两段式煤气发生炉操作规程1.冷煤气站煤两段式煤气发生炉产生的煤气分为上段煤气和下段煤气。
上段煤气先进入一级电捕焦油器脱除重质焦油及灰尘，其工作温度80-150℃之间，再进入间冷器，在间冷器内煤气冷却至35-45℃左右。
下段煤气经旋风除尘器除尘，继而进入余热换热器，煤气温度降至200-230℃，再进入风冷器冷却，温度降至65-80℃，通过间冷器冷却至35-45℃。
被间冷器冷却后的上、下段煤气进入二级电捕焦油器脱油、除尘，通过煤气加压机输送到用户。
二、发生炉及净化设备要紧结构及工作原理：两段式煤气发生炉由料仓、给煤机构、干馏段、气化段、出渣结构、汽包等六大部分组成。
分离好的20-60mm煤块，通过输煤系统储存于料仓，料仓中的煤通过给煤机构，依照需要平均地加入干馏段与下部上升的制气进行热交换，温度逐步上升。
煤中的机械水析出，以后是结晶水析出，随着煤块位置下降，煤块温度不断上升，煤块进行着复杂的热分解，析出不同馏分的挥发份，直到900℃以上差不多终止。
残留的部分为固定碳及灰份，与外部鼓入的水蒸汽与空气组成的气化剂反应，生成H2、CO2、CO、CH4、N2等气化反应产物，同时放出大量的热，除了满足吸热反应外，均表现为气体的闲热带入上部，残留的灰份由出灰机排出。
气化段上升的热煤气，在干馏段充分热交换以后，由炉顶出口引出，称为上段煤气。
温度约80-120℃，约占煤气产量的40%。
气化段生成的煤气除了一部分作为载热气流上升进入干馏段外，另一部分从炉内中心管砖壁及中心收集管引出，称为下段煤气，温度约400-600℃，约占煤气产量的60%。
要紧结构及工作原理：电捕焦油器又称静电除尘器，要紧由筒体、电晕极、沉淀极、分气隔板、绝缘子箱组成，当含有焦油及固体颗粒的煤气经分气隔板平均地进入电气滤清器，在高压电场直流电压为40-60kv的作用下，带负电的电晕极周围的气体被电离，产生大量的电子与正负离子，气体在流淌的过程中，其中的焦油被电子与带正电的离子所吸引，形成了电子焦油粒子与带正电的焦油粒子，这些带电粒子在高压电场的作用下，各自向它们相对的极移动，即带负电的粒子向沉淀极移动，带正电的粒子向电晕极移动，在移动的过程中不断吸取其它粒子，使其变成更大的颗粒，最终到达沉淀极被吸附粘着于管壁，因自重沉到电捕焦底部，达到除焦油的目的。
工作原理：间冷器即间接冷却器，在间冷器中，煤气与水是不直截了当接触的，煤气是在管内流淌，而水却是在管之间流淌，即煤气走管程，水走壳程。
在间冷器中要紧是依靠金属管壁的传热，将煤气的热量传给水，达到煤气降温的目的。
由于煤气温度的下降，因此煤气中有部分凝聚水析出，同时有部分轻质焦油凝聚析出，这些凝聚水和轻质油通过水封排出。
工作原理：煤气带着灰尘以一定的速度沿切线方向进入除尘器，在除尘器内以螺旋线的形式作回转运动。
悬浮的灰尘颗粒在离心力的作用下被抛向圆筒的内表面，在重力作用下降落至排灰管。
而煤气则从下部进入中央管，形成上升的螺旋气流，从顶部离开除尘器。
工作原理：400-600℃左右的煤气，进入换热器后，与其内的水间接进行热交换，从而使水升温或沸腾保证了自产蒸汽的需要。
同时也除去了一部分灰尘，落到底部水封内排出。
工作原理：风冷器要紧由4组φ273钢管（每组8根）、隔板组成。
煤气进入风冷器内靠自然风冷却管壁或强制吹风，将煤气进一步冷却，同时在内部连续改变煤气走向，利用自重进一步将煤气中的灰尘除去，落至除灰斗排出。
第二章煤气工程分项系统试车方案一、间冷器循环水系统试车：1、试车投入的设备：（1）、将循环水池且满水；（2）、循环水泵；（3）、间冷器；（4）、间冷器循环水及附属设备；（5）循环水泵电控系统。
2、试车前预备工作：（1）、循环水泵电机调整紧固；（2）、将循环水泵润滑箱体储入润滑油，油位保持1/2-2/3处；（3）、人工盘车4-5转无专门；（4）、将各处阀门处于关闭状态；（5）、开启间冷器进水阀门；（6）、点动水泵，确定转向正确。
3、试车：（1）、开启间冷器循环水泵及出口阀，记录泵的出口压力，水泵轴承温度，电机轴承温度，各间冷器供水压力，电器柜上电压和电流；（2）、电机、水泵及管路无专门振动、噪音、泄露；（3）、循环水泵连续负荷运行4小时以上，各个工艺技术参数符合设计要求或实际情形时，为试车合格；4、试车完毕，各阀门均处于关闭状态；5、处理试车中发觉的咨询题。
二、间冷器洗涤水系统试车：1、试车投入的设备：（1）、洗涤水池且满水；（2）、洗涤水泵；（3）、洗涤水管道及附属设备；（4）、间冷器；（5）、洗涤水泵电控系统。
2、试车前预备工作：（1）、循环水泵电机调整紧固；（2）、将循环水泵润滑箱体储入润滑油，油位保持1/2-2/3处；（3）、人工盘车4-5转无专门；（4）、将各处阀门处于关闭状态；（5）、开启间冷器进水阀门；（6）、点动水泵，确定转向正确。
3、试车：（1）、开启洗涤水泵及出口阀，记录泵的出口压力，水泵轴承温度，电机轴承温度，电器盘上电压和电流；（2）、将水量供至最大限度，回水畅通；（3）、电机、水泵及管路无专门振动、噪音、泄露；（4）、间冷器洗涤水泵连续负荷运行4小时以上，各个工艺技术参数符合设计要求或实际情形时，为试车合格；4、试车完毕，各阀门均处于关闭状态；5、处理试车中发觉的咨询题。
三、汽包、夹套软化水水泵系统，汽包、换热器软化水水泵系统试车：1、试车前各阀门均处于关闭状态；2、软化水池注工业水；3、打开炉汽包上水阀，将自动上水操纵电磁阀外表设置在汽包水位1/2至2/3处，启动软化水泵给炉汽包供水，当汽包水位正常后，各电磁阀应自动关闭；4、打开水夹套排污阀、换热器排污阀，将水排至低于正常水位，电磁阀自动打开补水，至正常水位后，电磁阀应再赶忙关闭；5、记录泵的出口压力，水泵轴承温度，电机轴承温度，电器盘上电压和电流；6、停软水泵，关上水阀，排净夹套、换热器、软水池内工业水；7、按软化水操作规程对软化器进行软化水操作，观看软化器是否正常工作，并取样化验软化硬度合格。
具体步骤：（1）、慢慢打开自动软水器进水阀门至1/4处，现在能够听到空气从排水管排出的声音；（2）、待空气排净后，全部开启进水阀；（3）、用桶或水管向储盐罐内加水（仅在设备投入运行时操作），并按要求加入再生用大粒盐；（4）、接通电源，旋转手动再生按钮，启动一次再生；（5）、自动再生完成后，从取样阀放到水样进行水质分析，合格后即可投入使用；（6）、按照操作要求设定时刻或流量的再生周期；（7）、试车完毕，关闭所有阀门，处理试车中发觉的咨询题。
四、干油泵试车：1、投入设备：（1）、干油泵：油路管道；（2）、相对应的可编程序操纵系统；（3）、加煤滚筒，除渣盘滑道。
2、试车前预备工作：（1）、往干油泵内储入润滑油；（2）、往干油泵齿轮箱内储入润滑油；3、加煤滚筒，除渣盘滑道干油泵试车：（1）、将干油泵操纵转至“手动”状态；（2）、点动干油泵，确定转向是否正确并确认；（3）、启动干油泵运转正常无噪音；（4）、将干油泵操纵转至“自动”状态；（5）、设定转动与间隔时刻，干油泵能在设定时刻内自动启动与停止；（6）、启动干油泵，检查各油路是否畅通。
4、检查完毕后切断其电源；5、处理试车中发觉的咨询题。
五、加煤、排渣液压站系统试车：1、试车投入的设备：（1）、煤气发生炉；（2）、相对应的可编程序操纵系统；（3）、液压站、电磁阀及油管路。
2、试车前预备工作：（1）、将液压站油箱加入46#无灰耐磨液压油至正常油位；(2)、第一将丝接部分断开用高压氧气或其它气体逐一吹扫。
（3）、将油管未端断开，启动油泵用液压油冲洗管路，将放出油倒回油箱。
（4）、启动干油泵，加油15分钟；（5）、启动液压站油泵。
3、除渣手动试车：（1）、将除渣按钮旋转至“手动”状态；（2）、启动前进位按钮，使两油缸同时伸出，并刚好挂在齿轮上；（3）、启动退回位按钮，使两油缸同时拉住灰盘齿轮退回，完成一个循环；（4）、注意油管压力应在10MPa左右，不易太高。
4、除渣自动试车：（1）、将除渣按钮旋转至“自动”状态；（2）、油缸伸出，挂在齿轮上时，光电开关灯亮，油缸停止；（3）、延时约5秒后（可任意设立）油缸自动退回，回位后，到位时刻开关灯亮，完成一个循环，可退回按钮；（4）可重复上述循环次数。
并检查大、小灰刀与灰盘间距是否合理。
5、手动加煤试车：（1）、将加煤按钮旋转至“手动”状态；（2）、启动左上边加煤阀前进按钮，油缸伸出，左上边加煤阀上滚筒打开；（3）、启动左上边加煤阀退回按钮，油缸退回，左上边加煤阀上滚筒关闭；（4）、左下加煤阀，右上加煤阀，右下加煤阀手动试车，步骤同上；6、检查每一个油缸都退回原先位，停下液压站油泵；7、处理试车中发觉的咨询题。
六、电捕焦试车：1、试车投入设备：（1）、电捕焦油器；（2）、相对应的电源操纵系统；（3）、相对应的高压硅整流器。
2、试车前预备工作：（1）、检查接线是否相互对应，确保无误；（2）、安排专人负责高压区、电捕焦油器内部及周围，确保无人；（3）、将吊蓝固定点拆除，确保与外壳无连接。
3、试车：（1）、将操纵柜上的调剂旋钮调至零处；（2）、合上操纵柜内空气开关，打开面板上的电源开关，面板上电源指示灯亮；（3）、顺时针慢慢旋动面板上的调剂旋钮，输出不断上升，当输出达到一定值后，高压闭锁指示灯亮，表示设备已进入高压状态；（4）、慢慢旋转调剂旋钮，使C-37管的输出，二次电压值＞40kv，F二次电流值约50-70mA，并记录，使C-72管电捕焦的输出二次电压值＞40kv，二次电流值约120-150mA，并记录；使C-45管电捕焦二次电压值大于40 kv，二次电流值约70-90 mA。
（5）、电捕器高压电源与加压机启动，电源为单向联锁，即加压机未启动高压电源无法启动，加压机停车，高压电源自动断电，反之无效。
4、停车时：（1）、逆时针旋动调剂旋钮，使输出为零，一定要将调剂旋钮调到底，高压闭锁灯灭，按停止按钮停车；（2）、关闭操纵电源及空气开关。
5、处理试车中发觉的咨询题。
七、鼓风机试车：1、投入设备：（1）、鼓风机；（2）、相对应的可编程序操纵；（3）、空气管道；（4）、炉体及净化系统。
2、试车前预备工作：（1）、将鼓风机润滑部位注油至正常；（2）、鼓风机冷却系统循环水正常；（3）、系统内阀门处于关闭状态；（4）、将压力自控表（加压机入口）设定在1.2KPa；（5）、将炉底灰盘净化系统水封，注满水并封闭各设备人孔。
3、试车：（1）、将鼓风机操纵处于“手动”状态，启动鼓风机，调整频率，慢慢增加开度约40%；（2）、缓慢打开风机出口及炉底进风阀，保持炉出口压力在2KPa左右，然后开启净化系统阀门，逐步将空气送至低压总管，保持压力1.2KPa左右；（3）、待压力稳固后，将自控表“手动”转为“自动”状态，看系统压力是否有变化，能否保持低压总管压力1.2KPa左右；4、按鼓风机停车规程停鼓风机。