一、VTD系列视频车辆检测器（深圳市哈工大交通电子技术有限公司）
产品简介
SUPCON VTD 系列视频交通流检测系统采纳最新高速DSP硬件平台和嵌入式软件系统，是专为各种交通流检测应用设计的专业视频检测系统。
系统采纳工业标准机架式设计，每个机架可插入4块或8块视频检
测卡，每块视频检测卡可独立处理一路视频信号，最多可检测双向八车道的交通流信息。
用户可在本地或远程网络上，以图形交互方式，通过上位机界面定义虚拟线圈和检测区，并依照需要进行配置后下载。
系统能够实时检测和运算出交通流参数和事件报警信息，并储备在内部数据储备器中或依照需要把数据传输到监控中心。
通过安装多个视频检测器并把单个检测数据集成一起，可得出区域交通流特点。
VTD系列视频交通流检测系统包括针对不同应用的VTD-D、VTD-I、VTD-DI、VTD-C四种视频检测器，可依照需求组合应用，可在一个机架内混合使用。
VTD系列视频交通流检测系统的特点:
◆高速DSP硬件平台和嵌入式软件系统，双向8车道检测，高检测精度
◆先进的特点检测处理算法，全面排除阴影、车灯、光线及恶劣天气的阻碍
◆领先的目标跟踪处理算法，能准确检测停车、事故等交通意外事件
◆虚拟线圈与区域目标跟踪相结合，自动日夜转换，图形化配置，简单易用
◆高质量视频叠加输出交通流和事故信息，直观易用
◆可选10/100M以太网和CDMA1×/GPRS接口，支持TCP/IP协议
1.VTD-D交通流数据检测器
VTD-D是专为高速公路、公路、公路桥梁等交通流数据采集应用设计的视频检测器。
VTD-D可检测多达8个车道的交通流数据：
◆分类车流量
◆平均速度
◆平均车头时距
◆平均车头距
◆占有率（%）
◆车辆密度（辆/公里）
◆检测精度≥96%
VTD-D可储备多达15天以上的历史数据记录（以8车道运算，统计间隔为1分钟）。
VTD-D能自动判定5级交通流状态（畅通、流量大、拥堵、堵塞）。
经系统设置，VTD-D可通过光隔开关量输出虚拟线圈占有信息，也可输出以下报警：
◆速度过高或过低
◆失速
◆占有率过高
◆图象质量过低
2.VTD-I交通事件检测器VTD-I是专为隧道、桥梁、高架道路设计的视频交通事件检测器，可检测8个车道或检测区域的交通事件并报警：
◆停止车辆
◆排队事件
◆逆向行驶
◆失速
◆烟/雾报警
◆无视频输入报警3.VTD-DI交通数据和事件检测器
VTD-DI综合了VTD-D和VTD-I 的所有功能，能为道路的安全和高效提供全面和细致的数据和信息。
二、VTD2000E视频车辆检测器（浙江浙大中控信息技术有限公司）
VTD2000E视频车辆检测器是针对野外使用环境而设计的交通流参数检测设备，它通过对道路监控系统中的视频图像进行处理和综合分析，实现对道路交通流参数的实时检测、记录、统计。
道路交通流参数包括：车流量、平均车速、车道占有率、车头时距、车辆长度及分类等。
为了适应野外的工作环境，VTD2000E 采纳数字信号处理作为数据处理单元的核心，整机设计采纳模块化、结构化方式，并参照了国军标有关可靠性方面的标准。
为了能够将VTD2000E比较方便地安装在其他路口操纵设备的机柜内，设备的结构采纳了10吋3U机箱。
一个机箱最多能够处理6个通道的视频图像，机箱内还有一个设备治理模块用于治理和和谐6个通道的视频图像的处理过程、提供两个与其他外部治理设备(如上位治理运算机、路口设备)的通信接口SIO-0和SIO-1，接口标准为RS232，其中SIO-0输出统计数据同时能够同意外部的指令进行工作参数的配置；SIO-1输出车速和车长实时数据。
VTD2000E具有图像叠加功能，以利于使用者观测。
此外，为了能够与其他的道路交通设施实现实时数据交换，除了通过串行口提供检测数据外，VTD2000E 还配置了8通道数字输入、8通道数字输出I/O接口，该接口的每个通道均采纳光电隔离设计，接口的最大承诺电压为48VDC，低电平最大输入电流为-20mA。
产品功能
交通流参数检测
•车流量
车流量检测是VTD2000E的差不多功能之一。
VTD2000E能够按车道对通过检测区域的车辆进行计数，并按设定的统计时刻间隔运算车流量。
•瞬时速度和平均速度
VTD2000E能够按车道检测通过检测区域的车辆瞬时速度，同时依照设定的统计时刻间隔运算在此间隔内所有车辆瞬时速度的调和平均值，调和平均值能够抑制少量的低速或者高速行驶的车辆对整个交通流速度的阻碍。
•平均车头时距
车头时距是指前后两辆车的车头通过检测区域的时刻差。
VTD2000E能够检测在设定的统计时刻间隔内的平均车头时距。
•占有率
占有率反映了交通流的时刻密度。
VTD2000E能够检测在设定的统计时刻间隔内的占有率。
•车辆长度与分类
VTD2000E能够检测车辆长度并按车辆长度进行分类，同时能够运算在设定的统计时刻间隔内的平均车长。
车长分类阈值能够由用户设定。
统计数据输出
VTD2000E通过RS232串行接口SIO-0按照设定的统计时刻间隔输出统计数据，同时那个接口也用来对检测器的工作参数进行设置。
连接器采纳标准的DB9形式。
实时数据输出
VTD2000E通过RS232串行接口SIO-1输出实时数据。
依照用户的设定条件，每检测到一辆车，就从那个接口输出车辆速度、车辆长度等瞬时数据。
输出的波特率能够在2400~57600bps之间设定。
开关量输出
VTD2000E提供了8开关量输出接口，接口的每位输出端子对应一个检测区域，对应于8条车道的检测输出。
输出的电气结构为光电隔离集电极开路模式，每个输出端通过一个电阻接到外接直流电源的正极端，输出端的最大电压为48V，最大电流为40mA。
输出端采纳共阴极连接方式。
依照工作参数的配置，开关量输出信号的极性能够选择上升沿（高电平）有效或者下降沿（低电平）有效。
数据储备
VTD2000E内置了非易失性储备器，能够对检测数据进行临时储备，能够储备许多于一周的数据。
最大储存时刻可达到十年。
时钟计时
VTD2000E内置实时日历时钟单元，时钟计时精确度能够达到1毫秒。
断电后的时钟保精度坚持时刻可达30天。
工作参数设置
1）检测区域设置
通过RS232串行接口SIO-0，利用软件能够设置检测器的检测区域、检测区域的属性、检测区域的关联关系等。
2）灵敏度调剂
通过RS232串行接口SIO-0，利用软件能够设置检测器每个检测区域的灵敏度。
3）统计时刻间隔设定
通过RS232串行接口SIO-0，利用软件能够设置统计时刻间隔。
常用的统计时刻间隔的设置是30秒、1分钟、5分钟、10分钟、15分钟、30分钟、60分钟等几种。
也能够设置为其他的时刻间隔。
4）开关量输入输出模式设定
通过RS232串行接口SIO-0，能够设置开关量的输出模式。
5）检测功能设置
通过RS232串行接口SIO-0，能够利用软件设置检测器的检测参数种类，能够在车流量、速度、车头时距、占有率等可检测参数进行选择和组合。
爱护功能
1）自检功能
VTD2000E能够通过自身的软件监测检测器的工作状况。
能够监测视频丢失等故障，并有故障报警功能。
通过按压面板上的按键能够启动自检过程。
2）复位功能
VTD2000E面板上设置了一个复位按键，当显现不可复原的设备专门时，能够按下复位键重新启动设备。
3）日志记录功能
VTD2000E具有日志记录功能，能够通过日志检查相关操作以及故障记录。
4）软件在线升级功能
VTD2000E的内置软件能够在线升级。
产品要紧特点
•以数字信号处理器(DSP)和大规模可编程逻辑器件(CPLD)为主构成硬件处理平台，功耗低、运行效率高；
•视频图像处理单元和设备治理、数据储备、数据通信等单元按功能分割，形成模块化的组成结构，便于扩展和爱护
•具有数据OSD叠加功能，便于设备调试
•电磁兼容性好：ESD 6KV、FET 4KV、SURGE 2KV，满足工业级设备的要求
•采纳高可靠性防护技术和电子设计技术，抗干扰能力强
•电气安全符合GB4943标准
•要紧满足交通流信息检测需求
•具有数据统计和储备功能
•软件程序能够在线升级，软件的可爱护性好
•工作电压范畴宽：176~264VAC，适应野外电网波动的要求
产品要紧技术指标
上位机治理软件包
VTD2000E视频车辆检测器通过上位机治理软件——交通动态信息采集系统信息处理软件包能够对车辆检测器的工作参数进行设置、数据通信、数据库治理和数据查询、图表显示等。
从功能上能够分成三个部分：通信操纵与治理VTDCOMM、检测区域设置VTDCFG、数据库治理与查询VTDDATABASE。
软件包的要紧功能包括：治理VTD2000E设备、设置图像处理的检测区域和检测功能、远程观看设备的工作状态、猎取储备显示实时和历史检测数据、对交通数据进行分类、统计、曲线图显示和报表。
6. 要紧应用
•都市路口交通信号智能操纵中的车辆检测
•高速公路、快速路、都市干道的交通流参数检测。