云湛高速公路新（兴）至阳（春）段云湛TJ2标“三集中”场地建设方案广东省长大公路工程有限公司云湛高速公路TJ2合同段项目经理部二〇一五年十一月六日目录1、编制范围与编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、选址情况 (1)4、功能分区 (2)5、场外、场内交通情况 (12)（1）场外交通情况 (12)（2）场内交通 (13)6、施工用水用电 (13)7、排水、排污设计 (13)8、防火、防雷、抗风设施 (15)9、安全设施 (15)10、施工计划安排 (15)11、投产后质量、安全、文明、环保管理措施 (16)12、拌合楼水泥罐稳定性验算 (18)（1）各项参数 (18)（2）整体抗倾覆稳定性稳定性计算 ................................. 错误!未定义书签。

（3）基础稳定性计算.......................................................... 错误!未定义书签。

12、钢筋加工棚及料仓顶棚立柱与基础连接形式 ........... 错误!未定义书签。

（1）钢筋加工棚立柱连接形式.......................................... 错误!未定义书签。

（2）料仓雨棚立柱连接形式.............................................. 错误!未定义书签。

13、钢筋加工棚计算书........................................................ 错误!未定义书签。

云湛TJ2标“三集中”场地建设方案1、编制范围与编制依据1.1编制范围云湛高速公路TJ2标集中拌和站、钢筋加工场、小型构件预制加工场情况说明、平面布局规划及文明建设等。

1.2编制依据①交通部《高速公路施工标准化技术指南》；②云湛高速公路《云湛项目工地标准化管理手册》；③云湛高速公路工地建设标准化宣贯精神以及其他相关资料；④安全生产，预防为主的原则；⑤文明施工、环境保护的原则。

2、工程概况云浮至湛江高速公路TJ2标，起止桩号K9+520～K19+510，路线起于回龙口村南，路线向西南沿新兴江布设，经白屋村、桃坑村、蓝坑村、雅古瑯村、河仔口村，在云灰村西到达路线终点，全长9.99km。

3、选址情况云湛高速公路TJ2标拌和站、钢筋加工场与小型构件预制加工场集中布置在S113省道旁，距离主线桩号K19+510约3.0km。

场站总占地面积约14060m2，其中拌和站、钢筋加工厂场位于S113国道河头镇至天堂镇方向右侧，占地面积约为12000m2，小型构件预制加工场位于S113国道河头镇至天堂镇方向左侧，面积约2060m2，全部项目均为新建工程。

混凝土拌和站场地面积约8000m2，拌合楼拟定为2组福建南方机械HLS90型拌合机，场内布设地磅、洗车池、三级沉淀池、消防水池，活动板房等，场地内排水系统完善。

钢筋加工厂尺寸为50m×70m，面积3500m2，采用钢结构设计，场内功能分区：原材堆放区、钢筋加工区、成品区和废品区等；集中场站总体地势较高，排水顺畅，地质条件良好，无崩塌、滑坡、水淹等不良地质灾害隐患。

集中场站规划示意图4、功能分区拌和站位于集中场站区域中间，兼顾两端混凝土的运输，钢筋加工场整体布局合理、井然有序。

（1）拌合站配套设施参数简介●拌和机组拌和机组位于集中场站中部位置，拟定2组福建南方机械HLS120型拌合机，产品性能良好。

该拌合机组的主要技术参数如下表所示：性能项目单位/型号HLS120 备注理论生产率m³/h ＞100卸料高度m 4搅拌主机型号JS2000B总功率Kw 140皮带机输送能力t/h 450每套拌合机组各配备4个100T的储料罐，所有储料罐上涂醒目标志，并绘制“南粤交通、云湛高速、广东长大、安全生产”安装冷水机组，水泥罐顶设喷淋降温设备，确保水泥搅拌温度符合要求，做到检验合格后再使用，拌合楼采用全自动电子称量法计量，具备电脑控制及打印功能，生产记录可以进行信息化回放，生产能力达到200m³/h。

拌合站机械设备和明示标志示意图●上料仓上料仓采用五仓式自动计量标准，粗集料按三种粒级进行采集和掺配，搅拌主机为封闭强制型，每座拌合楼上料仓为5个，上料仓口之间设置高度不小于1.0m的挡板，防止串料，同时上料仓口加设防雨棚，确保雨季施工配合比的准确性。

雨棚平面尺寸44.1m×4.5m，立面（背面）尺寸43.1m ×6m，侧面尺寸4m×6m×2块，输送带也加盖18m×1.2m×2块防雨棚，图示如下料仓防雨棚、导向杆设置示意图储料仓储料仓尺寸为15m×60.5m，横向并排等分为8个仓，粗集料按三种粒级分开堆放，每档地材各设置待检测区和合格区，通过厚0.5m、高2.5m 的混凝土隔墙隔开，储料仓容量为2500m³。

储料仓由内至外设置4%的排水坡度，避免仓内积水。

料仓上方搭设防雨棚，高度满足机械设备操作空间，防雨棚起拱线高度不小于7.0m，钢结构拱形设计，防雨棚向料仓进口方向设置2%的坡度，前低后高，雨棚汇水通过PCV管导流至排水沟中，确保棚顶排水顺畅。

除铲料方向其他三面采用白色铁皮瓦围闭，雨棚投影尺寸60.5m×15m，立面（背面）尺寸60.5m ×3.5m，侧面尺寸15m×3.5m×2块，安装形式如下：在拌和站场区左前侧布置三级沉淀池和废料池。

沉淀池采用平流式设计，其中第一级沉淀池设置成内倾的斜坡沟槽，混凝土搅拌运输车可在池口处清洗，沉渣定期用小型挖掘机清理，同时在沉淀池四周增设1.5m高隔离栅，并悬挂警示标志。

废料池尺寸为10m×5m，采用砖砌结构，作为沉淀池沉渣、拌和站废料等临时堆放，拌和站专人安排车辆清理。

集料设待检、已检区，布设清仓、堆料线等样式清仓线宽10cm，底边离地15cm；堆料线宽10cm，离顶30cm 标识、标牌拌和机操作房前醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌，采用镀锌铁皮制作，油漆喷涂确保不褪色，数字采用红色彩笔填写，标识牌内应包括以下内容：水泥混凝土设计与施工配合比（含外加剂），粗细骨料的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。

材料标识牌样式（深蓝）设置位置：材料堆放处字体要求：蓝底白字、宋体尺寸：60cm×50cm水泥混凝土配合比牌样式（深蓝）设置位置：拌和楼字体要求：蓝底白字、宋体尺寸：150cm×120cm水泥（砂）浆配合比牌样式（深蓝）设置位置：搅拌机旁字体要求：蓝底白字、宋体尺寸：80cm×60cm （2）钢筋加工厂参数简介钢筋棚钢筋加工棚采用钢结构设计，顶部采用蓝色彩钢瓦，高度应满足加工设备操作空间要求(不小于12m)，并设置避雷及防风（不少于十级台风）保护措施。

钢筋加工场周围采用2m的砖墙或其它材料围闭，墙面为灰白色，同时钢筋、钢绞线、钢板等堆放在钢筋加工棚内并采取防生锈措施。

钢筋加工场外景示意图钢筋加工场场内钢筋加工场内做到规划有序，场地应整平、硬化，加工场地采用10cm 厚石粉、20cm 厚C20 混凝土面层硬化。

场内排水根据实际场地设置不小于1.5%排水坡度，围墙外侧四周及内侧纵向设置排水沟，并采用M7.5砂浆抹面，大门口及内部排水沟过车处铺设钢格栅或铸铁篦子盖板。

原材区采用混凝土浇筑条形支垫，高度不低于30cm，厂内设置照明（含应急照明）设施，照明电路与工作用电电路分开，沿棚的两侧布设，严禁乱拉、随地放置。

钢筋场内设置不小于3 m×12m的废料堆放区，加工过程中产生的钢筋废料统一堆放处理。

施工前应进行钢结构受力计算，并经具有设计资质的单位出具的结构验算书（抗10级以上台风），验算合格后方可实施。

钢筋加工棚内部平面图原材堆放区示意图成品堆放区示意图●钢筋加工厂主要设备配置序号机械设备名称单位数量备注1 10T龙门吊台 22 数控弯曲中心台 13 数控弯箍机台 14 滚焊机台 15 二氧化碳保护焊机台 16 调直切断机台 27 钢筋墩粗机台 2（3）小型构件预制加工厂参数简介●场地布置小型构件预制场地规划场地面积为2060m²，场地应整平、硬化，加工场地全部采用15cm厚C20砼进行硬化，场地四周用砖砌围墙进行围闭。

场地硬化按照四周低，中心高的原则进行布局，场地面层设置1.5%的陂率以便排水，四周砌筑排水沟，场地外侧设置沉沙井和污水过滤池。

场地划分为生产区、养护区与成品区，其中生产区搭设20m×15m×4m的钢结构雨棚。

●小型构件预制主要设备配置序号机械设备名称单位数量备注1 数控弯曲机台 13 小推车台 34 二氧化碳保护焊机台 15 调直切断机台 26 高强塑料模板套200（4）场站内其他设施●场地硬化拌合站场内所有场地均进行砼硬化处理，普通区域采用20cm厚的C20砼硬化，场内重车道路采用20cm厚的C25混凝土硬化，地基不好处的道路下面加铺30cm厚的石碴垫层。

●地磅及控制室本集中场站采用120T的地磅进行重量计量，其控制室设置在地磅附近，为活动平房，布置在入口大门左侧。

为保持场内清洁，场站内砂石料采用收方的方式计量，仅钢筋运输车、水泥罐车过磅称重，其余施工车辆另行通过。

●停车区本拌合站由项目部直接管理，站内停放铲车、混凝土运输车、挖掘机等机械设备以及办公车辆临时停放，停车区设置在拌合站左侧方，采用油漆划线的方式划分停车位。

●生活区拌和站内生活区设置1栋活动板房，板房采用蓝色彩钢瓦和压顶，同时周围采用木质格栅与绿化同生产区相隔离。

●大门、围墙集中场站实行习封闭式管理，在场站临近S113省道处设置伸缩式电动门，并在旁边布置相应值班室，拌和站门口内醒目位置设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志；出入口、拌和楼控制室应设置禁止、警告、指令标志。

拌和站场四周设置通砖砌试围墙，其余位置沿场区边界布置铁丝网围墙，围墙高度为2.0m。

5、场外、场内交通情况（1）场外交通情况集中拌和站毗邻省道S113，经S113省道直接到达主线K19+510桩号处，进入主线后通过施工便道可直接到达我项目部大部分的桥梁施工现场，经测算，混凝土运距和耗时如下表所示：各桥梁施工点混凝土运距统计一览表中心桩号桥名混凝土数量/m3施工点距离K19+510距离/km拌合站距离K19+510距离/km总运距/km耗时/分钟K9+882梅仔大桥（小箱梁）15992.7 9.63 3 12.63 27.6K11+284 白灰屋大桥（小箱梁）24865.8 8.23 3 11.23 24.3K12+772桃坑大桥（小箱梁）7127.5 6.74 3 9.74 17.4K14+123蓝坑大桥（小箱梁）8926.6 5.39 3 8.39 12.9K14+945 大河口大桥（小箱梁）10764.3 4.57 3 7.57 15.4K18+166 河仔口1号大桥（小箱梁）7995.2 1.34 3 4.34 7.7K18+541 河仔口2号大桥（小箱梁）7519.2 0.97 3 3.97 6.8K19+268云灰大桥（小箱梁）11046.6 0.24 3 3.24 5.1备注：砼运输车行驶速度在省道按40km/h计算，在便道按25km/h计算。