使用前请仔细阅读说明书HGM-B高摩合成闸瓦货车用
产品介绍
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HGM-B型货车用高摩擦系数合成闸瓦由钢背和合成材料两部分组成，中间有一散热槽。

钢背—由4mm以上厚的钢板制成（钢板材质的牌号为Q235－A，其性能符合GB/T 700的规定）。

钢背外弧为R450mm。

钢背冲有φ16mm的孔8个。

使合成材料牢固的粘附在钢背上。

合成材料—合成材料是闸瓦的摩擦体，它在制动时直接与车轮踏面接触，产生摩擦力。

它是由橡胶、树脂为主体，加以摩擦调节剂、填料等复合而成。

外观为灰黑色。

散热槽—起散热和排污作用，同时可以适应踏面圆弧的工作条件。

HGM-B型货车用高摩合成闸瓦主要适用于最高运行速度为120km/h，轴重不大于25t的货车制动。

它与其它闸瓦相比，具有较好的制动性能，摩擦性能稳定，对车轮踏面无热裂损伤，耐磨性能好，使用寿命长，重量轻，无铅、无石棉，适应环保要求特点。

1）、最大外形尺寸为长352mm、宽86mm、厚45mm。

适用车轮直径840mm。

外形几何尺寸符合铁道科学研究院2009年发布《高摩擦系数合成闸瓦》（TKZW04A-00-00）图纸要求。

2）、物理、力学性能、制动摩擦磨损性能满足TB/T2403-2010《铁道货车用合成闸瓦》H闸瓦要求。

3）、粘结强度满足TB/T2403-2010《铁道货车用合成闸瓦》要求。

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