江铃汽车集团公司物流体制
物流管理案例调库整库存战略,遏制住库存偏高的势头倪卫。红编制
2、大力实施库存控制策略
2. 2 从严格计划入手,狠抓限产压库
库存的增大往往由于不切实际的采购,从采 购计划这道环节便开始考虑其对库存影响, 无疑是正确的。
物流管理各计划科室除担负保障生产的正常 运行外 ,还肩负着最大限度压缩库存的重任。 在实际操作当中,生产计划人员通过合理安 排生产计划,使其符合各专业厂的生产节拍, 尽量减少压线库存。
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倪卫红编制
2、大力实施库存控制策略
同时加强对请购单的审核,尽可能掌握二级 库存情况,杜绝重复采购。仓库接收时,严 堵计划外采购。
这些措施实施后,有效地压缩了库存,取得 了明显实效。
2. 3 有效推行周期盘点制度,及时捕捉库存 信息
正确的库存分析来源于真实的数据,推行周 期盘点,一方面能真实、及时的获取数据。
方式交货。每月将生产计划输入 MRP系统运
行,然后生成供应商的送货排程,供应商必
须严格按排程进行送货,仓库按计划收货。
任何送货延迟系统都将立即产生库存报警。
系统将生产与采购连接起来,使生产与采购
合拍,从而减少了库存压力,以求得最优库
物流管理案例库存。
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3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
(2) 实施看板供货流程
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江铃汽车集团公司 物流体制改革
20世纪 90年代初,伴随着江铃汽车集团公司 的迅速发展与规模的不断扩大,生产高档、复 杂产品能力的不断增强,以及供应链的不断延 伸拉长,使得工序间协调及物料需求日趋复杂, 采购以及仓储体系日益庞大,企业物资的组织 供应与现代化生产制造要求之间矛盾日益凸现。 由此带来企业内部经营高投入、高成本状况或 多或少地存在,“江铃”人开始研究如何去提 高物流管理水平,实施高效的物流管理。
1、建立现代物流管理 科学架构
通过重新构架物流体系,实行“物流统一管 理”策略,“江铃”实现了物流运作的系统 化整体融合,从而使原有物流管理“大而散” 的格局被打破。全新的物流管理在系统化整 合的构架之下,较好地满足了企业适应现代 企业制度建立的需要,物料运作高效顺畅、 逐步合理已成为“江铃”物流管理的一大特 征。
此外,周期盘点还是降废、利废以及降低 工程设计变更成本的好工具,被广泛应用 于呆废料判断、盘查以及控制物料切换时 效等方面,对企业降低物资耗费有着深远 的意义。
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2、大力实施库存控制策略
2. 4 大力进行呆废料的清理、回收及索赔
呆废料、积压物资均是企业资源的浪费,若 无人理睬或不予以及早清理,物资的价值不 仅不能体现反而日益贬值。及早的发现、及 早的处理才是最大限度挽回损失的正路。物 流部对此常抓不懈,设立专人专项进行此项 工作,并建立协调会议制度,召集有关单位、 人员多方协商,以找出最有效的回收资金的 方案。
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2、大力实施库存控制策略
2. 1 建立一套较为合理的库存控制体系,对 整个公司库存实行宏观调控
目前,“江铃”库存控制工作已形成一套健 全的库存信息反馈网,“江铃”与各分厂、 仓库之间的信息交流也已走向制度化、规范 化。
通过对各种物料 (整车、零配件、原辅料 ) 的定期盘点,各项仓储报表的调阅、统计以 及实地状况摸底、各分厂定期走访商讨,能 够及时掌握库存情况新动向,同时辅以原因 分析、数据分析、计划分析等,以做到及时
同时,整个供应过程受到全面监控,过程中发
生的任何物料缺失和损耗,都能及时地反馈至
相关职能部门,从而使供应链成为闭环控制系
统。
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3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
3. 2 确保供应链平滑畅通的流程
(1) 实施 MRP供货流程,密切采购与物流衔接
目前,“江铃”大部分国产物料都采用 MRP
为推行准时化生产投料和确保物料的准确 到位,“江铃”在各物料投放点设置了供 货看板及看板卡。一遇需求,数据将立刻 在看板上体现出来,看板数据被生产作业 人员回收至供方,供方按照看板需求量及 时将所需物料配送至需方。物料配送严格 按需拉动,消除了以往凭经验补充物料所 带来的诸多不稳定因素。
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3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
拉动式供应链管理模式实施的关键,是要有准 确、及时的市场需求信息。“江铃”物流管理
的创新及其科学可行的根本,是企业成功实施
销售体制改革后,给物流管理准确信息来源提 供了保障。
56家专营代理商按照现行的销售政策,能够主
动展开市场调查,并根据市场预测 ,适时、准
确提供各类销售计划。企业与代理商之间已建
成息息相关的命运联合体,并形成了互为依托、
共同发展的长期合作关系。这是“江铃”物流
管理战略实施的前提,也是企业决战市场的有
效措施。
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3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
在基层物流过程中,执行日生产排程的装配线 以装配需求逐级拉动上道环节的运作,“江铃” 内物料供应人员根据生产线物料需求决定送料 时间与数量,库存备料的总量需求又拉动“江 铃”外部物流及时地按需求组织物料的运输和 入库。
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江铃汽车集团公司 物流体制改革
2、大力实施库存控制策略
在“大而散”的物流体系下,难以集中、有 效地开展库控工作;新体系中,计划、仓储 合并纳入物流管理范围。同时,库存指标从 另一侧面又体现了物流运作的好坏。减少存 货资金占用,盘活沉淀资金,提高企业的综 合经济效益是新时期企业赋予物流管理的新 任务。
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3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
世界权威杂志《财富》(Fortune),将供应链 管理能力列为企业一种重要的战略竞争资源。 全球一体化,特别是中国加入 WTO进程的加 快,“江铃”主动顺应时势,严格要求自己快 速向世界物流管理模式靠拢,不仅重视企业内 部物流管理,而且重视供应链的上游供应者和 下游消费者。新“江铃”物流集计划、生产监 控、库存控制、物料供应、产品交付、顾客服 务于一体。经过 2年的实践已形成一套比较成 熟的做法:
1. 1 全面接管各物资仓库,对仓库实行统 一整顿
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1、建立现代物流管理 科学架构
物流部成立后,迅速把全公司几十个材料、零 配件、五金、整车仓库以及各专业厂仓库等进 行归并,并按物资种类和供应方式合并成为 5 大主体库:汽车零配件库、综合仓库 (原辅料、 非生产性物料 )、发动机配件库、铸造配件库、 整车库。
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3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
(3) 实施KD件短缺控制流程
由于KD件供应链较长,供货周期长,极易 造成短缺,为此物流部建立了一整套短缺预 防控制流程。物料在国外一经起运就立即纳 入物流部的跟踪控制范围。物流前期规划对 装箱文件进行分析,找出可能存在的短缺原 因,并协调相应的解决处理措施,物料在库 房进行验收与分拣时,各种未知的短缺将得 到及时的处理。
物流管理案例库明确物流管理的职能及管理模式。倪卫红编制
1、建立现代物流管理 科学架构
首先以核心企业江铃汽车股份有限公司为试点 , 然后逐步在集团公司范围内全面实施。按照国 际先进物流管理模式建立起全新概念的物流组 织,以“简单化、稳定化、系统化”为物流管 理目标,进行专业分工、集中管理,力求物流 运作高效、协调。
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1、建立现代物流管理 科学架构
1. 3 物流清单维护责任进一步明确,成为技 术与制造现场密切联系的纽带
一是成立专门科室、配备清单维护员负责此 项工作 ;
二是物料清单统一由物流部下发,任何制造、 投料、技术上的不符由物流部居中协调确认。
三是工程设计变更中涉及零件的切换,由物 流部牵头,收集各单位信息,并确定准确的 切换日期,以协调确保变更实施成功。
Hale Waihona Puke 物流管理案例库倪卫红编制
1、建立现代物流管理 科学架构
1. 5 设置物料考核、跟踪与协调岗位,加强 物料使用的科学监控
物料跟踪重点针对集装箱调运,进口件订单 的跟踪查询,建立动态信息反馈,及时掌握 在途、正在包装、码头存货的信息,判断并 预见生产支持能力,保证均衡生产。
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各类物资统一调配,实行统一化管理。配合整 个物流运作主线,统一制定业务操作流程,规 范并简化操作手续,避免了不同仓库使用不同 管理方式而带来的诸多不便。
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1、建立现代物流管理 科学架构
1. 2 集中各类计划编制,使物流计划执行与 实施监控有据可依
在原有体制下,计划部门与仓储部门相对独 立。库存数据提供给计划部门或者计划数据 下发到各仓库等均为部门的外部指令,信息 跟踪与更新的及时性没有保证。为此,“江 铃”把与物流管理紧密关联的计划职能归口 至物流部,责权实现统一。
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1、建立现代物流管理 科学架构
一方面增进了计划与库存的整体协调性,保 证了指令发布的准确与快捷,并使计划对库 存的合理调控变得可行。
另一方面采购计划归并采购中心,物流部门 能够自主根据库容、产量、生产节拍来灵活 安排采购计划,而且物料的需求与消耗状态 也可做到同步跟踪。
进行盘点,不受生产是否动态的影响,便
于分析人员迅速捕捉库存信息,作出正确 的分析报告,制订合理措施;
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2、大力实施库存控制策略
周期盘点配合盘点分析,不仅可反映库存 信息,同时能帮助管理人员发现物流管理 中的漏洞,如可以反映物料定额不准,物 资保管方式不正确,投料、送料交接有问 题,库存物资摆放不合理等。周期盘点计 划在福特公司又被誉为“啄木鸟计划”。