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隧进口出工区均采用双管路压入式通风。
通风管选用φ1500mmPVC软式通风管，洞外风机进风口至洞口距离L=30m，风管出风口至掌子
面距离L=42m。（当掌子面布置局扇时，L=80m）。
⑴基本参数选用
独头通风长度按L=4905m计算；
开挖断面A：A=116.7m3；
平均百米漏风系率：P100=1%；
软管达西数λ：λ=0.015；
空气密度ρ：ρ=1.16kg/m3；
工作面最多作业人数：n=60人；
作业人员供风量：q=4m3/人.min；
一次爆破最大药量G：G=438.1kg；
爆破通风时间t：t=30min；
工作面最小风速v：v=0.25m/s。
⑵开挖面所需风量Q开
①按作业人数计算：Q开=4n=4×60=240m3/min；
②按最小风速计算：Q开=60A×v=116.7×0.25×60=1750m3/min；
③按排除爆破烟尘计算：

p-风管全程漏风系数
p=1/（1-L×P100/100）
=1/（1-4905×1%/100）=1.64
Ф-淋水系数；Ф=0.3
b-炸药爆破时有害气体生成量，b=40m3/kg
L-隧道爆破临界长度L=12.5×G×b×K/（A×P2）
=12.5×438.1×40×0.53/（116.7×1.642）
=370m

3
2

2
25.2pbALGtQ）（

开
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=1154m3/min
考虑系统漏风，故风机量Q=1154×1.64=1892m3/min
④按稀释和排除内燃机废气计算风量
采用无轨运输，洞内内燃设备配置较多，废气排放量较大，供风量应足够将内燃设备所排放的
废气全面稀释和排出，使有害气体降至允许浓度以下，计算可按下式计算：

式中:K-功率通风计算系数,我国暂行规定为2.8～3.0m3/min
Ni-各台柴油机械设备的功率
Ti-利用率系数
根据本隧道施工实际情况，主要有以下三种工况的组合：开挖钻眼工况+台车衬砌工况+防水板
铺设工况+喷锚支护工况；爆破出碴工况+仰拱充填工况+防水板铺设工况；爆破出碴工况+台车衬砌
工况+防水板铺设工况。
上述三种不同工况组合中，爆破出碴工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况，配置的内燃设备最
多，排放的废气也最多，需要供风量最大。该工况在施工至分界里程时配置的内燃设备如下表所示：
内燃设备配置表
机械名称 配置台数 工作台数 单机功率（kW） 内燃机利用系数Ti
ZLC50B装载机 1 1 145 0.50
15自卸汽车 10 5 150 0.45
砼罐车 4 2 85 0.50
计算Q=1485m3/min；考虑系统漏风，故Q=1485×1.64=2435m3/min。
施工通风风量计算一览表
序号 不同因素 计算需风量 （m3/min） 实际风量
m3/min
计算公式

1 按排出炮烟 1154 1892
2 稀释内燃气体 1485 2435
3 按洞内作业人员 240 394 Q=4n
4 按允许最低风速 1750 2835 Q=60A×v
风压按通风系统克服局部风阻、沿程风阻以及其他阻力之和作为系统提供的风压。计算见下表：
风压计算表
计算式 参数 行车隧道

3
2232

2

64.1403.037007.1161.4383025.225.2）（）（开p
bALG

t
Q



NiiiKNTQ1
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局部风阻
HX=Σξ×V2ρ/2

ρ空气密度 1.16kg/m3
V末端管口风速 11.6m/s
Σξ 1
HX=ΣξV2ρ/2 78Pa

沿程摩擦阻力
hf=λρLV2/（2D）

λ：管道摩阻系数 0.015
L：通风距离 4905m
D：通风管直径 1.5m
V：管内平均流速 16m/s
hf：沿程摩擦阻力 6069Pa
H其他=0.1hf 局部阻力 607Pa
系统风压H=HX+hf+H其它 H系统风压
6754Pa
根据计算结果，在各工区主扇选用SDF(C)-NO12.5型通风机，此风机风速高、中、低档可调，在隧
道开挖初期可用低速，中期用中速，后期用高速，也可以在每天不同的施工工序中进行改变，更具
有节能性。在洞内每隔500～700m加设射流风机，在掌子面位置布置局扇。