（二）拆装要求 2.操作要求
6）与尖锐边缘触碰的线束部分应用胶带缠 起来，以免摩擦损坏。 7）安装固定零件时，应确保线束不要被夹 住或被压坏。 8）安装时应确保接插头接插牢固。 9）维修时，若局部高温达到80℃，应先拆 下对温度敏感的继电器和电子器件。
三、故障检修方法
（三）故障检测方法 1.调查了解法
汽车电气系统基础及 故障诊断认知
汽车电子技术教研室
整车电气
一
汽车电气设备
二
三 四
任 务 内 容
五
电路基础元件 故障检修方法
维修检测工具
电路识图方法
（一）五步法检修 1.验证用户的反映
将问题电路中的各个元件都通电试一 试，看用户的反映是否属实，同时注意观 察通电后的种种现象。在动手拆卸或测试 之前应尽量缩故障现象、故障发生经过及维修要求，以便掌 握故障判断的直接信息。
（三）故障检测方法 2.原理分析法
三、故障检修方法
根据故障的现象，充分利用理论知识进行分析，在理论指导下进行实 践。 对维修人员来说，了解汽车全车电路，熟悉汽车电路的基本原理是汽 车检测与维修的必备能力。
（三）故障检测方法 4.电压测量法
用数字万用表的直流电压挡测量电 压，将黑表笔用夹子夹在发动机机体或 车架上，用红表笔逐段向用电设备方向 检查。
三、故障检修方法
若表上指示数出现合理的电压值， 说明沿途电路正常，否则有断路故障。
断点就在有指示与无指示数两点之 间的电路上。
（三）故障检测方法 5.电源短接提供法
三、故障检修方法
（一）五步法检修 5.复查电路是否恢复
对电路再进行一次系统检查， 验证问题是否已经解决。 如果是熔断器发生了熔断， 应对使该熔断器的每条电路都要 测试，以找到造成短路的具体原 因，并将其可靠消除。
三、故障检修方法
（二）拆装要求 1.基本原则
不要随意更换电线或电气设备，因为更换操 作有可能会触发电路的短路、过载甚至引起火灾。
行车过程中，或所有警告灯应都熄灭 后，仍点亮的警告灯，对应电路有故障，
（四）修复方法 1.插接器的拆装
① 断开蓄电池；
三、故障检修方法
② 打开锁闭件，摘下插接器；
③ 以专用工具伸入插接器孔中，压下端 子上的锁止凸舌； ④ 用工具从正面顶出端子，将导线拆下； ⑤ 修理或更换端子。
（四）修复方法 2.焊接法维修导线
三、故障检修方法
（一）五步法检修 3.检查问题集中的电路或部件
测试电路，验证第二步的推断。 故障检修的快慢、成功与否关键在 于排故次序要简单明了和清晰流畅。 将系统故障诊断表中最有可能 的原因找出来，优先测试，先查容 易测试的电路。
三、故障检修方法
（一）五步法检修 4.进行修理
查到问题，进行必要的修理。
感谢学习
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三、故障检修方法
（二）拆装要求 2.操作要求
1）拆下蓄电池时，先拆下负极（-）电缆；安装 时，后连接负极（-）电缆。 2）更换熔丝时，应使用相同规格。 3）拆装蓄电池电缆时，应先断开点火开关。 4）振动部件的线束使用卡子固定好，避免线束 绝缘与部件接触和摩擦。
三、故障检修方法
5）电气元件不能随意乱扔。无论好坏器件，都 应轻拿轻放。
三、故障检修方法
（一）五步法检修 2.分析电路原理图
在电路原理图上画出有问题的电路，分析一下电 流由电源经开关到负载直到搭铁的路径，弄清电路的 工作原理。 每个电路图上都给出了熔断器、搭铁点或开关的 相关电路的名称。对于在第一步程序中漏检的相关电 路要试一下对有问题线路的相关电路也应加以检查。。 如果相关电路工作正常，说明共用部分没问题， 故障原因仅限于有问题的电路中。如果几条电路同时 出故障，原因多半出在熔断器或搭铁线上。
（三）故障检测方法 3.试灯检查法
将试灯一端的夹子夹在发动机机体或 车架搭铁上，接通所测电路的控制开关， 用测试棒从蓄电池开始按接线顺序，逐段 向用电设备方向检查。
三、故障检修方法
若沿途试灯都亮，说明高电位各点的 电路正常通路：若是在某点上灯熄灭了， 则说明存在断路故障，断路处即在试灯亮 与不亮之间的这段电路上。
三、故障检修方法
（四）修复方法 3.部件更换
将故障明确的熔丝、继电 器取下，使用同类型的元件替 换。
三、故障检修方法
（五）注意事项 注意
继电器拆装前必须要关闭点火开关，断开电路；拔 下熔丝时要使用专用工具。 开关和电机等损伤部件更换时需要拆解部分相关的 机械结构，要注意拆装次序和力度。
三、故障检修方法
①使用剥线钳将导线头部去掉12.7毫米（1/2英 寸）的绝缘层； ②将热缩管套入较长的导线一侧，要确保热缩 管的长度足够覆盖整个修理区；
三、故障检修方法
③将导线的多股线搭叠放在插接器夹内；
④用专用压线钳将插接器和导线压在一起；
（四）修复方法 2.焊接法维修导线
⑤使用电烙铁加热，辅以松香型焊锡 丝，将连接处可靠焊接； ⑥移动热缩管，使连接点处于热缩管 的中央位置，用热风枪加热连接处， 直到热缩管收缩后紧紧封住导线裸露 部位。
将开关与待查电路脱离开，用导线直 接为负载提供电源，依据用电设备是否动 作来判断故障部位。
三、故障检修方法
（三）故障检测方法 6.警告灯判断法
仪表板上装有警告灯的车辆，可从警 告灯的亮灭动作来判断故障位置。 接通点火开关启动发动机时，所有警 告灯应都亮几秒钟后再熄灭。
三、故障检修方法
若某个警告灯始终不亮，说明警告灯 自身及电路有故障。