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移动模架安全方案

衡景特大桥移动模架制梁施工安全专项方案第一章编制说明1.1 编制说明1.2 引用标准及图纸第二章工程概况三、安全保证体系安全生产是工程项目重要的控制目标之一,也是衡量企业的施工管理平的重要标志。

为确保施工作业安全,我们将建立、健全各项安全规章制度,做到依法办事;加强安全教育,提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力;及时开展安全生产大检查,消除事故隐患;建立高效精干的安全组织机构,制定切实可行的安全技术措施,在施工中严格执行;并从技术上入手,针对工程的实际情况,及时解决施工中的安全问题,以确保实现安全目标,创建安全生产标准化工地。

工程施工始终坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,加强安全生产宣传教育,增强全员安全生产意识,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,配备专职及兼职安全检查人员,有组织、有领导地开展安全生产活动。

各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员,必须熟悉和遵守各项规定,做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。

建立、健全安全保证体系。

四、安全保证措施(1)安全保证体系框图(2)移动模架操作安全保证措施A、进入现场必须遵守安全生产纪律。

B、吊装前应检查机械、索夹吊环等是否符合要求并应进行试吊。

C、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。

D、高空作业人员必须系安全带,安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。

E、高空作业人员上班前不得喝酒,在高空不得开玩笑。

F、高空作业穿着要灵便,禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。

G、吊车行走道路和工作地点应坚实平整,以防沉陷发生事故。

H、六级以上大风和雷雨、大雾天气,应暂停露天起重和高空作业。

I、使用橇棒等工具,用力要均匀、要慢、支点要稳固,防止橇滑发生事故。

J、构件在未经校正、焊牢或固定之前,不准松绳脱钩。

K、起吊笨重物件时,不可中途长时间悬吊、停滞。

L、起重吊装所用之钢丝绳,不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件磨擦M、遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。

N、吊装区域应设置警戒线,危险点须设专人监护。

O、吊机驾驶员、指挥员必须持证上岗。

P、起重机工作前应检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。

Q、起重机吊起满载荷重物时,应先吊起离地面20~50cm,检查起重机的稳定性,制动器的可靠性和绑扎的牢固性等,确认可靠后,才能继续起吊。

R、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。

S、起重机必须置于坚实而平整的地面上,如地面松软不平时,应采取铺垫钢板路基箱等措施整实整平。

起吊时的一切动作要以缓慢速度进行,吊车司机严禁同时进行两个动作的操作。

T、如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时,构件和重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的3/4。

绑扎时注意负荷有分配,每台起重机分担的混凝土搅拌运输组设备作业班组混凝土作业班组钢筋加工作业班组移动模架:萧金星制定机电设备使用措施机电设备状况检查安全标准工地建设安全教育现场安全检查不合格品的分析处理制定操作标准制定施工安全技术措施安全技术措施.安全质量环保组:工程管理组:工区队长:技术负责人:物资设备组:负荷不得超过该机允许负荷的80%,以免任何一台负荷过大造成事故。

起吊时必须对两台机进行统一指控,使两台机动作协调互相配合,在整个吊装过程中,两台起重的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。

起重机操作时必须由经验丰富、能力较强的指挥工进行指挥。

U、所有操作人员必须持证上岗,起重施工区应与相通的道路等隔离,隔离可采用钢护栏或安全警示带,并有专人巡视值勤管理,防止外人闯入。

(3)高空作业安全保障措施从事高空作业的人员,开工前和施工中定期进行体检,凡患有恐高症等不适应高空作业的人员,严禁从事墩上工作。

严禁酒后登高作业。

高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑靴,施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内,防止坠落伤人。

悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。

悬空高处作业包括:在开放型结构上施工,如高处搭设脚手架等;在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的高处作业;在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。

高处作业所用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。

高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。

运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼,应有可靠的安全装置。

严禁乘坐运送物件的吊栏。

(4)行车安全保证措施车辆运输坚持“三个合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。

坚持“四项车管制度”:严格执行“三定”保养制度,定人、定位、定项分工保养。

施工时,派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查,杜绝伤人事故的发生。

(5)电器设备安全操作保障措施编制施工现场临时用电的施工组织设计,按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查,进行安全技术交底,建立、健全安全用电管理制度,严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。

(6)消防安全保障措施成立各业务部门和施工队负责人参加的防火领导小组。

建立现场消防保卫机构,负责施工现场的消防保卫工作。

建立各级责任制和消防检查制度,签订消防保卫协议,定期进行检查和培训;建立消防保卫档案。

组建职工消防队,定期进行消防演习,对施工人员进行消防保卫知识教育,提高消防保卫意识。

严格执行《建设工程施工现场消防安全管理办法》的规定,尤其要做好节日的安全保卫工作。

建立电工、电焊工、木工、危险品管理工、物资仓库管理工防火责任制,明确重点防火部位,落实安全防火措施,配备足够灭火器材。

施工现场材料的堆放、保管必须符合防火要求,工地要明确重点防火部位,有严格防范措施,每月定期检查一次,做到有隐患及时整改,并有书面记录。

施工现场消防器材要有专人负责保养,定期检查,并记录检查日期和责任人。

油库及危险物品库要重点配置。

(7)夜间施工安全保障措施:各级领导轮流在工地进行夜间现场值班,保证只要工地开工,就有领导在场。

保证夜间施工照明设施的完备,各作业面配备足够的照明,并确保照明电路的良好运行。

对夜间施工人员经常进行教育,提高夜间施工的安全意识,避免产生麻痹大意的思想。

机械作业时至少有1名人员配合司机进行现场指挥,防止出现车辆翻车及机械伤人等安全事故的发生。

(8)防洪安全保障措施加强组织领导,有针对性的进行抗洪防汛安全教育,提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。

汛期到来之前,开展抗洪防汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。

并认真执行雨季、雨后两检查制度。

项目经理部成立防汛抗洪领导小组,由项目副经理兼职负责。

在汛期,由项目经理部统一领导,组成抗洪防汛抢险突击队,明确责任,落实到人,做好防汛抗洪工作。

施工现场合理布置,制定防汛、防洪预案,以防万一,确保人员安全。

汛期到来之前,防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备等材料备足,配备发电机确保供电,以防汛期交通受阻,影响工程正常施工。

与当地气象部门保持联系,掌握气象动态,及时了解汛情,以便做好整体工作安排和防雨防汛工作。

(9)防风安全保证措施各种临时建筑结构、材料符合防风要求,使受风力影响最小。

了解历年风力情况,做到心中有数,同时积极与当地气象部门联系,做到预防提前到位。

各种风、水、电设施固定牢固,尽量设置在背风一面;管线在满足设计要求的情况下,尽量降低高度。

大风到来之前组织人员对机械设备、建筑物进行安全检查,及时消灭隐患。

五、安全注意事项(1)设备拼装时的安全注意事项①牛腿拼装注意事项:A、牛腿拼装时,一定保证两只牛腿对接前的稳定性,以防牛腿失稳。

B、牛腿拼装完毕后,要用水准仪或水平仪测量牛腿的上表面是否水平,高差不得超过5mm。

②主梁拼装主梁是重要的承重构件,在组装时,应根据设计图纸,严格按照《钢结构施工技术规范》进行操作,对于高强螺栓连接,采取初拧、终拧,循环重复操作顺序,使每一高强螺栓都达到设计扭矩值。

对扭矩扳手要按规定定期进行标定。

保证连接面的受力强度。

Φ22高强螺栓扳手设计扭矩为700N·m,Φ16高强螺栓为264N·m。

注意事项:A、主梁拼装时为了操作方便,可在两墩之间搭设支架或用方木与型钢垫起,将左(右)半幅主梁与两端鼻梁分节吊装至支架或型钢方木上面拼装。

B、主梁底板下的滑板接缝处要保证平整,避免出现错台影响主梁的纵向滑移。

滑板应在地面上事先涂上黄油,减少高空作业。

C、主梁与鼻梁的接缝处也要保证平顺,防止出现错台损坏滑板。

③横梁拼装注意事项:A、曲线段施工时,上横梁需沿径向作微小调整,以满足平曲线的施工要求。

B、竖向标高的调整应根据不同的施工阶段荷载,每一根上横梁都要通过调节竖向螺旋千斤顶作竖向调整,以满足竖向曲线的施工要求。

④外模板拼装移动模架造桥机外模板由翼缘板、腹板、底板和模板横肋组成,翼缘板分为两块,模板横肋之间用销子连接,可以转动。

腹板通过横肋与底板销接,并将部分施工荷载传到底板上。

(2)设备浇注时的安全注意事项混凝土浇注前,应检测所有的液压机电系统处于正常工作状态。

浇注时应遵循从前向后,先底板,再腹板,最后顶板的浇注顺序,底板浇注完毕后暂停一段时间,待底板混凝土不翻浆时再进行腹板以上部分的浇注。

在混凝土浇注过程中需指派专人对设备进行巡视,并定时检测设备的各部分的变形及有无焊缝开裂现象,出现异常立即查明原因,否则不能继续施工。

混凝土浇注时重点观测部位有:1、主梁吊点与支点的变形;2、后吊梁的变形;3、牛腿支点处的变形;4、每组横梁跨中的变形;5、牛腿支撑托梁的变形;6、墩身开孔处的底面混凝土有无压酥破坏现象。

(3)设备落模行走时的安全注意事项设备行走前应通过气象部门了解一下一天内有无大风天气。

超过七级以上的大风应禁止设备的行走。

设备在落模时应注意,首先将竖向主千斤顶回油,待主梁及模板完全落在小车滑板上时方可打开横梁上连接销。

切记不能在主梁尚未落到位,为抢时间而提前打开所有的横梁销子,这样易造成设备倾斜失稳。

设备在行走及开合模时除了液压机电操作手外,每边需一个负责设备的整体移位指挥人员,做到每一步操作都通过对讲机统一指挥。

防止左右幅操作不同步,对设备造成损坏甚至出现危险。

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