讨和研究了长沙市物流园区规划建设的体系内容，这种观念和方法为物流园区的规划建设提供了科学的依据。 关键词：物流园区;金霞;功能;定位；启示 正文： 一、物流园区的概念 （一）、物流园区的定义 物流园区是一个新生事物，其概念到目前为止还没有一个非常明确和统一的界定，世界各国对它的认识和看法也不尽相同。在日本被称为“物流团地”，在德国被称为“货运村”和“GVZ”。在国内有的被称为“物流基地”，如深圳平湖物流基地、浙江传化物流基地有的被称为“物流中心”，如金霞国际物流中心、深圳华南国际物流中心、天津市物流货运中心有的称为“物流园区”，如北京通州物流园区、宁波现代商贸物流园区等等。 物流园区是具有一定规模、多种物流设施、相当种类服务功能的区域，是拥有多家专门从事各种物流服务的不同类型物流企业或物流相关企业在空间上相对集中连片分布而形成的场所。物流园区一般是政府从城市的整体利益出发，在城市的边缘区、主要交通干道、水道附近开辟的专用场地，通过逐步完善各项基础设施、服务设施、提供各种优惠政策、吸引大型物流企业集聚，使其获得规模效益，降低物流成本，减轻大型配送中心在城市内部区域分布所带来的各种负面影响。一些物流中心或者物流基地虽然名称不是物流园区，但是符合物湖南商学院课程论文 第 2 页 共 14 页 流园区的定义，也称之为物流园区。 （二）、物流园区的类型 综合考虑现有的各项条件因素，因地制宜地对园区未来发展进行类型、功能、规模等方面的定位，确定园区发展目标，是物流园区规划的重要内容。在建设物流园区经验方面，德国、日本等发达国家走在了世界的前列，根据他们的经验和国内外理论研究成果可以把物流园区做如下分类： 1、按照物流服务地域不同，可将物流园区划分为国际性物流园区、全国性物流园区、区域性物流园区和城市物流园区。 2、按服务对象不同，可将物流园区划分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。 3、按主要功能不同，可将物流园区划分为仓储型物流园区、货运枢纽型物流园区。其中，货运枢纽型物流园区又可以分为①为港区服务的物流园区一港口物流园区②为陆路口岸服务的物流园区一陆路口岸物流园区③为区域物流企业服务的物流园区一综合物流园区。 4、按功能的完备性不同，可以将物流园区划分综合性物流园区与专业性物流园区。 5、按专业化程度不同，可将物流园区划分为行业型物流园区和第三方物流园区。前者主要为某个特定行业提供物流基础设施服务，后者则面向众多第三方物流公司提供服务。 以上对物流园区的分类可为研究和设计提供方便，由于物流园区所服务的对象、范围、内容等都有综合性、系统性的要求，因此现实中的物流园区并不一定严格单属于哪一种类别，而很可能是某几类的集成或交叉。就湖南省现阶段规划的而言，应根据各地现实情况来确定各物流园区的类型。比如现在处于规划中的长沙暮云物流园区，按服务地域而言是区域物流园区，按服务对象分类它属于社会性物流园区，按其功能而言它属于综合型物流园区，按专业化程度分类它又属于第三方物流园区。 （三）、物流园区的功能 湖南商学院课程论文 第 3 页 共 14 页 总结国内外物流园区发展经验，湖南省物流园区主要应具有两大功能。（1）依托物流服务的经济开发功能。（2）物流组织与管理功能。 1、物流基础设施项目的经济开发功能。物流园区的经济开发功能首先体现在物流基础设施及经营所产生的经济开发方面。基础设施项目的建设对经济发展具有开发性的功能和作用，这己为宏观及微观经济领域所认识。新建设施的开发功能。因此物流园区的开发建设，将因在局部地区的大量基本建设投入，而带动所在区域经济增长，并不同程度地辐射到周边地区汇川。此外，现代物流在我国尚处于发展初期，物流管理技术落后，现代物流基础设施缺乏，均是阻碍物流快速发展的因素，加快物流园区这种大规模基础设施的建设，对改善物流发展环境及基础条件，加快培育物流产业，均具有重要意义和作用。凭借物流产业在国民经济中的地位，物流园区将因带动物流业发展而产生新的经济增长点，从而开发出新的经济发展战略。已有设施及资源的整合功能。开发和建设物流园区，将因物流园区的物流组织规模较大和管理水平较高等因素而对既有物流设施在功能上产生替代效应，物流园区并非简单的重复建设，而是通过在功能设计和布局上对当前及未来物流组织管理的适应，并通过规模化和组织化经营，在相关政策的支持下，将实现对既有设施的合理整合。 2、完善的物流服务所支持的经济开发功能。物流园区在物流基础设施方面比较完善，物流服务功能较为齐全，这正是经济发展的重要基础、物流组织与管理功能。物流园区的物流组织与管理功能一般包括货物运输、分拣包装、储存保管、集疏中转、市场信息、货物配载、业务受理等，而且多数情况下是通过不同结点将这些功能进行有机结合和集成而体现的，从而在园区形成一个社会化的高效物流服务系统。具体而言，物流园区的物流功能主要分为传统物流功能和增值物流功能，如下表所示 表1 物流园区功能分析表 功能名称 作用 性质 湖南商学院课程论文 第 4 页 共 14 页 运输功能 按客户要求，以较低的成本将商品运抵目的地地 基本功能
储存功能 保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存积压资 基本功能 装卸搬运功能 加快商品在物流园区的流转速度 基本功能 包装功能 对销售包装进行组合、加固，形成适合物流和配送的运 基本功能
配送功能 在合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选 基本功能 信息处理功能 将在各个物流环节的各项物流作业中产生的物流信息进行 基本功能 结算功能 物流费用的结算，替货主向收货人结算货款 基本功能 需求预测功能 根据商品在物流园区的进货、出货信息来预测将来一段时间内商品的进出库量，进而预测市场对商品的需求 增值功能
物流系统设计咨询功能 为货主设计物流系统，代替货主选择和评价运输商、仓储商及其他物流服务提供商 增值功能 共同配送功能 通过多用户联合，整合运输资源，降低运输成本，形成规模效益 增值功能 湖南商学院课程论文
第 5 页 共 14 页 流通加工功能 方便生产、销售或储运作业 增值功能 物流教育与培训功能 通过向货主提供物流培训服务，提高货主的物流管理水平，培养货主与物流园区经营者的认同感，将物流园区经营管理者的要求传达给货主，同时便于确立物流作业标准 增值功能
二、金霞物流园区现状及战略定位 长沙金霞物流园区是湖南省人民政府批准的十大重点省级开发区之一，长沙市物流产业唯一核心园区，国务院批准的长沙市总体规划近期重点开发区，同时还是湖南省唯一集水运、公路、空运、铁路、管道五元化网络交通优势于一体的开发园区。 2008年12月26日，国家海关总署、财政部、税务总局、外汇局等四部委联合下发特急文件，正式批准设立长沙金霞保税物流中心 。这是国务院根据宏观经济形势同意扩大试点后中部首批获得批准、湖南唯一的一家保税物流中心。长沙金霞海关保税物流中心是位于长沙城北物流核心区，规划面积1平方公里，总投资约15亿元人民币，分两期开发。 长沙金霞保税物流中心的获批，将使湖南在外向型经济、国际贸易和现代物流业发展等方面具备更加优厚的特殊政策优势和产业平台优势，其业务范围可辐射全省及部分中部地区，有利于吸引更多的出口加工、商贸、物流企业的集聚和商品流、人流、资金流的聚集，对于主动承接沿海加工贸易产业向中西部转移、拉动湖南外向型经济快速发展、推进新型工业化进程和中部崛起具有重要战略意义。 （一）、区位优势 ( District Advantages ) 长沙金霞物流园建设是长沙金霞经济开发区的核心产业项目。长沙金霞经济开发区是湖南省十大重点开发区和长沙市物流产业唯一核心园区，是国务院批准的长沙市总体规划近期重点开发园区。 湖南商学院课程论文 第 6 页 共 14 页 开发区地处长沙城北中心地段，总规划面积34.96平方公里，是湖南省集水运、公路、铁路、空运管道五元化网络交通优势于一体的物流产业开发园区，长沙金霞海关保税物流中心、长沙新港、长沙铁路货运中心等一大批高起点、高标准的物流设施相继建成或正在建设，成为带动金霞物流园向前发展的强劲引擎。 园区内京广复线贯穿南北，长石铁路连接东西，107、319国道以及京珠高速公路在开发区东南相交，区内主干道——青竹湖大道与城区主干道芙蓉北路相连；二环、三环横跨开发区与京珠、长常、长永高速公路相接。区内长沙新港是湘江唯一能常年通航的千吨级深水港，由此可通江达海；长沙铁路货运中心、捞刀河铁路编组站即将在区内兴建；长沙黄花机场距开发区仅20公里，国内国际航空线与区域内的铁路运输线、内河航道、公路网构成了十分便捷的立体交通网络；是定位长沙、辐射中部、影响全国的重要国际物流转换基地。 （二）、产业布局 (Industrial Layout) 园区形成了以金霞物流园为经济引擎的“一主、三次”的发展格局，具体为——“一主”，即核心区，以开发区金霞组团为核心，主要发展物流产业，同时布置功能齐全的物流服务设施。“三次”，指开发区高岭组团和鹅秀组团及配套的青竹湖组团，其中高岭组团，重点发展工业、物流、商贸业，形成大型综合性物流贸易和工业基地；鹅秀组团重点发展居住、商贸和办公；青竹湖组团重点发展会议会展、文化创意产业及旅游等第三产业。目前，已有长沙金霞海关保税物流中心、湖南新港有限责任公司、加拿大恩瑞国际集团、长沙重型机器制造有限公司、湖南省粮食中心批发市场、长沙国家粮食储备库、长沙创远置业有限公司、长沙市大联实业发展有限公司、湖南投资集团股分有限公司等数十家企业入驻园区。 在产业发展上，以物流产业为主导，带动相关商贸、大运量工业、房地产业共同发展。开发区自成立以来，公共基础设施配套逐步完善，累计完成投资40亿元，其中有长沙新港、长沙金霞海关保税物流中心、长沙铁路新北站等三个为全市、全省提供生产性服务的公共基础