一、国际物流产业的重要性随着全球经济一体化的进程，世界出现了众多跨国公司，必然对物流产生了迫切需求，使之占据了重要的地位。

现代物流产业是一个挑战与机遇共存的领域，它包括对信息、运输、存货管理、仓储、物料搬运、包装等作业领域的综合管理过程。

物流中心主要的机能，就是配合上游流通企业，开发下游零售通路，以批发方式销售商品到下游流通企业，由此可知物流中心业者在流通业中扮演着承上启下的桥梁功能，消费性的商品能否在消费市场真正顺畅流通，物流产业者握有决定性的影响力。

二、影响物流产业核心竞争力因素１、国家政策干预由于物流还处于起步阶段，我国还没有建立对此相关的有力政策，致使物流产业缺乏支持社会化配送中心运作的综合物品流通系统。

与现代物流发展相关的制度和政策法规也尚未完善，税收、工商注册、土地、收费等一些政策还不适应现代物流业的发展需求。

企业进入国际市场还缺乏必要的法律、法规的支持。

２、人才我国物流教育处于起步水平，物流研究相对落后；物流专业人才匮乏，物流研究的大学和专业研究机构还很少，企业层面的研究和投入更是微乎其微，当前尤其缺乏实用型物流人才、物流管理师和物流工程师。

３、技术物流技术落后，许多物流企业的信息系统还很不完善，物流设施、设备的现代化水平较低，整体技术水平落后，没有为企业物流发展构筑强大技术支撑。

物流信息化、标准化程度不高，没有建立与国际惯例接轨的全国物流标准化体系；从事物流基础建设理论研究的科研机构还少，标准化对接缓慢；信息技术应用水平较低；物流标准的制定、修订跟不上经济发展需要，已经出台的与物流业相关的标准总体质量不高；与物流相关的标准化工作分散在不同的部门和行业，缺乏系统和有效衔接，协调配套性差；商品信息标准不统一，无法实现交换和共享等等。

三、改善我国物流发展不足的措施由于世界范围的“物流热”持续增温，同时物流产业据我国经济发的的重要地位促使我国物流产业的发展要行不断的改善与进步，　就我国物流产业不足的改善措施总结以下几点：１、国家政策的改善政府对国际物流的支持政府应该积极发挥引导、扶持、规范、整顿的作用．做好发展规划和行、化管理工作。

多设立些有利于国际物流发展的条例与政策，例如与现代物流发展相关的制度和政策法规的改善，改善税收、工商注册、土地、收费等一些政策的发展需求。

顺应国际物流发展的趋势；增加开设物流研究的大学和专业研究机构。

２、基础设施和人力资源的改善①物流产业的基础设施应顺应物流需求的现状考虑，应加大基础设施和装备条件改进和调整从而增大运输力，过渡到标准化进程。

②增加对物流人才的需求，加大物流教育水平，增加对物流的研究，多培养物流专业人才。

３、技术水平和交通①技术水平是物流产业规模大小的决定因素之一。

当今，世界经济技术发展迅猛，我国应有选择地吸取国外各大企业的优点，找寻他们的发展优势和学习技术运用。

②国际物流不应该只强调在仓管、内部捡货或如何出车，更不是比较属于落地式的中心功能，而在强调“流”，也就是流通。

民生主义中就曾这样说道：“物”尽其用，货畅其“流”。

流通的效率主要取决于交通是否便利和完善，就是说从接到单子到出货到商店之间，如何将时间和距离缩到最短，而这很大程度上取决于交通枢纽的运用。

企业应该利用自身物流的地理优势，建立适合自己企业发展的方案。

４、管理采用先进的管理机制开发适合国情的物流信息管理系统，要符合我国商业物流的发展方向，制定有利于绿色物流发展的政策法规，顺应社会发展趋势，调整物流发展方针。

要培养和保持自己的核心竞争力，就必须高度重视三个要素：成本、质量、客户服务。

５、国际化采用当今国际上先进的供应链系统物流模式，全面优化商业物流管理，　可以降低成本、提高服务质量、增强竞争能力，与国际化接轨，从而将物流产业的作用发挥得更淋漓尽致些。

四、我国物流产业发展的趋势当前，世界物流的发展存在全球化、层次更高（被涵盖在供应链管理之中）、向物流外围延伸（内涵不断扩展，涵盖的领域更广）、转向消费者、注重社会效益、追求附加价值和信息化、电子化、高科技化等七种趋势。

随着我国经济与世界的接轨，我国物流产业发展也我国国际物流发展的核心竞争力浅谈【文章摘要】随着世界各国经济、文化、科技等各方面的发展，加之全球化进程和跨国企业的兴起，当今，世界范围的“物流热”持续增温，与交通运输有关的各国企业，都在积极应对这一局面，产生了巨大反响和效益。

我国物流产业占据了越来越重要的地位。

就如何发挥中国物流行业的核心竞争力，本文进行了讨论。

【关键词】国际物流；核心竞争力俞　乐 北京兴源诚经贸发展有限公司　１０００３９》转２５页现代商业MODERN B USINESS26现代商业MODERN B USINESS25【参考文献】１、冯耕中．企业物流成本计算与评价［Ｍ］．　机械工业出版社，２００７。

２、Ｒｏｓａｌｙｎ　Ｗｉｌｓｏｎ．　Ｕｎｄｅｒ　ｔｈｅ　Ｗｅａｔｈｅｒ－１９ｔｈ　Ａｎｎｕａｌ　Ｓｔａｔｅ　ｏｆ　Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　Ｒｅｐｏｒｔ［Ｒ］．２００８。

３、江　宏．　物流成本管理　挖掘第三利润源［Ｊ］．　物流技术与运用，２００７。

［４］　隽　娟．　中美物流成本的比较研究［Ｊ］．　北方经济，２００７。

５、中国物流信息中心．２００６　年上半年中国物流运行情况分析．中国物流与采购，２００６．６、宋则，常东亮．中国物流成本前沿问题考察报告．财贸经济，２００５．（一）明确微观物流成本核算标准目前我国企业的物流成本构成模糊，大部分被隐藏在“材料采购”、“管理费用”、“销售费用”及“财务费用”等科目之中。

因此管理人员无法获取物流成本的真实数据，对企业物流水平难以评价，这就形成了物流成本降低的一个障碍。

可以在现行会计制度下，增加企业物流成本的核算和报告，为管理人员提供决策依据。

（二）加强库存费用的控制表２的比较分析说明，我国的库存费用偏高，是降低物流成本的主要途径。

在美国，大部分企业都积极采用第三方物流、标准化作业、厂家到客户的直接付运方式、重新规划仓库与选择运输路线、使用较高效率的仓管系统等措施来减少库存费用。

由于我国的基础设施较为落后，目前可以采取的措施如：提高仓库的利用率，对现有仓库设施进行有效整合与改造，减少闲置仓库，使之充分利用；对仓库物品分级管理，即按物品的品种、性质、价值将其分成不同的等级，实行有重点的管理；合理控制库存水平，选择恰当的库存订货模型，协调库存成本和订货成本来加速资金周转、降低库存费用等。

（三）为新实施新技术做好准备现代物流技术是提高物流绩效、降低物流成本的重要工具之一。

特别是美国先进通信技术的应用使之改变了传统物流的运作模式，缩短了企业之间的距离。

如互联网和电子商务的广泛应用能够把供应链上下游的企业联结，为管理人员提供及时、准确的信息，在更大范围内节约成本。

对我国而言，应做好实施物流新技术的准备，提高供应链信息化工程的科学性和经济性，加快网络平台的建设，培养高质量的物流人才。

（四）大力发展第三方物流随着物流业的发展，我国第三方物流企业获得了较大的发展空间。

跨国企业正在将更多的业务转心竞争力而增加了物流外包的需求；政府的激励措施也是刺激我国第三方物流市场迅速发展的重要因素。

我国第三方物流市场的潜力【参考文献】１、刘建成．浅析物流核心竞争力［Ｊ］财经界　２００９（６）２、刘志英．王超．核心竞争力基础上的物流联盟的建立［Ｊ］．科技和产业２００４（０８）３、刘丁有．我国物流业的国际比较及发展措施研究［Ｊ］．理论导刊　２００２（０７）４、庞洋．２１世纪我国物流业发展面临的机遇与挑战浅析［Ｊ］．物流工程管理２００９（０７）５、段正．论中国国际物流发展的核心竞争力［Ｊ］．中国科技财富２００９（１２）》接２６页呈现出如下几种趋势：１、我国物流发展的“九化”：国际化、区域化、国别化、高级化、服务化、增值化、专业化、生态化、知识化。

２、我国现代物流发展的六种趋势：①物流技术高速发展，物流管理水平不断提高；②物流配送需求呈现小批量、高频度的特点；③物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展；④电子物流需求强劲；⑤绿色物流将成为新增长点；⑥物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋完善。

３、我国国际物流发展的趋势：①传统储运向现代物流转变；②大力发展第三方物流服务，加快传统储运；③开展质量认证，实施品牌战略，实现与国际管理模式接轨；④物流各环节向电子化和数字化方向发展；⑤由用户服务管理转向用户关系管理；⑥兼并联合大量出现；⑦由少数人员的技能训练转向全员知识学习。

综上所述，随着世界发展的飞速进程，国际物流的发展日益加速，占据了世界经济的重要地位。

针对我国现有物流发展策略的不足，明确改进方向，进而对物流产业进行宏观调整以及资源的优化配置。

很大，但与国外相比仍有　２０—３０　年的差距。

我国物流自营比重过高，目前我国第三方物流（３ＰＬ）占物流整体市场总量不到　２０％，而美日等先进国家均超过了　５０％，甚至达到８０％。

第三方物流的有效需求不足，供应商规模小，功能单一，信息化水平低，增值服务薄弱，物流成本居高不下，已经成为制约我国物流产业化发展的一个瓶颈。

我国真正意义上的第三方物流还处于发展初期。

（五）转变政府职能，完善相应法律法规美国是典型的市场经济国家，政府只负责掌控企业的设立及其行为的合法性，而对企业的物流发展战略、经营模式、竞争手段等很少干预，物流管理的有序性依赖于健全的法律法规制度和市场自身的调节。

宽松管制和完善的法律法规为其物流发展创造了良好的制度环境，促进了企业的自由竞争和物流专业化，使美国的物流成本不断降低。

我国颁布的涉及物流业的法律法规尽管数量繁多，但多是部门性、区域性规章，往往带有较强的部门或地方保护色彩，没有形成公平有序的物流市场竞争规则。

所以加强物流方面的法律建设也是我国降低物流成本的措施之一。