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烟囱滑模施工措施及方案

烟囱滑模施工措施及方案目录1、工程概况2、编制依据3、施工技术措施4、质量体系及质量保证措施5、安保(HSE)体系及措施6、施工进度计划7、主要劳动力、机具及技术措施使用计划表1、工程概况本工程为山西**热电厂120/4.5m钢筋混泥土烟囱滑模施工方案,120 m烟囱位于山西大同。

筒身为一截面圆锥形连续变截面结构。

全部滑升高度为120m。

筒身直径与壁厚是自下而上随着高度的增加而逐渐缩小,囱壁外表面坡度:▽0.0 m-35m为5%,35m-120m为3%,烟囱下口外径为:138600mm出口外径为:5260mm出口内径为:4500mm,囱身内设有环形悬臂8道,在南北中心轴体偏西南45o,中心标高1.4m设一出灰口尺寸为800×1000,在南北中心轴线正北方向中心木标高4.025m设烟道口Ⅰ其尺寸为3076×4076,东西中心轴线正东方向中心标高23.5m设烟道口Ⅱ其尺寸为3076 ×4076,在西北方向筒身外侧设从地面到顶爬梯一道,在烟囱中部面向主要道路一面写上烟囱实际建造年份,在标高55m设一信号平台。

在标高113.75m设第二信号平台在筒身高度71米以上的筒壁外表面,刷航标漆以作防腐和飞行障碍标志用。

航标漆的颜色红、白相间,每段高7米,在筒首花饰的凸表面刷红色,其它表面刷白色。

筒身砼为C35,水泥采用42.5普通硅酸盐水泥,砼水灰比不大于0.5,每立方米砼水泥用量不超过450㎏.粗骨料采用坚硬致密的玄武岩破碎的碎石,最大粒径不得超过筒壁厚度的1/5,也不得超过40mm,细骨料采用粗粒径,颗粒坚硬,洁净的天然河沙。

筒身内衬:烟囱的内衬及隔烟墙用耐火泥砌轻质耐火砖,用耐酸胶泥砌筑。

耐火砖品种为NGZ-1.5A-97,耐火度≥1599℃,容重1200-1300kg/m3,导热系数≤0.42+0.0005t千卡/米••小时•度(常温下),常温抗压强度≥12.5Mpa,筒身内隔热层紧靠筒壁内侧为80mm厚SZS高强度防水保温板。

此工程工期短,夏天天气热,风沙大,对施工增加难度,特别是滑模高空作业,由此给烟囱滑模施工带来影响。

根据上述特点,我公司在组织施工过程中,将克服各种不利因素,以饱满的精神、拼搏、求实的工作作风,创一流的管理水平、一流的工程质量、一流的工作进度,以优良工程为目标完成烟囱工程的建设任务。

主要实物工程量表序号分布、分项工程单位数量1钢筋t112.282C35砼m310383隔热层m3241<br>4耐火砖m3560筒身、标高、壁厚、隔热层及内衬参数一览表标高(m)壁厚(mm)隔热层厚(mm)隔热层厚(mm)内衬(mm)0.0-354008024035-553508024055-653008024065-953008012095-10520080120105-120180801202、编制依据2.1山西华岳热电厂120/45 m烟囱施工纸图。

2.2以往同类工程的施工经验总结。

2.3国家、行业现行的施工及验收规范、标准:2.3.1液压滑动模板施工技术规范GBJ113-87。

2.3.2组合钢模板技术规范GBJ214-89。

2.3.4砼结构工程施工及验收规范GB50204-2002.2.3.5建筑工程施工质量检验评定标准GB50300-2001。

2.3.6砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002。

2.3.7钢筋焊接及验收规范GBJ18-98-6。

2.3.8钢结构工程施工及验收规范GB50205-2001。

2.4我公司执行的ISO9002质量保证体系。

2.5我公司执行的环境、健康、安全管理体系。

3、施工技术措施3.1施工准备(a)测量控制中心桩的设置:在土方工程施工前,应根据烟囱的中心坐标定出中心点。

此时的中心点仍为临时性的。

在浇灌基础底板混凝土时在中心位置设一块铁板,待基础拆模后,利用地面上的控制桩,用“十”字交会法把中心点测到铁板上,并作出记号。

此时的中心点,就成为烟囱的中心控制桩。

中心控制:根据厂区平面方格网和烟囱的中心坐标,作互成90度方向的半永久性控制桩,每个方向上至少要做两个。

控制桩位置的选择,要考虑附近有无其他建(构)筑物的影响,要求在使用过程中能保持通视。

烟囱筒壁施工前,控制可以校核烟囱的中心点及其坐标。

在烟囱筒壁施工中,控制桩可以作为观测施工平台是否扭转的基准点。

标高的控制:在起滑点处给定一个标高,作为基准标高然后用钢尺或测绳直接丈量至施工平台小井架的栋梁上,再通过水平仪把标高移测至千斤顶的支承爬杆上,用钢卷尺丈量后,用粉笔或油漆作标记。

每5m校核一次。

直接测量法:须先校核施工平台的中心与基底中心控制点是否上下重合,才能直接测半径。

爬梯、信号灯平台的测量控制:爬梯的梯段,为了安装方便和模数化,一般均设定成2.5m高度测定一次爬梯的中心线。

测定中心线的方法有两种:一是在地面上用经纬仪直接向上找中;另一法是从施工平台往下吊挂线锤,后者虽较简便,但是精度较差。

实际施工中可灵活结合使用。

信号灯平台的标高,应以爬梯为准,必须与爬梯的梯段相协调。

首先,带有人孔盖板的平台板中心线必须和爬梯的中心线形相重合。

然后按平台的内侧宽度沿筒壁外沿顺时针或逆时针方向给定连结平台三角架的预埋暗榫的位置。

如果发现有正负误差,而差值不大时,可对各三角架之间进行均匀的平差,以保证平台的安装质量。

(b)沉降观测在筒壁施工时,按设计要求设置沉降观测点,测点的首次高程测定正确后,标志在筒身上,并将其记入沉降观测记录中,在筒身施工过程中,施工35m、55m、75m、95m、105m、120m、高度,作沉降观测一次。

筒身施工完成后,沉降观测仍应继续进行,其观测时间的间隔,可视沉降值的大小而定,开始时,间隔时间短一些(每隔十天或半个月观测一次),以后随着沉降速度的减慢,可逐渐延长间隔时间,直至沉降基本稳定时为止。

每次观测结果均应记入沉降观测记录中,并作为竣工移交资料。

3.2钢筋砼烟囱滑模施工3.2.1滑模装置的设计和准备滑升平台钢结构设计:本工程滑升操作平台钢结构采用下弦式空间结构,平台起拱高度为1/500,拉杆采用Φ16圆钢,0.5m组装时采用20榀提升架,主次辐射梁各10榀,主副辐射梁上用起重为6tGYD-60型千斤顶,然后继续滑升到50m,进行平台改装即拆除辐射梁,更换围圈和模板,保留10榀主辐射梁、14只千斤顶。

耐火砖及胶泥,人员上下垂直运输采用烟囱中间吊笼,由两台1.5t卷扬机带动。

烟囱壁所用砼和钢筋的垂直运输用安装在平台上的2只扒杆解决。

滑升装置设计的荷载项目及其配值:本工程操作平台重约195吨,同时考虑到施工荷载和在施工中会出现偏荷载,整个滑升平台总重量约40吨~50吨,而20只千斤顶只计算一半也可承受60吨,根据测算,认为本滑升平台可满足使用要求,原设计每组主辐射梁设1根φ16mm悬索拉杆共10根,根据多年来施工观察发现加拉杆的辐射梁挠度小,没加拉杆的辐射梁挠度大,为改善这种状况,本工程又加10根拉杆,即每根辐射梁都架悬索拉杆进一步增加了滑模平台的风度和稳定性,原设计的支承杆为φ25mm的Q235圆钢,本工程改为在主辐射梁上采用φ48壁厚≥3mm的焊接钢管,支承杆每次接长时,先用水泥砂浆灌实后再焊接或浇至牛腿部位时用水泥砂浆灌实后再焊接(即每10m 灌实一次)。

3.2.2操作平台的施工人员、工具和备用材料的荷载标准计算依据。

平台上临时集中存放材料,液压操作台、电、气设备、随升井架、辐射梁等滑模特殊设备时,按实际重量计算设计荷载(参见施工手册第四版第863页)。

模板与砼的磨阻力标准值:0.153~0.31t/m2可变荷载的分项系数取1.4。

3.2.2.1 50m以下提升千斤顶数量的确定(a)液压提升系统所需的千斤顶和支承杆的最少数量可按下式计算:n=N/PN 为总垂直荷载,P为单个千斤顶的计算承载力,按支承杆允许承载力,或千斤顶的允许承载能力(为千斤顶额定承载力的二分之一),两者取其较小者。

N=85m2(平台面积)×1.5KN/m2(取值)×0.102+19.5t(实重)+15.5t (磨)+8.46t(刹车动力见第八页)=56.47t①、N:总垂直荷载;②、设计围圈提升架时取值:1.5KN/m2(参见施工手册第863页);③、模板与砼磨阻力取模板(76m2×0.2t/m2);④、平台实际荷载:19.5t<br>50m以下平台荷载19.5t计算依据(1)提升架:[16 2.7m×2根×20套×17.24kg/m=1862kg[12 1.6m×2根×20套×12.059kg/m=772kgL70 1.6m×2×20×7.398kg/m=474kgφ160.48×8×20×1.58kg/m=121kgφ48钢管 1.8×4×20×3.85kg/m=555kg(2)中心鼓圈<br>[14.8π×14.535kg/m×2只=164.39kg (3)主辐射梁<br>[14 4.3m×14.535kg/m×20根=1250kg (4)副辐射梁<br>[14 3.3m×14.535kg/m×20根=959kg (5)外围圈<br>[14 1.62×20×14.535kg/m=471kg(6)内围圈<br>[140.9×10×14.535kg/m=131kg(7)拉索φ163m×20×1.58=95kg(8)钢模板系统模板(1.2×27m+1.5×29m)×40kg/m2=3040kgφ48钢管 3.5×12×2付×4道×3.85kg/m=1293.60kg(9)千斤顶:20只×28kg/只=560kg(10)高压油管120kg(11)液压控制台150kg(12)随升井架(规格1.2×1.2×9m)1763.94kg(13)1.5吨卷扬机140×2台=280kg(14)内外吊脚手架、平台2265.10kg(15)木板8m2×4KN/m2×102=3264kg(16)吊笼200kg(17)料斗150kg(b)50m以下和50m以上起重设备刹车制动力计算:随升起重设备刹车制动力可按下式计算:(计:8.46t)<br>吊笼W=KQ=2.5×(自重200kg+货物重700kg)=2250kg料斗W=KQ=2.5×(75kg×2+0.175m2×22KN/m2×2)=2300kg式中:K:动力荷载系数取2~3之间(见施工手册第863页15-3-1)Q:料罐总重柔性滑道张紧力=15KN×0.102=1.53t<br>n=N/P=56.47÷6=9.4只安全系数K=2需千斤顶数量n=2×9.4=18.8只(本工程定20只千斤顶)3.2.2.2 50m以下和50m以上支承杆允许承载力的计算:Po=a.f.ψ.An式中Po——φ4.8钢管支承杆的允许承载力(KN);f——支承杆钢材强度设计值;20KN/cm2An——支承杆的截面积为4.89cm2a——工作条件系数取0.7(参见施工手册第863页滑模装置设计与制作)ψ——轴心受压杆件的稳定系数,计算出杆的长细比入值,查现行《钢结构设计规范》附表得到ψ。

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